Ostin kaksi viikkoa sitten auto liikkeestä Mercdes-Benz vuosi mallin 1999 C 180 ajettu 46700 km. Tarkistin itse auton perusteelisti niin että ruostetta ei pitänyt olla olenkaan.
Autossa oli kaikki huoltomerkit tehty mersun huolto liikkeessä. Mutta niin vain löytyi ruoste
vaurio kynnys kotelosta,tarkeman tutkimuksen tehtyäni huomasin että auton maali pintaa oli vaurioitettu jollain ja se oli rikkonut maali pinnan ja pohjamaalin ja mennyt pelliin asti. Elikkä ruoste vaurio oli ilmeiseti syntynyt entisen omistaja huolimattomuudesta.Vauriota ei ollut korjattu heti.Maahatuoja ei korvaa tälläistä vauriota. Korjatkaa hyvät ihmiset tälläiset vauriot heti, niin ei tule yllätyksiä.
Autoa pitää myös huoltaa ja pestä, vahata. Ei auton ruoste takuu korvaa jos vaurio on tehty itse. Vikeää auto asijantuntijalle jos aijotte ostaa auton, antkaa asian tuntijan tarkistaa auton perusteelisti joka antaa kunto lausunnon autosta, niin säästytään monelta harmilta ja ylimääräiseltä rahan menolta.Vastuu pitäisi olla myös auto tehtailla,että auto kestäisi 10 vuotta ilman vikoja.Kuluvia osia ei voi tietysti valmistajakaan korvata, sellaisa ovat jarru, pakoputki, iskunvaientimet, jouset ja jotku moottoriosat. Minun mielestä auton käyttö ikä 10 vuotta merkistä riippuen, ei niin vahvaa autoa ole tehty ettei siinä jotain vikaa ole, on kysymyksessä Toyota tai Merceedes-Benz. Auto tehtaan omistajat minun mielestä pitäisi tuottaa kaiketi voittoa, kuka sitä tappiolista firmaa pitää. Nyky päivän autoihin on tekniikka viety niin pitkälle, että auto tehtaan insinöörit eivät tiedä mitenkä auto toimii tosi tilanteessa ja onko auton kori rakenteet kestäviä. Elikkä auto tehtaan omistajat haluvat myös voittoja tuoteeleen, kuka sitä nyt vitsii firmaa pyörittää tappiolla. Minulla oli myös Toyota Avensisi 1998 siinä oli vikoja myös, radio meni rikki ,toinen kaijutin, painesäiliöstä katosi vesi, keskuslukitus hajosi,jota ei koskaan saatu korjattua. lopuksi maahantuoja ilmoitti että ohjausyksikkö pitäisi korjatta ja olisi kuulemma kallis, levyjarrut joudin uusimaan,sisätilan muoviosat tippuivat alas, takaa kuului jatkuvasti nitinä ja natina. Meidän kuluttajien pitäisi aina valittaa autosta joka on 5 vuotta vanha ja maksaa 15000€, sillä se on meille suomalaisille aika paljon rahaa nyky päivänä.
Auton maahan tuojille, teidän pitäisi myös ottaa auton ostjan mielipiteet ja valitukset huomioon. Eikä aina katsoa auton valmistjan etua, sillä suomaliset katsomme kuinka maahantuoja korjaa takuu viat kyseisessä auto merkissä.
Mercedes-benz on yli arvostettu auto suomessa, samalla lailla vikoja kun muisakin autoissa.
Meidän auton omistjaien pitäisi huolehtia omasta autosta parenmin.
MERSUN OMISTAJA
Autossa oli kaikki huoltomerkit tehty mersun huolto liikkeessä. Mutta niin vain löytyi ruoste
vaurio kynnys kotelosta,tarkeman tutkimuksen tehtyäni huomasin että auton maali pintaa oli vaurioitettu jollain ja se oli rikkonut maali pinnan ja pohjamaalin ja mennyt pelliin asti. Elikkä ruoste vaurio oli ilmeiseti syntynyt entisen omistaja huolimattomuudesta.Vauriota ei ollut korjattu heti.Maahatuoja ei korvaa tälläistä vauriota. Korjatkaa hyvät ihmiset tälläiset vauriot heti, niin ei tule yllätyksiä.
Autoa pitää myös huoltaa ja pestä, vahata. Ei auton ruoste takuu korvaa jos vaurio on tehty itse. Vikeää auto asijantuntijalle jos aijotte ostaa auton, antkaa asian tuntijan tarkistaa auton perusteelisti joka antaa kunto lausunnon autosta, niin säästytään monelta harmilta ja ylimääräiseltä rahan menolta.Vastuu pitäisi olla myös auto tehtailla,että auto kestäisi 10 vuotta ilman vikoja.Kuluvia osia ei voi tietysti valmistajakaan korvata, sellaisa ovat jarru, pakoputki, iskunvaientimet, jouset ja jotku moottoriosat. Minun mielestä auton käyttö ikä 10 vuotta merkistä riippuen, ei niin vahvaa autoa ole tehty ettei siinä jotain vikaa ole, on kysymyksessä Toyota tai Merceedes-Benz. Auto tehtaan omistajat minun mielestä pitäisi tuottaa kaiketi voittoa, kuka sitä tappiolista firmaa pitää. Nyky päivän autoihin on tekniikka viety niin pitkälle, että auto tehtaan insinöörit eivät tiedä mitenkä auto toimii tosi tilanteessa ja onko auton kori rakenteet kestäviä. Elikkä auto tehtaan omistajat haluvat myös voittoja tuoteeleen, kuka sitä nyt vitsii firmaa pyörittää tappiolla. Minulla oli myös Toyota Avensisi 1998 siinä oli vikoja myös, radio meni rikki ,toinen kaijutin, painesäiliöstä katosi vesi, keskuslukitus hajosi,jota ei koskaan saatu korjattua. lopuksi maahantuoja ilmoitti että ohjausyksikkö pitäisi korjatta ja olisi kuulemma kallis, levyjarrut joudin uusimaan,sisätilan muoviosat tippuivat alas, takaa kuului jatkuvasti nitinä ja natina. Meidän kuluttajien pitäisi aina valittaa autosta joka on 5 vuotta vanha ja maksaa 15000€, sillä se on meille suomalaisille aika paljon rahaa nyky päivänä.
Auton maahan tuojille, teidän pitäisi myös ottaa auton ostjan mielipiteet ja valitukset huomioon. Eikä aina katsoa auton valmistjan etua, sillä suomaliset katsomme kuinka maahantuoja korjaa takuu viat kyseisessä auto merkissä.
Mercedes-benz on yli arvostettu auto suomessa, samalla lailla vikoja kun muisakin autoissa.
Meidän auton omistjaien pitäisi huolehtia omasta autosta parenmin.
MERSUN OMISTAJA
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kui joku voi rakastaa nii rätei ja lumpui.