OLEN AJATELLUT KUN SANOTAA, ETTÄ MOPOSSA ON KURI KIINNI ESIM. SEN TAKIA KUN MOPON JARRUT EIVÄT KESTÄ SUUREMPIA NOPEUKSIA!
HMMMMMMMMMM.......
NO MIKSI ESIM. BETA RR JOKA ON TEHTY ESPANJASSA KULKEE KURITTOMANA N`SEN 80 Km/h
ESPANJASSA MOPOISSA EI TIETÄÄKSENI OLE KUREJA KIINNI VAAN NE KUN TULEE SUOMEEN NIIN ILMEISESTI JARRUT EIVÄT ENÄÄ KESTÄKKÄÄN JA KURI LAITETAAN KIINNI.
MITEN NE JARRUT VOI SIELLÄ ESPANJASSA KESTÄÄ 80Km/h:n TUNTINOPEUKSIA MUTTA EIVÄT SUOMESSA!?????
JOS JOKU ON PEREHTYNYT ASIAAN TARKEMMIN NIIN VOISI SELVENTÄÄ MIKSI NIIHIN LAITETAAN KURISTIMET
HMMMMMMMMMM.......
NO MIKSI ESIM. BETA RR JOKA ON TEHTY ESPANJASSA KULKEE KURITTOMANA N`SEN 80 Km/h
ESPANJASSA MOPOISSA EI TIETÄÄKSENI OLE KUREJA KIINNI VAAN NE KUN TULEE SUOMEEN NIIN ILMEISESTI JARRUT EIVÄT ENÄÄ KESTÄKKÄÄN JA KURI LAITETAAN KIINNI.
MITEN NE JARRUT VOI SIELLÄ ESPANJASSA KESTÄÄ 80Km/h:n TUNTINOPEUKSIA MUTTA EIVÄT SUOMESSA!?????
JOS JOKU ON PEREHTYNYT ASIAAN TARKEMMIN NIIN VOISI SELVENTÄÄ MIKSI NIIHIN LAITETAAN KURISTIMET
Vastaukset 12
Vanhimmat
Luultavasti siksi, että osalla 15-vuotiaista ei ole järkeä edes 45 km/h.
hyvä pontti!
Mitä jos et viitsisi suoltaa tuota samaa vanhaa paskaa, joka on kymmeniä kertoja todettu keksityksi jutuksi.
Nopeuden noustessa jarrutusmatka kasvaa ja 15v. ajokokemus tieliikenteessä on vielä muutenkin hakusessaan.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/mopo-ajoi-auton-eteen-risteyksessä/671562
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/mopoilija-törmäsi-autoon-suojatiellä/671711
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Mopoilija ajoi kolmion takaa kuormurin eteen Perniössä/1135243516001
http://www.ts.fi/online/kotimaa/212922.html
http://www.lapinkansa.fi/cs/Satellite/Lappi/1194642211023/artikkeli/mopo ajoi henkiloauton eteen kolmion takaa rovaniemella.html
Oletko muuten selvillä, että minkä ikäisenä Espanjassa saa ajaa tuolla mainitsemallasi Beta RR ajoneuvolla ja minkälainen ajokortti siihen ajamiseen vaaditaan ja mitä tuohon ajokorttiin vaaditaan ajo-opetusta ja liikenneopetusta? Olimme itse viime talvena ulkomailla ajelemassa kaksipyöräisillä ja yksi porukassa oli alle 18v. eikä hän päässyt ajamaan millään siellä, ei edes mopolla, vaikka täällä Suomessa hän saa ajaa kevarilla ja hänellä on A1-kortti. Maassa maan tavalla!
Sitten ihan todellinen syy: Suomessa mopon määritelmä on varsin selkeä, nopeus 45km/h ja maahantuojat haluavat tarjota nuorille vaihtoehtoja tähän mopoluokkaan tuomalla näitä muualla moottoripyöriksi luokiteltuja ajoneuvoja (meilläkin ne luokiteltaisiin moottoripyöriksi ja tarvitaan 16v. ikä , sekä A1-ajokortti) ja kuristamalla ne tehojen ja nopeuden puoleen täyttämään maamme lainsäädännön ja siten myös autoveroa ei tarvitse maksaa ko. ajoneuvoista. Koska useimmilla maahantuojilla on myös valikoimissaan moottoripyöriä, on tarkoitus palvella jatkossakin asiakkaita myös mopoiän mentyä ohitse.
Tuo jarrutusmatka tekosyy on täyttä paskaa. Miksi sitten autoissa ei ole nopeusrajoitin 80 km/h?
Autoissa on "hieman" tehokkaammat jarrut kuin mopoissa.
Älä edes ala väittämään vastaan tästä aiheesta, mopoa ja autoa ei voi verrata keskenään.
Siis nopeuden rajoitin autoissa, on ollut jo aikaa sitten. Raskaalla kalustolla aivan arkipäivää, rajoitin pakollinen ja sen toimintaa valvotaan katsastuksissa ja ratsioissa tienpäällä. Kalustohan kulkisi paljon kovempaakin ja muualla Euroopassa ja maailmalla samat autot saavat kulkea huomattavasti enemmän mitä täällä Suomessa.
Itselläni on ollut omistuksessani henkilöauto, jonka nopeus oli rajoitettu 205km/h, vaikka sillä olisi voinnut ajaa huomattavasti kovempaakin, Saksassa sillä olisi voinnut ajaa 300km/h.
Joissakin työkoneissa nopeutta on myös jouduttu rajoittamaan siten, että vaihteiston välitystä on muutettu taikka suurinta vaihdetta ei pysty käyttämään rajoittimen asennuksen vuoksi. Tästä esimerkkinä varsin hupaisa tarina, kun poliisit mittsivat tutkallaan nopeutta liikaa yhdelle Ursus-traktorilla ajavalle urakoitsijalle ja määräsivät tämän traktorin uudelleen katsastukseen ja lailliseen nopeuteen kulkevaksi. Kaverit keksivät kääntää vaihdekepistä vaihdekaavion ja katsastuksessa todettiin traktorin kulkevan aivan sallittua nopeutta...
Sitten tuosta jarrutusmatkasta suhteessa nopeuteen, tässä taulukko:
http://productspace.ota.fi/420
Tottakai autoissa on paremmat jarrut, mutta se ei tarkoita että auto pysähtyisi nopeampaa!! Mopo painaa n. 95 kg ja auto painaa n. 2k. Mopo pysähtyy nopeammin kuin auto vitun pässi.
Miks helvetissä sen tarvii kulkea niin vitusti? Siksikö että sillä mennää Saksaan ajelee? Miksei mopo vois samantien kulkea 80km/h, koska joku voi mennä vaikka Espanjaan ajelemaan?
Heheee, kokemus on osoittanut, että aika harva täältä lähtee mopolla ajelemaan Espanjaan. Voisin jopa väittää, että olen täällä palstalla lähes ainut, joka on ajanut ulkomailla kaksipyöräisellä, joten aika kaukaa haettu, sillä useimmilla mopoilla ei juuri ajeta ostaria kauemmaksi tai pyöritään vaan jossain hikisen kirkonkylän nurkilla.
Vaan eipä ole vielä löytynyt vastausta, mikä ikäisenä Espanjassa saa ajella tuolla 80km/h kulkevalla "mopolla". Omat kokemukset kun ovat olleet sitä, ettei monessakaan maassa alle 18v. ajele moottoripyörällä, monessa maassa kun kaikki luokitellaan moottoripyöriksi, jotka meillä käsitellään mopoiksi. Apumoottorisilla polkupyörillä sen sijaan ajellaan, mutta niilläkin varsin maltillisesti: http://www.trendimport.fi/product_details.php?p=335 josta tässä yksi esimerkki, huiput silläkin 35km/h. Eikö muuten olisi aika siisti juttu, jos mopo määriteltäisiin täällä meilläkin tälläiseksi ja nopeudet sen mukaan!!
Vielä tosta mun autosta, joka oli rajoitettu 205km/h, ei sillä täällä Suomessa oikein voinnut missään ajaa tuollakaan nopeudella, en silti alkanut vinkumaan, että kurit pois, kun Saksassa saa ajella vapaasti 300km/h. Maassa maan tavalla!
Ei voikkaan, eli miksi tulit vineemään jarrujen tehosta? vitun apina keskiikänen teiden tulli. Saatana autossa on kaasupoljn käyttäkää sitä vitun tumpelot.
Öö.. oisko tieliikenne lailla jotain tekemistä asian kanssa ?
Kulkeehan useat autot saksassa yli 250km/h mutta ne on rajoitettu kulkemaan vain 250km/h.
Onhan Japanissakin valmistajilla herrasmiessääntö että autojen hevosvoimat ei ylitä 286hv tehoja vaikka putken vaihtamalla saa 350hv ulos.
Ne on rajoitettu/kuristettu.
Ihmisellä kun on tunnetusti aika vähän järkeä päässä mitä tulee vauhtiin. Oli ikä sitten 15 tai 40v. Se ei tee eroa.
Paljonko uskot että olisi liikennekuolemia enemmän jos mopot, joita 15v saavat ajaa kulkisivat 100km/h ?
Siis tosi makea juttuhan se olisi mutta jos ihan rehellisesti järjellä ajatellaan niin aikapaljon onnettomuudet ja kuolemat lisääntyisivät.
No jos mietitään valtion kannalta niin kuollut 15-vuotias, eli henkilö joka kuolee valtion kirstun kannalta ajateltuna 45 vuotta liian aikaisin maksaa valtiolle useita miljoonia euroja, tästä on ihan tutkimustulos.
Ihan vain menetyksinä. Paljonko tämä henkilö tuottaisi valtion kassaan 45 vuoden aikana kun hän on töissä vaikka Nokialla tai vaikka Harjavallan metallipajassa.
Verorahat nyt ensimmäisenä menee ohi suun mutta toki kaikki muukin.
Henkilö ostaa asuntoja, autoja, hyödykkeitä, ruokaa jne jne.. jokaisesta tulee veromarkkoja valtiolle. Kun ostetaan ja kun myydään. aina valtio vie.
Tämän lisäksi henkilön tekemä työ tuottaa Metallipajalle rahaa joka myös hyödyttää valtiota eli kyseessä on ihan helvetin iso rahasumma joka menetetään ennenaikaisen kuoleman takia.
Arvaa 10 kertaa kiinnostaako valtiota paljonko sun moposi kulkee ?
Sitä kiinnostaa se tosi paljon ihan vain sen takia ettei sulle kävisi mitään koska sinä = rahaa