Tulevaisuus on nyt?

helvetti ku hukku pitkä teksti kännykkää. lyhyesti aikamatkailu o illuusio minkä ihmine tuottaa ku ei ymmärrä omaa olomuotoa riittövösti.

paikkamatkailu ja ulottuvuusmatkailu o totta ja tapahtuu jatkuvasti. fyysisyys tuottaa ihmisille dejafu ilmiötä ja käsitystä ennustettavuudesta mutta kyseessä o pelkkä taikatemppu varmuudella sanottuna.

aivoje sähköine toiminta aiheuttaa vastusta tietoisuudelle joka ei sijaitse aivoissa vaa aivoje ympärillä monessa kerrostumassa. aivot ja selkäydi ylläpitää ainoasaa keho perustoimintoja yllä mutta muutoi keho o pelkkä räsynukke ellei tietoisuus oo kytketty nestekehoon.

tietoisuude toiminta o paljo hitaampi kehossa kui keho ulkopuolella ja toisinaa aivoje sähköise toiminna vaste laskee nii alas että henkilö toimii täydellä tietoisuudella eikä vaa 10 prosentilla. tuosta syntyy myös "dejafu" tai "ennaltanäkemine" tai "huomaa tekevänsä kahtee kertaa" tai "muistaa nähneensä ennalta" tai "tunnistaa tehneensä enne" jotka voi kumota ku heti "aivotoimintamuutokse" jälkee alkaa tekee muuta kui mitä teki nii huomaa että "näki ennalta" koska tietoisuus nopeutu mutta "teki muuta" ku vaihto tekemistä tietoisuude hidastuessa. tuo o pelkkä taikatemppu jota harva ihmine osaa tai ymmärtää kumota.

ennalta nähtävät seikat pahimmillaa toteutuvat ellei ihmine muuta tekemistä. ihmine ei luota että näkee ja tuntee ja o mahdollista tietää ja kumartaa vaa kuvia ja jumalia nii ettei jatkossakaa tiedä eikä ymmärrä.

sama syy o syynä ihmise ennakoitavuutee ja tilevaisuuskuvii koska ihmine elää mallilla tai mallista kopioide tai kasvaa muotissa jota ei osaa hajottaa. kaikki nuo huippumateriaalit ja teknologia o jo läsnä mutta ihmine haluaa että keksijät keksii uudestaa vaikka o jo keksitty koska ihmine o helveti typerä. odottaa että toiset oivaltaa jo olemassaolevaa puolesi o helveti typerää.

eka sähköauto esiteltii ihmisille 1930 luvulla ja tänäkää päivänä ihmisillä ei oo käytössä kunno sähköautoa. ettäkö te osaa ajaa sähköautoakaa mutta haaveilette ufosta ??

dejafu o todellaki aivoje sähkötöiminnan katkos tai häiriö mutta koska tietoisuus ei sijaitse aivoissa nii havaintokyky huomattavasti nopeampi jollo henkilö rekisteröi tekemistää nopeammi ja ku sähkötoiminta palautuu nii jo rekisteröityny tieto tai tapahtuma tapahtuu vasta käytännössä josta dejafu.

miköäli henkilö o ulkopuolise voima häiritsemä nii aivoje sähköine toiminta heittelee rajusti. tuoho riittää ulkopuoline huomiovaikutus.

tietoisuus joka on piiiiiiiiiitkä aja kehitystä on kehoo kytkeytyny. ajatus syntyy viiveestä jonka keho aiheuttaa ja o väline millä säädellä kehoa tai tasapainottaa tietoisuude ja keho välistä viivettä.

keho pitäisi hyväksyä eikä vähätellä vaikka o "botti" tai "biorobotti". pitäisi osata katsoa itseä ulkopuolelta nii että ymmärtää mutta olla aina myös läsnä kehossa jota ei iha yhtäaikaa voi tehä.

koettuna "kuolema rajakokemus" tai vastaava jossa oli "hereillä" keho ulkopuolella ja hitaasti laskeutui kehoo tapahtui nii että kaikki oli terävää katsoa (käytössä o silmäsit) ja kuulo kui viritetty instrumentti (muutamia kertoja o ampumaaseella ampunu kuulosuokaimitta mutta tinnitystä ei oo) ja huomio kehoo laskeutuessa elikkä liittyessä oli että näkö sumeni ja tietoisuus hidastui ja kuulo muuttui kui olisi vede alle menny. kyllä aivot omaa ainoastaa sähköistä toimintaa joka ylläpitää kehon toimintoja.

tietoisuus on kokonaisuus joka nähtävissä aurana elikkä väreinä ympärillä. auran värit johtuu kitkasta jotka syntyy maanpinnallavallitsevista olosuhteista jotka luo vastusta elikkä henkilö o käytännössä kui palava lamppu tai kynttilä.
.

ohjelmointikieli o tietoisuus mutta ei oo tarkoitettu muide muokattavaksi ja manipuloitavaksi vaa muokkautumaa henkilönä sisältä päi. moni juttu o koodautunu tietoisuutee nii että henkilö o ainutlaatuista ja kertaluontoista joka o kaikki eletty summana.

henkilölle jolla o vanha tietoisuus o keho yhtä tärkeä eikä eriasemassa kui tietoisuus koska keho o ainut asunto koko maailmankaikeudessa jonka turha moni huomaa vasta pilatessaa tervede tai kuolessa ja tehtyä ei tekemättömäksi saa vaikka olisi jälkiviisas. tuosta syystä moni turvautuu uskontoo ja tietämättömyytee koska toivovat parempaa ja tavoittelevat korkeuksia.

oli tietoisuus nuori tai vanha nii ei oo merkitystä. maaimassa kui maailma maapalolla o ny nii ei kehitä ketää mihinkää suuntaa eikä auta. mitä o nähtävissä o inoastaa negaatisuude ja vapaamuurarie ja illuminaattie kädejäljet joka ei ollut aluperinkää oikea suunta ja pelkkä tahra eikä maapallo historiassa muuta oo nähtävissä koska kaikki o joutunu pakenemaa.

sodissa positiivisuus o aina hävinny tämä planeeta ja neutraali o sivussa eikä vaikuta. tässä aurinkokunassa ei oo hyvällä muistettavaa ja täytyy katsoa kaemmas että näkee jotai uutta taivaa alla.

ihmisillä o ny mahdollisuus rakentaa jotai mikä ei oo negatiivisuutta koska ääripaha o poistunu tästä osasta kaikkeutta vaikka järjestelmä o vielä purkamatta. ellei ihmine osaa nii alkaa homma luisua taas entisii uomii mikäli kaikki seuraa vaa vanhaa rakennelmaa huomaamatta että ilmapiiri o vapautunu.

vuosi 2012 o ihmiste ite luoma illuusio jota pelko ja mielikuvat ruokkii. mullistukset o 100x tai 1000x kertaistettu oikeasta mittakaavasta ja sekoitettu tapahtumat 200 vuode päästä tulevaisuutta tähäpäivää. vielä vuonna 2012 ei tapahdu suuria mutta tuho voi olla mittava ihmiste aiheuttamana koska odottavat maailmaloppua helpotuksena tai suurena muutoksena.

no osa tyytyy nojatuolimatkaa ja ei ehkä kuule meistä enempää mutta soffaperuna osa o soffaperuna osa ja ei mitenkää kateeks käy. en ainakaa peru omaa vaatimustani nähdä omi silmi mikä o totta ja mikä ei. näi paljo enemmä kui ihmine ja en olisi alkuunkaa "kohdannu onnea" mikäli en olisi nähny. oon kuullu jonku toteava omasta matkasta että totuus lähes tappo ja niihä tuo teki mutta ellen tietäisi totuutta en erottaisi hyvää enkä pahaa enkä tunnistaisi neuraalia.

tuo o tärkeää tunnistaakseen mikä todella o ja ollakseen jotai muuta kui mikä oli jo. tuo tietty kaikella tiedolla ja kaikella järjellä ja kaikella ymmärryksellä mitä o. joku o hermostuneena sanonu että tietää kyllä ittensä mutta tuo ei riitä alkuunkaa vaa pitää myös nähdä muut.

Sinänsä ihan kiva idis ja varmasti ihan kätsy ajatus. Mutta jos katsoo lentokoneen historiaa 40 vuotta taaksepäin niin aikas samanlaisilla härveleillä nykyäänkin lennetään, tekniikka ja mukavuus on parantunut mutta perusrakenne on ihan sama.

Tietysti jos 40 vuoden kuluttua eletään maailmassa jossa rahaa ei enää käytetä ja kaikilla on on suurin intressi silti kehittää teknologiaa hyväntekeväisyyspohjalta niinmikä ettei. Mutta pahoin pelkään että bisneksen lainalaisuudet pätevät vielä silloinkin ja lentoyhtiöt ostavat just semmoisia koneita kuin on a) määräysten mukana välttämätöntä, b) kustannuksiltaan järkevintä c) riittää saamaan matkustajat lennolle. Mikään ei tietenkään estä rakentamasta muutamia ökyluokan erikoiskoneita, silloin kun asiakkaalla on rahaa kuin roskaa. Jos joku lainsäädäntö ei pakota rakentamaan läpinäkyviä lentokoneita niin ei niitä kukaan rakenna jos halvemmalla saa perinteisen alumiinituubin joka hoitaa hommansa.

Kaikkein nopeimmin "tullevaisuus" saavutetaan sellaisissa teknologisissa vimpaimissa jotka ovat a) aidosti edullisia ja siten massoille myytäviä b) antavat kuluttajaa kiinnostavia ominaisuuksia - ja pysyvät silti hinnaltaan tolkullisina, c) ovat henkilökohtaisia d) antavat statusta joka joka jamppa voi koittaa päihittää naapurinsa. Esimerkiksi auto tai MP3 tai kännykkä ovat tämmöisiä tuotteita.

mitä ite näki oli "normaalirakenteisia" busseja ja "metroja" joilla 4 pyörää alla mutta moottori oli korvattu electromagneettisilla moottoreilla. jopa moottoripyörä näki joka leiju ilmassa ja kuski käänty tiellä 180 astetta paikallaa. ääni oli julmettu kui ukkose jylinä moottoripyärästä mutta bussi ja metro normaalia päällisipuoli mutta matkustelu oli toista. käännyttäessä käyttäytyi kui ilmatyynyalus mutta ei törmänny toisii ajokkeihi jotka parkissa tie vieressä. jokaine bussissa ollu vuorollaa pääsi ohjaamaa ajokkia. moottoripyörästä joku totesi että "sä vaa tapat ittes tuollasella" koska ilmeisesti ajoominaisuude oli hulppeat. unohtu koettaa lentääkö bussit ku muutoi tuntu että maatapitki vähintää liidettii.

tulevaisuus o ollu jo nii monta kertaa ny mutta ihmine ei oo suostunu katsomaa muuta kui tulevaisuutee elämättä tätäpäivää nii että muutos olisi tapahtunu. teknologia mitä massa o käyttöö saanu o kymmeniä vuosia vanhaa armeijan ylijäämävarastoa.

ihmine katsoo mennyttä ja tulevaa mutta ei koskaa tätä hetkeä riittävä tarkasti. myös portaaleja tai reittejä o joide avulla pääsee matkaamaa paikkoja ja etäisyyksiä jotka ihmisille tuntuu mahdottomalta mutta oo ite matkustanu ja palannu takas ja vielä hengissä. minä en ainakaa tienny enne että keskieuroopassa o autiomaata jossa punaista hiekkaa mutta pääsi käymää paikassa jota karta mukaa ei oo olemassa ainakaa alueella josta modernii monotrail metroo nousi ja joka kulki nopeutta ja matkaa jonka iha ite määäritteli.

jälkeepäi voi tuntua hienolta että näki mutta oli turha likellä ettei kuollu eikä ihmisillä oo käsitystä mite rankka matka oli. en suosittele kenellekkää mutta kerro että ihmine ei oo nähny alkuunkaa kaikkea vaa luulee ja kuvittelee ja toivoo.

ihmine kirjoittaa yhä uudestaa ja uudestaa omaa historiaa nii kaua ettei oo enää olemassa eikä oo jäljellä mitää. ihmine unohtaa helpolla niimpä saattaa olla etttä ainut mitä ihmine muistaa omasta historiasta o normaalit polttomoottorit mutta jos tarkkoja ollaa nii polttomoottoria edelsi paljo kehittyneemmät moottorit ja nykyää koska ihmine ei muuta tunnista kui polttomoottoreita nii muide o täytyny soluttautua tunnistamattomana ihmiste tunnistama sekaa koska syntyisi liia suuri haloo jos joku näkisi poikkeavaa vaikka tuo kaikki o normaalia ja paljo kauemmi ollu liikennöivää kui polttomoottorit.

Melkein voisin tämänkin aamuisen perusteella epäillä että parhaillaankin niitä näkymättömiä lentokoneita on. Eilen kuului useaan otteeseen jyrisevää lentokoneliikennettä, mutta pilvisyyden takiahan niitä lentokoneita ei olisi edes näkynyt vaikka olisi taivaalle katsellutkin. Tänään taivaalla ei juurikaan pilvi näy, ja edelleenkin kuuluu lentokoneiden melua tiuhaan, siis tavallista tiuhempaan, mutta ei niitä lentokoneita jylinästä huolimatta edelleenkään näy. Erilaisia tiivistusvana kiemuroita on kyllä ilmestynyt, ihan kunnon looppeja myöten. Näistä olen muutamia valokuviakin ottanut. Ärsyttää.

tuo kuulostaa iha normaali hävittäjältä jonka ääni vaa kuuluu usei oleva toisaalla eikä suoraa missä hävittäjä lentää. kerra puolukassa ollessa hävittäjä lensi yllättävä alhaalla eikä ymmärtäny keskisormesta nii harmitti että kamera ei ollu joukosa.

ufo tunnistaa ku ei löydy mitää vastaavaa mikä olis ihmiste käytössä. ufo saattaa olla jo pelkkä lentolaite mikä o armeija käytössä ellei oo julkaistua mallia.