Onko Boran kylkilistat korinväriset vain turbo mallissa? Ja jos ei ole korinväriset niin onko kyseessä silloin joku muu kuin turbo? Eli siis lyhyestä virsi kaunis: tunnistaako turbo-boran kylkilistoista? Aika monestahan nykyään puuttuu moottorimerkintä takakontista.
Tai jos joku tietää muita vain turbolle ominaisia piirteitä niin kertokoon.
Tai jos joku tietää muita vain turbolle ominaisia piirteitä niin kertokoon.
Vastaukset 10
Vanhimmat
että sielä on pellin alla ahdin!
Täytyy vissiin pysäytellä kaikki vastaantulijat ja pyytää jos näkis pellin alle. Taitaa muuten pahalainen olla aika hankalassa paikassa koneen ja matkustamon etuseinän välissä.
Kromilistoja saa kaikiin versioihin, siis eri varuste ja moottorivaihtoehtoihin.
Varmimmin tunnistaa sieltä konehuoneen puolelta...
itellä on 1.8T:ssä on 1.4 merkit. Ja voi niitä ilmeitä... :) :)
Aika hauska juttu tuo 1.4 merkki! Pitäsköhän vaihtaa itekkin... =) =) =)
Suosittelen merkkien vaihtoa lämpimästi.
Osa tietämättömistä naureskelee tuunatulle ulkonäölle ja "pienille tehoille". Ja osa ihmettelee ripeää liikehdintää 1.4:ksi :) siitä ilmeet...
-Susi lampaan vaatteissa-
Aiheesta poiketen, luin Tekniikan Maailmasta jutun todellisesta sudesta lampaan vaatteissa. Oli vanhaan orginaalin ulkomuodon omaavaan Amatsoni Volvoon laitettu isohko turbo. Dyno-testissä reilu 400 heppaa takapyöristä,että silleen. Ulkoa ei muuten erottanut orginaalista, kuin vähän paksumpi pakoputkenpää ja lievästi madallettu alusta. Mutkaista tietä näkymättömiin...
Amazonhan oli kuin suoraan Mobilisti-lehdestä revitty: mustat kilvet, takaluukussa vaatimaton B18 merkintä, valkosivurenkaat, originaali museoauto-look, mutta takapyöristä hulppeat 400 pollea!
Itsellä vm.2001 Bora 1,9TDI PD 85kW 6-vaihteinen. Varustelutaso Comfortline. Ei juuri myyty vuosimallia 2001 Comfortline mallina. Oli aika reippaasti kalliimpi Firstline mallia. Paljon myytiin Suomessa nimellä X-Class.
Korinväriset lista olivat ainakin 2000 ja 2001 mallissa, jos kyseessä Comfortline. Ei riipu koneesta. Moni on ihmetellyt, kun minun borassa on vielä lisäksi vakiona kromikehysmittarit.
Auto on Suomiauto. Rekisteröity 30.7.2000.
Comfortline mallin siinä muodossa, kuin se minulla on, maahantuonti lopetettiin 1.5.2001. Ei ollut menekkiä. Oman autoni hinta huiteli ilman varusteita 195tmk.
Eihän se X-Class mikään Comfortline ollut, ainakaan minusta. Eikös se ollut sellainen varustelupaketti Firstlineen, ainakin kauko-ohjattu keskuslukitus ja ilmastointi ja jotain pienempää tuli mukaan aika halvalla. Kromikehysmittareita olen myös ihmetellyt, että eikö niitä olekaan suomalaisissa autoissa. Vanhemmilla jo toinen Bora menossa, ensimmäinen oli '00 ja nykyinen '03. Ongelmitta ovat toimineet, mutta minua vaivaa Opelismi, joten volkkareista en itse ole hirveän kiinnostunut. Oli niilläkin ennen kakkosautona Opel, nykyään Peugeot...
Sitä minä tuossa tekstissä tarkoitin,anteeksi jos ei käynyt selväksi. Siksi juuri comfortline-mallia ei juuri myyty, kun X-classin(eli firstlinein) sai huomattavasti halvemalla.
Mainittakoon vielä, että mistään muualta maailmasta et löydä X-Class varustelua, se on maahantuojan keksimä.