SKAL POLTTOAINEVEROTUS AJAA KONKURSSEIHIN

Tyhmiäkö kyselet.Tietenkin tiputtaa teidän palkkaa ja kuskit lähtee omasta halusta talkoisiin mukaan pitääkseen työpaikkansa.

no tietenkin me isännät palkkaamme virulaisia kuskeja jotka tuovat halvat polttoaineet, tupakit ja viruvalgiat virusta mukanaan

Turhapurot saa lähteä nykimään. Myös velttoperseet ja täystuhot saavat etsiä uudet vetelehtimispaikat. Otan kuskit Venäjältä, niitä poikia katos kun ei koske mitkään h..vetin tessit ja akt:t ja! Ei meinaan kestä mun perse maksella haiseville kuskin käppänöille mitään kuuttakymppiä tunnille.

Laskin tosa että jos itse ajan niin vetotaksa voisi olla min. 59c/km. Sillä saa jo keikkaakin mukavasti ja jotenkin pärjäis. Mutta pistäpä "rane" , maailman napa, puikottaan!! Voi voi, alkaa jo pelkkä ajatuskin tekeen pahaa!!!

Rahtihintoja pikkasen tallaamalla saa ajua eli hyvin pyyhkii. Mitä vittua renki täällä itkee, osta oma reteli ja tuu baanalle kilpailee!!!

Ajot sidottu polttoaine klausuuliin. Taksa nousee sitä mukaa kuin polttoaineen hinta.

Tässä se taas nähdään kuinka tyhmiä nämä persaukiset isännät ovat nyt jos koskaan pitäisi nostaa hintoja nyky taksoilla te ette kohta kata edes polttoaine kuluja ja te ajoitte vaan polkea hintoja alas ja turha luulla että ryssät ja virolaiset tulisivat ajamaan 5e tunti romujanne No laskutaidottomia ootte aina ollu mutta näköjään myöskin lukutaidottomia. Skal nimeomaan sanoo että suurin osa ulkomaalaisesta työvoimasta tulee tänne ajamaan omilla autoillaan kiitos Kokoomuksen ja EK:n joten teillä paskakasoilla ei ole mitään mahdollisuutta pärjätä kilpailussa voitte polkea hintoja ,potkia ulos kotimaiset kuskit, ajaa itse tai vaikka tehdä itsemurhan mutta Konkurssiin tulette menemään halusitte tai ette ja se on teille hinnan polkijoille niin oikein

Tekstinne on varsin typerän tuntuista, joten ette voi olla kuorma-autoilijoita. Kiristyviin kustannuksiin vastataan nostamalla kuljetushintaa. Erikoistumalla ja tekemällä järkeviä ratkaisuja menopuolella.
Kilpailua varmasti riittää, siitä pitää huolen Kokoomus ja Savolainen pääministeri.
Demarit eivät kuljettajaa pelasta, vaan te maksatte selkänahallanne kuntien ja valtion laiskojen alati kohoavat palkat.
Nyt on kyllä sellainen sosialisti hallitus voimissaan, että tehdään vaikka pakolla, ihmisille osoitetaan jo asuinpaikatkin kaupunkien kolhooseista.
Kokoomusta kannattaa isopalkkaiset ja Demareita miltei samat jannut, sekä vasemmistoliittoa köyhemmät avustuksien vaatijat.
City vihreä polkupyöräilevä liikenneministeri, kokematon poika on pahinta mitä kuljetusala voi saada.
Monin tutkimuksin on todettu rautatieliikenne päästöiltään suuremmaksi, kuljetettavan tyhjän raudan vuoksi ja kustannukset ratojen rakentamisessa moninkertaiset maantiehen verrattuna.
Nyt rautatiestä intoilee velkaisen Suomen Kokoomus, vihreän vasemmiston pönkittämänä.
Kuljetusalalla ongelmia tulee riittämään ja verokarhu ottaa joka välistä, eikä tosiaankaan konkursseilta vältytä. Hommat ottaa veli Venäläinen, kun kuljetusala kerää veroja Korealaisen telakan Venäläisten rautakourien tukemiseen ja sitten on kaikki myöhäistä, kun velka kipuaa yli 100 miljardin.
Saa nähdä tuleeko Portugali sitten meitä tukemaan ?

Harmi vaan että nää hinnanpolkijat yleensä porskuttaa paljon pidemmälle kun rehelliset talot. eli valitettavasti TES talot ja muut lähtevät ekana ja nää virolaisvahvisteiset kilsapalkkaset jäävät. siellä on kiinteet kulut sidottuna auton tuottoon niin pysyy homma paremmin hallinnassa..katsokaapa vain.

No no poika,ekkös sää tierä ,että se on sitä kaikkien kaipaamaa rehellistä Suomalaista kilpailukykyä.Mikäs siinä ny on vialla ,ku jokkainen saa kilipailla reilusti ja edukkaasti.Kuskitki voi ruveta vaikka heti liikennöimään,ku hoitaa prosyyrit kuntoon.

Komppaan rahti4343:sta...
Asiapuhetta!

LIIAN KALLIIT PENAT AJAA MONEN PULJUN KONKELONMÄKEÄ KOHTI.

olen kyllä itsekkin kuvitellut että kate pitäisi tulla kuorman kuljettamisesta. eikä suinkaan kuskin selkänahasta. tuo toraus isäntien ja renkien välillä kyllä tuntuu tyhmältä. lie kuitenkin kaikkien etu että ala olisi terveemmällä pohjalla. ja jos rajat aukevat niin kyllä euroopasta löytyy halvempia isäntiäkin, joilla on parisataa autoa. eikä niistä yksikään seiso pihassa sen takia että olisivat toistamiljoonaa ajettuja romuja. ja renkinä on hyvä olla kun firma menee nurin venäläisten kuskien kanssa, niin allekijoittanut on muissa hommissa. enkä tietääkseni ole takaamassa yhdenkään hinnan polkia yrityksen lainoja. käy vain sääliksi hyviä isäntiä jotka eivät pidä tämän hetkistä kilpailua terveenä ja joiden autoilussa on muutakin ajatusta kuin tuloksen maksimointi. enne auto miehet oliva auto miehiä, niin isäntä kuin renkikin.

Niin kauan kun rajotintavasten ajellaan ja baarin pihalla tyhmäkäytiä harrastetaan niin tommoset korotukset ei pitäs hetkauttaa ja jos rupee tuntumaan niin ajellaas/ajatellaan polttoainetaloudellisesti niin rupee tulosta tuleen vaikka valtio hiukan rokottaakin mukamas köyhää autoilija parkaa joka on kilpaillu itsensä niin alas jotta pienet korotukset johtaa konkursseihin.

Kuinkas palio rekka petterit yleensäki kuuluu toho skalliin kun monet on siitä eronnu ja liittyny rahtariihin. Osa on atk jäseniä kans.

Ne onkin niin samoja juttuja ajavia puulaakeja. Rahtarit harjottelee peruuttamaan ja Rädyn porukka koettaa kaikin keinoin ajaa alas kaikki mahdolliset toiminnot armaassa Suomen maassa.

Skalliin ei kannata kuulua. Eihän se edes aja Kuljetusyrittäjän etua. Ainoa keino: Eri järjestöt kokoontukaa eduskuntatalon edessä. JA ilMAISKAA MIELIPITEENNE.

SKAlli on totaalisesti perseestä. Teollisuuden rakkikoira. Kuppaa pienen autoilijan silmänkäänteessä.

Taas on Kauppalehden urheilu sivuille päätynyt paljon kuljetusyrityksiä joten taas se nähdään että ei taksojen polkeminen kannata.

Nyt hyvät yrittäjät on viimeinen tilaisuus! Tehkää jo jotain niiden järjestöjen kanssa. Eduskuntatalolle ja sassiin. Vai haluatteko että venäläiset, puolalaiset, turkkilaiset, Unkarilaiset ym. ajaa kohta teidän ajot?

nää isännät on tyhmää sakkia et oikein naurattaa..se on pää asia et oma tai joku vetävä nimi koreilee paskarattaan kyljessä. ja saa ajaa ei nää urpot ole osannu koskaan laskea eikä ne opi.kattoo jonkun ylihintasen yö baarin pihassa taskussa kolisevia onspotteja ja ne tyhmät rengit juoksee perässä..järkevä kuski ja isäntä on lopettanu..skal.rahtarit ym muut aivan turhan päiväisiä järjestöjä viikset ja paskamahat kasvaa.....................

Suurta viisautta, mutta ne yhdyssanat. Laskea osaat varmasti, ainakin housuihin, mutta et kirjoittaa.

pannaan hintoihin lisää 20% vuoden vaihteessa niin pystytään maksaan rengillekin palkka. saa nähdä miten ajot lisääntyy......... oikiasti meinaa näin tehdä kävi miten kävi.

Olen nostanut hintoja kaikille asiakkaille 10% ensi vuoden alusta.Yksi iso asiakas vastasi sähköpostilla että he nostavat 4%,kaikille aliurakoitsijoilleen koko Suomessa.Muut asiakkaat eivät ole kommentoineet millään tavalla.20% olisi järkevällä tasolla.Meillä ei polttoaineen hinta ole niin suuri tekijä kuluissa kuin palkat.