Kun lentokone laskeutuu, miksi moni kärsii korvien lukkoonmenemisestä? Eikö paine koneen sisällä pysy jotakuinkin vakiona? Kun kone laskeutuu, ilmanpaine koneen ulkopuolella nousee. Eikai paine koneen sisällä kuitenkaan paljoa muutu?
Miksi korvat menevät lukkoon?
mitävittuuuu
2
201
Vastaukset
- Grut
Muuttuu se jonkin verran. Matkalentokorkeudella (~10 km) matkustamon paine vastaa suunnilleen 1,5-2 kilometrin korkeudessa vallitsevaa ilmanpainetta. Korkeutta vähennettäessä matkustamon painetta nostetaan siten, että koneen laskeutuessa paine koneen sisällä ja ulkopuolella on sama.
Yleinen nyrkkisääntö on, että lennettäessä yli 3 kilometrin korkeudella on käytettävä joko paineistusta tai jonkinlaista lisähappijärjestelmää. - lentäjän serkku
SYÖ PURKKAA SE HELPOTTAA..kyllä ilmanpaine muuttuu kun korkeutta nopeasti vaihdetaan... ja korvat voi mennä lukkoon ihan vaikka autolla ajaessa mäkisillä alueilla
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "974419Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293283No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452370- 351378
- 331058
- 321016
- 111014
- 158997
- 6924
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12862