>>> LENTOPELKO OSA 2

Lentopelko koneessa pahenee vain lisää, kun mielikuvitus saa vallan ja jokainen kolaus muuttuu lopunmerkiksi. Valitettavasti näiden äänien alkuperää ei selitetä.

Mitä siellä koneessa sitten tapahtuu:

Matkustamohenkilöstö kiertää ja tarkastaa, että jokaisella on vyö paikallaan ja hattuhyllyn luukut ovat kiinni. Luukut PAUKKUVAT, kun niitä lyödään kiinni.

Kone TÄRÄHTÄÄ, kun kuorma-auto työntää sen rullaustielle. Isossa koneessa (MD-11) tätä ei huomaa, mutta pienessä koneessa kuuluu aikamoinen kolina.

Kone tankataan ja tarkastetaan määräysten mukaisesti. Siksi siellä koneen alla häärii niitä haalariukkeleita taskulamppujen kanssa.

Moottorit käynnistetään paineilman avulla.

Kone rullaa kiitotielle. Meno voi olla epätasaista kuoppien takia. Lentokoneessa on hyvä jousitus eikä kuoppia tarvitse pelätä. Ohjaamossa käydään tarkistuslistoja läpi. Lennonjohto huolehtii, etteivät muut koneet tule eteen.

Kone voi odottaa omaa vuoroaan tai pääsee heti liikkeelle. Moottorin kiihdytetään ja matkustamon painetta aletaan laskemaan. Tämä tuntuu korvissa.

Kone kiihdyttää ja nousee. Laskutelineet nostetaan sisälle ja tästä kuuluu kolinaa. Myös nousutrimmien yms. säätö saa aikaan ääniä. Pian meni hiljenee normitasolle. Koneen keittiöstä kuuluu kolinaa, kun tarjoilukärryjä otetaan esiin.

Ja minun suunnalta kuuluu kuorsausta. :D
2165
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

ihana.

Äänestä
  • Ja sitten joku mennyt taas tuppisuuna painamaan miinusta. Miksi? Perusteluja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Lentopeloton.. kirjoitti:

Lentopelko koneessa pahenee vain lisää, kun mielikuvitus saa vallan ja jokainen kolaus muuttuu lopunmerkiksi. Valitettavasti näiden äänien alkuperää ei selitetä.

Mitä siellä koneessa sitten tapahtuu:

Matkustamohenkilöstö kiertää ja tarkastaa, että jokaisella on vyö paikallaan ja hattuhyllyn luukut ovat kiinni. Luukut PAUKKUVAT, kun niitä lyödään kiinni.

Kone TÄRÄHTÄÄ, kun kuorma-auto työntää sen rullaustielle. Isossa koneessa (MD-11) tätä ei huomaa, mutta pienessä koneessa kuuluu aikamoinen kolina.

Kone tankataan ja tarkastetaan määräysten mukaisesti. Siksi siellä koneen alla häärii niitä haalariukkeleita taskulamppujen kanssa.

Moottorit käynnistetään paineilman avulla.

Kone rullaa kiitotielle. Meno voi olla epätasaista kuoppien takia. Lentokoneessa on hyvä jousitus eikä kuoppia tarvitse pelätä. Ohjaamossa käydään tarkistuslistoja läpi. Lennonjohto huolehtii, etteivät muut koneet tule eteen.

Kone voi odottaa omaa vuoroaan tai pääsee heti liikkeelle. Moottorin kiihdytetään ja matkustamon painetta aletaan laskemaan. Tämä tuntuu korvissa.

Kone kiihdyttää ja nousee. Laskutelineet nostetaan sisälle ja tästä kuuluu kolinaa. Myös nousutrimmien yms. säätö saa aikaan ääniä. Pian meni hiljenee normitasolle. Koneen keittiöstä kuuluu kolinaa, kun tarjoilukärryjä otetaan esiin.

Ja minun suunnalta kuuluu kuorsausta. :D

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu