Aamuyön tunteina, vaikka satelikin ja näkyvyys ei ollut parasta, oli kaunis reitti ajaa Pirttisaari ohi Kaunissaaren eteläpuolelta Mustan - ja Kuivan hevosen välistä Villinkin ja läpi Hevossalmen. Lopulta pujottelimme Vallisaaren kautta, kuin tervehtien Kruunuvuorenselälle. Siitä jatkoimme kotiin länteen. Kaikki tapahtui tänä aamuna 21. kesäkuuta!
Meitä oli paljon liikkeellä aamun klo 3 ja 7 välillä. Taitavat purjehtijat seilasivat kapeikoista täysin purjein ja oli niin kesäloman henkistä tunnetta! Yö oli nyt lyhyimmillään!
Tulikin sitten Haminan reissulla ajettua enemmän, kuin suunnittelin. Siksi tänään on ensin veneen huoltopäivä ja lepoa. Ajotuntia tuli niin, että päätin vaihtaa moottoriöljyt jo nyt. Näillä on jo ajeltu viidessä viikossa riittävästi. Moottoriöljy on halpaa ja kone tykkää saada uutta liukkautta.
Palstan riesa, Välittäjä_LKV. ei sitten ole tainnutkaan olla paljon merillä, jos ei ole ukkosessa koskaan ollut! Merkillinen onni, jos sekin ei ole valetta. Voipi olla, että hänen lähtönsä ovat vain pyrähdyksiä laiturin ympäri kauniilla säällä. Siihen viittaisi sekin, että ei ole joutunut hinaamaan merihätään joutunutta. Eikö mokoma häirikkö näe viittoilijoita?
Minä olen siis hinannut tänä kesänä kiittämättömät tylsimykset Inkoo Shippingin laituriin. Viime kesänä hinasimme yhden kännisten venekunnan (liikaa väkeä pikkuisessa sammuneessa veneessä) Merihaan rantaan Lauttasaaren edustalta. Kaksi tuli hinattua Kytön lähistöltä Suokanniemeen. Kummallakin luultavasti polttoaine loppu, tai putkitukko. Wickström hinauksen tekee kauniisti sirkattaen ja saan siitä jonkinlaisen auttajan mielen. Ehkei niillä turbiiniliitävillä muovivehkeillä 900 hevosen voimin voikaan ketään hinata? Viime kesänä kaikista kolmesta jopa maksunkin!
Kahta parannusta olen nyt kaipaamassa. Toisen teen talven aikana. Se on isompi bensatankki. Alan kyllästyä tähän gallonaleikkiin. Aina menee hieman ohi ja bensa haisee ja on tietysti palovaarakin. Tarvitsen noin 140-170 litraisen tankin keulapiikkiin. Sieltä pitää purkaa pois pieni tavaratila ja vanhat tankit. Pitää suunnitella tankki tarkkaan mittojen mukaan. Tulee veneeseen kaivattua keulapainoakin lisää.
Toinen on sellainen nestekaasulla toimiva puhallinlämmittäjä. Sillä saisi lisäaikaa veneilyyn pari kolme viikkoa syksyllä. Näin sellaisen uuden mallin Kotkassa. Helppo tehdä asennus, joka ottaa paloilmansa ulkoa ja kerää ilmanvaihdon putkeen kärynsä.
Veneessähän on jo kaasuhella ja 11 kilon pullot voisin korvata kahdella 33 kiloisella! Eivät oikeastaan veisi käyttötilaa. Uuden tuuletuskannet säilytyslaatikossa vain nousisivat korskean näköiseksi. Se 66 kiloa riittäisi koko veneilykaudeksi, vaikka niiden nostelu onkin jo miehen työtä.
Huomenna ajamme juhannussaareemme varaamaan salalahtemme. Se on onneksi niin kaukana, että tohelot ja riesat sinne eivät uskalla.
Taas sitten lisää haistatteluja, epäilymielen näkemyksiä ja tekniikanvastaisia väittämiä googlesta!
Meitä oli paljon liikkeellä aamun klo 3 ja 7 välillä. Taitavat purjehtijat seilasivat kapeikoista täysin purjein ja oli niin kesäloman henkistä tunnetta! Yö oli nyt lyhyimmillään!
Tulikin sitten Haminan reissulla ajettua enemmän, kuin suunnittelin. Siksi tänään on ensin veneen huoltopäivä ja lepoa. Ajotuntia tuli niin, että päätin vaihtaa moottoriöljyt jo nyt. Näillä on jo ajeltu viidessä viikossa riittävästi. Moottoriöljy on halpaa ja kone tykkää saada uutta liukkautta.
Palstan riesa, Välittäjä_LKV. ei sitten ole tainnutkaan olla paljon merillä, jos ei ole ukkosessa koskaan ollut! Merkillinen onni, jos sekin ei ole valetta. Voipi olla, että hänen lähtönsä ovat vain pyrähdyksiä laiturin ympäri kauniilla säällä. Siihen viittaisi sekin, että ei ole joutunut hinaamaan merihätään joutunutta. Eikö mokoma häirikkö näe viittoilijoita?
Minä olen siis hinannut tänä kesänä kiittämättömät tylsimykset Inkoo Shippingin laituriin. Viime kesänä hinasimme yhden kännisten venekunnan (liikaa väkeä pikkuisessa sammuneessa veneessä) Merihaan rantaan Lauttasaaren edustalta. Kaksi tuli hinattua Kytön lähistöltä Suokanniemeen. Kummallakin luultavasti polttoaine loppu, tai putkitukko. Wickström hinauksen tekee kauniisti sirkattaen ja saan siitä jonkinlaisen auttajan mielen. Ehkei niillä turbiiniliitävillä muovivehkeillä 900 hevosen voimin voikaan ketään hinata? Viime kesänä kaikista kolmesta jopa maksunkin!
Kahta parannusta olen nyt kaipaamassa. Toisen teen talven aikana. Se on isompi bensatankki. Alan kyllästyä tähän gallonaleikkiin. Aina menee hieman ohi ja bensa haisee ja on tietysti palovaarakin. Tarvitsen noin 140-170 litraisen tankin keulapiikkiin. Sieltä pitää purkaa pois pieni tavaratila ja vanhat tankit. Pitää suunnitella tankki tarkkaan mittojen mukaan. Tulee veneeseen kaivattua keulapainoakin lisää.
Toinen on sellainen nestekaasulla toimiva puhallinlämmittäjä. Sillä saisi lisäaikaa veneilyyn pari kolme viikkoa syksyllä. Näin sellaisen uuden mallin Kotkassa. Helppo tehdä asennus, joka ottaa paloilmansa ulkoa ja kerää ilmanvaihdon putkeen kärynsä.
Veneessähän on jo kaasuhella ja 11 kilon pullot voisin korvata kahdella 33 kiloisella! Eivät oikeastaan veisi käyttötilaa. Uuden tuuletuskannet säilytyslaatikossa vain nousisivat korskean näköiseksi. Se 66 kiloa riittäisi koko veneilykaudeksi, vaikka niiden nostelu onkin jo miehen työtä.
Huomenna ajamme juhannussaareemme varaamaan salalahtemme. Se on onneksi niin kaukana, että tohelot ja riesat sinne eivät uskalla.
Taas sitten lisää haistatteluja, epäilymielen näkemyksiä ja tekniikanvastaisia väittämiä googlesta!
Vastaukset 26
Vanhimmat
Saapi nähdä jaksaako lähteä juhannusyöksi uistelemaan, 1 hyvä kuhareitti on meidän mökkijärvellä..
Tuollaisessa muuten olen haavannutkin kun yhtäkkiä nousee kova tuuli, ei pääse sitä karkuun, ja kaloja siimoissa, jotka pitää ottaa ylös (mielellään), aallokko painaa kivikkoon, erästä saarta kohti, heti kun sain kalat veneeseen, niin kaasua ja suoraan aallokkoa kohti että ei ajauduta kiville :)
Muuten taas hyvää skeidaa, mutta Vallisaari ei ole Kotkassa. Eikä Kruunuvuren selältä pääse mihinkään länteen veneellä! Ha haaaaa voi ku naiivia! Lopulta ei sun paatillaskaa pysty hinaamaan köyttäkään!
Mitähän tahdoit sanoa? Luetun ymmärtäminen ja maantiedon hallinta eivät noin pahasti hakusessa voi olla, ellei olla jo reippaasti aloitettu juhannuksen viettoa.
Olen aivan samaa mieltä kanssasi reitin kauneudesta, juuri noita vesiähän olen eniten elämäni aikana kolunnut, Hesasta Lovisaan menen reittiä kuin reittiä ilman merikorttia. Jostain syystä en koskaan ole liiemmin innostunut saaristomerestä ja muista Helsingistä länteen olevista merialueista, ehkä lähinnä niiden ruuhkaisuuden takia. Toki olen sielläkin nähnyt todella kauniita paikkoja.
Ukkosessa olen veneillyt, enkä muutenkaan ole kelistä kovinkaan paljoa välittänyt. Sumu on ilman tutkaa ikävä luonnonilmiö, aallokosta ja sateesta selviää aina kunhan vehkeet ovat kunnossa.
Tuo sinun kaasuprojektisi ei oikein täytä nestekaasun enimmäismäärälle asetettuja vaatimuksia. Käyppä lukemassa lisää vaikka tuolta (jotenkin jokin hämärä muistikuva hiipi mieleen lukiessani suunnitelmastasi, nestekaasua koskevia määräyksiä en tunne).
http://www.tukes.fi/Tiedostot/vaaralliset_aineet/esitteet_ja_oppaat/Kayta_nestekaasua_oikein_opas.pdf
Ja minä palstan häirikkö, kirjoitan suunnilleen yhtä usein kuin sinä merimatkojesi välissä, joten tuskin sitä häiriköinniksi voi sanoa :)
Hyvää Jussia!
Ei tainnut olla kovin mukava reisssu kun heti piti tulla naputtelemaan palstan riesasta!! Sinussa ja Auliksessa on jotain kumman samanlaista...........
Älä pelkää, ei siellä salasaaressa ole ketään vainoajia, ne ovat vain eräiden mielikuvituksessa täällä palstalla.
Hyvää ja turvallista jussia tasapuolisesti kaikille!
Tuo nestekaasu oli Esko Ahon hallitukselle mörkö. Silloin päätettiin, että maassamme saa olla vain maakaasuajoneuvoja. Unohdetiin mm. biokaasu, jolle pätkäistiin 300 kertainen dieselvero, samoin, kuin aluksi sähköautoillekin! Ne ovat niin viisaita ministeriöissä ja hallituksissa.
Asetus siitä, että ajoneuvossa saa olla 25 kg nestekaasua maksimissaan vei mahdollisuuden muuttaa bensakalustoa nestekaasulle. EU:ssa mm. Englannissa, Tanskassa ja Irlannissa saa käyttää suurempia kertamääriä. Heillä jopa tuetaan bio/puukaasu/nestekaasukäyttöisiä henkilöautoja.
Onko vene ajoneuvo? On se ja vielä, kun siellä asutaan tilapäisesti, niin tuo 25 kg on raja!
Jokainen älyllinen ymmärtää, että kaksi 11 kgn nestekaasupulloa on yhtä vaarallisia vuotaessaan, kuin yksi 33 kiloinen. Sama tappava kaasu virtaa, räjähtää, tukehduttaa ja palaa. Sitä riittää 11kg pullossa tappamaan kompanjan verran ihmisiä suljetussa tilassa. Siksi täysin susi laki, jota kierretään mm. kaupunkibussien kaasumäärissä. Samoin suurten trukkien säiliöt ovat saaneet erikoislupia jne..
Wickströmin pitää leikkiä kaasupulloilla sitten enemmän, kun laitat sen kaasulämppärin (marine-Truma?) paikalleen.
Toisaalta, Wikkari esitti 66 kg enimmäismäärää. Ja voitko ilma-aluksen jälkeen kuvitella venettä pahempaa paikkaa, ajatellen nestekaasun mahdollisuutta tehdä tappavaa tuhoa?
Olisi kyllä hauska nähdä Wikkarinkin vene, peruspuufiskari keulassa olevine polttoainetankkeineen, mutta kahdelle 33 kg kaasupullolle löytyy rungon ulkopuolella oleva tuuletettu säilytyspaikka :)
Kommentti vielä ennen lähtöä.
Pyhtään "amatöörifittuilijakalastajalle" tiedoksi, että reissu oli onnistunut. Kirjoitan riemuani muillekin. Sunhan ei tarvitse niitä lukea! Tulet vain ankstiseksi. Opettelisit vaikka muutaman ammattilaisen kalastussanan, niin et munaisi itseäsi, kuten keväällä kalojen nimissäkin!
Oma maanisuutesi pelkoineen tihkuu kirjoituksistasi riittävästi. Ei siis ole terapia auttanut? Ota sitten vaikka viikkojen kännit.
Totta on, että eivät ne isot kaasupullot sovi veneeseeni. Pitkästä aikaa Välittäjältä järkevä havainto! Et ole aivan vielä pilalle mädäntynyt.
Mitä kummaa n. 170 litraisessa tankissa on, kun se tehdään keulapiikkiin sopivaksi? Onhan noita tehty jo sata vuotta!
En taas vastaa muutamaan päivään räkätyksiin, kun en ota tietsikkaa mukaan.
Koska sinulla ei ole kannettavaa se on syy?.
Ja taas alkaa sama vollotus, kun vastineet eivät olekaan innostuneen kiittäviä.
Jos herra "hienoperse" loukkautuu noin vähästä ja alkaa tavanmukaisen vouhkaamisensa, niin parempi olisi kirjoitella muualle mielikuvitusjuttujaan.
Mitä oikein kyselet ? , pitäisihän sinun Top 3 huipputietäjänä itsekin tietää, mitä 150 litran tankki purtilosi keulapiikissä aiheuttaa, ja jos et tiedä, niin selvitys on turhaa, omahan on ruuhesi.
Kun sitten seuraavan kerran avaudut, niin voisitko viimeinkin kertoa sen kolmoisspiraali-pakosarja-vesisuihku-vaimentimen periaatteen ja sen teknisen nerokkuuden, jota niin kehuskelit, vai myönnätkö kertomattomuudellasi, että olet sittenkin vain epäilysten mukainen mistään tietämätön houraileva tomppeli.
Odotellaan taas.
Älä hermostu, Wicke. Eihän yrkesfiskare mitään fittuile!
Sinulle nuo psykiatrian termit ovet aika tuttuja, hmmmm....
Kuules Wickströmmi tai kuka ikinä oletkaan! Ota nyt samalla se tietokone mukaan matkalle, ja tee siitä osa sellaisesta merenalaisesta luontopuistosta, jos nyt yleensä olet merellä tänä kesänä? Polta vene juhannuskokossa meidän muiden iloksi ja vedä sen jälkeen pääsi täyteen sitä moottoribensaa. Hyppää sen jälkeen rovion jatkeeksi. Turha tänne on tätä skeidaasi enempää laittaa.
Olihan tuossa joukossa pari viestiä asiaakin, mutta suurin osa vastauksista pelkkää kumisevaa tyhjää, Nyyh Nyyh ja Veneilijäveli oikein malliesimerkkeinä siitä, pelkkää nettisaastaa.
Lukisit vanhoja juttuja joita tämä avaaja multinikki on aiemmin kirjoitellut, niin ei tarvitsisi tulla nolaamaan itseään tietämättömyyttään osoittamalla.
Olet itse juuri perusesimerkki tyypistä "kyllä minä tiedän ja opetanpa tässä nyt muita"
Näitä täällä on tarpeeksi ilman osllistumistasikin.
Neljä yllä olevaa kirjoitusta lähetetty samasta palvelimesta, samalta paikkakunnalta, käyttäen Firefox-selaimelta ja lopuksi hauskinta .... samasta ip-numerosta!
Ha haaaa...
Kaikkea saa selvitettyä, kun on oikeat ohjelmat.
Mutta miksi kirjoitat Auliksen ja Wicken yhteisestä IP-osoitteesta ?
Ohjelmia on muillakin.
Firefox meni kohdalleen. IP on dynaaminen, joskin varmasti viikon verran pysynyt samana. Lukemani perusteella paikkakunta ei ole sama ainakaan W3:n kanssa, vaan taitaa jäädä yksi kunta tai ainakin kunnanraja väliin. Samasta IP:stä ei kukaan muu ole päässyt kirjoittamaan ja tämä on toinen kirjoittamistani kahdesta viestistä. Eli opeta siinä muita kuten parhaaksi taidat ja selvittele lisää.
he heee3e pojua nyt niin selityttäääääääää.... he heeee
Et voi tietää! Mää oon Tor:ssa ja muutan koko ajan henk. Joten imaa vain pappaasi!
Mitkä viestit ovat tulleet samasta IP:stä kuin tämä? Mitkä ovat ne "neljä yllä olevaa" noin tarkemmin identifioiden?
Oikeastaan olisi kolmaskin kysymys, vain sellainen retorinen. Minkälainen ihminen hankkii itselleen ohjelmia nähdäkseen toisten IP:t? Vähän kuin olisi hankkinut valopöydän vanhan postin aikaan lukeakseen toisten kirjeitä.
Menisitte nyt finninaamapojut vaikka homopalstalle. Tässä on moottoriveneilyä ja alku oli hyvä, ennen sekaantumistanne ja rääpimistänne!
Haluatteko hampit, että laitan paikkakunnan, selaimen ja ip:n näkyviin kaikista tässä olevista kirjoituksista?
Voi jollakin olla tor, mutta ei osaa sitä sitten käyttää. Dynaamisesta- ja tikun netistä jää näkyviin aina sopimusnumero tai tikkuSIMnumero. Älkää puhuko sitten enempää mulle paskaa!
Täällä on neljä häirikköä, jotka ovat vaivoiksi tarkasteluni mukaan. Voi tietysti tehdä heidän kanssaan jonkin jekun, jolloin loppuu hetkeksi leikit. Kummllisinta on, että hampit ovat sismaasta, ei pääkaupunkiseudulta.
Että jaksaa kakara hauskuttaa.
Vai että oikein IP osoitteet tiedossa ?
Heh heh
Pistäs näkyviin, jos pystyt, että saadaan nauraa.
Kunhan ensin edes identifioit ne "neljä edellistä". Ovatko ne neljä ajallisesti viimeksi tullutta, neljä viimeistä koko ketjussa, vai neljä viimeistä siinä säikeessä, johon vastasit?
En tiedä ku on niin vaikee sana izdcfgwzcdti?