Millaisia ratkaisuja D-4D-dieselmoottorilla varustetuissa Toyotoissa (erityisesti Corollassa) on matkustamon talvilämpiämisen nopeuttamiseksi ja millaisia kokemuksia niiden tehosta on ?
D-4D-dieselin matkustamon lämpiäminen
Next car
81485
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eikös Corollassa ole vakiona polttoainelämmitin? Jos on, niin tuskin lämmön saannissa on ongelmaa.
...
Tietenkin Webasto voidaan asentaa, mutta ainakin diesel-Volkkareissa on runsaan 1000 watin sähkövastus, joka alkaa lämmittää matkustamoon puhallettavaa ilmaa heti moottorin käynnistyksen jälkeen. Hyvin toimii. Miten lie Corollassa ?
onpi tuo 1kW lämmitysvastus webasto/eberi vakiona. Mutta aikas hitaasti läpiää silti. Kellolla ja/tai kauko-ohjaimella voipi tietty lämmittää etukäteen vartin verran niin johan alkaa tareta.
Itse hankin Skodan dieselkoneella on vastukset ja lisäksi Eberi. Mukavuudesta joutuu kyllä maksamaan.
Meillä kun oli d4d avensis, niin tuli havaittua tuo lisälämmitin aivan turhaksi. Matkustamo lämpeni ilman lisälämmitintäkin aivan normaalisti eikä tarvinnut palella. Lämpöä riitti niin paljon kun vaan halusi.
tai sitten olet suhteellisen pohjoisesta kotoisin riittää että auto on hikiseen plussan puolella, lisälämmittimistä huolimatta -30 asteen pakkasessa kestää varmaan tunnin ennenkuin koko autossa onpi yli 20 astetta lämmintä.
Ainakin viime talvena -30 asteessa pystyi ajamaan webasto päällä ja lämmöt täysillä koko työmatkan 40km/30 min.
Ensin pätkä maantietä ja sitten reipasta kaupunkiajoa niin sitten lämpenee nopeemmin paitsi jos joutuu ruuhkassa kökkimään niin lämpö loppuu ilman webastoa.
-03 malli ja Webasto lisälämmittimenä (oli vakiona) ja ei mene kauaa pakkasellakaan kun pukkaa hikeä pintaan. hankin lisäksi kellon ja kauko-ohjaimen jotta mukavuus ei kärsisi.