Virago 535:sta alkoi akku tyhjentyä ajon aikana .Epäiltiin laturia ,jännitteensää-
dintä sekä jänniterelettä. Vika löytyi säätimeen menevästä johdosta ,liitin oli
hapettunut. Kannattaa lähteä tutkimaan helpoimmasta päästä!
dintä sekä jänniterelettä. Vika löytyi säätimeen menevästä johdosta ,liitin oli
hapettunut. Kannattaa lähteä tutkimaan helpoimmasta päästä!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Näin kävi mullekkii viime viikolla. kesken ajon sammu ja se oli siinä. Onneks en ollu kaukana kotoa ja akkuliike lähellä. Akku vaihdettiin ja taas toimii. Menee kyllä tarkempaan syyniin. Liekkö sama syy ku sulla. Minä en kyllä tosta tekniikasta mitään ymmärrä. Viime kesänä hommasin ensimmäisen pyörän ja ompa, ompa ollu kivaa
-nainen 57v-
Jos tunnet sähkömiehen niin mittauta paljonko tulee akkuun jännitettä moottorin
ollessa käynnissä, se pitäisi olla 13-14 voltin välillä.Akun iän saa lyhenemään
jättämällä akku talveksi kiinni pyörään.Talven aikana sitä pitäisi purkaa ja ladata
sillointällöin elikkä pientä tekohengitystä.
Näillä ilmoilla on kiva ajella vai mitä? Turvallisia kilometrejä . Muuten,isompaa pyörää tekisi jo mieli.
Tuo lataaminen vielä kiinnostaa. Mitä pitäisi olla jännitemittarin näyttö jännitteen säätimellä koneen käydessä? Mistä johdoista säätimeltä mitataan?
Akun-navoista voi mitata käydessä, edellinen sanoi jo jännitteistä. Vanha kosti on ottaa käynnissä akun-napa irti..jos käynti jatkuu, niin lataa.
jos valot kirkastuu radikaalisti kaasuttassa, on akussa vikaa, ja jos valot vilkut ym. laittaa päälle ja tyhjäkäynti hieman putoaa, se lataa , mutta akku on huono.