mistä kys. autossa sää takalasin lämmityksen päälle ? Siitä oven nupistako (samalla myös peilit) ?
Kuinka automaatti-ilmastointia sitten kuuluisi käyttää , kesällä ja talvella ? Nappuloita on pirusti , oikealla astesäädön sisällä se AUTO ja ECON (mitä econista tapahtuu,mistä konehuoneessa näkee pyöriikö kompura) , keskellä nopeus , vasemmalla astesäädön sisällä .... mitä ?
Mitäs siinä näiden yläpuolella sitten on näyttöjen ja penkinlämmittimien välissä ?
Kuinka automaatti-ilmastointia sitten kuuluisi käyttää , kesällä ja talvella ? Nappuloita on pirusti , oikealla astesäädön sisällä se AUTO ja ECON (mitä econista tapahtuu,mistä konehuoneessa näkee pyöriikö kompura) , keskellä nopeus , vasemmalla astesäädön sisällä .... mitä ?
Mitäs siinä näiden yläpuolella sitten on näyttöjen ja penkinlämmittimien välissä ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Omistajan käsikirjan voi imuroida netistä, jos ei itsellä sellaista satu olemaan. Uudemmat ovat englanniksi, mutta jotain on suomen kielelläkin. Siitä vaan opiskelemaan auton ominaisuuksia.
http://new.skoda-auto.com/com/service/documentation/pages/documentation.aspx
Ohjekirjan lukeminen tosiaan auttanee hieman.
Kompura pyörii aina jos katsot konehuoneessa sitä. Ei ole semmoista kompuraa Octaviassa joka kytkeytyisi pois pyörimästä. Toki se jäähdyttää vain kun ECON asetus on pois päältä ja sisääntuleva ilma on liian lämmintä haluttuihin asetuksiin nähden.
Jollet omaa ohjekirjaa niin valitse tuolta aiemmasta viestistä oikea autoosi sopiva ja opiskele siitä ne perusasiat.
Automaatti-ilmastointia käytetään niin että asetetaan haluttu lämpötila AUTO ja ei kosketa siihen muutoin se jälkeen. Kaikki muu räpeltäminen tarkoittaa että haluat käyttää sitä manuaalisena.
21 tai 22 astetta toimii yleensä pl. helteet jolloin kannattaa pitää asteissa pari astetta ulkoilmaa kylmempi asetus (hieman riippuu omista tottumuksista), sillä jos pidät helteillä 21 asteessa lämmön autossa niin kroppa on kovilla kun tulet autosta ulos lämpöiseen ilmaan ja päinvastoin saat helposti vilustumisen oireita autossa :)
ihan vakiovaruste? Joka skootasta kun näyttää könyävän ulos vanha ukonkompura.
" sillä jos pidät helteillä 21 asteessa lämmön autossa niin kroppa on kovilla kun tulet autosta ulos lämpöiseen ilmaan ja päinvastoin saat helposti vilustumisen oireita autossa :) "
Miksiköhän ihminen vilustuu vain kun tulee ilmastoituun autoon tai sieltä ulos? Minusta usein talosta sisältä ulos tai päinvastoin ihminen kokee paljon suurempia lämpötilan muutoksia (varsinkin talvella) mutta en ole niistä kuullut kenenkään vilustuneen... Myös ilmastoinnin kylmä puhallus kuulemma aiheuttaa heti flunssan mutta ulkona lähes aina esiintyvä viima (jota myös tuuleksi kutsutaan) taas ei sitä jostain syystä aiheuta.
Missäköhän kirjoitin että ihminen vilustuu VAIN ilmastoidun auton ansiosta?
Kirjoitin että siitä voi saada vilustumisen oireita. Voi on ehdollinen, ei se tarkoita että tapahtuu aina. Ja tällöin oireiden saaminen riippuu muustakin.
Ja miten tuo talvi esimerkki sopii tähän? Menetkö esim. shortseissa useinkin talvella ulos?
Ja ei se auton ilmastointi ole ainoa jolla VOI saada vilustumisen oireita kesäisin. Samoja ongelmia voi tulla ihan ostarilla jos siellä on turhan kova jäähdytys, tai kotonakin jos erehtyy ilmastoinin pitämään 20C:ssa kun ulkona on vaikka reilut 30C lämpötila. Tuo liian suuri ero kesävaatetuksella saa joillekin aikaan vilustumisen oireita ja ilmastoinnin kuivaama ilma lisää sitä, kun se ärsyttää limakalvoja.
Tämä ei tarkoita edelleenkään että kaikki kärsivät tuosta. Ei joka talvi jokainen meistä vilustu vaikka alasti juoksisi lumihangessa, mutta silti osa vilustuu ilman sitä nakuiluakin.
Tämä on taas kerran muistutus siitä, että järjenkäyttö on sallittua - ainakin muualla kuin täällä suoli24 palstalla.
Itäautojen vipstaakit on enemmän näön vuoksi. Mullakin oli aikanaan mosse eikä sen kojelaudan ilmastointinappulat edes liikkunu mihinkään.
Automaattisella ilmastoinnilla varustetussa mallissa takalasin lämmitin muistaakseni vasemman puolen lämpotilasäätöpyörän sisällä alempi nappula, ylempi on tuulilasin huurtumisenesto. Oven nupista saa peilien lämmityksen ja samalla lämpeää tuulilasin pesunesteen suuttimet.
Auto asento päälle noin yleensä ottaen, ellei ole hetkellisiä erikoistarpeita, kuten tuo tuulilasin huurteenpoisto. Econ nappi säätelee sen, onko ilmastointi käytössä vai ei ja talvella diesel malleissa myös noiden sähkövastusten päälläoloa. Elin kun Econ valo palaa, sekä ilmastointi että sähkövastukset on pois käytöstä ja päinvastoin.
Lämpötilan säätö normaalisti vasemmasta pyörylästä, jos haluaa erikseen säätää oikealle eri lämpötilan, pyöritellään sitten oikeanpuoleista pyörylää. Jos oikeanpuoleiseen säätöön kosketaan, vasemmapuoleinen säätö ei enää muuta oikean puolen asetuksia ennenkuin auto on käynnistetty uudelleen.
Siinä noin perusteet, opaskirjasta voit tutkia sitten hienoudet erikseen.