Minua ärsyttää, kun täällä moneen kertaan on "ihannoitu" jyväskylää.
Jos siellä on muka enemmän asukkaita, ei se tarkoita sitä että olisi isompi kaupunkina!
Tässä teille faktaa!
http://aijaa.com/v.php?i=000608253121.png
Jos siellä on muka enemmän asukkaita, ei se tarkoita sitä että olisi isompi kaupunkina!
Tässä teille faktaa!
http://aijaa.com/v.php?i=000608253121.png
Vastaukset 221
Vanhimmat
Kuopio on tosiaan isompi kaupunk,i metsää on reilusti enemmän. Kuopion pinta-ala on 2317 km2 ja Jyväskylän vain 1466 km2. Maapinta-alaakin Kuopiossa on enemmän Kuopiossa 1598 km 2 ja Jyväskylässä 1171 km2. Jyväskylässä on asukkaita neliökilometrillä melkein tuplasti 112 as/km2 ja Kuopiossa vain 60 as/km2. Asukkaitahan on Jyväskylässä 131000 ja Kuopiossa vain 96000.
Ihan sama..
Metsä ei ole kaupunkia.
Kuopiolla on monessa oppimista jyväskylästä. Mm matkakeskus. Kuopiossa saa hävetä linja-autoasemaa...
http://www.matkakeskus.fi/hanke/kaupungit/jyvaskyla.html
Ja taas alkaa tyhjänpäiväinen narina jostain asemasta..
Aivan sama jonkun asemarakennuksen kanssa, se on läpikulkupaikka, ei siellä ole tarkoitus viihtyä
Nyt passaa Piiraisen alkaa tositoimiin, kun vapautui löysästä hirrestä. Töitä riittää...
No sehän kuvastaa hyvin koko kaupunkia, ei siellä ole tarkoitus viihtyä, pelkkä läpikulkupaikka..
Kuopion keskusta on isompi kuin Jyväskylän ,lisäksi Kuopiossa on enemmän vanhan kaupungin tuntua Ruotsinvallan aikaisine rännikatuineen.
Vaan käykäähän Turussa tepastelemassa.
Kuopio vanhempi.
Kuopio perustettu 1775
Jyväskylä perustettu 1837
Ja asialla on ihan valtavasti merkitystä kenelle? Ja ennen kaikkea, miksi?
Kuopio on siis enempi homeessa =)
Kuopijossa on kaekki mualiman suurinta.
. Olin mukana vapun aikaan kisassa...
"Amazing Race Jyväskylä on suositun televisiosarjan kaltainen leikkimielinen vappukisa Jyväskylän korkeakouluopiskelijoille. Kisassa joukkueet suunnistavat vihjeiden perusteella rastilta toiselle aikaa vastaan. Rastit sijaitsevat laajalla alalla Jyväskylässä, tarjoten kisailijoille samalla mahdollisuuden tutustua uusiin paikkoihin opiskelukaupungissa."
Kuten kartasta näkyy, ainoastaan ruutukaava on pienempi. Jyväskylä on rakennettu muuten lähes ilman ruutukaavaa, paitsi seppälässä (kuin toinen pienempi keskusta, lähes ilman asuinrakennuksia ) nyt ainakin jonkinlaista kaavaa on.
Ja Kuokkala on isompi kuin Petonen ja samanlainen rakennuskanta.
Sitten on Suomen kolmanneksi parhaaksi asuinalueeksi valittu Lutakko, joka on kuin jatkoa Kuokkalalle (iso silta välissä).
Sitten on öö.. no se jäähällin ale ja siitä tonne laajavuoreen alueeseen.
Ja nyt on rakenteilla keskustan tuntumaan uusi iso asuin/liike alue.
Kaikki on siis keskustan tuntumassa, ne kannattaisi ottaa tälläisiin vertailuihin mukaan
Kuopioon tulee suomen Hienoin Elokuva teatteri, Tori ja kävelykatu ja ehkä myös Euroopan sen näkee sitten 2013..
Ja täällä on Junttan jos et tiedä mikä on niin sivistä itteäsi ja laita youtubbeen Junttan.
Ja Tulossa Suomen suurin ruoka hyvin vointi homma elikkä jossa määrätään koulu ruuat ja jne..
Pohjois-Koreassa muuttamisen tarvitaan lupa.
Jokainen kurja ja surkea "Kuopiolainen" on täysin vapaa muuttamaan pois Kuopiosta esim. Jyväskylään tai HELSINKIIN (josta itse 10v jälkeen paluumuutin, ja joka oli elämäni paras teko!)
Kuopiossa on paljonkin huonoja puolia, pääosin idioottimainen kaupungin johto, mutta yli 13 kaupungissa asuneena todistan, että niin on muuallakin.
Normaali ihminen saa tyydytystä kun kertoo hyvistä ja iloisista asioista omasta kotikaupungistaan. Yksilöt, jotka kuluttavat omaa ja muiden aikaa julistaakseen jonkun toisen kaupungin huonoutta tai surkeutta, ovat tutkimusten mukaan itse aika säälittäviä surkimuksia, syrjäytyneitä epäonnistujia, jotka purkavat pahaa oloaan netissä. Eli sama suomeksi: KETÄ KIINNOSTAA!!!
Ketä kiinnostaa mikään muukaan turha asia? Ehkä noin paria kolmea miljardia ihmistä maailmassa. Taitaa olla enemmänkin.
Oletko sinä yksi niistä joita ei sitten kiinnosta mikään turha asia?
Kuopion keskellä on Puijo ja Puijon luonnonsuojelualue.
Mitä keksikylässä on, joku k......nen "harju".
Missä muussa kaupungissa on 14,65 km2 puistoa keskellä kaupunkia?
http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=140546&lan=fi
Puijoa voi verrata vaikka Helsingin keskuspuistoon.
http://www.hel2.fi/keskuspuisto/fin/1esittely/
Tai New Yorkin keskuspuistoon:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Central_Park
Kuopiolla on "pieni" ero noihin muihin kaupunkeihin. Kuopio on keskellä metsää. jonka osa tuo Puijokin on. Noissa muissa kaupungeissa on puisto tai Helsingissä metsä keskellä kaupunkia.
Kuopio keskellä metsää? Katso karttaa. Kuopio on niemi kallavedessä. Kallavesi ympäröi Kuopiota.
Kuopio on kahden sillan välissä. Etelässä on matkusjärven silta ja pohjoisessa kallansillat.
http://kartta.kuopionseutu.fi/
"Kuopion satamasta voisi soutaa tai meloa Puijonsarven ympäri Haminalahteen, siitä Matkusjärveä Hiltulanlahteen ja Oravivirrasta takaisin kaupunkiin, 49 km."
http://www.savonsanomat.fi/mielipide/artikkelit/rannat-ja-kannat/593036
Tuo matkusjärven kannas pitäisi kaivaa auki.
Kuopion maapinta-alasta on reilusti yli 80 prosenttia metsää. Keskellä metsää ollaan.
Voi jumalauta te kuopiolaiset olette suuruudenhulluja. Ei tulisi mieleenkään vertailla Helsinkiin tai New Yorkiin.
kyllä tuo matkakeskuksen puuttuminen on edelleen erittäin huolestuttava häpeätahra.Kyseessä kuitenkin näinkin suuri kaupunki ja esim Varkaudestakin löytyy matkakeskus.Kyllähän se lapio piti lyödä tuon kyseisen hankkeen kohdalla maahan jo aikapäiviä sitten,mutta siinäkin asiassa alettiin viivyttelemään ja ihmettelemään.
Olet oikeassa. Kun menee "vieraaseen kaupunkiin" miksei tutumpaankin niin ensivaikutelma tulee "eteisestä" eli rautatieasema/linja-autoasema. Ne ovat käyntikortti, kuten jokaisen asukkaan kodin eteinen. Se kertoo millaista väkeä asuu, arvostetaanko vieraita, ovatko vieraat tervetulleita jne... Hyvässä kunnossa oleva siisti ja tyylikäs eteinen kehottaa tulemaan peremmälle. Jokaisen pitää tuo asia käsittää. Ja miellyttävässä eteisessä voi viihtyä pitempäänkin...
Tuleehan Kuopioon 600 000 euron karuselli!
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/kiertoliittymä-keskustaan/682157
Toivottavat etelästä tulevat tervetulleeksi Kuopioon (tai tervemenneekksi Kuopiosta.)
No voi itku sentään sun ja sun matkakeskusfantasiasi kanssa. mene lääkärille juttelemaan tuosta ahdistuksestasi.
Kuopio on valitettavasti seutuna noin 30 tuhatta jäljessä jyväskylää ja kun se vuosittain aina pahenee yli tuhannella...
Tästä vuodesta tulee haaste kun täältä on lähtenyt asukkaita tilastokeskuksen mukaan jo 338 tänä vuonna.
Ei ole mikään ihme että Kuopiosta on alkanut joukkopako kun asuminen on hinnoiteltu aivan sairaan kalliiksi, maan kalleimmasta päästä asuminen tässä metsäläiskaupungissa! Palveluja leikataan ja lopetetaan jotta kyettäisiin kustantamaan eliitille huvituksia.
Lähtisin mielelläni itsekin kuopiosta pois mutta vakituinen työpaikka on vielä toistaiseksi pitänyt täällä, jos saisi uuden paikan muualta niin lähtisin oitis pois.
Onneski tilanne on muuttunut silää vuoden 2012 enää 120 muutti pois p-savosta ja 2013 loppuun odotetaan nolla muutosta tai jopa kasvua.
sadalla ei tuhannella*
Jos pinta-aloilla aletaan kisailla, niin pohjoisen suunnasta varmaan aika isoja kaupunkeja löytyy, mm. Kemijärvi, Rovaniemi ym. ym.
Kuopiossa hevonen paskoo kadulle, jalankulkijoilla ei ole mitään oikeuksia, ei osata vaihtaa kaistaa/ryhmittyä - eli pikkukaupunki mikä pikkukaupunki.
Eipä sitä ymmärretä, että kaupunki ei lopu ydinkeskustaan.
-Matkakeskus
-näyttävät uudet tornitalot Jyväskylässä vs. Kuopion matala ja harva slummirakentaminen
-keskustan hiljaiselo Kuopiossa (baareja ym. liian vähän, ihmiset möllöttävät kotonaan, eläkeläiset valitttavat kaikesta täällä kaikesta "metelistä (päänsä sisällä))
-väestörakenne: Kuopiolaiset eläköityvät, nuoria aikuisia on liian vähän
-herraviha: ainainen kaupunginjohdon syyttäminen. Yliopistoa ei arvosteta, opiskelijoita pidetään meluavana roskasakkina. Tätä asennetta saatte vielä katua, ei tänne viitsi jäädä myöhemmin veroja maksamaan.
Minusta Jyväskylä on pikkukaupunki, joka onnistuu siitä huolimatta olemaan kolkko, niin kuin jotkut isommat kaupungit. Ehkä se johtuu siitä, että jykylä yrittää olla pari pykälää isompi kuin onkaan. Minulle kaupungin koko ei ole tärkein, vaan se kuinka viihtyisä paikka on.
Kuopio tuntuu luonnollisemmalta ja viihtyisämmältä paikalta asua JKL:n jälkeen, eikä Kuopion asemakaan ole onnistunut minua masentamaan. En nimittäin asu siellä.
Kuopion keskusta kokonaisuudessaan on viihtyisä, ja siellä on mukava kuljeksia, JKL:ssä en viihtynyt keskustassa kuin pakon edessä. Ja luontoa löytyy Kuopiossa mukavasti ympäriltä, siitä täydet pinnat. Jos Kuopio olisi keski-suomea, niin sitten voisin antaa vielä paremmat pisteet tälle paikalle.
Sie et kyllä oo käyny Jyväskylässä tuon kuvauksen perusteeella, oot saattanu mennä ohi junalla. Mut joo, ihan on kiva Kuopionkin keskusta tai se ydin. Muutenhan se on sellasta tavallista kerrostalo kerrostalon tyylistä juttuu täynnä.
kerrostalo kerrostalon kyljessä.
Juuri näin! Molemmissa kaupungeissa asuneena allekirjoitan täysin. Kuopion keskusta on arki-iltoina lähes kuollut vrt. Jyväskylän kävelykatu.
Käsittämätöntä on tosiaan tuo saamattomuus matkakeskuksen kanssa.
Musta on mukavaa kävellä kun on rauhallista. En minä tarvitse kauheita ihmismassoja, jos haluaa niitä kantsii mennä johonkin turistirysään...vaikka lintsille tai särkäniemeen kesällä, ihan kauheeta molemmissa. Ihana oli keväällä Kuopiossa vaelella, kun oli lähinnä meitä lenkkelijöitä liikenteessä. No niitä juopuneita teinejä kyllä on vkl joka kaupungin keskustassa.
Olen käyny, mm viitaniemessä ja kuokkalassa asustelin. Ja joo, on siellä keskustassa jotain hyvää vaikka 68 on kuulemani mukaan kuopattu: pommi löytyi vielä kolmikulmasta. Ja sinne oli kaivettu vielä kellarikin sitten viime näkemän. Tervettä kehitystä kyllä, myönnettäköön.
http://hiki.pedia.ws/wiki/Kuopio
hikipedian artikkeli kertoo kaiken oleellisen kuopiosta, luopiosta, kuoliosta..
KUOLIO, se kuvais paljon paremmin kuopiota..
Kuolio on epävarmojen, väkivaltaisten,äkäisten,vihaisten, sisäsiittoisten maalaisjunttien kylä..
. Jyväskylä taas näyttää itse hukuttautuvan velkoihin, joita on kerrytetty muun muassa älyttömällä kulttuuripääkaupunkihakemuksella, entisen kaupunginjohtajan Pekka Kettusen (Suomen DorkaPojat) 200 000 euron erorahalla, nykyisen kaupunginjohtajan Markku Anderssonin (Sekoomus) ökypalkalla ja kaupunginhallituksen Brysselin-matkoilla. Välillä tosin säästellään lakkauttamalla kouluja ja neuvoloita. Jyväskylällä on ollut onni omistaa kolme suurta masaa: Nykänen, Vanhanen ja Mäki-Matin omakotialue.
Jyväskylä on uuden aallon kaupunki – kaupunginhallituksen toiveunissa. Väitteessä on perää, jos lisätään erään sanan loppuun yhdyssanan loppuosa "pohjan".
ei se jkl ota velkaa ku sellaiset 20 miljoonaa keskiverrosti vuodessa.
En löytänyt tarkkoja tilastoja Jyväskylästä mutta ei näytä hyvältä Kuopion suhteen, Tässä yksi paikka Jyväskylässä ja koko Kuopion matkailu luvut.
"Viherlandia on Suomen monipuolisin puutarhakeskus. Olemme toimineet Jyväskylässä vuodesta 1984 lähtien ja meillä vierailee vuosittain noin 400 000 kävijää."
Kuopion
matkailijat:
2003: 362 186
2004: 372 070
2005: 385 838
2006: 402 242
2008: 441 679
2009: 427 242
2010: 452 229
Parempaan ollaan menossa.
No on siellä komeampi techopolis. Ja mäyräkoiraa myydään Minimanissa 7.90€ hintaan saatana!
Keskustan kauppakeskukset on kyllä aika sokkeloiseneksyttäviä.
Meilläpä on enemmän vettä, missä rällätä veneellä ja seilata suoraan vaikka atlantille.
Jyväskylän tunnetuimmat yritykset? Ooo. Ei tule mieleen. Panda mutta se on entiisessä maalaiskunnassa Vaajakoskella.
Jyväskylä on opiskelijakaupunki jonne muutetaan opiskeluiden takia ja äkkiä karistetaan tomut jaloista opiskeluiden jälkeen.
Molemmat kaupungit ovat mulle melko vieraita, joten tunnetuimmat yritykset ?
Jyväskylä, mieleen tulee ainakin Metson tehtaat. Kai jotain paperikoneisiin liittyvää. Keskisuomalainen tulee mieleen pörssiyhtiönä ja se taitaa omistaa myös kaikki Kuopion lehdet.
Kuopio, no eipäs tule ensimmäistäkään. Saastamoisilla taisi olla siellä joskus saha, kun kerran on sen niminen taidesäätiö, mutta taitaa olla ne rakennukset jo purettu. Ai niin onhan siellä Hanna Partasen kalakukkoleipomo.
Ei kyllä pidä paikkaansa. Opiskelioita lähtee aina joka kaupungista pois opiskeluiden jälkeen, niin Kuopiossa kuin muuallakin, mut paljon aina jääkin..
Kuopio
Kauniit maisemat
Iso keskusta-alue
Puijon torni
Vilkas tori
- Tosi kaukana Helsinki, Turku, Tampere kolmiosta. Siellä kaikki mielenkiintoinen oikeasti tapahtuu.
"näyttävät uudet tornitalot Jyväskylässä vs. Kuopion matala ja harva slummirakentaminen"
tää on vitsi onhan? jyväskylän korkein rakennus on aivan vitsi kun verrataan kuopion korkeimpaan. kuopion rakennustiheys kaupunkialueilla on myös huomattavasti korkeampi kuin jyväskylässä. sen ulkopuolella on paljon metsää kallaveden tuolla puolen joka vähentää koko kaupungin asukastiheyttä mutta mitä sitten? ei se vaikuta itse rakennetun alueen tiheyteen yhtään. vain kaupunkialueiden tiheydet ovat vertailukelpoisia ei luonnottomien kuntarajojen. eihän jyväskylässäkään kaupunkialueen tiheys laskisi vaikka koko keski-suomi liitettäisi siihen. kuopion rakentamista ohjaa ns. joukkoliikenteen ja kevyenliikenteen kaava. toisin kuin autokaupunki jyväskylässä kuopiossa ei rakenneta väljästi yksityisautoilun ehdoilla kauas keskustasta. kuopiossakin olisi tullut halvemmaksi alkaa rakentaa uusia asuinalueita jonnekin kauas metsään, mutta täällä päätettiin laittaa extra rahaa siltoihin jotta saataisi tiivistettyä kaupunkirakennetta ja yli 20 000 ihmiselle koti petosen ja keskustan väliin. kuopiossa tärkein periaate on että uusi kaupunginosa on mahdollisimman lähellä keskustaa oleva joukkoliikennekaupunginosa.
jyväskylä on muuten täysin metsän keskellä toisin kuin kuopio. jyväskylässä ollaan maaseudulla jo parin kilsan ajomatkan jälkeen, heti tulee metsää ja peltoa vastaan. kuopiossa taas saa ajaa aika kauan ennen kuin vastaan tulee maaseutua. pohjoisessa saa ajaa pitkälle siilinjärven puolelle asti ja etelässäkin kauas petosen taakse. onneksi on puijo rauhaa haluaville joka tosiaan on upea luonnonsuojelualue keskellä tiivistä kaupunkirakennetta. keskustoista en jaksa edes alkaa, kun jyväskylän keskusta on niin pieni ja aika sieluttoman oloinen. vain kävelykadun alue on toimiva jota suuret opiskelijamassat pitävät kännibileillään elävänä talvellakin. onneksi kuopiokin saa kävelykadun ja sen lisäksi ns. talvikaupungin joka on torin alla kulkeva kävelykatujen verkosto. sille pääsee suoraan autolla parkkiin-näin myös maanpäälliset kadut vapautuu autoilta ihmisille- ja se yhdistään yli kymmenen korttelia, niin että sinun ei tarvitse palella paukkupakkasissa ellet tahdo. pääset liikkumaan ostoskeskuksista toiseen pikkuliikkeitä ja ravintoloita täynnä olevia sisällä olevia kävelykatuja pitkin.
Sinä et kyllä ole oikeasti tutustunut koko jyväskylään.
Innova rakennus ei ole ihan yhtä korkea mutta aivan mahtavan näköinen, kun taas toi micro tower on todella tylsän näköinen.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Technopolis_Kuopio
http://www.aijaa.com/v.php?i=009038264751.png
Tämä ei voiolla etes mikään maku asia, on se touweri niin tyylitön.
Ja jyväskylässä on oikeasti paljon rakennettu korkeita rakennuksia.
Ja sitten Jyväskylässä saa ajaa muuramen taakse, ennen maaseuta. Ja sitten voi ajaa yli puoltuntia (omakohtainen kokemus) laajavuoresta kangaslammelle poistumatta hetkeksikään kaupungista. Siis ei tule vastaan mitään metsää eikä näytä missään vaiheessa että ollaan pienessä kaupungissa. eikä siinä tarvitse edes ydinkeskustan kautta mennä. Ja takaisin voi ajaa toista reittiä samaan paikkaan.
Ja kumpi kaupunki kehittyy nopeammin. Se joka kasvaa vuodessa 600-700 henkeä vai se joka kasvaa 1300-1500 henkeä vuodessa???
Ja muurame ja laukaa kasvavat siinä sivussa aika vauhtia.
Hyvä että Kuopio kehittyy myös.
Rauhallinen kaunis maalaismaisema, josta saa kaiken tarvisemansa. Rakastan Kuopiota ja sinne tulisin heti, mutta kun on kiva työ yllättäen täällä työttömyysalueella.
Musta teillä on omituiset arvot verrata kaupunkeja. Mitä helkkarin merkitystä jollain tornilla on? Mulle on tärkeitä asioita, palvelut, mahdollisuudet kouluttautua, työtilanne, luonto, harrastusmahdollisuudet. Kaikissa yli 50 000 asukkaan kaupungeissa on niitä riittävästi. Helsingistä en tykkää ruuhka-aikoina, siellä on liikaa porukkaa silloin, mutta rauhalliseen aikaan sekin on kiva. Varsinkin joskus heinäkuun loppupuolella arkipäivinä siellä on ollut ok käydä katselemassa alennusmyyntien jämiä. tosin pk-seudulla asuva veljeni sanoo, että Kuopiossa on usein parempi valikoima suosituimpia kokoja. Minä olen onnellinen siellä, missä on palkkatyötä ja katto pään päällä rauhallisessa paikassa. Liika kasvu on kyllä pahasta, eihän sitten enää mahdu sekaan.
kovasti saa kehittyäkin että kuopion saa kiinni kaupunkina. se että syntyy uusia lähiöitä uusille asukkaille ei vielä riitä paikkaamaan sitä vajetta jonka jyväskylän pieni keskusta luo. jyväskylä on vähän oulun kaltainen lähiökaupunki, joissa on asukaslukuun nähden onnettomat keskustat ja siksi niin pienen kaupungin fiilis.
"Ja sitten voi ajaa yli puoltuntia (omakohtainen kokemus) laajavuoresta kangaslammelle poistumatta hetkeksikään kaupungista."
Aivan tämä Laajavuori on jossain vajaan 4 km päässä keskustasta ja matkaa tuolle reitille tulee yhteensä joku 11 km. Täällä voi Vuorelasta posuttaa mm Pirttiin ja matkaa tulee selvästi yli 20 km. Kuopion torilla jos haluat poistua kaupungista maaseudun rauhaan, niin joudut autolla ajamaan Ranta-Toivalaan, Hiltulanlahteen tai Haminanlahteen. Jokainen sijaitsee n. 15 km päässä torilta. Jyväskylässä korpimetsä tulee todellakin vastaan ennen Muurametta. Se alkaa mm Laajavuoresta, Halssilasta- 4 km torilta- ja toisessa suunnassa lähes keskussairaalan takaa, jossa levittäytyy suuri maaseutualue ja kaupunki loppuu kuin seinään http://maps.google.fi/maps?saddr=Vapaudenkatu&daddr=Ronsuntaipaleentie&hl=fi&ll=62.215475,25.672302&spn=0.04009,0.110378&sll=62.220116,25.677452&sspn=0.020042,0.055189&geocode=FT6utQMdYs2IAQ;FT1TtQMdz9qHAQ&mra=me&mrsp=1,0&sz=14&z=13
Sulla meni vähän pieleen. Keskustasta lähtee ihan samanlainen tie kuIn Kuopiosta petoseen.
Paitsi että sinne on rakennettu asuinalueita ja yksi iso on rakenteilla.
http://imageshack.us/photo/my-images/148/kokoero.png/
Tuo kertoo niin paljon, Kahtokaa enirosta vaikka kopterikuvia.. Tai ostakaa auto ja käykää vilkaisemassa.
Mikä saa jyväskyläläiset tulemaan tänne vakuuttelemaan oman kaupunkinsa paremmuutta? Eikö riittäisi sen kehuminen omalla palstalla. Tuskin Kuopiota hehkutetaan jatkuvasti teidän palstalla? Onko tässä nyt kyse siitä kun kautta aikojen Jyväskylään on pidetty pikkuveljenä Kuopioon nähden. Hyvä että pidätte kaupungistanne, mutta sen jatkuva hehkuttaminen muiden kaupunkien palstoilla ei ole kovin tervettä tai anna kovin hyvää kuvaa sen kaupungin asukeista.
Kumpuaako tuo käytös alemmuuskompleksista vai siitä että muualla Suomessa jyväskyläläisiä pidetään yleisesti juurettomina?
Miksi tämä on niin kamalaa puuhaa? Voisit vaikka poikotoida tätä palstaa. Minä ainakin pidän Kuopion puolta viimeiseen asti.
Tämä on oikeastaan enemmän Amerikkalaisten touhua. Heille tämä on melkein kansallis urheilua. Vähän urheiluhenkeä!!
Ja kai ne on vähän ylpeitä, kun kasvavat isoveljestään ohi.. Ainakin minä olisin. ;)
Arvoisa 'wqewqtsd', taidat olla harhautunut Kuopion joukkoliikenteen tasosta ja käytöstä:
1) Kuopion liikenteen taksat ovat taivaissa.
2) Ihmiset ajavat omilla autoillaan töihin vaikka julkinen liikenne lähtisi suunnilleen kotiovelta ja valittavat sitten parkkipaikkojen puutteesta.
3) Perhettä kohti käytetään usein useampaa kuin yhtä autoa työ- ja koulumatkoihin ilman tarvetta.
Joo, kun se bussi lähtisi kotiovelta. Kukahan apukoulun käynyt on suunnitellut nuo Kuopion Liikenteen reitit.
Työpaikalle on noin kolme kilometriä, mutta bussilla menee tunti tai enemmän. Kerran pitäisi vaihtaa linja-autoa ja odottaa torilla, että seuraava linja-autoa suvaitsee saapua. No okei ensimmäisellä bussilla melkein kotiovelta torille jonka jälkeen käy kahvilla tai odota seuraavaa bussia työpaikalle.
Tuon kolmen kilometrin matkan teet viidessä minuutissa omalla autolla.
oha se noloo tulla toisten palstalle hypettää omaa kyläänsä.
Onko täällä oikeesti muita?. No miksi se noloa olla voisi??
Aina ollaan niin et onpa noloa, vaikka olisi hauskaa. RELAA NY JO..
Teinit vielä kilpailee keskenään siitä, että kummassa on isompi betonialue..kyllä tuolla maailmalla ollaan ylpeitä siitä, jos on luontoa keskellä kaupunkia.
Hyvä 'vee jee', ootko ikinä pohtinut tuon kolmen kilometrin työmatkan taivaltamista kävellen tai polkupyörällä. Miksi sinun täytyy ajaa tuo pikkumatka päivittäin omalla autolla? Melkoisen tuhlaavainen olet energian käytössä ja ilman saastuttamisen suhteen.
No en ole missään konttorissa töissä vaan aika usein lähden töihin kotoa suoraan asiakkaalle kiertämättä konttorin kautta.
"Arvoisa 'wqewqtsd', taidat olla harhautunut Kuopion joukkoliikenteen tasosta ja käytöstä:
1) Kuopion liikenteen taksat ovat taivaissa.
2) Ihmiset ajavat omilla autoillaan töihin vaikka julkinen liikenne lähtisi suunnilleen kotiovelta ja valittavat sitten parkkipaikkojen puutteesta.
3) Perhettä kohti käytetään usein useampaa kuin yhtä autoa työ- ja koulumatkoihin ilman tarvetta. "
Kuopiossa on Helsingin jälkeen alhaisin autoistumisaste ja sama toisinpäin joukkoliikenteen käyttöasteessa. Hinnat ovat liian korkeat, mutta jopa silti sitä käytetään. Toivottavasti hinnat laskisi niin Kuopion rakenne pystyisi näyttämään todellisen voimansa.
"Sulla meni vähän pieleen. Keskustasta lähtee ihan samanlainen tie kuIn Kuopiosta petoseen.
Paitsi että sinne on rakennettu asuinalueita ja yksi iso on rakenteilla."
Mitenkä niin "paitsi". Onhan myös keskustan ja Petosen väli rakennettu aivan täyteen asuin- ja liikealueita.
Huomasitko myös tämän nimimerkki '0 890 oipioo':
Kuopiossa ei ole kunnollista joukkolikenteen rakennetta, joka mahdollistaisi joustavan siirtymisen paikasta toiseen muuten kuin keskustan kautta. Linjalta toiselle siirtyminen on tehty hankalaksi rajoittamalla siirtopysäkit ja vaatimalla myös eri maksun siirrosta linjalta toiseen.
Eli siis edelleen tämän vuoksi Kuopiossa näin:
1) Kuopion liikenteen taksat ovat taivaissa.
2) Ihmiset ajavat omilla autoillaan töihin vaikka julkinen liikenne lähtisi suunnilleen kotiovelta ja valittavat sitten parkkipaikkojen puutteesta.
3) Perhettä kohti käytetään usein useampaa kuin yhtä autoa työ- ja koulumatkoihin ilman tarvetta.
"Onhan myös keskustan ja Petosen väli rakennettu aivan täyteen asuin- ja liikealueita"
Okei, onhan siellä muutama talo. Tää seuraava kysymys ei ole oikeasti olemassa. :) "Onko se kaupunki maisema piilotettu johonkin kun siitä ajelee, niin ei nyt kovin kaupunkimaisuutta löydy? " Eikä tämä niin vakavaa ole.
Kuopiota rakennetaan joukkoliikennemallilla ja kuopion joukkoliikenne on huomattavasti kattavampi, reitit paremmat kuin jkl
Onhan se väli tiiviisti rakennettu. Särkilahti, Särkiniemi, Jynkkä, ym jää siihen väliin. Edelleen on muuten turha väittää että juuri Kuopiossa ajetaan omalla autolla, kun totuus on päinvastainen. Helsingin jälkeen toiseksi vähiten, kiitos tiiviin urbaanin rakenteen, joka suosii muita liikkumismuotoja.
Jos tämä on se seppälä, ei se kovin iso ole.
http://kartat.eniro.fi/m/agpJp
ja tämäkö on kuokkala, petosen tappaja? Petosella on sentään 13 000 asukasta..
http://kartat.eniro.fi/m/agpJk
tämän vois mun mielestä poistaa koko ketjun!
Kuopio on tosi hyvä paikka asua entiselle Jyväskyläläisellekin..nyt vuoden asuneena voin kertoa, että viihdyn.....asuin J:kylässä n. 30 vuotta.
Ei sekään ole pahempi paikka asua...
Olen huomannut että Kuopiosta on "helpompi" lähteä maailmalle, lentoyhteydet pelaa paremmin kuin keski-suomesta ja paikallisliikenne täällä toimii tosi hyvin verrattuna J:kylään..olen myös huomannut Petosen alueella, että vaikka sitä haukutaankin, se on siisti, tilava ja kauniisti hoidettu. Sataman alue on myös oikein viihtyisä ja torista tullee hieno kunhan se valmistuu...no aseman seutua voisi vähän "stailata" mutta siitä huokuu historiaa eikä kannata ainakaan purkaa.
Naisystäväni asuu Jyväskylässä ja minä asun tällä hetkellä oikeastaan molemmissa.
Joo lähes samaa mieltä. Ainoastaan toi "helpompi" maailmalle lähtö ei ole ihan noin. Jyväskylässä on nykyään enemmän lentovuoroja ja lentokentälle kulkee viimeinkin se lentokenttäbussi. Ja sitten JKL:ssä on linja-autolla ja junalla lyhyemmät matkat joka paikkaan. Ja toi kehitys vauhti on huomattavasti nopeampaa Muuten ei ole juurikaan eroja kaupungeilla.
Eipä taida Jyväskylästä päästä muualle kun Helsinkiin.....mut jos hyppäät Rissalasta air balticiin niin Riikasta esim. aukee jo paljon enemmän mahdollisuuksia, eikä maksa paljon. No tietysti lomalennot asia erikseen.
Muuten moottoritiethän on juuri siitä hyviä etteivät häiritse asutusalueita ja on siksi rakennettu kiertämään ne...
Kuopiossakin kulkee kenttäbussi puolen tunnin välein ja kuopiossa on lentoliikenne matkustajia 300 000 vuodessa vertaa jyväskylä 80 000 vuodessa
Ajatko Petoselle mitä kautta? Moottoritietä pitkin kun ajat, niin et näe paljoa asutusta.
Jyväskylässä moottoritie on vasta hassussa paikassa. Keskellä kaupunkia. Keskustan parhaat rannat jääneet moottoritien alle. Ei siinä suunnittelijalla ole paljoa järki loistanut.
Taitaa tuo Jyväskylä ole ollut urbaanimpi kaupunki kuin Kuopio jo pitkän aikaa. Molemmat kaupungit on tullut ohiajettua vuosikymmeniä. Jyväskylässä mentiin aiemmin 9-tietä aivan kaupungin keskustan katuja pitkin ja samaa väylää kulki silloin vielä valtakunnan pääväylä 4-tiekin. Joutuivat rakentamaan siihen rautatien alapuolelle kun rakentamatonta tilaa ei muualla ollut. Eivätköhän kohta ala sielläkin suunnitella Tampereen Kekkosentien tavoin tunneliratkaisua keskustan rantatielle.
Kuopion on aina päässyt hyvin ohittamaan. Ja Kuopio on niin metsässä, kun "moottoritietä pitkin kun ajat, niin et näe paljoa asutusta"
Kuopiossa on siinä mielessä hyvin sijoitetut ohikulkuväylät, että ne ovat sananmukaisesti OHIKULKUväyliä päinvastoin kuin Jyväskylässä ja monella muulla paikkakunnalla Suomessa. Jos maantiellä liikkuja ei ole kiinnostunut Kuopiosta eikä hänellä ole tarvetta tulla Kuopioon, ei häntä siihen myöskään pakoteta. Huoltoasema- ja niihin liittyvät palvelut löytyvät kuitenkin ohikulkutien varrelta matkailijoiden iloksi.
On todella ärsyttävää, kun on matkalla jossakin päin Suomea, niin päästäkseen haluamaansa paikkaan, joutuu ajamaan ajoreitillä sijaitsevan kaupungin läpi liikennevalojen ja nopeusrajoitusten kahlitsemana. Kuopio ei pakota ketään tällaiseen.
Moottoritienopeudet ohiajotiellä kertovat nekin kaupungista. Niin pieni kaupunki on kyseessä, että liikenne ei määrällisesti vaadi almpia nopeuksia. Varsinkin kun Kuopion tavoin mennään Puijon ja keskustan välistä eikä oikeasti ohitse.
Hml-Tamperekin välillä on 120...
Periaatteessa Kuopio ja Siilinjärvi ovat yhtä kaupunkia. Kunhan Kallansillat valmistuvat, niin Kuopion keskustan ja Siilinjärven keskustan yhdistää moottoritie.
Kunhan Saaristokaupunki on rakennettu, niin luonnollinen Kuopion kasvusuunta on Vuorelan Toivolan alue.
Olisi pitänyt jättää saaristokaupunki rakentamatta ja laittaa resursit petosen laajentamiseen keskustaan päin. Oltaisiin saatu oikealta kaupun gilta näyttävä maalaiskylä, joita ovat kaikki Helsingin seudun ulkopuolella olevat "kaupungit".
Kuopion keskustan kehittämisessä on ajan mittaan tehty tosi ikäviä huteja johtuen kaupungin johtajien, virkamiesten ja luottamushenkilöiden heikkoudesta ja kytköksistä bisnes- ja omiin lähipiireihin.
Keskustaa on muka uudistettu suurkaupunkimaiseksi bisneskeskustaksi pitkällä aikavälillä. Seurauksena on ollut karmeita betonikolosseja vanhoilta ajoilta esim. Anttila tai uudemmista esim. kummallinen vanha Nordean pankkipalatsi Puijonkadulla, joka ei kelpaa nykyään oikein kenenkään käyttöön.
Historian kunnioittaminen kaupunki- ja arkkitehtuurisuunnittelussa on mennyt täysin mönkään. Joitain harvoja onnistumisia on kuitenkin tapahtunut, esim. kauppakeskus Aapeli istuu melkoisen mukavasti viereiseen vanhaan Kuopion Lyseon rakennukseen.
Laajentaa Petosta keskustaan päin? Mihinkähän kohti, kun koko väli, pl. Saaristokaupunki, on jo rakennettu. Miten joku voi nähdä huonona sen että moottoritien varteen on jätetty puukaistaleet? Tuohan on aivan nerokas teko.
Pääseehän petoseen muualtakin kuin moottori tietä. Se juuri että pidetään kaupunki maisemana keskustan ja petosen välistä rakennettua aluetta, kertoo juuri siitä mitä täällä pidetään kaupunkina.
Kuopio on ainoastaan kapeammalla alueella, joten Jykylä näyttää vain isommalta, ei kannata kilpailla.
http://www.aijaa.com/v.php?i=004498270450.png
Niin Kuopiolla on ollut ongelmana puolustusvoimat. Moottoritien länsipuolele ei ole voinut rakentaa. Isossa neulaniemessä on suuret puolustusvoimien alueet.
Nyt kun puolustusvoimat jättää Kuopion niin mitä tuolle alueelle voi rakentaa?
Iso Neulamäki olisi lähempänä keskustaa kuin Petonen.
Näin on. Rautatien länsi puoliset alueet ovat olleet valtion omistamia jo hamasta historiasta ja valtaosin armeijan hallussa. Vasta 50-luvun lopussa alkoi alueita vapautua rakentamiselle(Kysin alue ensimmäisiä) ja Puijonlaakso oli ensimmäinen sinne rakennettu asuinalue. Saarijärvi ja Kelloniemi seuraavina ja siellä menneisyydestä muistuttaa nimistö. Neulamäki vasta 80-luvulla ja siitä Kolmisopen alueen kauppojen rakentaminen. Siinä tulee vieläkin alueen raja vastaan ja aluetta on siivottu ja vapautettu vuosia Pitkälahdesta Karttulantien kupeesta, jonne on nyt rakenteilla isohko teollisuusalue.
Moottoritie oli hyvä vetää armeijalta vapautuneelle kaistaleelle.
PV lähti kummastakin mäestä jo kaks kesää sitten.
Pikku-neuliksen eteläosaan rakennetaan jo yritysaluetta,
pohjoisosaan joskus kenties asutusta, p-osa vielä metsähallituksen maita.
Savilahden luona olevalla varikolla on uusia firmoja tyhjää tilaa tarjolla.
(jk: se on Pikku-Neulamäki jossa oli suuri varastoalue.)
Aijaa kuvasta puuttuu Kuopion kaupunkialuetta noin viisi pohjoisinta kilsaa. Sorsasalo Toivala väli. Vaikka välissä on kuntaraja.
Laitetaas siis uudestaan, sen ensimmäisen laitoin siksi lähempää, että olisi näyttänyt Kuopio paremmassa valossa.. Nyt se näyttää aika pieneltä.
http://www.aijaa.com/v.php?i=003428272183.png
Miksi muuten jynkänvuoren aluettta ei ole rakennettu? Iso alue synkkää metsää keskellä saaristokaupunkia. Varmasti jynkälahden rannalle olisi löytynyt rakentajia vaikka on pohjoisranta.
http://maps.google.fi/maps?q=Kuopio&hl=fi&ll=62.843709,27.673359&spn=0.014025,0.13175&sll=62.593341,27.575684&sspn=16.134,67.456055&z=14&layer=c&cbll=62.843691,27.673378&panoid=bzxgCzdyQ6iqXFIGsR_PeQ&cbp=11,5.9,,0,0
Liian jyrkkää mäkeä. Kapea laki. Kunnalistekniikka maksais liikaa, tai ainakin nytten kun on vielä tasasempaakin maata tarjolla.
Aijaa kuvat näyttävät selvästi miten metsän keskellä Jyväskylä on. Joka puolella muutaman kilsan päästä keskustasta alkaa metsä ja maaseutualue.
Tuon kartan mukaan muuten esimerkiksi Lehtoniemen ja Keilankankaan kerrostaloalueet ovat metsää. Muutenkin iso osa Saaristokaupungista on tuon mukaan metsää, vaikka ne on jo rakennettu täyteen. Pohjoisesta taas puuttuu ainakin Haaparinne, eikä Sorsasalokaan metsää ole. Huomattavasti keltaista väriä siis puuttuu.
Kyllä on, mutta täytyy muistaa, miten kaupungit kehittyy. Kartat jää aina jälkeen ja niitä päivitetään aika harvakseen. Tämä oli tilanne kauan sitten molemmissa.
Ja kun katsot tarkempaan. Koko Kuopio Petosineen jää melkeen Palokka, kangasvuori, kaunisharjun sisään.
Kun katsot vielä tarkempaan näet että katsoit aivan väärin ja huomaat, että koko Jyväskylä on aika pieni läntti metsän keskellä verrattuna Kuopioon, jossa kaupunkialue jatkuu 35 km Pyylammelta Hiltulanlahteen.
Sitten kun olette saaneet kaupunkialueenne kattamaan tämän välin ollaan tasoissa--->
http://maps.google.fi/maps?saddr=Leppävedentie/Reitti 638&daddr=Ysitie/E63&hl=fi&ie=UTF8&ll=62.15973,25.728607&spn=0.307199,1.347198&sll=62.054368,25.710068&sspn=0.154134,0.673599&geocode=FUkotgMdQwmLAQ;FThisgMdgkGGAQ&mra=mift&mrsp=1&sz=11&z=10
Olen kyllä nykyinen Kuopiolainen, entinen Karttulalainen.
Miten ihmeessä sinä noin sait sen menemään?
http://www.aijaa.com/v.php?i=003428272183.png
Väitteessäsi ole mitään logiikkaa. Kuopiohan on kapea läiskä kartalla. En näe sitä kaupunkialuetta missään noin isona. Tietysti jos metsänkeskellä on taloja ja pidetään sitä kaupunkina.. Eiii
***Minä haluan vain sanoa, että nyt on aika mennä eteenpäin, eikä tehdä joka projektista valituksia*** Niinkuin on tapana täälläpäin.
No ei tuo Kuopio ole noin pitkä kaupunkialue. Pohjoiseen mennessä Kallansillat tekevät jo yli kahden kilometrin katkon. Tietysti niitä muutamaa mökkiä saarissa voi pitää kaupunkina. Vuorelan jälkeen moottoritie menee metsään Siiliin asti eikä vanha viitostiekään missään kaupunkialueella ole. Laajat pellot siinä on heti Kasurila-kyltin rampista ylös ajaessa. Metsäkoulun jälkeen myös on laajat pellot samoin kuin Kasurilanmäkeä vasta päätä. Vie vielä muutaman vuosikymmenen kunnes nekin on rakennettu.
Jyväskylässä on reilusti enemmän asukkaita kuin Kuopiossa Siilinkin kanssa. Taitaa Jyväskylä olla rakennettu enemmän ympyränmuotoon kuin nauhaksi.
Kuopiota on vaikea rakentaa ympyränmuotoon, kun tuo Kallavesi rajoittaa.
Jos luit tuon aiemman viestin, niin Kuopio on ainut kaupunki maailmassa jossa voitaisiin järjestää mäkihypyn ja purjehduksen kisat.
Puijolla mäkihyppykisat ja Kallavedellä purjehduskisat.
Totesin vain vastauksena kaupunkimaisuuden pituuden erosta, että kaupungit on rakenettu eri tavoin . Varmasti tuolla Jyväskylässä on enemmän rakennettua ympäristöä missä asuu kai 15000 asukasta enemmän kuin Kuopio-Siilissä.
No hei Eikös tuo Jyväskyläkin ole Päijänteen rannalla ja eikös sielläkin ole ainakin ollut mäkihyppytorni. No montakohan kaupunkia maailmassa on missä on skä mäkihyppytorni, että vaikka vain järvi merestä puhumattakaan. Oslokin tulee heti mieleen meren rannalla. Ettei vaan siellä järjestettäisi molemmissa lajeissa mc tai ec-cupia. Taitaa molemmat nyt puuttua Kuopiosta siis ei mc:tä mäkihypyssä. Kun vähän miettii niin Lahden mäestäkin näkyy järvi purjeveneineen aivan kaupungin keskustassa.
siis oikeasti onko täällä jotain jyväskyläläisiä jotka ovat tulleet tänne asiakseen inttämään heidän kaupunkinsa paremmuudesta? :D tuleekohan kohta porilaiset perässä. taidankin tästä lähteä postaamaan karttakuvia kuopiosta joensuun palstalle ja inttämään miten meidän tornitalot on hienompia :D
Olisin jatkanut tuota Jynkälahden katua keilankantaan asti.
http://maps.google.fi/maps?q=Kuopio&hl=fi&ll=62.846608,27.656364&spn=0.013945,0.132093&sll=62.593341,27.575684&sspn=16.134,67.456055&layer=c&cbll=62.846593,27.656349&panoid=_pVj0mtNBYGmN2fq7RG1Bw&cbp=11,0,,0,0&z=14
Kukahan alueen omistaa vai onko alueella liito-oravia?
tuota aluetta on kaavailtu rakennettavaksi vielä 2020-luvullakin joten ole huoleti ei se metsäksi jää. ei kaikkea voi rakentaa kerralla, mutta kyllä nuo loputkin metsät sieltä rakennusmaaksi otetaan.
Aika pieni pippeli saa olla että käyttää aikansa valistamalla muualla asuvia miten iso ja upea hänen oma kaupunkinsa on.
Ei todellakaan tarvitse rehennellä omalla kaupungilla, vaan pistää vain faktat suoriksi: Eli kertoa rehellisesti kaupungin ominaisuuksista ja mahdollisuuksista. Missä ollaan parempia ja missä huonompia?
Haukkuminen ja vääristely puolestaan on tyhmää, eikä se hyödytä ketään.
Minäkin kun opiskellut Jykylässä ja Nääsvillessä (Tampere), olen oppinut sen ainakin, miten me kuvitellaan liikoja Kuopiosta. Oikeasti ei olla pieni kaupunki, mutta ei isokaan.
Mää olen asunut Kuopiossa ja Tampereella sekä vieraillut jonkun verran Jyväskylässä. Huvittaa, kun täällä hiukan yksinkertaiset ihmiset (tai sitten teinit, joille tällaiset asiat on vielä tärkeitä) väittelevät siitä mikä kaupunkin on urbaanein ja missä on vähiten metsää - metsähän on hyvä asia!
Lisäksi kauppakeskuksia pitäisi olla, miksi H***etissä? Noita kolkkoja tylsiä pikkuputiikkeja ja ketjuruokapaikkoja. Parempia vaateliikkeitä löytää jostain Seinäjoelta tai Humppilasta, kuin ketjuista. Itiksestä ja Jumbosta tai koskikeskuksesta olen monesti lähtenyt tyhjin käsin: hese, intersport, dressman...pitkä lista ketjuliikkeitä! On se nyt jotain niin ihmeellistä, kun sisätiloissa voi kävellä ketjumoskasta toiseen ja välillä käydä vaikka jossain kampaajalla. Parhaat mitä tahansa niin tuotteet kuin palvelut saa jostain syrjäisestä pikkuputiikista, niin Kuopiossa, Tampereella, Jyväskyläss kuin Helsingissäkin, niistä putiikeista, joita suuri yleisö ei tiedä. Ketjut ja kauppakeskusket ova tylsiä ihmisiä varten.
Mitä näihin kaupunkeihin muuten tulee: Kaikki, sekä Jkylä, Kuopio että Tre, kaikki ovat todella kauniita, eivätkä liian täyteen ahdettuja ihmisistä lukuunottamatta jotain ruuhkahuippuja. Teini-ikään kuuluville on kyllä normaalia olla vailla sitä porukkaa ja ketjuliikkeitä, tietty siksikin, kun rahat eivät riitä laatuun.
Minusta kaikki nämä mainitsemani kaupungit ovat kauniita. Kaupungin arvoa alentavat asuinpaikkaansa vähättelevät ihmiset ja ne marmattajat, jotka eivät näe hyviä puolia. Heitä taas löytyy kaikkialta.
Luontoa löytyy kohtuu nopeasti kaikista kolmesta, kuten myös Helsingin läheltä. Eikä Helsingstä kovin kauas tarvitse mennä, että näkee kesällä lehmiä laitumella, riittää kun menee keskustasta Vantaan Koivukylään, niin matkalla on jo täyttä maalaismaisemaa. Onneksi näin. Betoniviidakot ja kauppakeskukset on tylsille ihmisille.
Parempi immeiselle ei voi kuin sanoa - kuka muita vaikka yksinkertaisiksi haukkuu, pelkästään itsestään kertoo rivinvälissä.
Muuhun puuttumatta. Helsingin sisällä paljon Koivukylää lähempänä on myös maalaismaisemaa. Sitä on niin ainakin lännessä Malminkartanossa kuin Viikissä entisestä sipoosta puhumattakaan. Olihan Äkkijyrkän lehmineen asuttama Skattan tilamyös vanhassa Helsingissä.
Olette just niitä, joille joku älytön metsä on niin ihanan tärkeä, ja siksi terrorisoitte kaupunkilaisia.¨
Näitä metsiä löytyy kyllä ihan joka puolelta ja niitä on ihan liikaa. Miksi kaupunkia ei voisi rakentaa kaupunkilaisille??
Sinun ja muidenkin kannattaisi tutustua..
"Suomalainen taloforum.fi on vuoden 2005 alussa perustettu yksityinen keskustelupalsta kaikille urbaaneista aiheista kiinnostuneille ihmisille. Talossa voi vapaasti ja sivistyneesti keskustella rakennuksista, kaupunkikuvallisista aiheista, valokuvauksesta ja liikenneaiheista"
http://www.taloforum.fi/portal.php
HUPS
http://www.taloforum.fi/viewforum.php?f=7
Tää piti laittaa tähän..
VIhje: se pohjautuu samaan, miksi ihmiset äänestävät ns. jarrumiehiä, eli kepua, persuja ja niitä ristiin uskovia pösilöitä. Rautavaaralla on persut ulkomaalaiskriittisinä suurimpia puolueita, ko. paikkakunnalla asuu 7, siis S-E-I
-T-S-E-M-Ä-N ulkomaalaista, 0,4% koko kunnan väestöstä. Ja niistäkin suurin osa jotain aasialaisia tai venäläisiä peräkammarinpoikien vaimoja.
Kertokaapa Kuopijjolaiset, että onko siellä keskustassa kerjureita? Siis näitä mamuja lappujen kanssa kerjäämässä rahaa sekä noita kaikenmaailman varainhankkijoita? Niitä on tämä Jyväskylän keskusta pullollaan ja joka melkein päivä keskustassa asioineena alkaa vituttaa nää samat tyrkytykset.. Nuo feissarit ovat kyllä hyvällä asialla, mutta aika moni on vähän liian "päälle käyviä".
eipä noita oo näkynä
" Nuo feissarit ovat kyllä hyvällä asialla, mutta aika moni on vähän liian "päälle käyviä". "
No en ole nähnyt yhtään feissaria Kuopion torilla, joka olisi hyvällä asialla.
Hyvä asia=hyödyttää vain sinua itseäsi
Kyllä nuo feissarit Kuopion torilla kerjäävät rahaa johonkin bingo bango bongo maahan pimeimpään Afrikaan. Ei hyödytä minua yhtään. Onneksi torin ali voi kävellä.
Enpä tiedä kovin montaa asiaa, jotka tekisivät Kuopiosta mitenkään erityisen mahtavan paikan asua. Luonto on lähellä, se on kyllä totta.
Vaan olenpa paremmissakin paikoissa asunut ja käynyt turistina.
Kuopiossa lähinnä huvittaa aloittajan kaltaisten kirjoittajien onneton omanarvontunto ja kotiseudun ihannointi, joka kertoo omaa karua kieltään savolaisesta luonteesta
Kuopio on kyllä ihan hyvä paikka asua, mutta kiusallista on, kun kuopiolaiset koko ajan vertaavat itseään muihin suomalaisiin ja Suomen kaupunkeihin. Kyllä me kuopiolaiset pärjätään aivan hyvin omilla vahvuuksillammekin eikä meillä ole ainaista tarvetta kopioida muualla tehtyjä ratkaisuja.
Viimeisimpiä muualla keksittyjä hankkeita, joita nyt halutaan apinoida Kuopioon, on ollut kaupunkiin perustettavien kävelykatupätkien lämmittäminen talviaikaan niiden sulana pitämiseksi.
Kuopio voisi osoittaa ryhdikkyyttä ja esimerkkiä koko Suomelle jättämällä katujen lämmityshankkeen sikseen luonnonsuojelun nimissä.
Joo ja ne katujen lämmittämiseen menevät rahat voisi käyttää vaikka julkisen terveydenhuollon palvelujen parantamiseen.
Huaskutti. Kyllä kaekki rahat pittää laettaa eläkeläesten palaveluihin. Poes kaekki kaappaaliikkeet keskustasta ja tilalle vaekka kaanista tallousmehtää. Levitettään vielä lehmänpaskaa puistot tääteen, niin voejaan ryppee tiällä kotoisella maaseuvulla sulohajuissa!
Ota asioista tarkemmin selvää Jkl Kauppakatu lämmitetään kaukolämmön paluuvedellä samalla säästetään hiekoitus ja aurauskustannukset.Jkl keskusta on pieni ympäristössä riittää hehtaarikauppoja.
Mitähän ideaa on lämmittää harakoita Lyseon kohdalla?
Mitähän seuraavaksi? Pilkkihalli Kallavedelle. Voi harrastaa pilkkimistä ympäri vuoden.
Kuopio on ihan kiva just sellaisena kuin se on hyvine ja huonoine puolinee. Täydellistä ei olekaan, jos joku on löytänyt omasta mielestään täydellisen paikan, se ei ole sitä jonkun muun mielestä. Ei ole mitään perusteita kellään pitää sitä omaa mielipidetään ainoana oikeana.
Mieluummin minä sinne kotiin tulisin kuin asuisin täällä Kainuussa, missä on hyvät puolensa mm. hyvät marjamaastot, mutta kyllä Kuopio silti tämän voittaa.
Kävinpä sitten eilen ajamassa tuon reitin.Ihan hyvä oli, mutta ei erikoinen. Lujitti käsitystäni siitä, että molemmat ovat ihan yhtä isoja, mutta Kuopio reilusti paremmin suunniteltu
http://maps.google.fi/maps?saddr=Laajavuorentie&daddr=Ahjokatu&hl=fi&ll=62.247506,25.739508&spn=0.030775,0.111494&sll=62.258895,25.753498&sspn=0.030963,0.111494&geocode=Fej4tQMdNhmIAQ;FTz_tQMd-VmJAQ&mra=dme&mrsp=1&sz=14&z=14
"Keskustaa on muka uudistettu suurkaupunkimaiseksi bisneskeskustaksi pitkällä aikavälillä. Seurauksena on ollut karmeita betonikolosseja vanhoilta ajoilta esim. Anttila tai uudemmista esim. kummallinen vanha Nordean pankkipalatsi Puijonkadulla, joka ei kelpaa nykyään oikein kenenkään käyttöön."
Tuo pankkitalo on aivan upea nykyajan rakennustaiteen merkkiteos. Joka sitä pitää rumana on aika sokea. Ihmiset eivät näköjään osaa arvostaa rakennuksia kuin vasta kun ne vanhenevat. Helsingin ydin keskustassa on muuten myös pari saman tyylistä komistusta. Toisessa taitaa ola Anttila ja toisessa hotelli presidentti. On tämä kyllä kaunis http://i79.photobucket.com/albums/j154/pauliolavi/olavi/cuopio4.jpg
"Olette just niitä, joille joku älytön metsä on niin ihanan tärkeä, ja siksi terrorisoitte kaupunkilaisia.¨
Näitä metsiä löytyy kyllä ihan joka puolelta ja niitä on ihan liikaa. Miksi kaupunkia ei voisi rakentaa kaupunkilaisille??
Sinun ja muidenkin kannattaisi tutustua..
"Suomalainen taloforum.fi on vuoden 2005 alussa perustettu yksityinen keskustelupalsta kaikille urbaaneista aiheista kiinnostuneille ihmisille. Talossa voi vapaasti ja sivistyneesti keskustella rakennuksista, kaupunkikuvallisista aiheista, valokuvauksesta ja liikenneaiheista"
http://www.taloforum.fi/portal.php"
Aivan upea viesti! 100% samaa mieltä. Savon maapinta-alasta on 98% on metsää ja peltoa. Onko liikaa vaadittu että tuo 2% pyhitettäisi ultraurbaanille rakentamiselle, jossa maalaisjussi saisi sydänkohtauksen? Tähän asti on kuunneltu lähinnä maajussien ääntä täällä Savossa, eikä siinä mitään pahaa, mutta miksi kaupungeissakin näkyy heidän kädenjälki, kun eiväthän he edes viihdy betoniviidakoissa. Eikö kaupunkeja voisi siis rakentaa niin kuin me betoniviidakkoja rakastavat haluamme. En minä halua kaupunkialueelle metsähyöhykkeitä tai avaria parkkipaikkatontteja.
Muuta sitten sinne betoniviidakkoon. Ei Kuopiossa ole pakko asua jossei viihdy.
Hyvä '
Joskus jokin on niin ruma, että joku näkee sen koreena. Niin on tainnut käydä vanhan Nordean pankkipalatsin kanssa aiemmalle kirjoittajalle. Mitenhän lienee käynyt vaimonvalinnassa.
Pankkitalohan suorastaan hyppii silmille, kun ei prameudellaan sovi ollenkaan muuhun ydinkeskustaan.
Tarkastelepa vielä kertaalleen vanhan Kuopion lyseon ja viereisen modernin kauppakeskusrakennuksen yhteensopivuutta. Siinä on löydetty sopusointu vanhan ja uuden välillä.
OKEI, nyt kun on varmaan noi jykyläiset pois tästä keskustelusta (en puutu siihen, onko jompikumpi isompi) uskallan sanoa tämän. HÄVETKÄÄ Kuopiolaiset, eikö teillä ole selkärankaa sanoa, että EI me olla suurin ja kaunein.
Oikeasti Kuopio on aika pieni kaupunki pohoisessa, mutta meidän pitäisi olla ylpeitä parhaista puolista, joita on oikeasi kauniit maisemat ja iso keskusta (joka oikeasti on aika vanhanaikaisen näköinen, mutta ei kerrota sitä muille).
Mitään muuta ei täällä ole, MUTTA EI OLE MONESSA MUUSSAKAAN KAUPUNGISSA PALJOO NÄHTÄVÄÄ, mutta ei tarvitse sitä muistuttaa muille..
Jos joku haukkuu meidän kaupunkia ja te vastaatte, haukkuja hykertelee TEILLE!!
Ollaan vaan ylpeitä siitä, mitä meillä on!!
Suurimmat työnantajat ja niiden henkilöstö Jyväskylässä:
Jyväskylän kaupunki 7 500
K-S:n sairaanhoitopiirin ky 3 110
Jyväskylän yliopisto 2 330
Metso Oyj Jyväskylän yksiköt 1 800
Keskimaa Osk 1 400
Luonetjärven varuskunta 1 200
Jyväskylän koulutusky 1 000
ISS Palvelut Oy 670
Jkl:n ammattikorkeakoulu Oy 650
Moventas-konserni 600
Itella Oyj 470
Lassila & Tikanoja Oyj 470
Yritysten toimipaikkoja 6 626
Aika laihalla pohjalla tuo Jyväskylän työllisyys on.
Jyväskylän seutukunta
Hankasalmi, Jyväskylä, Laukaa, Muurame, Petäjävesi, Toivakka, Uurainen
Jyväskylän seutukunnassa asui vuoden 2010 lopussa 173 652 asukasta. Vuoden aikana kasvua oli 1 569
henkilöä. Vuonna 2009 seutukunnassa oli 9 251 yritysten toimipaikkaa, joissa työskenteli 41 706 henkilöä.
Tilastot isojen kaupunkien kohdalta. Ei mee JKL:llä kovin hyvin.
http://www.aijaa.com/v.php?i=006598372084.png
Pistäspäs vertailuksi Kuopion työpaikkatietoja. Taitaa olla vielä Jyväskylääkin laihempaa luettavaa. Suuria yksityisiä siis vaikka yli 500 henkilöä ei taida olla kuin kaupan alalta Peeässää sun muuta ja tuo ISS ja postin Itella.
Suuret työpaikat, en tykkää. 30-40 hengen paikat ihan parhaita. Liian pienet taas paha.
Suuremmat työpaikat voivat vähän pelottaa kun ei olla kuin isin ja äiskän kanssa perheessä tai lähisuvussa serkkujen kanssa.
Alueen elinvoimaisuuteen liittyy myös se, että siellä on suuriakin työnantajia. Niiden ympärille kun syntyy helposti lisää pienempiä ja alueen kehitys menee eteenpäin.
Lähinnä niissä on enemmän sun kaltaisia kpäitä luulemassa itsestään liikoja, ei niissä suurissa muuta vikaa ole. Kaikenlaisista on kokemusta ja suuret ovat kyllä helpoimpia paikkoja teille työpaikkojen lusmuille ja siivelläeläjille, pienissä ei onnistu. Yksinyrittäjyydessä töitä saa tehdä eniten - mutta voi olla sulle liian vaikea tajuta. Kyllä pienyrittäjyydessä on paljon elinvoimaa, suuret tappavat niitä pois poliittisilla päätöksillä. Mutta sinä ja kumppanit ette tajua, että hinnat ne nousee niissäkin kuten on jo käynyt, kun kilpailijat on raivattu tieltä pois.
Voi sua ressukkaa... Mulla on kokemusta niin yksityisyrittäjyydestä sellaisessa perheessä kasvaneena kuin erikokoisista työpaikoista. Tuosta 20-30 hengen yrityksestä ei tosin ole kuin kesätyökokemuksia aikoinaan. Kerroin että pienemmissä työpaikoissa kaivattavan perhemäisyyttä isiä ja äiskää. Sellaisessa olen saanut kokemusta nimenomaan äidin osasta johtajan asemassa, tosin niissäkin firmoissa oli aina yli 50 henkeä. Omilla kyvyillä olen noussut johtotehtäviin suurissakin firmoissa , tosin en Kuopiossa vaan pk-seudulla.
Eivät suuret työpaikat tapa pienyrittäjyyttä millään tavalla varsinkaan poliittisilla päätöksillä. Suurten yritysten markkinat eivät ole paikallisia vaan useimmiten globaalit. Tyytyväisenä olen saanut huomata yritykseni ympärille syntyneet lukuisia pienyrityksiä ja joista osa on kasvanut huomattavasti. Suuret yrityksethän keskittyvät ydinliiketoimintaansa ja siinä avautuu muille yrityksille monia mahdollisuuksia.
Voi sua ressukkaa... Mulla on kokemusta niin yksityisyrittäjyydestä sellaisessa perheessä kasvaneena kuin erikokoisista työpaikoista. Tuosta 20-30 hengen yrityksestä ei tosin ole kuin kesätyökokemuksia aikoinaan. Kerroin että pienemmissä työpaikoissa kaivattavan perhemäisyyttä isiä ja äiskää. Sellaisessa olen saanut kokemusta nimenomaan äidin osasta johtajan asemassa, tosin niissäkin firmoissa oli aina yli 50 henkeä. Omilla kyvyillä olen noussut johtotehtäviin suurissakin firmoissa , tosin en Kuopiossa vaan pk-seudulla.
Eivät suuret työpaikat tapa pienyrittäjyyttä millään tavalla varsinkaan poliittisilla päätöksillä. Suurten yritysten markkinat eivät ole paikallisia vaan useimmiten globaalit. Tyytyväisenä olen saanut huomata yritykseni ympärille syntyneet lukuisia pienyrityksiä ja joista osa on kasvanut huomattavasti. Suuret yrityksethän keskittyvät ydinliiketoimintaansa ja siinä avautuu muille yrityksille monia mahdollisuuksia.
Tupsahti tuossa tuplasti, kun mökillä netti väl illä tökkii.
Sulla on kovin yksipuolinen näkemus asioista. Kyllä moni pieni ravintola ja kauppa on kuollut markettien tieltä ja ABC:t tulevat vauhdilla tien toiselle puolelle paikoissa, missä on kannattava ravintola ennestään. Kyllä siinä on politiikasta kyse, ei nimittäin huoltsikan rakentaminen ihan tuosta vaan ilman lupia suju.
Pienet työpaikat, joissa olen ollut, ovat yleensä olleet kyllä suurten yritysten yksiköitä, joissa on yksi päällikkö ja sillä pärjätään, jopa ilmankin. Yksi sai sydänkohtauksen ja oli puoli vuotta pois - tulos parani kun pääkonttorista kävi pomo kerran kuussa katsomassa missä mennään. Kuopiossa olin 300 hengen yksikössä ja voi hellanlettas sitä hommaa...paras oli, kun yksi pomo alkoi huutaa asiakkaalle - eli edes työntekijöitä ei tunnettu. Tässäkään ei ollut kyse mistään tekemättömästä työstä, vaan siitä, että huutamalla tuli kertomaan, että joku homma pitää tehdä. Sitten se naikkosten keskinäinen kyräily..kai sinä johtajana sen näet? Tosin olen tavannut sokeita johtajia, joista 90 % on naisia, eivät paljon ole yhtään perillä mitä kentällä tapahtuu.
Pääkonttorit ovat melkein aina pk-seudulla tai ulkomailla.
Lisään vielä, että kyllä suuret yritykset myös tappavat pienet alihankkijat pois vaatimalla yksinoikeussopimuksia ja sitten siirtävätkin tuotannon halvempiin maihin pelkän hinnan vuoksi. Näitä tapauksia on monelta alalta, kauppaliikkeet ovat kuitenkin pahimmat kärsijät.
Pakko vielä kysyä, vaikka meneekin aiheesta ohi, kun ihan johtajan kanssa keskustellaan, miksi laiskat itsestään meteliä pitävät nuoleskelijat pärjäävät parhaiten? Itselläkin työkaveri huutaa enemmän kuin tekee ja on pomon luottotyöntekijä, miksi? On kehunut kuinka on korjannut kesätyöntekijän virheitä koko syksyn vaikka itse ollut opastajana. Pomo antaa pisteet tälle, minusta ne virheet ovat opastajan syytä enimmäkseen.
Niin sinähän tykkäätkin työskennellä 30-40 hengen yrityksessä. Vai teillä on tuollainen meininki.
Jos tuossa jutussasi on perää, niin otappa asia esille vaikka kehityskeskustelussa. Tietysti kannattaa vähän miettiä sanavalintojaan vaikka tuon nuoleskelun ja suosimisen suhteen, mutta asia pitää uskaltaa ottaa esille. Asian voi ilmaista vähän lievemmin sanakääntein.
Ikea 250 henkilöä
Kuopion seutukunnan työpaikkakasvu on ollut erinomainen verrattuna muihin suuriin kaupunkiseutuihin. Vuosina 2002-2008 kasvu oli 12 prosenttia. Tätä parempaan tulokseen ylsivät vain Tampereen, Jyväskylän ja Oulun seutukunnat.
Kuopion toiminnallisella kaupunkiseudullakin - seutukunta plus Suonenjoki, Leppävirta, Tuusniemi ja Nilsiä - työpaikkojen määrä lisääntyi tuona aikana kaikissa muissa kunnissa paitsi Tuusniemellä ja Maaningalla.
Parasta meno on ollut Kuopiossa ja Siilinjärvellä. Edellisessä syntyi keskimäärin 750 työpaikkaa vuodessa, jälkimmäisessä 550.
"Muuta sitten sinne betoniviidakkoon. Ei Kuopiossa ole pakko asua jossei viihdy."
Asun jo. Nimittäin Kuopion keskustassa ja viihdyn täällä betoniviidakossa muiden cityjuppien kanssa erittäin hyvin. Metsää ja muuta landea ei ole lähimaillakaan. Ainut mikä ärsyttää on se, että tuolla maaseudulla olevat juntit yrittävät puuttua meidänkin alueen rakentamiseen. Ei kuulemma saisi rakentaa raskaasti ja kaupunkimaisesti. Eivät taida olla koskaan käyneetkään täällä kun eivät tiedä että tämä on jo yksi Suomen urbaaneimmista ympäristöistä. Huolehtisivat omista metsistä ja taloista. Onneksi monet päättäjät ymmärtävät ja valmisteilla onkin monia suurkaupunkimaisia hankkeita Kuopioon.
Nauroin makeasti kun SS:n yläkulmassa ehdotettiin hehtaarin navetan rakentamista Kuopion keskustaan kaupungin maaseutumaisuuden osoittamiseksi. Ehdottaisin torin monttua hyödynnettävän rakentamisessa. Siihen keskelle toria vaan navetta.
hulluilla on tapana nauraa omille jutuilleen.
Enpä ole tosiaankaan tuota keksinyt vain lukenut kesätilauksena tulevasta SS:stä. Sattui sopivasti savolaisten huumorintajua koetteleva ja samalla torin kuoppaa hyödyntävä idea mieleen puolityhjälle torille. Olisi siinä varsinaista lähiruokaa kauppahallissa myynnissä. =)
Asun myös Kuopion keskustassa, ja nautin siitä. Kyllä kaupungin keskusta saa näyttää kaupungilta kivitaloineen, eikä kirkonkylältä. Olkoonkin betoniviidakko, mutta onneksi ei horsmaviidakko.
En ole cityjuppi, kaukana siitä. Oikeastaan olen erakko, mutta missä voi paremmin olla juuri mitä on, kuin kaupungin keskustassa, jossa ei ole tilivelvollinen naapurilleen.
Rakennetaan keskustat kunnolla kaupunkimaisiksi ja annetaan luonnonrauhan olla siellä, minne se luontevasti kuuluu. Kyllä täältä useimmat pääsevät luontoon halutessaan. Kaupunkipuistot, Väinölänniemi ja Puijo ovat minulla kävelymatkan päässä, ja luonnon keskellä kasvaneenakaan en enempää kaupungilta kaipaa.
Mahtavaa tekstiä! Vihdoin joku osaa pukea minun ajatukseni sanoiksi.
Näin on. En jaksanut kokonaan lukea ketjua läpi, mutta kaksi viimeistä kirjoittajaa ovat oikeassa. Kyllä iisalmi jää toiseksi vertailussa.
Cityjunttien kaltaiset muutaman vuoden käypäläiset ovat kovin innokkaita puolustamaan Kuopion keskustan betonirakentamista. Tulokset kun vaan tahtovat jäädä meidän ikikuopiolaisten harmiksi. Esimerkiksi Anttilan nykyinen rakennus on ollut harminamme jo 1970-luvulta lähtien. Mitkä lienee olleet arkkitehtinä toimineen Toivo Korhosen syyt moisen rumiluksen piirtämiseen, olisiko mukana ollut yhteyksiä paikalliseen betoniteollisuuteen.
Kuopiolaisten paikallislehti Savon Sanomat kuvasi tämänaamuisessa (ma 1.8.2011) Fingerpori-sarjakuvassaan mainiosti sitä, jos Viipuri olisi jäänyt sotien jälkeen Suomelle ja suomalaiset arkkitehdit olisivat päässeet tekemään Viipurista kunnon betonikaupunkia. Haavetulos vetäisi melkein vertoja neukkujen rakennustaiteen saavutuksille.
Tämä "muutaman vuoden käypäläinen" asui Kuopiossa silloin, kun Anttila rakennettiin, enkä pitänyt siitä talosta silloinkaan. Se on yksinkertaisesti epäonnistunut talo.
Googlasin tuon arkkitehdin ja siitähän heräsi toivonkipinä. Pian on Anttilankin vuoro tulla puretuksi. Viimeistään 40 vuoden iässä hänen suunnitelemansa on purettu. Tosin Kuopiossa ei ole tarvetta tai varaa rakentaa betonirakennuksen tilalle vaikka Cellon kaltaista kauppakeskusta. Eli siinä se hökötys seisoo torin laidalla vielä vuosikymmenten päässäkin.
Älä terrorisoi omalla näkemykselläsi. Kun kävelet 10min olet korvessa ja sitä riittää. Keskusta alueet ovat Suomessa pieniä, joten ole onnellinen.
Negatiiviset ihmiset ne vaan itkee rumista rakennuksista. Itse keskustassa kävellessä keskityn nauttimaan niistä kauniista betoni-, kivi- sekä puutaloista ja niitä on muuten Kuopion keskustassa paljon! Virheistä on myös näytetty ottavan opiksi sillä viime vuosien keskustan urbaanit aikaansaannokset ovat olleet lähes poikkeuksetta kovin kauniita! Upeita taloja ovat saaneet aikaan. Voidaan siis sanoa, että Kuopion keskusta kaunistuu vuosi vuodelta. Mahtavaa, mutta eiköhän joku ärrimurrimurriainen tule pian kirjoittamaan tänne negatiivissävytteisen viestin kun raukat eivät osaa ajatella positiivisesta ja iloita, vaan aina pitää ärrimurritella.
Kyllä Kuopion keskusta on vaan niin ihana!
Kuopion ruutukeskustassa on tosiaankin paljon kauniita rakennuksia, yleensä vanhoja mutta joukossa myös uusia. Uuden rakentamisessa onnistutaan silloin, kun se soveltuu hyvin yhteen sitä edeltävän arkkitehtuurin ja rakentamisen kanssa.
Onnistuneena esimerkkinä tästä pidän vanhan Kuopion lyseon ja viereisen modernin kauppakeskusrakennus Aapelin yhteensopivuutta. Siinä jos missä, on löydetty sopusointu vanhan ja uuden välillä. Aapelin arkkitehdeille kiitokset onnistuneesta julkisivurakentamisesta.
"Joskus jokin on niin ruma, että joku näkee sen koreena. Niin on tainnut käydä vanhan Nordean pankkipalatsin kanssa aiemmalle kirjoittajalle. Mitenhän lienee käynyt vaimonvalinnassa.
Pankkitalohan suorastaan hyppii silmille, kun ei prameudellaan sovi ollenkaan muuhun ydinkeskustaan. "
Joku näkee kovin oudosti tuon alueen. Miten tuo muka pomppii silmille kun katsoo siinä vieressä olevia taloja? Hyvinhän se siihen jonon jatkoksi sopii. Taitaa olla jopa vähän matalampi kuin naapurinsa. Tosin kauneudessa voittaa vieressä olevat talot. Vaikka on Keilatalo ja se uudempi naapuri myös aivan onnistuneita persoonallisia rakennuksia.
Kaiken kaikkiaan erittäin onnistunut rakennus.
Keilatalo on ruma kuin rullatuoli. Seinät ovat jotain harmaata peltiä.
Kuninkaankadulla pääpostia vastaapäätä on se myrkynvihreä talo. Oli pitkään Kuopion rumin talo. Nyt snellmaninkadulle NCC on rakentanut kirkuvan sinisen talon.
Muutenkin koko tuo alue on outo. Ihan kuin pikkulapsi olisi päässyt värittämään taloja. On keltaista, vihreää, okranväristä ja sinistä taloa.
Joko arkkitehti on sokea tai päästänyt lapsensa värittämään.
Satamaan on tosiaan tullut paljon värikkäitä persoonallisia taloja. Ne on aivan upeita ja virkistävät kaupunkikuvaa upeasti. Niitä on jo keretty kehua muuallakin Suomessa.
Keilatalossa on aivan upee se katutaso!
Kuopio ja Jyväskylä ovat kummatkin aika, mitenköhän sen sanoisi...pyllystä sinänsä. Kaukana sisämaassa, ei ole motaria sieltä Helsinkiin päin kuin muutama kymmenen kilsaa ja junayhteydetkään ole kummoiset, sijainti ei mikään paras...Itse olen Lahden läheltä ja eihän tämäkään kuommoinen kaupunki ole, mutta koen että se voittaa JKL:n ja Kuopion, koska on oikorata, motari Helsinkiin, lähellä suuria keskuksia ja PK-Seutua, sijainti on perfect! Ei ole yliopistoa, eikä varmaan koskaan tule kun ollaan liian lähellä Tsadia. Lahden ylpeys on sen satama...http://www.lahdensatama.fi/ Mutta sinänsä pidän Kuopiota ja Jyväskylää parempana citynä kuin Lahtea. Tosin tilanne saattaa muuttua jos Lahdessa toteutetaan ne kaikki suunitelmat mitä aiotaankin...
Vähän ristiriitainen tuo että, molemmat ovat pyllystä, mutta parempia kuin Lahti. Tai no , eihän lahdessa ole mitään muuta kuin motari. Ja Jyväskylän satamaa on nyt uudistettu kolmatta vuotta ja vielä pari vuotta menee kuulema siinä.
Tiedätkö, että Lahdessa ja Kuopiossa on suunnilleen samanverran suunnitelmia MM. Jättimäinen saaristokapunki. Jyväskylässä on kuulema eniten suunnitelmia Suomessa suhteutettuna väestömäärään. Ei siis ole lahti ainoa paikka jossa suunnitellaan!
Kuopion ja Jyväskylän sijainti on siis ns. pyllystä, muuten kyllä pidän. Itsekin on vaikea sanoa kumpi city on parempi, Kuopio vai JKL...jtnkin kallistun enemmän JKL:n puolelle. Mutta tiesittekös sitä, että Lahteen ei ole vielä liitetty yhtään mitään. Kaupungin pinta-ala 135,05km2 ja väkiluku melkein 102 000. Lahti on ollut suorastaan menestystarina! Kaupunki vasta 100 vuotta vanha, asukkaita yli 100 000. Jos Lahden seudulle kuntaliitoksia ruvetaan tekemään niin automaattisesti se on yli 200 000 asukkaan kaupunki. Lahdessa on Radiomastot (kummatkin yli 150 m korkeat, Sibbetalo uudistettu sataman alue, Motari, Oikorata, Uudistettu Trio Kauppakeskus, jonka kävijämäärä on n. 7 milj. vuodessa...Lahden väkiluku kasvaa yli 700 asukkaalla vuodessa, ILMAN YLIOPISTOA. Aika karu olisi Kuopion ja ehkäpä JKL:n kohtalo jos niiltä otettaisi yliopisto pois...väki vähenisi kymmenillä tuhansilla, eli muuttuisivat pienemmäksi kuin Lahti. Jos Lahti saisi yliopiston täällä väkiluku kasvaisi entisestään. Niin, Jyväskylän satama, onko se tarkalleen ottaen se mikä on miinoitettu korkeilla asuintaloilla? Sori vaan mutta Lahden satama on paljon ihmisläheisempi eikä ole miinoitettu asuinrakennuksilla vaan se on ihan koko Lahden yhteinen tila, jossa voi nauttia Vesijärvestä, Sibbetalon konserteista ja huurteisesta ja jäätelöstä, hyvästä ruuasta. Hmm...hankkeista mitä suunnitellaan...veikkaan että nopeimmin tänne tulee Luhdan Torni, motarin varteen, 13 kerroksinen, 56 m korkea, julkisivumateriaaleina käytetään keraamista lankkua, lasia sekä hopeanharmaata rei'itettyä teräslevyä, pitäisi valmistua jo ensi vuodeksi jos hyvin käy ja tulevaisuudessa muodostaa yhtenäisen kokonaisuuden muiden rakennusten kanssa mitä sine tuleekin. Muita hankkeita Teivaan Kylpylähotelli, Kehätie, Keskustatunneli, Ranta-Kartano, Matkakeskus, Keskustan kehä, Kävely Aleksi, Radan ja VT12 varren uudistus, Karisto jne...Lahti sai muuttovoittoa kaikista muista yliopistokaupungeista, paitsi Helsinki, Tampere ja Turku. Veikkaan Lahden väestönkasvuksi sitä, että PK-Seudun asukkaat ovat löytäneet Lahden motarin ja oikoradan kautta...ja tuolla on kuvia lahdesta...tosin aika synkeitä mutta ;) http://palomaki.kuvat.fi/kuvat/Lahti/ Tuossa vielä pari kivaa kuvaa Lahdesta...http://fi-fi.facebook.com/media/set/?set=a.208846435829841.48968.196740433707108
Pakko myöntää, että Lahti aika onneton kaupunki, mutta koko 2000-luvun on ollut nousemaan päin, sitä ennen kärsittiin 20 vuotta..jos nyt alkaisi Lahden uusi nousukausi!
Edelleen voi laulaa "Suomen Chicagon nään"
Oli muuten hyvä kun jatkoivat moottoritietä Lusiin, niin pääsee hiljentämättä Lahden ohi Savoon ajaessa.
Todellakin! Tuli Motari ja Oikorata, Lahden väkiluku lähti uudestaan nousuun ja Heinolakin pääsee taas jaloilleen pikku hiljaa! Ja Lahden maine Suomen Chicagona todella liioiteltu, itse en ole törmännyt väkivaltaan Lahdessa, tapahtuu varmaan aika pimennossa, koska kaduilla ei sitä näy. Chicago on enää legenda. Tsadissa sitäkin enemmän tulee väkivaltaisuutta ihan kadulla ja muuta pahaa...
Joo , motari Lahdella, Jyväskylällä yliopisto. Samanlaisia kaupunkeja aika pitkälti kuitsekin.
Jyväskylä on vain siinä onnellisessa asemassa että väkiluku kasvaa nopeammin ja asukkaat keskimääräisesti nuoria.
No eipä tuossa kasvussa paljoa eroa...JKL saa keskimäärin 1100 uutta asukasta vuosittain, Lahti yli 700. Keski-Suomen kasvu kokonaisuudessaan aika kiikun kaakun, Pohjois-Savo miinusmerkkisenä, Päijät-Häme kasvaa sadoilla asukkailla vuosittain. Asukkaat on nuoria JKL:ssä, mutta loppujen lopuksi Keski-Suomen väestö yhtä vanhaa kuin Päijät-Hämeen. Eikö JKL:stä ole tullut nuorempi city sillä keinolla, että liitettiin siihen Mlk, jossa oli nuoria aika paljon..? Tai no JKL aina ollut nuorten city koska on yliopisto. Lahti on ruvennut kasvamaan uudestaan vasta viime vuosina...tulvaisuus näyttää miten käy, mutta uskon, että Lahti menestyy kyllä PK-Seudun imussa. PK-Seudulta, etenkin Tsadista porukkaa tänne enimmäkseen tulevaisuudessa muuttaa noin sanotusti rauhallisemman perhe-elämän perässä. Tulevaisuus täällä pitäisi olla aika valoisa, mutta saa nähdä..
Vihaiset lahtelaiset näyttävät vallanneen tämän keskustelun. Mahtuuko tänne enää kuopiolaiset ollenkaan?
Lahtelaiset, jotka täällä kirjoittelee, ovat varmaan entisiä kuopiolaisia. Nyt sitten ikävöivät takaisin Kuopioon ja yrittävät itselleen todistella kuinka hyvä ja edistyksellinen paikka se Lahti onkaan asua. Lahtihan on tunnetusti Suomen ikävin ja vähiten houkutteleva paikkakunta.
En ole kirjoittelija enkä lähelläkään Lahtea, mutta kyllä tuo Lahti vaan kasvaa nykyisin vuosittain tuplasti Kuopion verran. 1000-1500 asukasta lisää joka vuosi ilman kuntaliitoksia.
Miksiköhän Kuopion ja Jyväskylän vertailuun halutaan ottaa Lahti mukaan. Outo juttu.
Lahti ja kuopio kasvaa samaa tahtia. Katso vaikika
http://www.vrk.fi/default.aspx?id=278
Mutta juu, kohta täällä on kaikki kunnat. HÖ.
Höpö höpö samaa tahtia kasva, nyt oli pakko tarttuu tähä :D Kuopion väkiluku tällä hetkellä vähentyny -300 as ja Lahti taas saanu yli 200 uutta asukasta ;) Ja JKL -8 as. siis tän vuoden alusta.
katoppa kuule niitä vuosittaisia tilastoja. nuo kesken vuoden tilastot ei erilaisesta rakenteesta johtuen ole koskaan vertailukelpoisia. toisiin kun muutetaan enemmän alkuvuodesta ja toisiin loppuvuodesta.
Höpöti höpöti, Lahti vetänyt porukkaa ilmankin yliopistoa, Kuopion ja JKL:n miinukset johtuu siitä, että yliopistoporukka lähtenyt takaisin kotikunnilleen. Seinäjokikin saanut yli 500 uutta asukasta jo!
edelleen katso niitä vuosittaisia tilastoja. ei kai sillä ole väliä jos on kesäkuuhun mennessä saanut vaikka 5000 uutta asukasta jos koko vuoden kasvu on samaa luokkaa muiden kanssa ja sama toisin päin eli ei ole väliä vaikka kesäkuuhun kuopion miinus olisi 5000 jos vuoden loppuun mennessä se on kuitenkin kääntynyt selkeäksi kasvuksi eli lahti kasvaa aivan samaa tahtia kuopion kanssa. joku tänne vuosittaiset tilastot laittoikin jotka tuon todistavat.
Tiedän kyllä, että JKL kasvaa eniten, sitten Lahti ja Kuopio. Mutta eikö ihmetytä että Lahti kasvaa ilman yliopistoakin. Kun taas nämä yliopistokeskukset eivät ole saaneet vielä yhtään voittoa tähän mennessä ;)
Miksi yleensä pitää vertailla? Jos ei pidä jostain paikkakunnasta, ei mene sinne, jos ei pidä ja asuu, muuttaa pois. Minusta Kuopio on kiva paikka, missä on sopivasti maaseutua ja kaupunkia sekaisin ja kaiken olen saanut mitä tarvitsen. Tosin nyt en asu Kuopiossa, mutta ikävä sinne on ja enköhän tule takaisin. Kyllä minä sinne sekaan mahdun. Valittaminen on naurettavaa, jos ei tee itse asioille mitään, vaan odottaa että muut tekevät.
Kuopio, JKL ja Lahti on kaikki ihan hyviä kaupunkeja, älkää ny hiiltykö :D Kaikki asukoot missä asuu ja siellä missä viihtyy ja tykkää olla.
Ottakaa rennosti ja kuunnelkaa vaikka toi ni rauhotutte ite: http://www.youtube.com/watch?v=-d6b1yn-YhQ&ob=av2e
Miksi ei saisi vertailla?
Kaikki asuu siellä missä haluu. MUTTA miksi ei saa vertailla??
Tutkin lukuja 95- tähän päivään. No joo oli vähän tylsää..
Kuopio 500-700
Jyväskylä saa sen 800-1500
Lahti 500-800 vuodessa
Näin ne menee. Monasti kesää kohti mentäessä Kuopio ja Jyväskylä menettää. Lahti vetää tasaiseen tahtiin. Mutta kaikki kuiteskin kasvaa jokavuosi.
Lahdesta käy porukkaa pk-seudulla töissä..on kuitenkin halvempaa asua.
Harmi kun Tilastokeskuksen väkilukupalvelu on muuttunut maksulliseksi ja erittäin vaikeasti löydettäväksi sen nettisivuilla.
Sieltä kuitenkin saisi tuoreimmat väkilukutiedot eli edellisen kuukauden viimeinen päivä ollut väkiluku kunnittain.
http://vrk.fi/default.aspx?docid=5118&site=3&id=0
SIIS TÄ. Mikäs tämä sit on? Mä ainakin oon kattonu tuolta sen ilmaiseksi.
http://yle.fi/alueet/savo/2011/08/kuopio_kiinnostaa_uusia_yrittajia_2774388.html
Pohjois-Savoon perustetaan nopealla tahdilla uusia yrityksiä. Yritysten määrä on kasvanut viime vuodesta koko maassa eniten Kuopiossa, jossa yrityksiä on perustettu vuoden ensimmäisellä neljänneksellä yli kaksikymmentä enemmän kuin edellisvuonna.
Maakunnassa on myös lopettaneita yrityksiä selvästi aikaisempaa vähemmän. Koko maan tilanne on päinvastainen: lähes joka puolella uusien yritysten määrät ovat laskussa.
Yrittäjät uskovat Kuopion elinvoimaisuuteen, sanoo Kuopion Uusyrittäjien toimitusjohtaja Antti Ylönen.
- Varmaan yksi syy se että, meillä on Kuopion seudulla vahva kasvu liikkeellä, mikä näkyy erityisesti rakentamisessa. Rakennushankkeet kuten Ikea, Kallansillat ja uusi yliopisto heijastuvat erityisesti palvelualalle ja sinne niitä yrityksiä eniten syntyy.
Yrityksiä syntyy, kun itsensä on työllistettävä. Ainoa mahdollisuus työllistymiseen on oma yritys...
kuopiolla tosiaan menee valtakunnallisestikin hyvin. töitä täällä on! työttömyysprosentti on alhainen.
Palaan alkuperäiseen keskusteluaiheeseen, siis Jyväskylän ja Kuopion keskinäiseen vertailuun. Kuopiossa on menossa hanke keskustan katujen muuttamisesta osittain kävelykaduiksi. Jyväskylässä vastaavassa projektissa on kuulemma onnistuttu hyvin ja samaa uskon Kuopion aikomuksille. Kuopiossa on kuitenkin kansalaisten keskuudessa paljon erimielisyyttä siitä, pitääkö näitä kävelykadun pätkiä lämmittää talvisaikaan. Vertailutietoa Jyväskylän oikeasti toteutuneista kustannuksista on vaikea saada.
Tuntuu melkoisen kohtuuttomalta alkaa lämmittämään Kuopion talvisia katuja, jotta ne olisivat parina talvikuukautena keskustan kauppiaiden ja ravintoloitsijoiden joulukatteita parantamassa. Jos Kuopion kaupungin päättäjien arvot ja asukkaiden (veronmaksajien) yhteinen mielipide kuitenkin siihen päätyy, niin kai tämä ympäristövastainen teko on sitten vietävä päätökseen. Tulevat sukupolvet eli päättäjien lapsenlapset taputtavat varmasti tällaiselle päätökselle.
No, jos kerran arvostamme talvisten katujen lämmitystä, niin miksei Kuopion kaupunki voisi ensimmäisenä maaseutukaupunkina Suomessa perustaa kaukojäähdytysjärjestelmän ja vetää tarvittavat putkistot kävelykadunpätkien alle samanaikaisesti muun maanrakennustyön edetessä. Mikä sen miellyttävämpää kuin nykyisellä kesäkuumalla istuskella jäähdytetyn kadun katukahvilassa nauttimassa mitä tahansa virvokkeita itse kukin haluaa.
Aurauskalusto saastuttaa enemmän, kuin lauhdelämpö.
Alueen talvikunnossapidon kustannukset ovat minimaaliset, liukastumistapaturmia ei tapahdu ja lämmitetyn osuuden kiinteistöt säästävät siivouskustannuksissa sekä esimerkiksi lattiamateriaalien vaihdoissa.
Mikä siinä on niin vaikeaa olla nykyaikainen ja samalla vihreä?
Nyt kesällä 2013 on ihan mukava mennä Jyväskylästä Kuopioon katsomaan, miten paikallinen kävelykatu ja alatoriuudistus etenevät.
Tähän vanhaan kommenttiin tahdon vastata niin, että Jyväskylässä meillä on hyviä kokemuksia talvella sulasta kävelykadusta. Mielestäni talvella jäätynyt kävelykatu on varsinkin vanhemmalle väestölle jopa terveysriski. Tulkaapa joskus Jyväskylään katsomaan, miten kävelykadulla kulkee ihmisiä talvellakin.
Olen varma, että sulana pidetty kävelykatu on jo ehtinyt ehkäsitä monet liukastumisesta johtuvat sairaslomat / hautajaiset.
Toivottavasti Kuopion kävelykadusta tulee yhtä hieno kuin Jyväskylän vastaavasta, joka on eittämättä Suomen parhaita sarjassaan. Se, mitä Jyväskylään Kuopiosta toisin on kunnon keskeisellä paikalla oleva tori.
Jyväskylän alkuperäinen tori kun on nykyinen kirkkopuisto, ja nykyinen markkinapaikka on ydinkeskustan laidalla autoteiden pyörityksessä oleva pläntti, varsin mitätön Kuopion "Mualiman napaan" verrattuna.
Mutta kävelykatu on silti Jyväskylän ehdoton valttikortti vertailussa, tervetuloa varsinkin kesäisin!
"tervetuloa varsinkin kesäisin!"
Kannattaa kuitenkin katsoa mistä päin tuulee ja muutenkin kannattaa ajaa auto sinne yläkaupungin suuntaan. Kolmikulmaan jos sattuu pistämään niin lauantai aamusta kannattaa varautua ihan aktiivikaasumaskilla ja kunnon kalossein. Suomen suurin pisuaari saattaa olla vielä pesemättä.
No oikeesti. Kauppakatu on Jyväskylässä ihan hieno, huono rakkoiset asiakkaat vaan saa sen viikonloppuisin vähemmän hehkeeseen kuntoon.
ällöt ämmät ja muut idiootit paskanjauhajat vois pitää turpansa tukossa. kaikki ei ole mitään hiton kylähulluja tässä paska kylässä. turhanpäiväinen kuittailu on perseestä. toivottavasti pääsee hittoon täältä ja vähän äkkiä.
Tervemenoa vaan, ei tule ikävä perääsi. Luulenpa, että kun lähdet, niin isoin joukoin laisiasi surkimuksia siirtyy sijallesi meidän kuopiolaisten elätettäväksi.
Kuopijoon, Kuopijjoon pojjaat! Jyvääskylään, The Grain Village! Lahti, Suomen Chicago, Nykäsen lempimesta.
Heinäkengät Nykäskylästä ovat vain kateellisia.
entä jos tällä palstalla on vain yksi mielenvikainen kirjoittaja, joka on kirjoittanut nämä kaikki kommentit
kyllähän se jyskylä on ihan perseestä koko kaupunki tulkaahan tänne petosen kanta kuppilaan karhun pesään niin näette oikeen savolaiste keskittymän ja hienon osan kuopijon kaapunkia!!!
kuopio on kyllä todella juntti paikka asua. Kaupungin johtaja on unohtanu tyystin asukkaiden viihtyvyyden. koko ajan remonttia myllätään mutta ei asukkaille mitään viihtyisiä urheilullisia harrastuksia..uimahallitkin on niin aatamin aikaiset. miks ei ole maauimalaa?? Ainoastaan hiihtäjiä JA jalkapalloilijoita tuetaan. Kuopion koko keskusta on todella typerän mallinen..autolla ja pyörällä ihan hirveetä liikkua kun koko ajan pitää pysähdellä ruutukaavan mallisessa keskustassa. Siks suurin osa ihmisistä onkin noita keskivartalo läskejä täällä. Ne ketkä täällä on koko ikänsä asunu, puolustelee kuopiota kiivaasti kun ei ole muusta kokemusta. se on ymmärrettävää mutta kyllä Helsinki on kaupunkina niiiiiin paljon mukavempi paikka asua jossa otetaan kaikki ihmiset huomioon hyvin ja varsinkin lapsiperheet. esim. kesäisin puistoruokailut lapsille ilmaiset kaupungin järjestäminä,, Uimahallit ja kuntosalit puolet edullisempia kuin kuopiossa. julkinen liikenne edullisempaa ja huomattavasti sujuvempaa. Paljon täysin ilmaisia tapahtumia. Kaupunginjohtaja tekee yhteistyötä tavallisten ihmisten kanssa ja kysyy mielipiteitä jopa käymällä kouluissa ja tavallisten ihmisten tasolla normaali elämässä. Paronen on omassa luokassaan aivan tavallisten ihmisten yläpuolella ja suunnittelee vaan lisää isoja kalliita remontteja. missä on tavallisten lapsiperheiden tyytyväisyys?? Kysyn vaan.
jyväskylä on hienompi paikka kun tuli samana päivänä molemmissa käytyä
Eli sinä, ystävä hyvä, olet juntti.
Vertaillaan nyt vielä sen verran, että se Jyväskylä pärjää paremmin omillaan.
Mikään suuri yllätys tuo ei varmaan kellekään ollut.
http://yle.fi/uutiset/sata_kuntaa_elaa_suomessa_muiden_rahoilla__katso_oman_kuntasi_tilanne/7655863
En sitten tiedä mitä iloa tuosta heille on kun kaupungin taloustilanne on kuitenkin jopa Kuopiota huomattavasti heikompi.
Eipä siitä kovin suurta iloa kummankaan kylän asukkaille (Jkl / Kuopio), mutta ompahan taas yksi todiste siitä miten Kuopio on se kylä, joka on suurista kaupungeista eniten käsi ojossa valtion kassan suuntaan. Se valtion kassa sitten taas on niitä meidän kaikkien yhteisiä, veroina sinne maksamia oiroja.
Tästä taas päästään siihen miten Kuopiolla vielä menee näinkin hyvin, valtio maksaa "imagosta" enemmän kuin muiden suurien kaupunkien kohdalla.
Jyväskylän kaupungin tilanne ei sinällään ole Kuopiota niin suuresti huonompi. Siellä vain on jo ryhdytty toimiin asian korjaamiseksi. Kuopiolaiset poliitikot työntävät vielä päätä pensaaseen ja toivovat parasta.
No ei todellakaan työnnä :D Ihme Kuopio viha sulla.
samat jankkaamiset ja jankkaajat ainakin kolmessa eri ketjussa :-)
Kuopion puolesta jankkaavat eivät taida tajuta ettei sillä Kuopio paremmaksi muutu!
Voi voi tuota paskan jauhantaa. Ei näytä Kuopio kyllä olevan tuon mittarin mukaan eniten valtion auttama. Näyttääolevan Turku, Lahti ja muut edellä.
Ei kai tuon Kuopion tämän paremmaksi tarvitse muuttua kun nyt jo on lähes täydellinen kaupunki asua. Inisijät sen sijaan näyttävät kovasti yrittävän tehdä siitä huonompaa mutta kuten totesin ei täällä inisemällä Kuopio siitä huonommaksi muutu. Kasvu ja kehitys on lujaa. Hyvin menee mutta menkööt!
"PPWestillä on Purolan mukaan kiinteistöjä noin 20 paikkakunnalla. Hän pitää kasvavaa Kuopiota mielenkiintoisena sijoituskohteena.
– Kuopion kiinteistömarkkina vaikuttaa vilkkaammalta kuin Jyväskylän kiinteistömarkkina, Purola sanoo."
TAMPEREEL MUKAVII IHMISII ... TOISIN KUIN ILKEET SAVOLAISET ....
Nyt paljastui sekin miksi näyttää että Jyväskylässä muka olisi imua kun asukasluku kasvaa lähes yhtä paljon kuin Kuopiossa.
YLE.fi
http://yle.fi/uutiset/hjalliksen_sukutarina_kuvaa_suomalaista_muuttoliiketta__katso_kartasta_kutistuuko_kotiseutusi/7676153
"Jyväskylässä maahanmuutto lisäsi väestöä kotimaan muuttoa enemmän"
Mitä? Kuopiolaiset täällä puhuu väestö luvuista vaikka Jyväskylässä on selvästi enemmän ihmisiä ja paljon korkeampi väen tiheys esim. Pelkässä viherlandiassa käy enemmän ihmisiä vuodessa kun koko Kuopiossa. Ja Jyväskylässä sentään on hienot valaistukset yöllä ja pärjää omilla rahoilla eikä kerjä valtiolta rahaa. http://yle.fi/uutiset/sata_kuntaa_elaa_suomessa_muiden_rahoilla__katso_oman_kuntasi_tilanne/7655863
Ja Jyväskylässä on modernimman näköisiä rakennuksi (Alvar Aalto jne.ä)
Alvar Aalto.... Yliarvostettu piirtäjä.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Stora_Enson_pääkonttori
Tässä Jyväskylän tulevia rakennushankkeita, joista esimerkiksi Kankaan alue on jo nousemassa hyvää vauhtia.
http://zoanvisuals.fi/jyvaskyla/kangas/images/views/kangas/kangas_2040.jpg
Uusi urheilukeskus vanhan hippoksen tilalle hotellia ja kerrostaloa
http://hippos2020.fi/application/files/2614/9517/5902/HIPPOS2020_PESArkkitehditOY_NAKYMA_IDASTA_raj_170519.jpg
Uusi keskussairaala
https://demokraatti.fi/wp-content/uploads/2016/04/sairaala-1200x672.jpg
ja lukuisat muut asuinalueet kasvaa tälläkin hetkellä. Älkää ymmärtäkö väärin. En vertaa kaupunkeja, mutta haluaisin tietää minkälaisia hankkeita kuopiolla on vireillä.
Kuopiossa on suunnitteilla köysirata torilta Puijolle. Jyväskylässä on vain kuppainen harju ei mitään kunnon mäkeä. (Puijon korkeus on noin 150 metriä Kallaveden pinnasta ja 232 metriä meren pinnasta mitattuna.)
Mitä mieltä olette linja-autoasemalle nousevasta uudesta pilvenpiirtäjästä?
Talon katolta hissikuilun viereltä tulee olemaan huikeat näköalat mm. rikkaiden rinteelle, ja myös pilvenpiirtäjän kellaritilat on sijoitettu kätevästi ihan kaikkein alimmaiseksi.
Ei sitä tiedä jos perikuopiolaiseen tapaan sattuukin "jokkii virhe" ja kellaritilat tuleekin tehdyksi ylimpään kerrokseen.
Kuopio voittaa Jyväskylän kaupungin sisäisten liikenneyhteyksien sujuvuudessa mutta häviää rajusti henkisessä ilmapiirissä.
https://vertinet2.stat.fi/verti/graph/viewpage.aspx?ifile=quicktables/kuntien_avainluvut_2018/avainluku_M411&isext=true&lang=3&x=800&y=800&rind=361,368
Voi voi. Aina sanotaan että me voitamme seutukuntana. HAH
Tuskin kukaan haluaa tota linkkiä katsoa, mutta jos löytyy niin outoja niin se toimii oikein vain kopioituna.
nimimerkki: dhfjuhrfouwsgfeu46
Jyväskylässä eivät ole niin tyhmiä, että rakentaisivat sellutehtaan Jyväsjärven rannalle.
Onhan se imagokysymys. Jos joku yritys miettii toimitiloja joko Jyväskylästä tai Kuopiosta, niin kyllä vaaka kallistuu Jyväskylän puoleen.
Jyväskylä on yliopistokaupunki.