Eli TM 10/04 huoltovertailussa BMW-huollot olivat taas huonoimpia, varsinkin Metro-Auto Tampere. Otsikossa mainittiin "Jälleen heikko lenkki" Onko BMW:n huoltaminen suomessa aivan mahdoton tehtävä?
BMW - testijumbo
lukija
163218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
pk seudulla on paljon parempia huoltamis paikkoja olemassa kuin esim laakkonen joka tulee kalliksi vähänkin vanhemmalle mallille (91)kun ammattitaito tai viitsimisen-aika ei riitä,kun auto ei tullut täysin kuntoon useamman kerran jälkeen oli pakko alkaa tutustumaan nyrkkipajoihin joista olen löytänyt muutamia todella hyvää ja ammattitaitoista tytötä tekeviä paikkoja joissa yhdessä bmw-asiantuntemus on varmasti 10 kertaa parempaa kuin laakkosella, ja jos laakkosella kertyy 1000€ niin siellä 600-700€.
...huoltopaikkojen nimiä? Olisin itsekin halukas vaihtamaan Laakkosen johonkin muuhun. Kiitos!
Vantaalla Metro-auto on avannut uuden BMW-huollon lentokentän lähistölle. Itsellä jäi tuonne aika varaamatta määräaikaishuoltoon kun sain muualta ajan nopeammin. Onko kenelläkään huoltokokemuksia tästä uudesta Vantaa Autoairport-palvelusta?
Tapiolan Esso, Bemuosa Tuusula, Hupiauto
Hirveitä hintoja saa bemareista suomessa maksaa ja huolto tuollaista. Kyllä siihen hintaan pitäisi vastaavissa testeissä sentään skodien, ooppeleiden ym.huoltotoiminta voittaa. Sitten joidenkin testejen perusteella BMW:n omistajat tyytyväisimpiä, tulee vaan mieleen että taitaa olla vähän yksinkertaista porukkaa kun eivät tajua vaatia rahalle vastinetta.
BMW on vain pelkkä kolme kirjainta, varsinkin kun vielä tietää että laatu ei päätä huimaa.
Vai olisiko niin, että auto on vai yksinkertaisesti niin hyvä ajaa, ettei muut asiat vie tyytyväisyyttä autoon.
Bemari huolloissa on todellakin toivomisen varaa. Itse käytän autoni 100km päässä Lahden Mega-autossa, koska siellä on aina pelannut kaikki täysin moitteetta ja palvelu on ollut ensiluokkaista. Hertsikan Laakkoselle taas en autoani aio enää viedä, koska työt oli tehty hutiloiden ja palvelu ei muutenkaan ollut kohdallaan. Olen äänestänyt siis lompakolla ja käyn siellä missä homma pelaa ja palvelu on hyvää.
Autoon olen täysin tyytyväinen. Sehän ei paljoa lohduta, jos huoltopalvelut pelaavat, mutta ajaminen on aina ankea kokemus, kuten se monen muun merkin ohdalla on.
Ei niillä ajettavuuksilla nykyautoilla niin suurta eroa ole että siitä jotenkin BMW erityisesti saisi sulan hattuun. Kuitenkin vielä jos muistetaan takaveto ja suomen talvi, niin siitä on hauskuus kaukana. Kokonaisuus ratkaisee ja bemarin hintaan pitäisi saada jo ensiluokkaista palvelua. Kannattaa olla krittisempi niin saa parempaa, eikä tyytyä vaan kolmeen kirjaimeen.
Moi !
Laakkonen toiminut toistaiseksi moitteetta,
olen erittäin tyytyväinen sekä autoon että palveluun.
Toivottavasti jatkossakin.
--
Näköjään Laakkosellakin on nettiyhteys. Täydellisen paskaa ylihintaista ja ylimielistä palvelua
Moi !
Mikäli sinulla on käynyt huonommin niin valitan, itselläni ei toistaiseksi ole moitteen sanaa Espoon Laakkosen toiminnasta.
Hiukan konkretiaa please. Maksaahan se, mutta vastapainona on huolettomat kilometrit.
--
olen ihan tyytyväinen Hertsikan Bemun huoltoon, ei ole toistaiseksi mitään valitettavaa.
Mikäs se ongelma on suomen talvessa ja takavedossa? Minulla on eka oikea takavetoinen (kuplaa tuskin voi siihen luokkaan laittaa) ja ei ollut minkäänlaisia ongelmia. Itse asiassa uskomattoman hyvä ajaa liukkaallakin, vaikka voimaa on ihan kohtuullisen paljon. Nuo jutut takaveto-talvi ovat sellaisten tyyppien juttuja jotka eivät mitään tiedä.
Siinä olet oikeassa, että yleensäkin autohuolloissa tulisi saada parempaa palvelua siihen rahaan jonka siitä maksaa (tämä aikaisemmista kokemuksista esim Opelilla).
Takaveto hyvä valinta aurinkolasipäiselle poikamiehelle, mutta ei siitä perheautoksi ole, meinaan jos vaimoväkikin autolla talvikeleillä ajaa.
Meillä vaimo ajelee päivässä reilun 100 kilsaa työmatkaa parin vuoden ikäisellä takavetoisella BMW:llä, on kuulemma parempi ajella liukkaillakin kuin aikasemmat etuvetoiset...
Tuo on kyllä sontaa. Se on niin monesti nähty millasia kämmäreitä BMW:n ratissa olevat naiset ovat. Ohi on vaan päästävä, vaikka ajotaito on täysi nolla.
Ja 50% painosta takapyörillä. Kyllä kelpaa ajella myös liukkailla. Ja saahan Bemerin myös nelivetoisena... Jos verrataan etuvetoiseen jossa yli puolet painosta etupyörillä niin se ei ole hyvä koska puskee. Niiden on turha panetella jotka eivät ole kokeilleet tämän vuosituhannen autoja.
Jos vain voit, seiso autosi vieressä huollon ajan; se ei kestä kauan.
Näet listan toimista, jotka autollesi "pitää" tehdä kyseisessä huollossa.
Jos sinua veloitetaan tekemättömästä työstä, on kyseessä petos.
Sinä päätät, koska maksatkin!