Moro,
mulla on joku n. -84 Suzuki DT8. Koneesta meni vesipumpun siipipyörä ja kone kävi niin kuumana, että piti pytty hoonata ja vaihtaa männänrenkaat... ja tietysti uusi siipipyörä.
Eli se ongelma. Konetta kokeillessani vesi suihkusi merkkireijästä pienehköillä kierroksilla, mutta kovemmilla kierroksilla puhaltaa lähinnä usvaa tai ei mitään. Kun kierrosten antaa laskea alkaa vesi röpöttää taas pienen hetken jälkeen.
Olen tarkastanut pumpun. Siipipyörä on oikein. Vesikanavat on puhallettu paineilmalla ja tarkastettu kaikista mahdollisista suunnista, että vanhan siipipyörän kumin palasia ei pitäisi olla kierrossa.
Mistä mahtas johtua?
mulla on joku n. -84 Suzuki DT8. Koneesta meni vesipumpun siipipyörä ja kone kävi niin kuumana, että piti pytty hoonata ja vaihtaa männänrenkaat... ja tietysti uusi siipipyörä.
Eli se ongelma. Konetta kokeillessani vesi suihkusi merkkireijästä pienehköillä kierroksilla, mutta kovemmilla kierroksilla puhaltaa lähinnä usvaa tai ei mitään. Kun kierrosten antaa laskea alkaa vesi röpöttää taas pienen hetken jälkeen.
Olen tarkastanut pumpun. Siipipyörä on oikein. Vesikanavat on puhallettu paineilmalla ja tarkastettu kaikista mahdollisista suunnista, että vanhan siipipyörän kumin palasia ei pitäisi olla kierrossa.
Mistä mahtas johtua?
Vastaukset 1
Vanhimmat
katoppa termostaatin kuntoa etti vaan ole jumittunu. Termostaatin löydät usein sylintereiden päässä ei ole mitään isoa purkutyötä vain yksinkertainen kansi on päällä. termostaatin kunnnon voit testata keittämällä sen kattilassa melkein 100asteeseen ja katso että termostaatin hattu aukeaa.