Kovakattoset vastaan rättiveneet

En tiedä, oliko sulla joku kysymys tuossa kirjoituksessa, mutta voin yhtyä mielipiteeseesi täysin. Kaksi poikkeavan hieno/lämmintä kesää täällä etelässä eivät vielä ole mielipidettäni muuttaneet. Saahan tuon kattoluukunkin auki jne.

Mukavaa veneilykesää kaikille!

Onhan se kiva silloin kun aurinkoinen hellepäivä osuu kohdalle ottaa ne kelmut alas ja antaa tuulen tuivertaa ja auringon porottaa nassuun, mutta harvoin niin käy. Kyllä se Suomen suvi on sellanen että kova katto, lämmitys ja huurteenpoisto tuulilasilta on useimmiten tarpeen... valitetavasti. Empä esim muista koskaan syyskuussa olleen niin lämmin että viittis olla ilman noita "herkkuja".

Flybridge vene vois olla hyvä "kompromissi", harmi ettei lotto napsahda kohdille.
Tai vaihdetaan Itämeri Välimereen.

Hmm, itse kyllä ajan mielummin ulkona aina kun ei sada, mutta on se hyvä olla sisäohjauspistekin. Flybridge on seuraavassa matkaveneessäni ehdoton.

Nyt ei sanottu tarkoittaako kova katto HT-tyyppistä vai Cabin-ratkaisua. Makuasioita, oma mieltymykseni tässä paremmuusjärjestyksessä: avotila (olkoon nyt sitten DC rättikatto), HT, cabin. Silloin kun ajetaan veneellä eikä sada on aivan mahtavaa ajella ulkona (DC-veneellä). Keväällä ja syksyllä joutuu käyttämään pipoa ja hanskoja varsinkin kun mennään kovempaa, ei haittaa. Jos säätiedotus lupaa jatkuvampaa sadetta, meikäläinen lähtee harvemmin liikkeelle kun ei ole pakko jolloin kovan katon mielekkyys vähenee oleellisesti. Ja veneilytunteja tulee siitä huolimatta reilusti kaudessa!

Onhan se näin että kovakattoinen on suomen olosuhteisiin paras valinta.Ihmeen paljon noita rättikattoisia kuitenkin on,johtuneeko edullisesta hinnasta.

Kyllähän 32 jalkaisissa alkaa hyvin suunniteltuna tilaa riittämään kovakattoisissakin (ei suomiveneissä), mutta pienemmät kyllä ahdistaa sisätiloiltaan.

En menisi sanomaan ihan noin. Itselläni on molemmista kokemusta. Kovakattoisen suurin etu on mielestäni siinä, että jää pois muutama minuutti askartelua satamassa mennen tullen (ja ehkä olen kärsimätön luonne, mutta itseäni se askartelu otti pahasti pattiin melko pian). Ainakin omassa rättikattoisessa (sillä ajoin lähes 10 vuotta) oli kuomujen kiinniollessa ihan riittävän lämmin ohjaamossa ja sitä pystyi ajamaan kuomut kiinni. Toki en ole koskaan harrastanut veneilyä enää marras-joulukuussa, joten siitä en osaa sanoa. Toukokuu-lokakuu -välillä sanoisin pelin olevan tasan tässä suhteessa.

Ja sitten kun on niitä hyviä kesäpäiviä, joita tuolle aikavälille kuitenkin aika paljon joka vuosi osuu, on avo-ohjaamo aivan lyömätön. Millään kattoluukuilla ei pääse samaan.

Riippuu veneilyn luonteesta. Sanoisin näin: matkaveneeksi rättikattoinen, yhteysveneeksi tai kalastusveneeksi kovakattoinen.

umpiveneessä pitää olla myös ilmastointi.

Mielestäni kovakattoisen etu on ranta-askartelun vähyys ja lokinpaskan pesemisen helppous kun katolle voi mennä harjan ja ämpärin kanssa seisomaan.
Lokin kannalta kangaskatolla saattaa olla pehmeämpi loikoilla.

Minulle taas tuo pressujen kanssa pelaaminen kävi hermoille, ja toinen puoli noissa pressuissa on se kustannus. Pressut joutui uusimaan suht usein, ja pesemään homeita pois, ja virttyivät aika nopeasti, tuppasivat vuotamaan eli kyllästää niitä piti silloin tällöin.
Summa summarum kova katto ja yläohjaamo on todellakin paras .....

Oma suosikkini on DC myös, olen omistanut aiemmin umpiveneen ja ei sellainen aurinkoisella hellesäällä oikein ihana ole, vaikka kattoluukku olisikin. Ilmastointi pitää olla ehdottomasti umpikopissa.

Parjaajia löytyy puoleen ja toiseen, mutta moniko ostaa ilmastoimattoman kattoluukullisen auton, koska hellepäiviä on kuitenkin niin vähän?

Silloin kun ollaan vesillä nautitaan siitä täysin rinnoin katto alhaalla ja jos sataa nostetaan vain katto tai ollaan ajamatta...

Menee vähän off-topic, mutta minä puolestani en ymmärrä muutaman solmun huippunopeuteen yltäviä haisevia umpikoppeja...koita siellä kaikenkukkuraksi joskus jopa nukkua...Ja pyöri sitten myrskyn keskellä paria solmua kuin korkki, kun Dc:t ym. ovat aikoja sitten menneet rantakahvilaan...

EI EI ja EI rättikattoiselle.Merimiec on kova piereskelemään.Kova katto ja takana avotila tai yläohjaamo siinä paras.Ei homeisten rättien kanssa pulaamista.

Osta DC. Saat nauttia ulkoilmasta suuriman osan ajasta, joskus sateen tai kelin yltyessä voit nauttia HT/Cabin-tunnelmasta kuomun alla, joka pitää tuulen, kylmyyden, roiskeet ja sateen veneen ulkopuolella. Kuomu tuo hiukan lisää satama-askareita, mutta opittuasi rutiinin on kyse muutaman minuutin hommasta.

Jos ajat paljon alkukeväästä ja loppusyksystä kannattaa toki harkita myös HT/Cabiinia. Jos ajat suurimman osan kesällä on DC ehdoton valinta.

Käyppä koeajamassa Cabin venettä ja pyydä perhe/kaveri istumaan takaosan avotilaan jos semmoinen on tarjolla. Eipä taida viihtyä siellä perän ja koneen nostattamassa roiskemeressä???? HT-veneessä on taas aina kuomu kuten DC:ssä. Ymmärrän katettuja veneitä viranomaistarkoituksessa, nauran niille hölmöille jotka ostavat kyseisen veneen kesän huvikäyttöön.

Siinähän naurat hölmö.Mutta et siinä veneessäsi Tauno paljoo naura kun keskellä suomenlahtea aallokossa kuomun alla et nää mitään ja vesi roiskuu joka välistä.

Tästä juuri erottaa paljon ja kauan veneilleet, heillä ei ole pressuja......

Vuosien kokemus on opettanut, että pressujen kanssa pelaaminen ei todellakaan ole kivaa....

Siis uudet ja aloittelevat veneilijät erottaa pressuveneistään....

Tosi on nimimerkille. Olet aivan oikeassa.Näinhän se on.

Ja sama henkilö taas vastasi eri nimimerkeillä...Eli DC- hupikäyttöön, umpikaappi kalastuskäyttöön...

Eli jos haluat "ajaa ilmastoimattomalla, paskanhajuisella kopilla" osta umpikaappi. Jos haluat nauttia meren tuoksusta ja paistatella päivää, kerryttää rusketusta ja katsella / iskeä/ kyydittää beibejä osta DC

Minusta just ne lapset (beibit) pysyy turvallisemmin umpikajuutassa.
Eikä paskakaan haise kun vaihtaa vaipat ajoissa ja pitää kattoluukun ja oven auki.

Veneily on parhaimmillaan kauniilla ja aurinkoisella säällä. Kyllä silloin on makoisaa nauttia veneilyn lisäksi myös auringosta. Minulla on veneessäni pressut enkä vaihtaisi umpinaiseen mitenkään. Kuka tykkää mistäkin, minä pidän veneilystä ja nautin merellisistä olosuhteista muutoinkin. Pressuista ei ole koskaan tullut millään kelillä vettä sisään. Ehkä sekin on osaamista.