E 95-sotkua

ei enää

Erehdyin tankkaaman 95:ta. Lähti huipputehot. Se pintakaasu terhakkuus. Tehoahan Hondassa on vaikka myydä, kun painaa kaasua, tehoa tietysti oli.
Lähtikö vedet, vai mikä siinä 95-sotkussa on? jauhakoon vtt mitä lystää, ropakandaa..

25

260

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 98 vaan

      Olet oikeassa Civicissä ainakin kulutus nousee ja tehoeroa onpi !!!
      Kaupunkiajossa tälläistä ei sillei huomaa,mutta kun käypi pohjoisessa
      ja kokeilee uskottava on!

      • näin menee

        11 litraa sotkua laiton. Piti aja yli 500km ja tankkaila. Nyt palas entiselleen 98:lla.
        Muut lapraroopejen höpinät silkkaa paskapuhetta! Ei käy, niin ei käy!


      • nipponisti.
        näin menee kirjoitti:

        11 litraa sotkua laiton. Piti aja yli 500km ja tankkaila. Nyt palas entiselleen 98:lla.
        Muut lapraroopejen höpinät silkkaa paskapuhetta! Ei käy, niin ei käy!

        Toisin on näissä uusissa autoissa. Honda CR-Z kuluttaa molempia liemiä aivan saman verran. Niin se tekniikka kehittyy.


      • Ostakaa uusi auto
        nipponisti. kirjoitti:

        Toisin on näissä uusissa autoissa. Honda CR-Z kuluttaa molempia liemiä aivan saman verran. Niin se tekniikka kehittyy.

        "Toisin on näissä uusissa autoissa. Honda CR-Z kuluttaa molempia liemiä aivan saman verran. Niin se tekniikka kehittyy."

        Sama 2010 mallin Civicissä. Mitään eroa ei huomaa, ei tehoissa, eikä kulutuksessa.

        Juuri tultiin Euroopan kierrokselta, ja tankkasin siellä pääasiassa 98 ja "tavallista" 95:sta. Mitään eroa ei huomaa tehoissa tai kulutuksessa siihen, kun täällä tankkaan 95E10:iä.


      • puuttuu tnto
        Ostakaa uusi auto kirjoitti:

        "Toisin on näissä uusissa autoissa. Honda CR-Z kuluttaa molempia liemiä aivan saman verran. Niin se tekniikka kehittyy."

        Sama 2010 mallin Civicissä. Mitään eroa ei huomaa, ei tehoissa, eikä kulutuksessa.

        Juuri tultiin Euroopan kierrokselta, ja tankkasin siellä pääasiassa 98 ja "tavallista" 95:sta. Mitään eroa ei huomaa tehoissa tai kulutuksessa siihen, kun täällä tankkaan 95E10:iä.

        Mikähän muutunut? 2009 tuntuu, kyllä, jos osaa varpaalla tunnistaa. Tuskin mikän on nautoisa muuttunu.
        Ajat varmaan mummumisesti ja et silloin huomaa...
        9 ja 10 samoja autoja.
        Eron sompamies huomaa selvästi.


      • CR-Z nuhanen
        nipponisti. kirjoitti:

        Toisin on näissä uusissa autoissa. Honda CR-Z kuluttaa molempia liemiä aivan saman verran. Niin se tekniikka kehittyy.

        Se on nuhanen jo syntyessään. Ei kai sitten huomaa...


      • karvalakki?
        Ostakaa uusi auto kirjoitti:

        "Toisin on näissä uusissa autoissa. Honda CR-Z kuluttaa molempia liemiä aivan saman verran. Niin se tekniikka kehittyy."

        Sama 2010 mallin Civicissä. Mitään eroa ei huomaa, ei tehoissa, eikä kulutuksessa.

        Juuri tultiin Euroopan kierrokselta, ja tankkasin siellä pääasiassa 98 ja "tavallista" 95:sta. Mitään eroa ei huomaa tehoissa tai kulutuksessa siihen, kun täällä tankkaan 95E10:iä.

        Onko sinulla "karvalakkimalli"?


    • toyota forever

      ******* mitä urpoja !

      • KOIVUSTA?

        KOIVUSTA KITA ALASPÄIN?


    • hondddisti

      Honda on sen verran hyvä auto ettei kannata
      tuota 95 häränhäntä lientä laittaa . . . . !
      Vähemmän huippu teknisillä vehkeillä
      ihan sama vaikka puolet petroolia . . . . !

    • nuyunwrtn

      Minulla Acco aut. vm 2010.
      Ei mitään eroa kulutuksessa.
      Maantie 6.2l
      Kaupunki 9.5l
      Sekalainen ajo 7.2 l
      Kun joku puhuu tehohäviöistä niin kannattaa käyttää penkissä,loppuu mutu puheet siihen.Laittaa muutaman satasen likoon niin saa mielenrauhan.
      Sen verran olen elämäni aikana kilpamoottoreita kasannut, että tiedän paskapuheeksi jonkun 10hv:n puuttumisen perseellä tuntemalla.
      Sitä varten on dynamometrit ja faktaa tulee.

      • tynnä metrisi hanuri

        Jos on ajanut kymmeniä vuosia autoa, oppii tuntemaan tehot polkimesta ja perstuntumalla.
        Olen ajanut putkeen vuoden ja yli 20thk. Auto muuttu nuhaseksi E 95 sotkulla.
        Penkkihommat samoja, kuin:mainokset ei tule telkassa kovempaa. Radiossa puhe ja musiikki tulee yhtä kovaa, vaikka korva tajuaa, ettei näin ole.

        Auton tuntee terhakkuuden pintakaasusta. Millin parin panamisesta. Väität,että lerppatisikin pysty, kun sama tissi, kuin enenkin. Yhtä painava!


      • nuyunwrtn
        tynnä metrisi hanuri kirjoitti:

        Jos on ajanut kymmeniä vuosia autoa, oppii tuntemaan tehot polkimesta ja perstuntumalla.
        Olen ajanut putkeen vuoden ja yli 20thk. Auto muuttu nuhaseksi E 95 sotkulla.
        Penkkihommat samoja, kuin:mainokset ei tule telkassa kovempaa. Radiossa puhe ja musiikki tulee yhtä kovaa, vaikka korva tajuaa, ettei näin ole.

        Auton tuntee terhakkuuden pintakaasusta. Millin parin panamisesta. Väität,että lerppatisikin pysty, kun sama tissi, kuin enenkin. Yhtä painava!

        Tule heti mun moottoripajalle töihin,olet ensimmäinen ihminen joka tuohon pystyy.Saat vakipaikan ja myyn dynamometrin heti pois.Saat 200e:a joka mittauksesta mistä pystyt sanomaan persetuntumalla paljonko tehoa on vähempi tai enempi.Huh...huh tätä minä olen odottanut 30 vuotta.
        Fordin kenttiläisistä kilpamoottoreista olen aloittanut ja nyt Subarut ja Mitsut menossa.
        Aletaan yhdessä mittailemaan persetuntumalla tehoja,,,,opeta mullekkin tuo juttu.
        Kyllä sitä 60-vuotiaanakin voi uutta oppia,,eikö sunkin mielestä ?


      • Ihmemies..
        tynnä metrisi hanuri kirjoitti:

        Jos on ajanut kymmeniä vuosia autoa, oppii tuntemaan tehot polkimesta ja perstuntumalla.
        Olen ajanut putkeen vuoden ja yli 20thk. Auto muuttu nuhaseksi E 95 sotkulla.
        Penkkihommat samoja, kuin:mainokset ei tule telkassa kovempaa. Radiossa puhe ja musiikki tulee yhtä kovaa, vaikka korva tajuaa, ettei näin ole.

        Auton tuntee terhakkuuden pintakaasusta. Millin parin panamisesta. Väität,että lerppatisikin pysty, kun sama tissi, kuin enenkin. Yhtä painava!

        Olet ihmemies.

        Perstuntumalla et varmasti huomaa, jos kahteen samanlaiseen autoon laitetaan toiseen E10:iä, ja toiseen 98:ia.

        Jos tuohon pystyt, niin muutkin kuin tuo "nuyunwrtn" nimimerkki ottaa sinut välittömästi hommiin, koska korvaat kalliit mittalaitteet.


      • mikä kumma?
        Ihmemies.. kirjoitti:

        Olet ihmemies.

        Perstuntumalla et varmasti huomaa, jos kahteen samanlaiseen autoon laitetaan toiseen E10:iä, ja toiseen 98:ia.

        Jos tuohon pystyt, niin muutkin kuin tuo "nuyunwrtn" nimimerkki ottaa sinut välittömästi hommiin, koska korvaat kalliit mittalaitteet.

        Kyllä tuntuu. Se röheys, kun painaa millin pari kaasua. Olette väärällä alalla, jos ette sitä huomaa. Jos uudenkarheaan civikin työnnän 95-tahnaa, on kyseessä ihan eri auto, kuin 98:lla.
        Käyppä jonku vanhojen autojen sisäänajajan (koeajaa ostettavat) juttusilla. Osaa pikulenkillä sanoa mikä katiska on kaupan.
        Et sitten ilman penkkiä homaa jarrujen laahaustakaan. Eli työnnä penki hanuriin. Penkki vain arvojen mittaukseen.

        Jos ostelet jotin tiettyä autoa? Et tajua koeajoilla eroja?


      • sinulle alanvaihto!

        Olisiko arpojen myynti, tai mansikan pominta lähempänä kykyjäsi?
        Jos sinulle annetan kaksi samanlasta autoa? Et pysty sanomaan kumpi vastaa kaasuun ärhäkkäämmin? Tarvit penkkiä.


      • nuyunwrtn
        mikä kumma? kirjoitti:

        Kyllä tuntuu. Se röheys, kun painaa millin pari kaasua. Olette väärällä alalla, jos ette sitä huomaa. Jos uudenkarheaan civikin työnnän 95-tahnaa, on kyseessä ihan eri auto, kuin 98:lla.
        Käyppä jonku vanhojen autojen sisäänajajan (koeajaa ostettavat) juttusilla. Osaa pikulenkillä sanoa mikä katiska on kaupan.
        Et sitten ilman penkkiä homaa jarrujen laahaustakaan. Eli työnnä penki hanuriin. Penkki vain arvojen mittaukseen.

        Jos ostelet jotin tiettyä autoa? Et tajua koeajoilla eroja?

        Minä mietin uudelleen sinun palkkaamistasi.
        Vaikuttaa siltä, että sinä et ymmärrä yhtään mitään mistään mikä liitty polttoaineeseen,moottoriin ja sen säätöihin.
        Ihan oikeasti,,,istu alas ja mieti vielä kerran asia uudelleen.
        Joku suositteli sinulle uusia ulottuvuuksia,,mansikan poimintaa yms...
        Minä taas suosittelen, että purat autosi moottorin kokonaan osiin,kasaat sen ja sitten polttoainepuoli samoin.
        Sitten sähköpuoli.
        Kun olet kasannut kaikki takaisin ja olet säätänyt boxit yms,,sellaiset "pikkujutut "
        niin sinun pintakaasu ajatus saa ihan uuden ulottuvuuden,,,alat puhumaan asiaa.
        Kaiken tämän tarkoituksena on osoittaa, että musta tuntuu jutut eivät ole miesten juttuja vaan kuuluvat Esson baariin.
        Minun osaltani tästä asiasta kirjoittelu riittää.


      • kaiken tehnyt
        nuyunwrtn kirjoitti:

        Minä mietin uudelleen sinun palkkaamistasi.
        Vaikuttaa siltä, että sinä et ymmärrä yhtään mitään mistään mikä liitty polttoaineeseen,moottoriin ja sen säätöihin.
        Ihan oikeasti,,,istu alas ja mieti vielä kerran asia uudelleen.
        Joku suositteli sinulle uusia ulottuvuuksia,,mansikan poimintaa yms...
        Minä taas suosittelen, että purat autosi moottorin kokonaan osiin,kasaat sen ja sitten polttoainepuoli samoin.
        Sitten sähköpuoli.
        Kun olet kasannut kaikki takaisin ja olet säätänyt boxit yms,,sellaiset "pikkujutut "
        niin sinun pintakaasu ajatus saa ihan uuden ulottuvuuden,,,alat puhumaan asiaa.
        Kaiken tämän tarkoituksena on osoittaa, että musta tuntuu jutut eivät ole miesten juttuja vaan kuuluvat Esson baariin.
        Minun osaltani tästä asiasta kirjoittelu riittää.

        Minulla on ,myös autoalan koulutus. Olen aikoinaan valanut laakerit kampiakseliin ja purkanut useamman moottorin. Tunnen pintakaasun.


      • ....-...,,
        kaiken tehnyt kirjoitti:

        Minulla on ,myös autoalan koulutus. Olen aikoinaan valanut laakerit kampiakseliin ja purkanut useamman moottorin. Tunnen pintakaasun.

        Ei ole koulutus mennyt perille.


    • kaasupoljin

      Olen viriteelyt paljon ralliautoja ja ei niihen mitän penkkii tarvii ja tosi rajuja katuautoja ja kyllä huomaa kun kulkee tai ei ja toi 95-98 kyllä sen huomaa 98 paljo ärtsympi ihan oikeesti ja kaverin typer oli ihan nuhanen 95 ja ku vaihto 98 niin johan laulaa.

    • ex monttööri

      Täytyy sekaantua tähän ketjuun sen verran, että 80 -luvun alkupuolella tuli ammattikoulussa purettua ja kasattua yx auton moottori. Silloinen opettaja koeajo koslan (olin kyydissä) ja sano perstuntumalla "nyt ei ole jokin kohdallaan, ei vedä niin kuin pitäis". En minä eikä kaveri tuntenu mitään erikoista, vähän naurettiin vanhalle hörholle joka käski purkamaan moottorin uudestaan. No jo vain, yksi mäntä oli väärin päin (ei sentään ylösalaisin) ja tän ukko tunsi perstuntumalla. Ei tänä päivänä osata korjaamoilla havaita mitään eikä korjata jos ei antureista saada vikakoodia ja semmoset automiehet juuri helposti vähättelevät niitä jotka kenties aistivat pienetkin muutokset autossansa.

      • pnkkikallet

        Vie asentajien maineen. Ei ihme,että korjaamot kyntää niin syvällä testeissä!


    • Hontalin

      Ei tarkkoja tehoja perseeellä tai korvalla voi mitata mutta molemmilla ainakin minä pystyn huomaan jos jotain vialla, myös täysin oudosta autosta ja motarista!

    • hirveetä!

      Johan kesti kauan,ennen kuin Civik selvis sotkun vaikutuksesta. Onneksi palasi entiseksi terhakkaaksi peliksi!

    • huono bensa

      98E on parempi kuin 95E, koska biopolttoaineen osuus on pienempi. 95E haihtuu nopeammin myös anaerobisessa tilassa. Pienkoneisiin 98E on suositeltavampaa, mutta suosittelen myös autoihin, vaikka 95E sopisikin.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      267
      17307
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      23
      5557
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      116
      2605
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      16
      2106
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1782
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1021
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      962
    8. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      45
      914
    9. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      32
      913
    Aihe