2.0i 16V 130 hv 2004 ykkösmallin Ghia-Focus.
Vetarikumit oli varmistettu (?) luovutushuollossa.
Kitit vaihdettiin jo toisessa huollossa, vaikkei ollut ruostetta. Samalla lisättiin sellainen kirkas muovikalvo takaluukun kromilistan alle.
Ruoste ei näytä purevan, mutta miten on vetarien laita? Eikös tämän palstan mukaan niiden pitäisi jo paukkua?
Vetarikumit oli varmistettu (?) luovutushuollossa.
Kitit vaihdettiin jo toisessa huollossa, vaikkei ollut ruostetta. Samalla lisättiin sellainen kirkas muovikalvo takaluukun kromilistan alle.
Ruoste ei näytä purevan, mutta miten on vetarien laita? Eikös tämän palstan mukaan niiden pitäisi jo paukkua?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mikäli vetarikumit on varmistettu ne eivät pauku kun satunnaisesti eri syystä kuin tyyppiviasta (tyyppivika: vaseliinit ulos, hiekka sisään).
juu ei tuossa vahvemmassa tekniikassa ne edes pauku. 200tkm alla eikä yhtäkään "tyyppivikaa".