Alkaa heittelehtimään kuivalla suoralla asfaltilla.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/tohmajarven-kolarin-uhreista-vasta-yksi-tunnistettu/art-1288399910867.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/tohmajarven-kolarin-uhreista-vasta-yksi-tunnistettu/art-1288399910867.html
Vastaukset 19
Vanhimmat
Valitettava juttu. Auto näkyy olevan jotain 80 -luvun mallia, lienee legacy.
Aloittaja viitannee viestillään että tämä kuolonkolari olisi jotenkin auton vika. Epäilen silti, että mikään auto lähtee "kehnojen ajo-ominaisuuksien" vuoksi käsistä kuivalla suoralla tiellä. Osoittaa _todella huonoa makua_ mässäillä jossain subarupalstalla tällaisella kuolonuutisella.
No, vielä asiaa sivuten: on Subaru kuitenkin turvallinen auto:
"Matkustajat selvisivät hurjasta kolarista kuin ihmeen kaupalla vähäisin vammoin. - Kyllä kannattaa Subaru Forester ostaa, jos sillä selviää tuollaisesta, päivystävä palomestari Jouni Savolainen päivittelee."
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/auto-katon-kautta-rajusti-ympari-hyvinkaalla---katso-kuva/art-1288396295155.html
Siinä on vaan toinen todiste Subaru kehnoista ajo-ominaisuuksista.
Valitettavasti edelisessä kolarissa "ihmettä" ei tapahtunut.
Huonoa makua osoittaa puolustella tämmösiä romuja.
Todella hurjan näköiseen kuntoon Forre mennyt. Sivutyynyt, kiristyvät turvavyöt ja hyvä kori. Niillä näköjään voi selvitä.
In few words...Subaru rusinana, Mersusta vain keula lytyssä.
No onpa kumma, kyseessähän on vain noin 20 vuotta vanha auto. On suurlujuusteräkset kehittyneet kaikissa autoissa tuon jälkeen. Alta voi katsoa miten kiirunan teräksestä taottu 940 laatuvolvo (vanha) ottaa yhteen pikkurellun (uusi) kanssa.
http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY
Tuosta voi katsoa foresterin b-pilarin rakennetta. Jenkeissä palomiehet miettivät, millä saavat sen tarvittaessa poikki.
http://img164.imageshack.us/img164/5219/picture0999se.jpg
Kyllä tuosta foresterin kuvastakin näkee, kuinka keula ja perä ovat hallitusti rutistuneet, mutta matkustamo on ehjänä; tuo lienee pelastanut matkustajat. Jenkeissä, missä SUV autoja on paljon, niiden painopiste ja kaatumisherkkyys mitataan; jos auto on liian kaatumisherkkä ja kori liian heikko, siihen tulee asiasta varoittava tarra. Tuosta voi katsoa tuloksia.
http://thearticlewriter.com/autowriter/4-score-well-in-suv-rollover-test/
Eli kyllä Subaru vain on turvallinen ja hyvä auto. Omaani en ole saanut vielä käsistä, en edes suoralla kuivalla tiellä.
Joo, onpas outoa kun toinen törmäsi keula ja toinen kylki edellä.
uudet lekat ja forret on todella turvallisia autoja jos mälli tulee.Odota pari vuotta niin ruotsin vakuutusyhtiöt kertoo sen ja palkitsee sen pienemmillä vakuutusmaksuilla(kun se ihminen on kallis korjata oikeilla hinnoilla,eikä niin kallista autoa ole et sil pientäkään invalideetti korvauksia loppuelämän maksettais)toki koitettu on 98vm saabin pilareita rälläköidä,ei siitä meinannut tulla hevon paskaa.Oli tujua tavaraa
Kyllähän se on Subaru luja auto. Karavaani haukkuu mutta Subaru kulkee. Ajelkaahan muut millä ajatte.
Viestin aloittaja on toiminut erittäin häpeällisesti! Ymmärrä hävetä syvästi käytöstäsi!
Onko Subaru joillekin joku pyhä asia josta ei saa puhua kuolonkolarien yhteydessä? Tässkin asiassa aletaan hurskastelemaan. Mitä tekopyhyyttä.
Herkuttelet asialla.Häpeä.
En herkuttele kuolonkolareilla. Kuolemat ja loukkaantumiset liikenteessä on aina valitettavia tapauksia. Krirtisoin Subarun ajo-ominaisuuksia. Aloitusessakaan ei kommentoitu kuin auton käyttäytymistä. Jos joku näkee muuta se on hänen oma käsityksensä asiasta.
Ahaa, kiitos selvennyksestä. Eli halusit vain tuoda esille Subarujen huonot ajo-ominaisuudet, joista tämä kuolemantapaus on esimerkki.
Asiaan ei siis liity se, että kyseessä oli 20 vuotta vanha, viallinen auto ja humalassa oleva kuljettaja. Subarut vaan on niin huonoja ajaa etteivät pysy tiellä kesäkelilläkään, vaan lähtevät käsistä niin että henki menee.
Iltalehti uutisoi, että auto oli jotain 230 000 km ajettu viallinen kiertopalkinto, jonka alustassa oli klappia. Turma-auton kuljettajalle ei oltu kerrottu viasta ostotilanteessa. Tapaus oli surullinen, ihmishenki menetettiin - mutta sinusta se on hyvä syy tulla puhumaan paskaa jonnekin suomi24 Subarupalstalle.
Hanki elämä.
Alkuperäisessä uutisessa ei ollut noin tarkkoja tietoja taustoista. Ei mainintaa auton kilometrimääristä tai sitten alustan klapeista. Myöskään kuskin humalatilasta. ei 6.7 -11 ollut tietoa. Tässä nimenomaisssa tapaukssa syy lienee lopulta mikäpä muukaan kuin viina. Näkyy vaan jostain syystä jotku olevan tavallista herkempiä vetämään hernettä nenäänsä kun Subarua aletaan mollaamaan. Jos joku sitävastoin loukkaantui ainoastaan kuolonkolarin esilletuomisesta tässä yhteydessä eikä automerkillä ollut merkitystä olen valmis pyytämään anteeksi provosointiani.
Etkö jumalauta jo opi? Vika oli kuljettajassa ja herkuttelet toisen ihmisen kuolemalla nyt ! Ole saatana piru jo hiljaa ja oli !!!
Onnettomuuksissa ei ole voittajia. Surullista ja turhaa aiheutetut onnetomuudet.
Myyjälläkin voi olla osuutensa. Ja alkoholilla ja kaahaamisella:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011070814022789_uu.shtml
Eivät olleet kuitenkaan aivan nuorisoa.. mutta ei tuo aina ikä viisautta
Mielestäni myyjän vastuuta autokaupoissa tulisi jatkossa korostaa. Eli jos autossa on turvallisuutta heikentäviä vikoja tulisi myyjän olla perillä niistä ja korjata ennen myyntiä ja em. kaltaisten autojen myynti pitäisi ehdottomasti kieltää. Sama tulisi koskettaa myös yksityisiä autonmyyjiä. Käytetty auto tulisi käyttää huollossa aina ennen kaupantekoa. Autojen myyntihinnat ehkä nousisivat So What! Vähempi kolareita yms...
Vittuilija näemmä jatkaa vittuiluaan vakavalla asialla. Kaikenlisäksi olet phasti väärässä. Kuole.
Rauhoituhan.. eiköhän tämä ole jo käsitelty.
t. Alkuperäinen vastaaja