Xsara VTS Coupe on hävinnyt hinnastosta. Olisiko niin, että valmistus on lopetettu ja sen korvaa uusi C4. Varmaan viimeistään syksyllä esitellään C4. Onko kellään tietoa VTS ja C4 tilanteesta.
Xsara VTS hävinnyt hinnastosta
korvaakoC4
111998
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Luin joskus jostain C2:den sporttimallista, 1,6 koneesta kutiteltu 225hp.[talk 'bout viritysaste] Taisi olla joku kallis johonkin ranskan rallisarjaan kelpaava paketti.
Eiköhän tulevan WRC-voittajamallin siviilisporttiversioon tule jotain vastaavaa, tai parempaa.
Kumma juttu jos ei yli 200hp:n mennä.
Mistä sä luulisit niiden ammentavan sellaista tietoa ja oppia että saisivat jostain sitikan katumalliin yli 200 hp, hah hah.
... tiedustella vaikka niiltä, jotka tekivät PSA-yhtymällä jo vuodesta '87 käytössä olleeseen vakiomoottoriin perustuvan koneen WRC Xsaraan ja Pugi 307:aan.
1.9 ja 160 hp. Vuonna -87.
Kyseinen malli on sitikoiden parissa aikalailla vastaava amisunelma kuin TypeRä, mutta sen kone osattiin tehdä yhdellä vääntöhuipulla. TypeRä=kahden vääntöhuipun kone. Kaksi vääntöhuippua suomeksi=kuoppa väännössä kierrosalueen keskellä.
Lisäksi psan V6 motti tuottaa 210 hp ja tasaisen väkevän väännön läpi koko kierrosalueen, joten sitikan katumalleja tehdään tälläkin hetkellä yli 200hp koneella.
VTS:n tuotanto on lopetettu ja C4 tulee loppu vuodesta. ei varmaan tule ainakaan ekaan vuoteen mitään VTS-versiota C4:sta, jos historia itseään toistaa (vrt. Xsaran alkutaival). Esittely VTS:a vielä saa, kannattaa Vehoista kysyä.
Xsara VTS malli oli mukana heti alusta asti, kun Xsara tuli markkinoille vm. 1998.
Mitähän ihmettä höpiset VTS myöhemmin tulosta. Et selvästikään ole VTS asiantuntija.
Xsara tuli -97 ja Vts -98, -99 valkopohjaiset mittarit ja korinväriset puskurit , -01 facelift.
Katso vaikka Citroenin kotisivuilta. Xsara tuli Suomeen 1997 ja oli 1998 mallia. Seuraavan mallivuoden autothan esitellään edellisen vuoden syksyllä.
mulla on Xsara (-97), tai ainakin käyttöönotto vuosi on tuo 97...
Moni tekee ton saman virheen. Luulee, että käyttöönottovuosi on sama kuin vuosimalli. Näinhän EI ole. Käyttöönottovuosi ja vuosimalli ovat kaksi aivan eri asiaa. Myös autoliikkeissä tehdään yleisesti sama virhe.
Käyttöönottovuosi on nimensä mukaisesti se vuosi jolloin auto on ekan kerran rekisteröity käyttöön.
Vuosimalli on kiinteä, sen määrittelee tehdas.
Oho, nyt se sitten tapahtui eli yksi parhaimmista gti-koneista on päässyt ansaitsemaansa lepoon, XU10J4RS ei taida vauhdittaa enää yhtään uutena myytävää automallia eikä tiukkenevien päästörajoitusten vuoksi tule sitä varmaan jatkossakaan tekemään.