tjoo,,, eli kuten otsikosta voi päätellä, kesäloma päättyi vähemmän riemukkaissa merkeissä, mittarissa 185 tkm, ja turbo savuttanee huolestuttavasti..
Mistä dcattiin turbo edukkaasti, kun uusi 2500 egee, onko järkeä korjata tms.
tätä ennen egr-ongelmaa ja hiukkassuodatinongelmaa josta selvitty kotikonstein, mutta nyt kotikokin taidot loppui,,
eli kiitos vinkeistä, ilkkujat ei kiitos kommentteja, kysyä voi toki asiallista
nm. tiedän mihin kulutit lomarahasi tänä kesänä..
ave dcat turbo sökö -06
kainoöö2
26
472
Vastaukset
- turbokorjaamot
Merkkiliikkeet haluavat aina vaihtaa koko turbon uuteen. Turbokorjaamoilla taas saadaan turbo korjattua yllättävänkin edullisesti.
Jos turbomoottoreihin vaihdettaisin öljyt useammin ei näitä yllätyksiä tulisi.- lisää mobilii
huoltoväli 15tkm ja sun mielestä pitäsi vaihtaa öljyt usemmin. Muilla merkeillä mennään 30tkm huoloilla ja turbot pelaa ja kestää.
Eihän se ole useimmiten käyttäjän tyhmyyttä, eli käyttövirhe jos turbo hajoaa. - samat turbot
lisää mobilii kirjoitti:
huoltoväli 15tkm ja sun mielestä pitäsi vaihtaa öljyt usemmin. Muilla merkeillä mennään 30tkm huoloilla ja turbot pelaa ja kestää.
Eihän se ole useimmiten käyttäjän tyhmyyttä, eli käyttövirhe jos turbo hajoaa.Samoja turboja kaikissa autoissa käytetään.
- laakerit
Harvinainen vika Tojossa, jos turbo sökö. Väärällä ajotyylillä tukkeutunu moottori, väärät öljyt, ja joku muu huollon puute, pääasiassa näillä koneilla jo ajettu yli 300tkm.
- mietis vähän
miten väärällä ajotyylillä tukkeutunut moottori hajottaa turbon????
- laakerit
Eli ohje on , että reipasta kaasujalkaa diisselikoneellekin välillä, nii ei moottori tukkeudu. Lyhyet ajomatkat , kylmämoottori tukkeuttaa lisää, jatkuvassa käytössä. Vaikka diisselillä tottuu ajelemaan 1000-2000 kierroksen alueella, ja hyvin vetää, mutta välillä suotavaa, jos motarilla ja matka-ajossa raskaammalla kaasujalalla, ja kierrosta reilummin masiinassa Tästä kone tykkää.
- toyoooooota
pöt pöt pöt -tyyliin
- laakerit
Tuo "kotikonstein" termi nykytekniikassa voi tuoda isompia rikkoja mukanaan, tekniikka kehittyy, ettei merkkiliikkeetkään meinaa mukana pysyä, puhumattakaan jós kotisepät vielä alkaa remppaan. Niin on turborikkoja odotettavissa.
- toiotakunmuutaeiole
Ei ole harvinaisuus nykyisillä Avensiksen koneilla. Kysykääpä taksikuskeilta, niin kuulette jotakin, mikä ei ennen kuulunut Toyota-sanastoon: "Huonolaatuisia autoja aiempaan laatukäsitteeseen verrattuna".
Tuo dcat-sarja on oikeasti vaihtelevaa laatua. Niin se vain on.
Tästä tuli mieleeni edellisen mallisarjan Avensis 1,6 litran koneella, joka hajosi ennen kuin 100tkm oli taulussa. Omistaja riitautti asian, kun ei mennyt takuun piikkiin. Toyota joutui nöyrtymään, kun auto tutkittiin VTT:n toimesta ja syyksi paljastui yksi liian lyhyt/laaduton koneen pulttimutteri, josta johtuen kone oli hajonnut.Koneen tutkiminen maksoi muistaakseni 5000e jonka kulut Toyota joutui maksamaan.- Todella outoa.
"liian lyhyt/laaduton koneen pulttimutteri," ?
- laakerit
Provopojilla on päässä liian lyhyt mutteri, tojon tekniikasta eivät ymmärrä mitään. Taksimiehillä kovassa käytössä autot, huolimattomia renkejä kuskeina, nii autot ´hajoo. Ja vannoutunut mersumies taksissa, ei tunnusta vikoja mersussaan, vaikka joutus kävelemää kotiin ku mersu sippas.
- toiotakunmuutaeiole
Todella outoa. kirjoitti:
"liian lyhyt/laaduton koneen pulttimutteri," ?
Kaikki on todella outoa, jos TOJOOTASta LÖYTYY VIKA.Samat jutut kuin tuossa alla sanotaan mersumiehillä olevan.
En ole osaa tarkemmin kysellyt, mutta em. tapaus käsiteltiin julkisuudessa. Lehtiartikkeli oli muistaakseni Etelä-Saimaa-lehdessä?
Siinä kerrottiin, että Toyotan moottori otti ja hajosi ennen takuuajan umpeutumista ja vika löytyi liian lyhyestä "pultista".
Kyllähän se vituttaa, kun totuus tulee esille, varsinkin negatiivinen totuus. - RUAHAHAHAHAAAA
saabistinarttu se yrittää laittaa nuo pulttijutut toyotan ongelmaksi, kyllä se tiedetään, että noita ongelmia on vain saabeissa, niissä ajasta jälkeenjääneissä pyörillä kulkevissa vikakokoelmissa
- reiska`
toiotakunmuutaeiole kirjoitti:
Kaikki on todella outoa, jos TOJOOTASta LÖYTYY VIKA.Samat jutut kuin tuossa alla sanotaan mersumiehillä olevan.
En ole osaa tarkemmin kysellyt, mutta em. tapaus käsiteltiin julkisuudessa. Lehtiartikkeli oli muistaakseni Etelä-Saimaa-lehdessä?
Siinä kerrottiin, että Toyotan moottori otti ja hajosi ennen takuuajan umpeutumista ja vika löytyi liian lyhyestä "pultista".
Kyllähän se vituttaa, kun totuus tulee esille, varsinkin negatiivinen totuus.Tottakait se hajoo, huolimattomassa käsissä. Esim. tapaus vvt-i koneessa rengasvika 2000-luvulla, kuluttu monia litroja öljyä per 1000km. Öljynpainevalo syttyi auton omistajalla, mutta kaveri ajoi vielä 50km lähimmälle korjaamolle. Tulos: koneen alakerrasta laakerit sökö, puolimoottori vaihdettu
D-cat jos kansitiiviste vuotaa, joka on mahdollinen siinä mallissa. Jos koneessa vedet öljyn seassa ja ajoa, kone sökö. Muutoin kansiremppa, eli kannenoikaisu ja tiiviste väliin, työtunteja muutama.. - P. Teutti
Takuun kanssa tulevat ongelmat melko suurella varmuudella johtuvat siitä, että täkäläinen maahantuoja on ostanut autot tehtaalta ilman takuuta, ottaen takuuasiat omakustanteisesti vastatakseen.
Toyotalla oli toimiva takuu vielä kymmenkunta vuotta takeperin, mutta ei ole ollut enää moniin vuosiin. Takuukorjauksen saaminen yhteen ja samaan vikaan riippuu kuun ja maan asennosta. Joillekuille vakiasiakkaille korjataan vikoja, joita uusille asiakkaille ei korjata. Myyjäliike tekee päätöksen korjataanko takuuseen vai ei. Toyotan maahantuojalta lienee tiukat ukaasit takuukustannusten minimoimiseksi.
Mielenkiintoista nähdä mihin Toyotan tiukka takuupolitiikka johtaa. - kokemusta on
P. Teutti kirjoitti:
Takuun kanssa tulevat ongelmat melko suurella varmuudella johtuvat siitä, että täkäläinen maahantuoja on ostanut autot tehtaalta ilman takuuta, ottaen takuuasiat omakustanteisesti vastatakseen.
Toyotalla oli toimiva takuu vielä kymmenkunta vuotta takeperin, mutta ei ole ollut enää moniin vuosiin. Takuukorjauksen saaminen yhteen ja samaan vikaan riippuu kuun ja maan asennosta. Joillekuille vakiasiakkaille korjataan vikoja, joita uusille asiakkaille ei korjata. Myyjäliike tekee päätöksen korjataanko takuuseen vai ei. Toyotan maahantuojalta lienee tiukat ukaasit takuukustannusten minimoimiseksi.
Mielenkiintoista nähdä mihin Toyotan tiukka takuupolitiikka johtaa.Ainakin toyotan käytetyille myöntämä titaani-takuu toimii moitteettomasti.
- laakerit
P. Teutti kirjoitti:
Takuun kanssa tulevat ongelmat melko suurella varmuudella johtuvat siitä, että täkäläinen maahantuoja on ostanut autot tehtaalta ilman takuuta, ottaen takuuasiat omakustanteisesti vastatakseen.
Toyotalla oli toimiva takuu vielä kymmenkunta vuotta takeperin, mutta ei ole ollut enää moniin vuosiin. Takuukorjauksen saaminen yhteen ja samaan vikaan riippuu kuun ja maan asennosta. Joillekuille vakiasiakkaille korjataan vikoja, joita uusille asiakkaille ei korjata. Myyjäliike tekee päätöksen korjataanko takuuseen vai ei. Toyotan maahantuojalta lienee tiukat ukaasit takuukustannusten minimoimiseksi.
Mielenkiintoista nähdä mihin Toyotan tiukka takuupolitiikka johtaa.No Toyotan takuuasiat kait toimii ihan hyvin, eri asia osaako asioitaan hoitaa oikein. Ja voihan ottaa yhteyttä suoraan maahantuojaan, ja kuluttajavalituslautakuntaan, joka laittaa asiat vireille, jos myyjäliike epäröi. Selvissä tapauksissa en usko että epäröi takuuasioissa. Näitä selittämättömiä vikoja ja haittoja joillai uuden omistajilla joillai ilmenee tuon tuosta, jota ei tyyppiviaksi voi sanoa, kun muissa ei ole ollut. Ja tämä vóidaan mieltää myös hankalan asiakkaan piikkiin, ja välinpitämättömyys kasvaa autoliikkeessa , kun tämä asiakas saapuu taas valittamaan.
- laakerit
En sanoisi, että paljon tojotan laatu olis huonontunu. Vaan koneet, etenkin diisselkoneet , mutkistunu, tehoa lisää vaa, kaiken maailman hiukkassuodattimia, ei sais tulla pakokaasupäästöjä, on can-väylät sähköissä, jne. Tämä tuo käyttäjälle, huollolle, korjaamolle lisää purtavaa. Tojotallakin muutamia korjaustarpeita ilmenny uusiin malleihin, joissa viat ilmenee käytössä ja ajan kuluessa. Vaan lista on pieni tojotalla, muutamia lisäkehityspaikkoja uuteen moottorimalliin, ja taas ajellaan satoja tuhansia huolettomia kilometrejä tojotalla.
- laatutasalaatu
Kyllä se vaan niin on, että laatu on huonontunut, mikä taas ei tarkkoita sitä, että laatu olisi huonolaatuista nykyäänkään. Toyotan oma pääjohtaja pyysi laatuongelmia anteeksi ja se on todella paljon, jos japanilainen pyytää anteeksi. Otapa selvää. Ihan turhaa pyristelyä.
- tboave
vastataanpas asiallisesti kun tuntuisi olevan harvassa..vie ave korjaamolle,joka ei kuitenkaan ole merkkihuolto.otata turbo pois ja lähetä se tänne http://www.lds-turbo.fi/ sano, että huoltaa turbon ja samalla laittaa imupuolelle isomman imusiiven.lisää tehoa ja vääntöä ilman mitään lastuja tai softia.maksaa n 1000-1200e.loppulasku jotain 1600-1700 e..
- Hiukkasilla on hinta
Merkkiliikkeessä uusi hiukkassuodatin 2800,- Mersuun uuden hiukkassuodattimen saa tonnilla.
- reiska`
Ei kait mersussa mitään hiukkassuodattimia vielä ole, yleesä saksalainen tulee 7-8v jäljessä auton tekniikassa.
- ExeoTDI
En ota kantaa siihen, että onko muussa merkissä "halpa", mutta sikakallis on hiukkassuodatin, jos tuon 2800e maksaa.Katselepa ulkomaan sivustoja, jos löytyisi halvempi.
- MB ,.,.
AAAAHHHAAAAAHAAAA! Vittu jätkä tiedä mitään MEsen HUIPPULAADUSTA! AAAAHHAaa
- ngkjfdngdngg
minkä merkkien ahdin tuollaisessa d-cat avessa? onko integroitu pakosarjaan eli siis yhtä puuta pakosarjan kanssa?
- gnkdngrgnre
elekää kertoko sitten arvataan googlen avulla ettei ole integroitu ja ihi vb14. nihilistit "toi ota jos muuta et saa" omistajat...
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "944233Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella293213No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452340- 351358
- 10949
- 136936
- 6894
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12832Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124786- 11770