Minulla on veneessä BMW.n D50 moottori ja olen pohtinut, että mitä moottoria BMW on käyttänyt marinoidessaan tämän.
Kone on aika rautava ja itselle tulisi mieleen, että voisi olla traktoreissa tai vastaavissa työkoneissa käytetty. Selvää lienee on kuitenkin, että se ei ole BMW.n oma tekele.
Rantaparlamentissa eräs henkilö arvaustiesi koneen olevan jopa italialaista alkuperää.
Mutta löytyykö täältä parempaa tietoutta asiasta ja samalla voi laittaa kokemuksia koneen toimivuudesta käytännössä.
Mikä "perusmoottori" BMW D50
Buppi jemari
14
5077
Vastaukset
- tumpelotumppi
Itselläni oli merijäähdytteinen BMW D30 vuodelta 81. Hyvä kone muuten, mutta viime kesänä ekalla reissulla sanoi sopimuksen irti, öljyt ja vedet meni sekaisin, eikä enää kannattanut lähteä korjaamaan
Käsittääkseni ne on Lombardinin peruskoneita, varma tosin en ole. - 4+5
Huomasitko tämän keskustelun?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9970813/#comment-50156819
Siinä joku tiesi jonkin BMW:n merimoottorin olevan Vancini-Martel (VM) nimisen italialaistehtaan tuote. En sitten tiedä, päteekö tämä tieto D50-moottoriin. - Muistelija2
Tuttavani hankki veneeseensä 80-luvun alussa kyseisen BMW D50 koneen: Kone oli muistaakseni kolmepyttyinen ja melkoisen raskastekoinen. Taisipa olla merivesijäähdytteinen. Silloin oli puhetta, että perusmoottorina on HATZn teollisuusmoottori. Hatz on vanha ja kuuluisa dieselmoottorivalmistaja.
- Morttivertti
Mulla oli joskus paatissa pykälän verran pienempi BMW D35 ja ainakin se oli Hatzin vankasta teollisuusdieselistä marinoitu. Hyvä peruskone, mutta totaalisen surkea öljynlauhdutin, joka hajosi muutaman kesän välein.
- Buppi jemari
Eli valmistaja löytyy Saksasta ja pitkät perinteet näyttää olevan dieselmoottoreiden valmistamisesta.
D50 käyntiääneltään suht pehmeä. - R K-S
BMW käytti eri moottoreita:
D7 ja D12 = Hatz
D35 ja D50 = MWM tai Hatz (saattaa olla sama moottori)
D150 ja D180 jne = VM.
D50 oli vahvatekoinen, mutta ne alkaa olla jo aika vanhoja ja lähes kaikki merivesijäähdytteisiä. Varosien saanti alkaa olla ongelma. - Herring gull
BMW D50 Marine on ikuinen (ihmisiän kestävä) ja lähes huoltovapaa moottori, mutta kuten kaikki moottorit, niin kuluvia osia ja lauhduttimia tarvitsee joskus vaihtaa. Tietysti perushuollot pitää tehdä, kuten öljyjen ja suodattimien vaihdot.
Varaosia saa mm. Espoon Veneosasta:
http://www.espoonveneosa.fi/
, ja kauempaa niitä voi tilata BMW Marinen viralliselta varaosatoimittajalta Kanadasta:
http://www.bmwmarine.com/index.html
Heidän sivuilta löytyy myös huoltomanuaalit ja varaosaluettelot. - Semmonen homma
Kiitosta linekeistä!
Ostamani veneeni mukana tuli asentamattoma D50 moottori, joka ei ole ollut käytössä 15 vuoteen. Tuntimittarissa näyttää olenvan hiukan yli 600 tuntia. Käytin koneen auki ja vaihdoin tiivisteistä/ O-renkaita sekä "kansikuparin". Tehtaan hoonausjäljet näkyi selvästi eikä ollut havaittavissa minkäänlaisia olakkeita sylintereissä. Muutin samalla nestejäähdytteiseksi.
Se joka oli koneen purkanut aiemmasta veneestä oli täyttänyt polttoainejärjestelmän dieselillä ja tulpannut letkut. Se oli kyllä hyvin tehty.
Kasasin koneen ja koekäytin pukissa. Hörähti heti käyntiin ja oli mielestäni pehmeäkäyntinen moottori. Sen kuitenkin laitoin merkille, että kun konetta ryntäytti niin pukkasi tummaa pakokaasua, mutta kun kierrokset asettuivat vaikka 3000 rpm niin tuli taas puhdasta pakokaasua.
Ounastelin vain, että mahtaako sitte ajaessa, kun on rasitusta, puskea paksua savua?
En ole siis vielä päässyt merelle testaamaan. Aika näytää.- 7.5_vuotta_sitten
Joko oot päässyt kokeilemaan, puskiko paksua savua...? :-D
- Toinenjoku
Startissa vähän pöläyttää kylmänä. Mulla on käytössä vajaa 4000 h. ajettu BMW 50D 2.
Eli makeavesijäähdytys. Ei ole lykännyt mustaa savua ainakaan vielä. - Berami
Toinenjoku kirjoitti:
Startissa vähän pöläyttää kylmänä. Mulla on käytössä vajaa 4000 h. ajettu BMW 50D 2.
Eli makeavesijäähdytys. Ei ole lykännyt mustaa savua ainakaan vielä.Näitä moottoreita on siis vielä muillakin käytössä :) No toisaalta miksipä ei olisi.
Oletko joutunut remppaamaan? - Toinenjoku
Kannentiiviste vaihdettu ja venttiilit kunnostettu n. 2800 h. kohdilla.
- Anonyymi
Kaappaan vanhaa ketjua: jos jollain on "ylimmäräinen", vaikka rikkinäinenkin D50 nurkissa, olen kiinnostunut ostamaan. Erityisesti ehjä sylinterinkansi hakusessa.
[email protected] - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaappaan vanhaa ketjua: jos jollain on "ylimmäräinen", vaikka rikkinäinenkin D50 nurkissa, olen kiinnostunut ostamaan. Erityisesti ehjä sylinterinkansi hakusessa.
[email protected]Olisi myytävänä semmoinen bmw meridiesel D50 vaasassa tori .fi venettä myydään nimellä aallotar saunavene voidaan myydä myös mootori erikseen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka1052633Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww1021755- 671525
EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje161242Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi221048- 81973
Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe45949- 91924
Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta120921Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana
Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta338836