Omistan kyseisen moottorin, ja käsittääkseni 80 luvun mallia (vihreä valkoinen kansi). Olen myymässä kyseistä moottoria, mitä hintaa tästä kehtaisi pyytää?
Johnson 6HV
D
264139
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
70 luvun alkupuolen kone, käyttöarvo ja hinta täysin kunnosta kiinni
Toimii moitteetta, nyt ollut käytön puutteessa pari vuotta varastossa. Silloin tein myös perushuollon öljynvaihtoja muita rassauksia myöten. Ei kertaakaan kiveen ajettu tms.
200€
200 on alakanttiin , on helppo sanoa että sillä niitä saa mutta kun käsket tuomaan yhtäkään kunnossaolevaa ei tuoda.
Jos koneesi on kunnossa älä myy alle 400 eur missääntapauksessa.
Vanhat Jammunraadotkin maksavat 400 ja ovat läpeensä mätiä ja huonointa metallia mitä maa päällään kantaa.
Kyllä 400 on yläkanttiin,uusia koneita saa jo alle tonnin.
Millainen tuo moottori on, käyntiinlähtö, melu, kakstahtikoneena ei kai kovin hyvä uisteluun?
Moottori lähtee käyntiin ongelmitta, eikä pidä suurempaa meteliä kovallakaan kaasulla. Tokihan siis ääntä lähtee, mutta veneessä ei tarvitse olla silmät kierossa melun takia. Jos perusvauhtia mennään, voi melun puolesta veneessä keskustella aivan normaalilla puheäänellä. Uisteluun sopii kyllä, mutta aivan hiljaisimmalla nopeudella alkaa täristää ikävästi, juurikin todennäköisesti siksi koska tuo kakstahti. Moottori on kahvaohjattava ja siinä on irtonainen tankki.
mulla on 6 hv evari vm 72, eli sama kone ja käytän sitä nimenomaan uistelussa ja parempaa saa hakea siihen hommaan. Käy niin pienillä kierroksilla että vene pysyy lähes paikallaan vaihde päällä. Se tärinä johtuu vaan seoksesta joka ei ole ihan kohdallaan..... Käyntiä juurikin pitää kiitellä kaksipyttysenä, sekä hiljaisuutta ja varmatoimisuutta. Sen ikäinen kone on sisuksista kuin uusi vielä. Ei nää kulumalla hajoa, vaan käyttäjän toimesta tavalla tai toisella.
Vesipumpun siipi on mun koneessa vielä alkuperäinen mutta täydessä kunnossa.
Käyttäjän tosipuhetta todella hyvin tehdystä moottorista !.
Mulla on aivan samanlaiset kokemukset Johnsonista ja EVARISTA,- ne ei happane, eikä syövy käsiin, ne vaan toimii.
ottamatta sen enempää kantaa noihin nettiveneen hintoihin niin sitä vaan ihmettelen ,että mikä noissa vanhoissa koneissa oikeen voi maksaa???. tuo ko. johnsson on varmaan kanssa maksanut aikanaan n.2000mk. pyyntihinnat ovat just jotain tyyliä 300-600 euroa noista vanhoista katiskoista. kauppa se on toki mikä kannattaa.
Nokun niitä ei tehdä enää.
Vrt. nykyiset kiinan muovimoottorit merkistä riippumatta...
johnson 5.5 cd 21 a miten vaihdevipu irtoaa inpellerin vaihdossa ?
voip olla siinä,kun tiputat perän vähän ales, niin siinä on vaihdetanko. mutterit irti ja perä pois. saattaa olla ,että olen väärässä mutta kato.
Löytyisikö ostajaa 300e hintaan? Jos asutaan edes jollain tavalla inhimillisen matkan päässä toisistamme voin toimittaa kotiovelle veloituksetta.
vihreä/ valkoinen jonssoni on noin vm. -72-74 ,eli liki 40 vuotta vanha masiina vaikka olisi kuinka toimiva, niin 300 on ihan posketon hinta. En väitä ,ettei joku tomppeli voisi maksaa, ja voihan sitä pyytää minkä kehtaa, mutta kyllä tosiasiassa tuolla on vain käyttöarvoa.
Vaan toimii ! Eikä tartte viedä huoltoon parin viikon välein. Kuten joitakin merkkejä joutuvat viemään.
Vaikka onkin VANAHA viesti, niin teki mieli kysyä, että mihinkähän tarkoitukseen sinä yleensä moottorin hankit, jos et laita sitä käyttötarkoitukseen ?
Ja ne vanahat MOOTTORIT tehtiin kestämään, eikä korjaamolle !
Avasin tässä 59-luvun 10 heppasen Evarin, ja olipa todella hyvin suunniteltu, öljytaskutkin oli kampikammiossa, joista paineenvaihtelulla lähti öljy laakereille ! Jos jaksaa hoonata vanhoista OMsseista sylinterit, ja vaihtaa männänrenkaat, ja vesipumput, ja tarvittavat tiivisteet, ja sytytyspuolat niin niillä ajaa aivan huoletta seuraavat parikymmentä vuotta !!!
ja NE ON TEHTY KÄYTTÖÄ ajetellen, eikä mihinkään muuhun !
itse ostin 6 hv jonsonin vm-67 lyhyt rikinen ,narun ja käynnistysjousen jouduin kiristämään ja hyvin menee vesillä.Nyt laitoin uudet kärjet konkat siipipyörän 60 ecua. kone maksoi 130 e. Toisella nykäsyllä lähdetään pinta liitoon.
Mulla on 6 heppanen evari vuodelta-83,kovassa käytössä merellä,ei ole koskaan jättäny pulaan.Hävettävän vähällä huollollakin on ollu ja ei kun porskuttaa.
Ostin kyllä -88 mallisen järvessä olleen johnsonin jo varalle,mutta eipä tuota vielä taida vuosiin tarvita.
Vaidossa sain myös 6hv evinrude fishermanin vuodelta -74,liki ajamaton kone ohjekirjakin tuli mukaan.Kerran kävin tällä kokeeksi järvellä uistelemassa ja täytyy myöntää,jotta pesee uudet koneet mennen tullen.Käy tosiaan uskomattoman nätisti,ja niin pitkään virheetöntä tyhjäkäyntiäkin kun pensaa piisaa.
Hei!
Ostin juuri Evinrude 6 hv vm. 1976 koneen. Mallinumero 66B66. Löytyisikö keneltäkään ohjekirjaa koneeseen. Voisin vaikka ostaa kopion.
Hei!
Mitä eroa on Evinrude fishermanilla ja tavallisella 6 heppaisella mallinumero 66B66?
sen 6 heppasen malli on fisherman. voimakoneesta kannattaa kysellä ohjekirjoja
Vihreävalkoinen evinrude, eli 70 luvun alun hapettunut sekametallikappale, arvo : 27 kilon ankkurina voit saada siitä n. 50 euroa
Ostin juuri 6 heppasen fishermanin. itellä ei ole kokemusta mutta kulkeeko se bensalla vai tarviiko siihen lisätä öljyä mukaan.
susien suojelijoita helsingin keskustan kerrostalon neljännestä kerroksesta !
Riippuu siitä, onko se 4T vai 2T, meinaan sitä öljyä pensan sekaan.
Pura moottori, jos ei löydy mistään venttiilikoneistoa venttiileineen, laita 2% öljyä pensan sekaan ja yritä käynnistää.