Katsoin, kun mopo pyyhki alamäkeä viittäkymppiä risteykseen pyörätietä. Onhan siinä kolmio turvana, mutta ettei tarvi varoa? Ei voi näin jatkua tämä hölmöily? Jollakin oikeus painaa tienylitykseen varomatta.
mopokahjut
ei voi jatkua näin!
21
87
Vastaukset
- Uhhuhh.
Mopot eivät muutenkaan kuuluisi pyörätielle. Niiden nopeus ja massa ovat niin eri sarjaa kuin pyöräilijöiden, jalankulkijoista puhumattakaan, että huh-huh. Mutta hölmöilyhän jatkuu niin kauan kuin sen annetaan jatkua. Säännö, joita ei valvota, eivät ole voimassa.
Tuo oli taas hyvä esimerkki siitä mitä seuraa kun iskän kultsi saa moottoroidun ajoneuvon. Tai varsinkin kun nuorimies alkaa näyttää. Mopollahan ei ole ollenkaan oikeutta ajaa suojatietä pitkin, oli se pyörätien jatke tai ei. Jännä juttu suomalaisessa lainsäädännössä muuten...
MOPOT AJORADALLE!- tässäkin tapauksessa
Mopot ajo kilpaa. isukin eniten virittämä hönkäs ajotien yli suojatietä lujimmin!
- Mopoileva vaari
Mistäs sen mopon sitten pitäisi ylittää tie, jos ei kevyen liikenteen väylän jatkeen aolevaa suojatietä pitkin? Onhan se jännä juttu lainsäädännössä, mutta ei se kiellettyäkään ole. Samoilla säädöillä siinä ajetaan kuin pyörätkin.
Se, että onko se mopon oika paikka, onkin eri asia.
Nuorilla kuskeilla on vielä jonkinlainen lapsen mieli, ja ajatus, ettei minulle voi mitään pahaa sattua. Tätä on käytetty hyväksi kaikissa sodissa. Urhoollisia taistelijoita. - demendiasi?
Mopoileva vaari kirjoitti:
Mistäs sen mopon sitten pitäisi ylittää tie, jos ei kevyen liikenteen väylän jatkeen aolevaa suojatietä pitkin? Onhan se jännä juttu lainsäädännössä, mutta ei se kiellettyäkään ole. Samoilla säädöillä siinä ajetaan kuin pyörätkin.
Se, että onko se mopon oika paikka, onkin eri asia.
Nuorilla kuskeilla on vielä jonkinlainen lapsen mieli, ja ajatus, ettei minulle voi mitään pahaa sattua. Tätä on käytetty hyväksi kaikissa sodissa. Urhoollisia taistelijoita.Estää tajuamasta asiaa? Kyse ylittämistavasta. Siinä voisi varoa ja katsoa, miten pääse yli. Nyt ajataan alamä'keä viittäkymppiä kaasupohjassa varomatta mitään. Kohti krematoriota. Sinusta ei siinä ole mitään ihmeellistä?
Siinä kyllä menee mopoilijan henki!
- on jatkunut kauan
Toisaalta. Ajavathan autotkin pääteillä varomatta, kun siellä sivuteillä on turvana kolmiot. On tosiaan paljon sivuteiltä tulijoita, jotka hyvällä tuurillaan onnistuvat ylittämään päätien, tai sitten liityvät renkaat luokilla sinne päätiellä kulkijoiden eteen.
- ei sama asia
Kun tulet siihen pikkukolmiolle. Vaikka kuinka katsot, ei mitään näy. Siirryt ajotien reunaan autoja katsoman. Mopo jysähtää viittäkymppiä kylkeen. Kuski jatkaa pitkää lenolla matkaa rematorioon. pitää kääntää ne kolmiot sinne pyörätielle päin.
Fillarit terkee samaa. polkee täysillä alamäkeen ja tienylitykseen. - risteyksissähitaasti
ei sama asia kirjoitti:
Kun tulet siihen pikkukolmiolle. Vaikka kuinka katsot, ei mitään näy. Siirryt ajotien reunaan autoja katsoman. Mopo jysähtää viittäkymppiä kylkeen. Kuski jatkaa pitkää lenolla matkaa rematorioon. pitää kääntää ne kolmiot sinne pyörätielle päin.
Fillarit terkee samaa. polkee täysillä alamäkeen ja tienylitykseen.Jos ymmärsin tilanteen oikein, mopo ajoi päätiehen kuuluvalla pyörätiellä, jolloin mopon kuljettajan on voitava luottaa, että kärkikolmion takaa tuleva väistää eikä mitenkään häiritse tai estä häntä, kunhan mopoilija ei aja merkittävää ylinopeutta. Jos kärkikolmion takaa tuleva ei millään näe päätietä tulevaa liikennettä mopoliikenne mukaan lukien, kannattaa ilmoittaa kunnalle vaarallisesta risteysjärjestelystä. Mopoilijan ei tuetenkään kannata luottaa muihin että muut noudattaisivat liikennesääntöjä ja siksi hidastaa risteyksissä. Eihän kukaan autoilijakaan aja päätietä kovaa risteyksiin vaan hidastaa kahteen kymppiin, voihan joku tulla kärkikolmion takaa eteen, näinhän kaikki autoilijatkin aina tekee kaikissa risteyksissä, tekeehän?
- siis t-risteys
risteyksissähitaasti kirjoitti:
Jos ymmärsin tilanteen oikein, mopo ajoi päätiehen kuuluvalla pyörätiellä, jolloin mopon kuljettajan on voitava luottaa, että kärkikolmion takaa tuleva väistää eikä mitenkään häiritse tai estä häntä, kunhan mopoilija ei aja merkittävää ylinopeutta. Jos kärkikolmion takaa tuleva ei millään näe päätietä tulevaa liikennettä mopoliikenne mukaan lukien, kannattaa ilmoittaa kunnalle vaarallisesta risteysjärjestelystä. Mopoilijan ei tuetenkään kannata luottaa muihin että muut noudattaisivat liikennesääntöjä ja siksi hidastaa risteyksissä. Eihän kukaan autoilijakaan aja päätietä kovaa risteyksiin vaan hidastaa kahteen kymppiin, voihan joku tulla kärkikolmion takaa eteen, näinhän kaikki autoilijatkin aina tekee kaikissa risteyksissä, tekeehän?
Sivutie yhtyy vilkkaampaan kantatiehen. Siinä menee pyörätie kantatien suuntasena. Kaukana kantatiestä, metsässä. On pikku kolmio yhtyvässä tiessä, kuten yleensä, ennen pyörätietä. Pyörätie tulee jyrkkää mäkeä ja ylittää tämän yhtyvän tien. Kaallisi ei mahdu, että on itsemurha hyökätä mopolla siihen ylitykseen kaasupohjassa varomatta ajotiellä liikkuvia. Miksi on pääsi laho?
Eli tällä pikkukolmiolla aiheutettu pyöräiliöille ja mopoile Krematorioluokku, kun eivät nyt varo mitään? Onko vaika tajuta? - 12+7
siis t-risteys kirjoitti:
Sivutie yhtyy vilkkaampaan kantatiehen. Siinä menee pyörätie kantatien suuntasena. Kaukana kantatiestä, metsässä. On pikku kolmio yhtyvässä tiessä, kuten yleensä, ennen pyörätietä. Pyörätie tulee jyrkkää mäkeä ja ylittää tämän yhtyvän tien. Kaallisi ei mahdu, että on itsemurha hyökätä mopolla siihen ylitykseen kaasupohjassa varomatta ajotiellä liikkuvia. Miksi on pääsi laho?
Eli tällä pikkukolmiolla aiheutettu pyöräiliöille ja mopoile Krematorioluokku, kun eivät nyt varo mitään? Onko vaika tajuta?"Kun tulet siihen pikkukolmiolle. Vaikka kuinka katsot, ei mitään näy. Siirryt ajotien reunaan autoja katsoman. Mopo jysähtää viittäkymppiä kylkeen. Kuski jatkaa pitkää lenolla matkaa rematorioon. pitää kääntää ne kolmiot sinne pyörätielle päin.
Fillarit terkee samaa. polkee täysillä alamäkeen ja tienylitykseen."
Oletko sama henkilö joka tuon viestin kirjoitti? Molemmat tuntuvat tietävän paikan tarkasti. Kuitenkin risteys on erilainen kuvauksessa.
Yleensä ne pikkukolmiot ovat niille pyörätielläliikkujille, ei autoille. Muutenkin ne pienet kolmiot joutaisi hävittää, ja laittaa normaalin kokoiset kolmiot. Ne nimittäin jotain houkuttaa vähättelemään niiden tarkoitusta, vaikka ne tarkoittaa aivan samaa kuin isotkin kolmiot.
Tietenkin niitä pitää noudattaa pyöräilijöiden, ja autolla liikkujien ei pidä opettaa pyöräilijöitä päästämällä heidät kohteliaisuus-syistä menemään ensiksi. Silloin säännöt opitaan ja niitä noudatetaan. Samoin on suojatiepykälät. Jalankulkijoiden pitäisi aina käyttää oikeuttaa mennä ensin, silloin autoilijoille ei jäisi sitä luuloa, että kyllä tuo varmaan aina yhden auton odottaa. Joustaminen säännöissä pitäisi olla vain harvoissa poikkeustapauksissa, ei jatkuvassa sääntöjen venyttämisessä.
Muuten siellä kauenpana olevalla pyörätiellä ei edes tarvita niitä kolmioita, sillä säännöt sanovat, että pyöräilijät väistää siinä tilanteessa autoja. - ei sulla leikkaa
12+7 kirjoitti:
"Kun tulet siihen pikkukolmiolle. Vaikka kuinka katsot, ei mitään näy. Siirryt ajotien reunaan autoja katsoman. Mopo jysähtää viittäkymppiä kylkeen. Kuski jatkaa pitkää lenolla matkaa rematorioon. pitää kääntää ne kolmiot sinne pyörätielle päin.
Fillarit terkee samaa. polkee täysillä alamäkeen ja tienylitykseen."
Oletko sama henkilö joka tuon viestin kirjoitti? Molemmat tuntuvat tietävän paikan tarkasti. Kuitenkin risteys on erilainen kuvauksessa.
Yleensä ne pikkukolmiot ovat niille pyörätielläliikkujille, ei autoille. Muutenkin ne pienet kolmiot joutaisi hävittää, ja laittaa normaalin kokoiset kolmiot. Ne nimittäin jotain houkuttaa vähättelemään niiden tarkoitusta, vaikka ne tarkoittaa aivan samaa kuin isotkin kolmiot.
Tietenkin niitä pitää noudattaa pyöräilijöiden, ja autolla liikkujien ei pidä opettaa pyöräilijöitä päästämällä heidät kohteliaisuus-syistä menemään ensiksi. Silloin säännöt opitaan ja niitä noudatetaan. Samoin on suojatiepykälät. Jalankulkijoiden pitäisi aina käyttää oikeuttaa mennä ensin, silloin autoilijoille ei jäisi sitä luuloa, että kyllä tuo varmaan aina yhden auton odottaa. Joustaminen säännöissä pitäisi olla vain harvoissa poikkeustapauksissa, ei jatkuvassa sääntöjen venyttämisessä.
Muuten siellä kauenpana olevalla pyörätiellä ei edes tarvita niitä kolmioita, sillä säännöt sanovat, että pyöräilijät väistää siinä tilanteessa autoja.Kysehän pyörätienjatke/suojatie, mikä ylittää ajoradan. Siihen tullaan alamäen tuoman vauhdin turvin viittäkymppiä varomatta ajoradalla kulkevia kolmion turvi. Etkö tajua. Tuulan ylitykseen hirveätä vauhtia varomatta.
Sama, kuin satasen sprintteri juoksisi suojatielle. Hei mullahan oikeus ekana! Mikä näissä vajapäiden käsitykyvyissä villa? - sakset on mulla
ei sulla leikkaa kirjoitti:
Kysehän pyörätienjatke/suojatie, mikä ylittää ajoradan. Siihen tullaan alamäen tuoman vauhdin turvin viittäkymppiä varomatta ajoradalla kulkevia kolmion turvi. Etkö tajua. Tuulan ylitykseen hirveätä vauhtia varomatta.
Sama, kuin satasen sprintteri juoksisi suojatielle. Hei mullahan oikeus ekana! Mikä näissä vajapäiden käsitykyvyissä villa?Onko sen pyörätien liikennemerkin alalpuolella kilpi "Sallittu mopoille"? Jos ei ole, siinä ei saa ajaa mopolla.
- kyllä on
sakset on mulla kirjoitti:
Onko sen pyörätien liikennemerkin alalpuolella kilpi "Sallittu mopoille"? Jos ei ole, siinä ei saa ajaa mopolla.
Se on selvitetty. Mopolla lallinen oikeus ajaa sitä, mutta minusta ei viittäkymppiä!
Jos lain tahto täläliseen venäläiseen rulettiin? Laki muutettava?
Kyse vain, että kuka joutuu autollaan kohdalle, rematorioon lennnättäjäksi!
Tälläsiä paikkoja Suomessa tuhansia. - sakset on mulla
kyllä on kirjoitti:
Se on selvitetty. Mopolla lallinen oikeus ajaa sitä, mutta minusta ei viittäkymppiä!
Jos lain tahto täläliseen venäläiseen rulettiin? Laki muutettava?
Kyse vain, että kuka joutuu autollaan kohdalle, rematorioon lennnättäjäksi!
Tälläsiä paikkoja Suomessa tuhansia.Ota yhteyttä kunnan liikennetoimistoon tms. jaa vaadi lisäkilpien poistoa pyörätiemerkeistä.
- itkeä/nauraa?
sakset on mulla kirjoitti:
Ota yhteyttä kunnan liikennetoimistoon tms. jaa vaadi lisäkilpien poistoa pyörätiemerkeistä.
Varmaan tömähtänyt? Nyt tuotu pikkukolmioiden lisäksi uusi pyöräilijöitä oasoittava lisäkilpi. Paahtakaa sataa ja tuhatta. Autojen vika. Näin täällä liikennesuunnittelijoiden aivot toimii!
- 5+13
ei sulla leikkaa kirjoitti:
Kysehän pyörätienjatke/suojatie, mikä ylittää ajoradan. Siihen tullaan alamäen tuoman vauhdin turvin viittäkymppiä varomatta ajoradalla kulkevia kolmion turvi. Etkö tajua. Tuulan ylitykseen hirveätä vauhtia varomatta.
Sama, kuin satasen sprintteri juoksisi suojatielle. Hei mullahan oikeus ekana! Mikä näissä vajapäiden käsitykyvyissä villa?Kyllä minulla leikkaa, ja voisin leikata sinullekkin jos saisin sinut älyämään muunkin asian tuosta jutusta, kuin sen mopoilijan vauhdin.
On lukemattomia paikkoja kaikkilla teillämme, jossa esim autot/junat tulevat mutkien/puskien jne. takaa, joita saa varoa henkensäkaupalla. Jos sitten autoille tehdään joitakin ns. loukkuja joissa tarvitsee käyttää erittäin suurta varovaisuutta havaitakseen pyöräilijät/mopoilijat, niin ei siitä tarvitse tehdä maailmaa kaatavaa asiaa.
Tämäkin aloitus jotenkin haiskahtaa siihen asiaan, että autoilijoille on yleisesti tehty liian vaapaat tiet, joissa ei saa olla minkäänlaista estettä. Jos sitten jossakin kohdassa vaaditaan erittäin suurta tarkkaavaisuutta, niin monilla meneekin sormi suuhun, ja ihmetellään kuinka sitä nyt tuollalailla joutuu varomaan.
Jos siis autoilijoille on se kolmio, niin se on vaan varottava. Valittaa voi, ja yrittää korjata epäkohtia, mutta sitä ennen on noudatettava niitä kolmioita. - A & P
itkeä/nauraa? kirjoitti:
Varmaan tömähtänyt? Nyt tuotu pikkukolmioiden lisäksi uusi pyöräilijöitä oasoittava lisäkilpi. Paahtakaa sataa ja tuhatta. Autojen vika. Näin täällä liikennesuunnittelijoiden aivot toimii!
Missähän päin tämä kyseinen risteys sijaitsee ? Olisi vaan ihan mielenkiintoista katsoa sitä Googlemapsista.
- puskista hyökkäily
Kyllä nykylaki on mennyt metsään. tälläinen puskista hyökkäämiseen kannustava täyttää vain hautausmaat!
- fghrthdcgh
Pyörätiellä ja kl-väylällä on mopolla ajo kielletty, jollei sitä ole lisäkilvellä erikseen sallittu. Tuo sääntö oli joskus aikoinaan toisin päin, mutta siitä on jo vuosikymmen tai jotain.
- tämä selvä
Hyvä niin. Tyhmien osuus kansasta vähenee, kun ne kuolee.
- näinkin
Mopovaiheessa vain itsensä/kyytiläisen!
- harvenushakuisia ova
Eilen kolmion takaa täysillä kaarto mopo edestä. Tänäin käännyin oikealle ja mopo täysillä vasemalle kääntyvää kaistaa suoraan ohi. kyllä viikate kerää näitä..
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h573545- 413330
Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1062781Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv452527Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.541963Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska151609- 321493
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1061307Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p201268- 1801241