Minulla on Toyota Corolla viistoperä vuosimallia 2006.
- Vasen takajousi/iskari narisee kun autoon istuu alas. Voiko tämän hoitaa voitelemalla paikat vai onko kyseessä isompikin ongelma? Voiko itse hoitaa helposti vai vaatiiko ammattilaisen kosketusta?
- Ohjauksessa esiintyy välillä jännää itseohjautuvuutta, etenkin kun jarruttaa, niin ratti välillä puoltaa jompaankumpaan suuntaan. Mistähän tällainen voisi johtua? Onko tuttu ongelma muille Toyota-ajajille?
Toivon asiallisia ja mieluiten perinpohjaisia vastauksia, koska olen todellakin aika aloittelija autojen teknisellä puolella.
Kiitos valmiiksi avusta.
- Vasen takajousi/iskari narisee kun autoon istuu alas. Voiko tämän hoitaa voitelemalla paikat vai onko kyseessä isompikin ongelma? Voiko itse hoitaa helposti vai vaatiiko ammattilaisen kosketusta?
- Ohjauksessa esiintyy välillä jännää itseohjautuvuutta, etenkin kun jarruttaa, niin ratti välillä puoltaa jompaankumpaan suuntaan. Mistähän tällainen voisi johtua? Onko tuttu ongelma muille Toyota-ajajille?
Toivon asiallisia ja mieluiten perinpohjaisia vastauksia, koska olen todellakin aika aloittelija autojen teknisellä puolella.
Kiitos valmiiksi avusta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
No arvioni noista vioista on, että narina kuuluu kallistuksenvakaajan rungonkiinnikkeestä, tuskin jousista tai iskarista. Jouset ja iskarit ääntää enempi ajossa, kuoppasella tiellä, ja ehkä harvinainen Tojotassa. Laita öljyä kall.vakaimen runkokumien väliin, nii ääni ehkä häviää. Jos paljon kilometrejä autolla, voi olla että kumipuslat on jo kuluneet, ja vaihto jo tarpeen.
-2006 Mallin Corolla on jo yli 5v vanha, ja jarruja ei ehkä avattu kertaakaan. Luulen, että joku esim. toisen etupyörän jarrusatula/mekanismi jumissa. Eli voi olla, että riittää jarrumekanismin herkistely suihkeöljyllä, tai purkaa jarrut, puhdistaa, ja öljyää. Samalla tarkistaa levyjen ja palojen kunnon. Suomen suolaiset tiet jumiuttaa autojen jarrut, ja 2-3v välein jarrujen huolto ei tee pahaa kenenkään autolle. Merkkihuolto ei pura jarruja, jos ei vikoja esiinny, ja mekanismi voi olla hyvinkin jumissa jo 5v vanhassakin autossa kuin autossa.
Perusteltua on edelliset. Itsellä oli n.10v sitte entine huoltoleasing E Carina, ajo.km 200tkm . Jarrut puolti, täristi ja oli heikkotehoiset. Purin etujarrut, joissa oli palat kiinni lähes vasaroimalla irrotettavissa. Ja palat kuluneet epätasaisesti, koska puristus ei ollut tasaista, levyt urilla. Kuitenki purin jarrut, raaputin ruosteet ja liat, ja herkistelin mekanismit, laitoin öljyä pintoihin. Ja kasasin molemmat etupyörät, jonka jonka jälkeen pienen koeajelun jälkeen jarrut oli kuin uudessa autossa. Tehokkaat ja ei vänkäystä, vaikka palat ja levytki jo oli reilusti kuluneet.