Opel 1.3 -89 kaasarimalli nykiä nypyttää kakkos ja kolmos vaihteella tasakaasulla mutta nelosella(4-vaihteinen)kulkee tasaiseen.Kapseli kiihtyykin nykimättä mutta annas olla kun ajat kakkosella tai kolmosella 60-70 hienon hieno nykiminen alkaa.Ei merkitystä onko kylmä tai lämmin kone.Nyt vaihdettu tulpat,Sytytyskaapeleiden päät joissa oli tupla hatut,otettiin ensimmäiset pois kun todettiin että vuotavat kipinää runkoon.Kaasari säädettiin ja todettiin että oli liian laiha seos.Ilmanputsari vaihdettu,bensasuosatin vaihdettu.Siinä samalla jakopään hihna.Virranjakajan kontaktit hiottu ja putsattu kuten pyörijä.Puolanjohto vaihdettiin myös.Ei apua.Sama nykytys jatkuu!
Onko muilla ollut samanlaisia oireita kyseisessä autossa.Pelillä ajettu vasta 170000km.Bensaa tankaan 98(e10).Uuudella e5 ei käy ku hyppimällä ja pomppimalla.Olisin kiitollinen asiallisista vastauksista.
Onko muilla ollut samanlaisia oireita kyseisessä autossa.Pelillä ajettu vasta 170000km.Bensaa tankaan 98(e10).Uuudella e5 ei käy ku hyppimällä ja pomppimalla.Olisin kiitollinen asiallisista vastauksista.
Vastaukset 3
Vanhimmat
No jos se kakkosella tai kolomosella vähän nykii 60-70km tuntivauhdissa,niin parempi kun vaihtaa isompaan pykälään jo paljon aiemmin,hyvänen aika sentään. Mitä sitä suotta revittelemään. Bensansyöttö onkelma siinä sitten näkyy,sanoisin.
olisiko sitte bensapumppu vika?Mites puola viat ilmenee?Tuo opeli on niin yksinkertainen muute tekniikalta ettei paljon vaihtoehtoja ole.kaasaariin en kyllä ole niin perehtynyt mitä vimpaimia siinä on.muute toimii paremmi ku uudemmat autot.kertalaakista aina katsastuksesta läpi.
"Sytytyskaapeleiden päät joissa oli tupla hatut,otettiin ensimmäiset pois kun todettiin että vuotavat kipinää runkoon."
Vaihda tulpan johdot, kun ne kerran lyövät läpi.