Ostin ranskasta ACTIVA2 Prototyypin, huutokaupasta.
oli tullumiehet vähän ihmeissään kun eivät olleet koskaan moisesta kuulleetkaan..
Hinta oli 84 000 Euroa, oli aivan pakko ostaa koska autohan on ainutlaatuinen. Autossa on hydraulinen ohjaus, takarenkaat kääntyvät kanssa ja voi myös säätää mihin suuntaan eli samaan suuntaan eturenkaiden kanssa tai eri suuntaan eli parkki on helppoa.. Muutamia ihmeellisiä bugeja autossa tosin on.. sallittakoon prototyypile. V6 ja yli 200 heppaa on..
Kallistuksen esto on paljon jäykempi kuin Xantia ACTIVASSA ja auton kääntyvyys on jotain aivan erilaista.. sitä ei saa luisuun MILLÄÄN! yrittämällä tietenkin mutta takapyörien kääntyvyys on aivan uskomattoman hieno asia. Autossa on myös ajotietokone 90 luvun alusta, hienon näköinen mutta ei kerro paljon muuta kuin kallistuskulmat ja kulutuksen. Olisiko joku kiinnostunut ostamaan auton kokoelmaansa? En itse uskalla enää ajaa koska tuli otettua parit sakot lyhyellä aikavälillä.. Ajoin 240 hämeenlinnan motarilla ja kortti pois...
Comfort moodi on sitten muuten aivan älyttömän pehmeä, muutamissa tilanteissa auto niiaa vähän liikaa mutta isot heitot se eliminoi lähes kokonaan, välillä jopa paremmin kuin CX. Autossa on 11 Jousipalloa ja kone on Viritetty 24v XM V6..
Siis auto on aivan helvetin hieno. katsokaa netistä kuvia, itselläni ei ole digitaalisessa muodossa. Heittäkää tarjouksia hinnasta? luultavasti hinta ei laske koskaan koska on kyseessä Citroenin hienoin prototyyppi..
ACTIVA 2
oli tullumiehet vähän ihmeissään kun eivät olleet koskaan moisesta kuulleetkaan..
Hinta oli 84 000 Euroa, oli aivan pakko ostaa koska autohan on ainutlaatuinen. Autossa on hydraulinen ohjaus, takarenkaat kääntyvät kanssa ja voi myös säätää mihin suuntaan eli samaan suuntaan eturenkaiden kanssa tai eri suuntaan eli parkki on helppoa.. Muutamia ihmeellisiä bugeja autossa tosin on.. sallittakoon prototyypile. V6 ja yli 200 heppaa on..
Kallistuksen esto on paljon jäykempi kuin Xantia ACTIVASSA ja auton kääntyvyys on jotain aivan erilaista.. sitä ei saa luisuun MILLÄÄN! yrittämällä tietenkin mutta takapyörien kääntyvyys on aivan uskomattoman hieno asia. Autossa on myös ajotietokone 90 luvun alusta, hienon näköinen mutta ei kerro paljon muuta kuin kallistuskulmat ja kulutuksen. Olisiko joku kiinnostunut ostamaan auton kokoelmaansa? En itse uskalla enää ajaa koska tuli otettua parit sakot lyhyellä aikavälillä.. Ajoin 240 hämeenlinnan motarilla ja kortti pois...
Comfort moodi on sitten muuten aivan älyttömän pehmeä, muutamissa tilanteissa auto niiaa vähän liikaa mutta isot heitot se eliminoi lähes kokonaan, välillä jopa paremmin kuin CX. Autossa on 11 Jousipalloa ja kone on Viritetty 24v XM V6..
Siis auto on aivan helvetin hieno. katsokaa netistä kuvia, itselläni ei ole digitaalisessa muodossa. Heittäkää tarjouksia hinnasta? luultavasti hinta ei laske koskaan koska on kyseessä Citroenin hienoin prototyyppi..
ACTIVA 2
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin justiinsa, otas nyt ensin vaikka itse niitä kuvia ja vaikka siten että taustalla näkyy jokin suomalainen maamerkki, jatketaan tätä keskustelua vaikka senjälkeen.
Se prototyyppi on muistaakseni varsin painava elikkä tuskin se kummoisiin huippunopeuksiin pystyy. Ei tainnut kakkosprotossa olla takapyörien kääntyvyyttäkään. Varsin sievä auto se vaan on - kuvia vaikkapa osoitteessa http://koti.mbnet.fi/css/
Sit mä heräsin ja laskin koiran ulos. Sinänsä ihan hauska juttu.