Autokuume on kova. Tänään tuli koeajettua Skoda Octavia, ei paha. Haen Saabi 9-3'lle työn jatkajaa, ja siihen tuo Octavia HB tuntuisi sopivan vallan hyvin. Myös farkut ovat kiikarissa. Tuo ajamani yksilö oli 1,8 turbo Dynamic-versio, joten sehän kyllä kulki ihan pyytelemättä ja automaatti-ilmastointi etc, herkut, jo tuossa hintaluokassa. Mutta jos tuota taloudellisuutta ja hintalistaa katselee, niin sitten tulee se kysymys:
-> olisiko 1,6 kone riittävä noinkin isolle autolle?
-> vai olisiko sittenki tuo turbodiesel, hankintahintaa tulee 2 tai 3,5 tuhatta enempi, mutta se kulutus on sitten vaan se 5 litraa vai onko ? LAskentatavasta riippuen diesel on edullisempi jo 15000 km vuosiajolla, ja mulle tulee siinä 20-25000 km.
-> olisiko 1,6 kone riittävä noinkin isolle autolle?
-> vai olisiko sittenki tuo turbodiesel, hankintahintaa tulee 2 tai 3,5 tuhatta enempi, mutta se kulutus on sitten vaan se 5 litraa vai onko ? LAskentatavasta riippuen diesel on edullisempi jo 15000 km vuosiajolla, ja mulle tulee siinä 20-25000 km.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ajelen 81 kW Octavia Combi TDI:llä n. 50 tkm vuodessa. Entinen saabisti olen minäkin.
1,6 litrainen on hinta- ja kokoluokassaan myös moottorinsa osalta täysin kilpailukykyinen, mutta 9-3:een tottuneelle se kyllä tuntuu laiskalta. Itse valitsisin bansamoottoriksi ilman muuta 1.8 T:n.
TDI kuluttaa minun käytössäni n. 5,6 litraa sadalla. Suunnilleen puolet ajoistani on taajama-ajoa ja loput mennään moottoritiellä. Kollegat, jotka liikkuvat TDI:llä pääasiassa "tavallisilla" 80 km/h tai 100 km/h rajoitetuilla teillä, pääsevät keskimäärin jopa alle 5 litran.
66 kw vuosimallia 98.Normaali ajo vuodessa 40-45 t/km kulutus 4,8-5,2l
Jos noinkin paljon ajat, niin eiköhän se dieseli kannattaisi ainakin taloudellisesti. Jos et ole noita TDI-vehkeitä kokeillut, niin käy ihmeessä ajamassa. Eiköhän asiat siinä valkene parhaiten.
Itellä on 81kw Tdi Combi Octavia ja voin suositella. Kilsoja tulee 35tkm vuodessa ja maantiepainotteisessa ajossani kulutus pyörii 4,7 - 5,3 välillä. Kesällä menee mieluummin tuon haarukan yläpäähän, johtuen leveähköistä kumeista, enkä malta ajella kovin rauhallisesti :). Halutessaan pääsee kyllä kesälläkin 4,5litralla, jopa alle jos ajelee maanteitä rauhallisesti.
...uskonvahvistuksesta!
Entäs vielä sellainen juttu, että mitenkäs se lämmitys on riittänyt talvisaikaan? Onko Webasto tai joku muu vastaava välttämättömyys? Onko se aiheuttanut mitään ongelmia?
Kabiini lämpiää aika hitaasti talvisaikaan, mutta ei niin heikosti, että se olisi suuri ongelma. Noin -25 asteessa koppi lämpiää maantieajossa, joskin hitaasti, mutta kaupungissa moottorilämmöt ei jaksa enää pysyä "normaalissa" ja sen huomaa sitten sisätiloissakin.
Lohko- ja sisätilanlämppärillä kyllä pärjäilee nyt kun on pari vuotta totutellut :). Edellisessä autossani oli Eberi ja totuin ehkä siihen "etelän lämpöön" turhankin hyvin.
Eli jos vaan pelimerkkejä on taskussa, niin Eberiä/Webastoa kannattaa harkita.
p.s. kaikkiaan toi Dynamic-varusteltu Ocu vaikuttaa aika hyvältä paketilta hintaisekseen. Itsellänikin on climatronic ja se on todella mukava ja toimiva vekotin.
homma oli bensakoneen jälkeen mutta pahvi nokalla auttaa kummasti talvisaikaan eikä lämmöt enään putoa siinä määrin. Esteettisestihän se ei välttämättä ole kovin kaunista mutta toimivaa silti
Aprikoin syksyllä itsekin samaa, mutta jätin lopulta Webaston pois, kun sen hinnalla sai niin paljon muuta mukavaa.
Käytän talvella lohkolämmitintä. Pääkaupunkiseudulla ei viime talvena ollut kuin pari päivää, jolloin lisälämpöä olisi aamulla kaivannut. Asia voisi olla toisin, jos asuisin vaikka Rovaniemellä tai jos palelisin eriyisen helposti...
" pahvi nokalla auttaa kummasti talvisaikaan eikä lämmöt enään putoa siinä määrin. Esteettisestihän se ei välttämättä ole kovin kaunista mutta toimivaa silti"
Tosta kauneushaitasta pääsee, kun kiinnittää sen pahvin säleikön sisäpuolelle...
1.9 tdi 90 heppanen syö 3.9 l/100km ajotietokoneen mukaan matka-ajossa rauhallisella ajolla 80-100km/h. Moottoritielle tultua ja nopeuden noustua 120 km/h kulutus nousee rajusti, ehkäpä jonnekin 5.5l/100km.
Pienisyöntinen kone tuo volkkarin tdi, pd on kait vielä pienempisyöntinen matka-ajossa.