Tulipa todettua millaisia imbesillejä veneiden rattien/ruorien takaa voi löytyä!!!
Meinattiin tulla yliajetuiksi tänään vaimon kanssa vartiokylänlahden sisääntulossa. Reilumman kokoinen puoliplaanari tulla porhalsi
nop.raj. alueelle reilua ylinopeutta. Itsellä oli n. 7kn vauhti hidastuksen jälkeen (10km/h rajoitus) Tämä ajoi "omaa tuttua reittiä" viitoista välittämättä ja tunki kuitenkin yllättäen väkisin takaviistosta yhteen reimariväliin niin että oli 15cm:n päässä kyljestä (tulokulma n. 30 astetta!) kun sain oman veneeni kiskaistua jyrkästi vasemmalle ettei paukahtanut...
Siisti tunne pulpettiveneen ratin takana kun tollanen reilu kymppimetrinen ilmestyy sivulta ja yrittää "niistää"! Teki hetken aikaa mieli ajaa perässä ja katsoa laituri minne herra ajelee ja keskustella rakentavasti...Ilman nopeaa reagointiani, en tiedä, meidän vene olisi ainakin lähtenyt ns. tangentin suuntaisesti...ehkä jopa kaatunut...
Kyllä on kaikenlaisia kusipäitä isolla S:llä
liikkeellä!!! Pitäkää silmänne auki... tämä meriteiden ritari ajelee tod. näk. toistekkin...
P.S. Taidankin asentaa veneeseeni kertakäyttöisen kymppikilon LEKAN jolla vastaavassa tilanteessa tarjoan sitten kyljestä sisään ja sen jälkeen leka yli laidan...ai, osuivatko veneet...kumman iso reikä näin pienestä veneestä...varmaan jotain pistekuormaa...)
Mutta, en yhtään ihmettele että puuhataan jotain kuljettajan tutkintovaatimuksia vesille...
Meinattiin tulla yliajetuiksi tänään vaimon kanssa vartiokylänlahden sisääntulossa. Reilumman kokoinen puoliplaanari tulla porhalsi
nop.raj. alueelle reilua ylinopeutta. Itsellä oli n. 7kn vauhti hidastuksen jälkeen (10km/h rajoitus) Tämä ajoi "omaa tuttua reittiä" viitoista välittämättä ja tunki kuitenkin yllättäen väkisin takaviistosta yhteen reimariväliin niin että oli 15cm:n päässä kyljestä (tulokulma n. 30 astetta!) kun sain oman veneeni kiskaistua jyrkästi vasemmalle ettei paukahtanut...
Siisti tunne pulpettiveneen ratin takana kun tollanen reilu kymppimetrinen ilmestyy sivulta ja yrittää "niistää"! Teki hetken aikaa mieli ajaa perässä ja katsoa laituri minne herra ajelee ja keskustella rakentavasti...Ilman nopeaa reagointiani, en tiedä, meidän vene olisi ainakin lähtenyt ns. tangentin suuntaisesti...ehkä jopa kaatunut...
Kyllä on kaikenlaisia kusipäitä isolla S:llä
liikkeellä!!! Pitäkää silmänne auki... tämä meriteiden ritari ajelee tod. näk. toistekkin...
P.S. Taidankin asentaa veneeseeni kertakäyttöisen kymppikilon LEKAN jolla vastaavassa tilanteessa tarjoan sitten kyljestä sisään ja sen jälkeen leka yli laidan...ai, osuivatko veneet...kumman iso reikä näin pienestä veneestä...varmaan jotain pistekuormaa...)
Mutta, en yhtään ihmettele että puuhataan jotain kuljettajan tutkintovaatimuksia vesille...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuliko se oikealta vai vasemmalta?
jos toinen ajaa roimaa ylinopeutta, niin onko sillä juridisesti mitään merkitystä mistä se tulee?
reaalijärjellä ajatelleen jos se tulee oikealta, niin kyllä sitä on väistettävä ja vaikka tulisi vasemmalta, niin jos törmäys on ilmeinen, tulee tehdä kaikkensa ettei osu.
auttaisikohan poliisille soitto tuossa tilanteessa?
tahalliseen yli ajamiseen ei ole oikeutusta.Valitettavasti myös vesillä liikkuu monenlaista sakkia.Samantyyppisessä tilanteessa olen joskus tehnyt poliisille ilmoituksen mahdollisesta ruorijuoppoudesta....
Itse myös pulpettiveneilijänä tiedän,että muiden vesilläliikkujien mielestä kuulumme alimpaan kastiin. Kyllä meidän päälle saa ajaa....
Joo, taitaa olla viidakon lait voimassa niin tiellä kuin vesilläkin, vaikka kummassakaan elementissä ei ole oikeasta viidakosta tietoakaan.
Itse liikuskelen vieläkin pienemmällä veneellä ja siihen pitää tottua, että muilta ei huomiota saa. Pitää vain ennakoida muiden tekemiset täydellisesti. Tosin alussa mainitun kaltaista törkeyttä en ole kohdannut.
Olenkin oppinut näkemään pienen veneen kannalta asiat positiivisina. Kerran kävi niin, että syksyllä ollessani merellä virvelöimässä kaislikon reunassa viereeni tuli nelihenkinen miesporukka mahat pystyssä suurine veneineen näyttämään minulle mallia kalastamisesta. Toivoin todella, että joku heistä olisi heittänyt uistimensa liian pitkälle, jolloin se olisi jäänyt kaislikkoon kiinni, koska niin isolla veneellä ei olisi voinut mennä sitä irroittamaan. Valitettavasti niin ei käynyt, mutta minä sain ensimmäisenä hauen. Tässä vaiheessa tuo porukka lähti vähin äänin pois paikalta.
Toinen hauska tapaus sattui rampilla, josta seuraavan linkin takana kertomus. Siinä vene tosin on vielä kohtuullisen pieni, mutta tuollaisellakin 40-50 heppaisella voi tarpeen tullen mainiosti opettaa 5 heppaista venettä. Tässä tapauksessa kyse ei ollut muita kohtaan välinpitämättömästi suhtautuvasta kaverista, mutta kuitenkin muistutus siitä, kuinka ylimielinen suhtautuminen muita kohtaan voi sopivan tilaisuuden tullen kostautua oikein kunnolla.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=668&posting=22000000003546037
Muutenkin tuolla rampilla tosimiesten touhuja seuratessani on usein mieli kirkastunut. Itse nostan ja lasken veneeni muutamassa minuutissa, mutta suuremmat, runsaasti varustellut veneet tietysti tarvitsevat moninkertaisesti aikaa. Kun kaveri laskee vielä venettään, olen jo saanut ensimmäisen kalan!
Lain mukaan myös "etuajo-oikeutetetun" veneilijän tulee tehdä kaikkensa yhteentörmäyksen estämiseksi.
ks.
Vesiliikennelaki 6 §
Meriteiden säännöt (1972)
17 sääntö
Nämähän ovat tietysti tuttuja jos on käynyt esim. rankkilaivurikurssin.