Helsingin turvatarkastus

Mistä päättelit, että vyön pitää mennä läpivalaisuun? Eikös vyön poisottamisella yritetä ehkäistä turhia piippaamisia siinä metallinpaljastimessa ja turhia manuaalisia tarkastuksia?

Siis kysyttiin syytä miksi sen vyönkin pitää mennä läpivalaisuun, jos vyön soljen irroittaa ja laittaa läpivalaisuun. USA:ssa yleisesti irroitetaan vain solki.

Nimenomaa painotin, että ei ole metallia, mutta turvatarkastaja sanoi että sillä ei ole mitään merkitystä. Typertyneenä sitten riisuin vaan nahkaremmin ja tuhahdin jotain, tapojen erilaisuudesta eri lentokentillä.
Toisaalta minulla on vain omakohtaista kokemusta ja voi olla, että suuressa otoksissa tällaiset tapaukset piippaavat tiheään ja siksi on päätetty että kaikki vyöt otetaan pois.
Noh, joka tapauksessa jo Frankfurtissa sain pitää vyön housuiissa jaa sain säästettyä arvokkaita sekunteja ;-)

Ainakin elokuvissa vöihin on piilotettu ns. pianolankaa jolla sitten helposti kuristelee jannuja jos haluaa :)

Helsinki-Vantaalla nyt piippaa mikä tahansa, viimeksi rintsikoiden kaarituet, eivät ole aikaisemmin piipanneet siellä eikä sen jälkeen muuallakaan - kummallista.

Lentokentällä poistetaan vyö ettei siihen oli piilotettu mitään laitonta esim vyön ja housujen väliin. Tämä on joku tabu jokaisella matkustajalla, että luullaan vyön otettava pois vain ettei portti piippaisi turhaan. Oli vyö mikä tahansa lantiolla, jaloissa, säärissä jne ja oli vaikka paperista tehty nii se on otettava pois. T. Turvatarkastaja

Riittää vain, että turvatarkastajat tekee työnsä, eikä kaikkia sääntöjä/tietoja tarvitsekkaan kertoo matkustajalle. Matkustajat eivät ole maksavia asiakkaita turvatarkastuksessa vaan vasta siellä lentokoneessa/kaupassa. Jos jotakin pyydetään ottaa pois nii ei tarvitse alkaa kinata miksi miksi. Ketää ei ole pakotettu menemään lentokoneeseen jos haluaa matkustakoot sitte laivalla tai junassa.

Ok, tämähän on hyvä syy, tosin vain Vantaa käyttää tätä periaatetta. Vyö on ok Yhdysvalloissa, Aasian kentillä ja Euroopasta ainakin Frankfurtissa ja Munchenissa. Kovemman kaavan kautta mennään ainakin Heathrowissa, jossa kengätkin läpivalaistaan.
Ihan järjetön ajatus on, että turvatarkastus olisi jotenkin erillinen lentokenttäpalvelusta. Totta kai turvatarkastu kuuluu samaan palveluun kun kaikki muutkin. Ihminen kun arvostelee asiaa kokonaisuutena. On turha kuvitella, että jos lentoyhtiöt/lentokenttä saa jo valmiiksi ärtyneitä asiakkaita siksi, että turvatarkastuksessa sekoillaan, että se olisi niille yhdentekevä asia. Vaikka turvatarkastus ei ole suoraan vastuussa asiakkaalle, niin se on vastuussa epäsuorasti, koska lentoyhtiöiden ja lentokentän tulot riippuvat siitä kuinka tyytyväisiä asiakkaita heillä on. Suomessa asia saatta olla vääristynyt puutteellisen kilpailun vuoksi (syy miksi myös Finnair saa vetää käytännössä monopoli hintoja), mutta tosia-asiaa se ei muuta mihinkään.

Vyöt nykyään aina hihnalle oli metallia tai ei...

Olipa informatiivinen viesti.

Suurimmassa osassa kenttiä on minulta vaadittu koko vyön poistamista ja en edes ajattele asiaa sen enempää. Jenkit vielä kopeloivat vyön erikseen.

En muista edes kenttää, jossa vyötä ei tarvitse poistaa.

Frankfurt, Munchen, Arlanda, Aasian hubit tulevat nyt ensimmäisinä mieleen viime matkalta, jossa ei tarvinnut ottaa pois.

Kun vyö on otettu pois, on turvatarkastajan helpompi tehdä käsintarkastus ja tarkistaa housun kaulukset sisältä niinkuin määräykset vaativat (http://www.iltasanomat.fi/matkat/turvatarkastaja-tunkeutuu-nyt-housuihisi/art-1288338903979.html) tosin tätä eivät monet tarkastajat noudata.
On myös helpompi tarkastaa vyötärö ilman sormien tunkemista housuihin jos vyö ei ole tiellä.
Yleinen mielikuva on että jos ei ole "mitään metallia", ei portti myöskään hälytä.
Väärin, viranomaiset vaativat että tietty osuus matkustajista tarkastetaan käsin satunnaisotannalla. Ei, farkunnapit ja hupparien vetoketjut eivät aiheuta hälytystä, olet viranomaisen asettaman satunnaisotantahälytyksen uhri.
Tästä syystä myös taskut on tyhjennettävä kaikesta tavarasta esim tupakka-askeista ja lompakoista joissa metallia ei välttämättä olisikaan ettei (aikaa säästääkseen) tarvitse lähteä ihmettelemään mitä kaikkea sieltä taskuista löytyykään.
Teen otsikossa mainittua hommaa työkseni ja uskon että tämä edes jonkun verran auttaisi ymmärtämään käytäntöjämme.

Arlandassa otetaan vyö aina matkustajilta pois. Tosin sillä kentällä turvatarkastajista osa käyttää ihan perusjärkeä. Vanmtaalla on ihan ok, että tehdään kaikki pilkun mukaan, vaikka se joskus itkettää ja naurattaa yhtäaikaa. Mutta älkää hyvät ihmiset koskaan alkako kinaamaan paikan päällä kenenkään turvapuolen heebon kanssa kentällä tai koneessa. Jälkeenpäin vasta, jos tyyppi on mielestänne toiminut väärin.

Mulle on epäselvää, että saako turvatarkastukseen mennä pelkät kalsarit jalassa? Ois kaikille helpompaa, kun muu tavara läpivalaistaan. Ainakaan ohjeistus joka matkustajille annetaan ei sitä kiellä. Ohjeistus on muutenkin aika huonosti laadittu ja heikosti esillä jokaisella lentokentällä. Ei se minulle ole ongelma lainkaan, mutta toisaalta kun vuosittain on laskettava läpi jopa kymmeniä miljoonia matkustajia ja työntekijät päälle, on tarkastuksen oltava samalla laadukas, että nopea. Harvoin matkustavat tekevät tukkoja tarkastuksessa siksi, että ei ennakoida tilannetta ja laiteta kaikkea pois. Kun tulee se satunnaishäläri, tarkastaja yleensä tarkastaa sen mukaisesti. Eli ei hae metallia vaan hiplaa muuten.

Joidenkin vain on vaikea noudattaa yhteiseksi hyväksi laadittuja pelisääntöjä ja kokevat olevansa aina muita parempia asenteella ei koske minua vaan vain rahvasta

Olin ennen Securitaksella turvatarkastuksessa töiss ja kun SOL osti(voitti tarjouskilapilun v2009)turvatarkastuksen niin homman piti jatkua samaan malliin, mutta meidät on tässä vuosien aikana alennettu roboteiksi, joilla on käsikirjoitus jonka mukaan pitää toimia. Omaa järkeä ei saa käyttää, vaan sääntöjä noudatetaan pilkulleen tai saa kärsiä. Varotuksia, huomautuksia ja uhkailuja jaetaan heti, jos annettuja sääntöjä ei noudateta, tai käsikirjoituksesta poiketaan.

Vuonna 2006 Helsinki-Vantaan turvatarkastus arvosteltiin maailman parhaaksi, siitä löytyy maininta tästä linkistä. Myös matkatavaran käsittely sai ennen mainintoja, mutta ei enää ku Barona sitä hoitaa.
http://www.finavia.fi/fi/helsinkivantaa/lyhyesti/palkinnot/

Ei speksit aina toimi. On tosi ärsyttävää kun toisinaan pc pitää laittaa yhteen boxiin ja toisella kerralla tarkastaja siirtää sen samaan laatikkoon muiden tavaroiden kanssa. Kun yritän kysyä paljon matkustavana kumpaa tapaa tulisi noudattaa saan mulkokoilevia katseita osakseni.
Tosiaan tuntuu joskus siltä että jono kulkisi ilman tarkastajan small-talkia paljon paremmin. Joskus kun ottaa hattuun jonot, vastaan kysymykseen 'onko laukussa nesteitä' että jos olisi, olisin laittanut ne muovipussissa erikseen näkyviin.

Kaikille meille muille olisi helpompaa, jos yksinkertaisesti laittaisit sen vyösi läpivalaisuun ja kävelisit turpa kiinni ne 10 sekuntia vehkeiden läpi, sen sijaan että viivytät meitä muita änkyröimällä 10 minuuttia jostakin vyön soljen irtiottamisen tarpeellisuudesta.

Oon samaa mieltä edeltäjän kanssa. Se on myös itsellesi mukavampaa kun laitat kaikki yleensä pyydetyt tavarat niihin laatikoihin. Eivät ala kopeloimaan kun et silmiin katso.

Nämä nyt ainakin kannattaa muistaa:
-läppäri/tabletti.
-taskut tyhjiksi&kello kädestä joko käsimatkatavaroihin tai laatikkoon.
-Vyö ja takki

Kannattaa olla kaikki lennot samalla lipulla, Yleensä ei tarvitse kuin yhden turvatarkastuksen.

Oon saanut seurata ihan henkilökohtaisesti matkustuskaverin kasvavaa raivoa turvatarkastusjonossa. Tää on kyllä mulle aivan mystinen reaktio! Jokin siinä vaan on joillakin ihmisillä, kun joku ulkopuolinen auktoriteetti (jota ei koeta auktoriteetiksi, koska OLEMMEHAN AIKUISIA) tulee sanomaan mitä pitäisi tehdä ja mitä ei pitäisi tehdä.

Mutta mikä siinä oikeasti on, että turvatarkastuksessa ihmisten silmissä alkaa näkyä punista niin helposti? Eihän se ole vaikea paikka. Seisot kunnes alat oleen sen verran lähellä omaa vuoroa, että kaikki tarvittavat kamat on ulos laukusta ja vyöt ja kännykät ja muut laatikossa. Sitten menet läpi, joudut ehkä seisomaan X-asennossa hetken kopeloinnin yhteydessä, vastata kieltävästi nestekysymyksiin ja se oli siinä. Kamat kassiin ja portille. Joten, toistan, mikä siinä on niin vaikeaa? Jos joku sanoo, että vyö kokonaan pois niin sit se menee kokonaan pois. Outo juttu.

Vyön pois ottamiseen on ihan omat syynsä esim. se, että vyön sisään voidaan piloittaa jotain tai sitten sinne vyön alla voi olla piilossa jotain ja sen takia se pitää ottaa pois kokonaan. Toi soljen ottaminen ei riitä vaan se koko vyö on laitettava sinne läpivalaisuun. Ihan vaan vinkkinä, että kannattaa ottaa selvää säännöistä ennen matkalle lähtöä.