1986 ikkunoissa silikonit

EI SILIKONI VALU. Ikkunoiden valmistaja on käyttänyt jotain halpaa ja ala-arvoista massaa.

Nyt kun ollut tosi lämpimiä päiviä niin yläreunasta valunut valkeaa töhnää. Parista kohtaa n.10cm noro. Tuuletusikkunoissa jotain mustaa töhnää.

Ja fiksusti rälläköity ikkunoiden asentamisen jälkeen, luultavasti vesikiertopattereita. Lasiin porautunut pieniä "raudan"paloja.

Pesepäs ensin pokat ja lasien reunat kunnolla märällä rätillä ja fairyllä ja kuivaa kunnolla. Ja sitten vasta lasit. Eiköhän mömmöt lopu.

Ei lopu, aina valuu välistä lisää. Ikkunoita on pesty höyrypesurista lähtien mitä erilaisimmilla pesutavoilla. Vaikka reunan ottais partakoneenterällä puhtaaksi uutta mömmöä valuu. Sinolia ym etikasta lähtien

itsepeseytyvät lasit eivät ole sellaisia, että niihin ei lika tarttuisi. Niihin lika TARTTUU kyllä, mutta pinnan kemiallisten ominaisuuksien ansiosta lika irtoaa vesisateella...

Vedä silikonilla raot umpeen. Silikoni kovettuu kuivuessaan eikä sitä saa millään konstilla siitä enää juoksevaksi. Käytä väritöntä (tai puitteen väristä) saniteettisilikonia. Pieni luiru tuubista puristimella ja kostutella sormella siistiksi Harjoittele ensin pikkupätkällä. Kun silikoni vedetään, on ikkunan ja puitteen tietysti oltava kuivia ja jotakuinkin puhtaita.

Lasituksiin taitaa olla ihan oma silikoninsa joten käytä halutessasi sitä. Itse olen vetänyt ihan tavallista silikonimassa kutistuneiden auton ikkunatiivisteiden (tiivisteen ja rungon väliin). Ainakin 9 vuotta kesti ilman ongelmia, jatkosta en tiedä kun auto vaihtoi omistajaa.

sitä valuvaa töhnää käytettiin yleisesti jostain -70 luvulta velä -90 luvun loppupuolellekin, sitten loppu ku tuli päättäjät järkiinsä ja totesivat sen olevan tiivistysominaisuuksiensa lisäksi käytännön kannalta täysin järjetöntä ainesta. "Butyylipaska" -nimellä se tunnetaan meillä päin. Nykyään silikonitiivistemassa yleisin lasituksissa. Ei valu, tiivistää hyvin, liimaa lasin kiinni eikä kutistu eikä edelleenkään valu. Tämä liiallisen lämmön johdosta valuva tummanharmaa tai sillointällöin vaalea möhnä lähtee ikkunoista kun käyttää lasit pokista irti, rappaa paskan pois, ja koska se irtona tarttuu ihan joka paikkaan saa yleensä siivoilla aika kauan, ja sitten asiallisesti silikonisössöä tilalle. Näin hankalaa se on jos siitä eroon haluaa. Tai vaihtoehtoisesti teettää työn muilla esim. alan ammattiliikkeessä (kas kummaa) ja jos siltä tuntuu niin laitattaa uudet ikkunat... Vitosen silikonipatruuna riittää useampaankin ikkunaan ja prässin saa toisella moisella, taltta, vasara ja hohtimet riittävät yleensä listojen irrotukseen ja katkoteräveitsellä saa nopeasti lasin irti, tietty aina on vaara että särkyy mutta minkäs teet. Se on ihan sitten itsestä kiinni riittääkö työinto ja taito ikkunoiden irrotteluun vai revitäänkö lompakko levälleen ja ladotaan setelit muiden taskuihin. Näin. Olen puhunut.

Toi nyt selittäkin miksi ikkunat aivan heti pesujälkeen jos aurinko ei paista on hetken kirkaan oloiset mutta kun aurinko kääntyy paistamaan on ikkunat harmaan kalvon peitossa.

Hyvää jälkeä saa noihin vanhoihin töhnäisiin ikkunan laseihin,
kun hankkii autonikkunoihin tarkoitettua pesuainetta ja sumuttaa sen ikkunaan, hankaa rätillä kaikki liat pois.
Sitten paljon hesaria jolla hankaa ikkunat puhtaiksi.
Voi myös suoraan sumutuksen jälkeen hangata hesarilla.
Jatkossa varmaan sitten riittää vain ikkunan kostutus ja hesarilla puhtaaksi hankaus.
Sanomalehdellä hankaa niin kauan että se töhnä lähtee.
Autonikkunapesuaineissa on ominaisuus että ikkunat hylkivät jonkin verran sitten likaa.