Piskuisessa hämeen kaupungissa iltapäiväruuhkan aikaan, rouva ajeli polkupyörällään hiljalleen jalkakäytävällä, jossa ei montaakaan jalankukijaa näkynyt.
Innokas poliisi teki työtään ja komensi kovaäänisellään pyöräilijää lopettamaan ajamisen jalkakäytävällä.
Rouva kurvasi tottelevaisesti ajotielle autojen väliin ja jatkoi ajamistaan samalla nopeudella.
Koska oli se ruuhka-aika, niin kapealla kadulla kaikki autotkin joutuivat ajamaan samalla nopudella.
Näin polkupyöräily lisää liikenneturvallisuutta.
Kevennystä tosikoille
37män
15
141
Vastaukset
- pyörätiellä
Niin. Rouvahan olisi ajanut kadulla jo valmiiksi jos oltaisiin jossain muualla Euroopassa. Siellä kun pyöräily on liikennettä eikä autoilun este.
Katselkaapa vaikka tanskalaisia kaupunkisuunnitelmia. Siellä on pyöräkaistat niin että niitä pitkin todella pääsee asutuksesta työpaikoille. Ja kaista on jalkakäytävän ja kadun varren pysäköintiruutujen välissä. Ei pysäköityjen autojen ja liikenteen välissä kuten tämän maan vähät pyöräkaistat... - 1212121
Vähän suuremmassa kaupngissa, Helsingissä, ainakin Bulevardilla on asia hoidetu noin, eli jalkakäytävän ja pysäköityjen autojen väliin on tumpattu kapea yksisuuntainen pyörätie kadun molemmille puolille.
Koska tuo pyörätie on kadun oikeassa reunassa, niin pyöräilijä joutuu lähestymään autoa takaa päin ja ohittamaan sen aivan vierestä.
Auton matkustajat eivät juurikaan katso taakseen, kun avaavat oveaan ja ovi aukeaa suoraan pyöräilijän tielle.
Myöskään pyöräilijä ei näe auton sisään selkä ja niskatukien takia.
En tiedä onko vahinkoja sattunut, mutta itselläni on ollut pari lähellä piti tilannetta.
Jos pyörätiet vaihdettaisiin vasemmapuoleisiksi, niin silloin pyöräilijä kuten myös autosta nousija näkisivät toisensa ja vaara olis pienempi- ratkoja#
"1212121" oli asiallinen kannanotto.
- pyörätiellä
Löysit sitten hyvän esimerkin, Arkadiankadulla on se toinen. Muita ei maassa vielä taida olla.
Liikenteen suunnan vaihtaminen jollain yksittäisellä väylällä on täysin tuhoontuomittu ajatus. Suomalaiset kun eivät vieläkään osaa käyttää edes tätä oikeanpuoleisuutta kunnolla.
Kuten jo sanoin, näitä pitäisi olla _paljon_ enemmän. Silloin autoissa kulkijatkin voisivat tottua. Varsinkin jos tavoite on todellisuudessa lisätä pyöräilyn osuutta liikenteestä...
- ....
Täysin sääntöjen mukaan siis alkoi toimia. Autoilijoiden on otettava muu liikenne huomioon ja ajettava sopivaa tilannenopeutta. Tuossa ei mielestäni ollut mitään ihmeellistä. Juuri noin se kuuluukin mennä jos ei ole erillistä kevyenliikenteen väylää.
- 37män
Tässä oli sitten sellainen tosikko.
- ;-)
37män kirjoitti:
Tässä oli sitten sellainen tosikko.
Nå eikös tämä ollut juuri tosikoille tarkoitettu kevennys. Itsehän juuri niin kirjoitit ;-)
- Hihihiii
;-) kirjoitti:
Nå eikös tämä ollut juuri tosikoille tarkoitettu kevennys. Itsehän juuri niin kirjoitit ;-)
Hahahaaa
- Näinhän se on
Jos ei pyörällä uskalla liikenteen seassa pyöräillä, kannattaa luopua koko pyöräilystä, sillä tuskin hän osaa edes pyöräillä. Ja oikeastihan liikenteen seassa pyöräileminen on paljon TURVALLISEMPAA kuin kevyen liikenteen väylällä tai jalkakäytävällä. Valtaosa liikenteessä kuolleista pyöräilijöistä kuolee ylittäessään katua pyörätien jatkeella tai suojatiellä, vain harva kuolee normaalilla kadulla. Luultavasti pyöräilijälle on todellisuudessa turvallisempaa pyöräillä tiellä kuin jalkakäytävällä. Kyllä, se hidastaa liikennettä, mutta se ei tarkoita turvallisuuden heikentymistä...
- hgffyjbvffukjfeawrh
Etkö itse tajunnut millaista palturia kirjoitit?
- 37män
Useat pyöräilijät tekevät sen virheen, että ajavat niin ajotien laidassa kuin mahdollista ja se on vaarallista.
Pitää varata ajokaistaa niin paljon, että autoilija joutuu menemään viereiselle- tai vastaantulijan kaistalle ohi päästäkseen, silloin ohittavat autot eivät pyyhkäise vasenta hihaa niin usein. Samalla välttyy myös pysäköityjen autojen yllättäen tielle aukeavien ovien vaaroilta.
Kyllä joskus tietysti esim. tuolla Hesassa naurattaa, kun perässä bussi kurnuttaa, mutta antaa kurnuttaa vaan.
Tästä käytännöstä on sekin etu, että autolijat alkavat vaatia sinne tien viereen pyörille varattuja tieosuuksia.
Uskokaa pois, autoiljoilla on paljon suurempi lobbbausvoima, kuin meillä pyöräilijöillä. - Tai sitten ei
Olen jo sen verran katellut liikennettä niin auton ratin takaa kuin pyöräillenkin, että en kovin mielelläni mene pyörällä ajoradalle vilkasliikenteisemmillä katuosuuksilla, ainakaan työmatkaliikenteen aikana. Se että pyöräilijöille sattuu hyvin vähän onnettomuuksia ajoradalla johtuu todennäköisesti lähinnä siitä, että hyvin harva pyöräilijä uskaltautuu ajamaan ajoradalla.
Ja vaarallistahan se ajoradalla pyöräily on siksi, että se ei juurikaan hidasta liikennettä kuten väitit. Autoilijat ajavat jonossa tappituntumalla ja ohittelevat hihaa hipoen ja kadun laitaan kiilaten. Tuossa ei tarvita kuin yksi kuljettaja joka ei pakettiauton perässä kännykkä korvalla ajaessaan ja samaan aikaan navigaattoria näpytelessään muista sekuntiin katsoa eteensä niin pyöräilijä makaa sairaalan teho-osastolla... - Sääntöjen vastaista
37män kirjoitti:
Useat pyöräilijät tekevät sen virheen, että ajavat niin ajotien laidassa kuin mahdollista ja se on vaarallista.
Pitää varata ajokaistaa niin paljon, että autoilija joutuu menemään viereiselle- tai vastaantulijan kaistalle ohi päästäkseen, silloin ohittavat autot eivät pyyhkäise vasenta hihaa niin usein. Samalla välttyy myös pysäköityjen autojen yllättäen tielle aukeavien ovien vaaroilta.
Kyllä joskus tietysti esim. tuolla Hesassa naurattaa, kun perässä bussi kurnuttaa, mutta antaa kurnuttaa vaan.
Tästä käytännöstä on sekin etu, että autolijat alkavat vaatia sinne tien viereen pyörille varattuja tieosuuksia.
Uskokaa pois, autoiljoilla on paljon suurempi lobbbausvoima, kuin meillä pyöräilijöillä.Mitenkäs ne liikennesäännöt meni?
Muistaakseni sääntöjen mukaan polkupyöräilijän paikka on joko pientareella, tai jos sellaista ei ole niin ajoradan oikeassa reunassa. Eli keskellä kaistaa ajaminen on suunnilleen yhtä paljon liikennesääntöjen vastaista kuin jalkakäytävälläkin pyöräily...
Turvallisuuden kannalta tuo esittämäsi kyllä varmasti on aivan totta. - 55555555555555555555
Sääntöjen vastaista kirjoitti:
Mitenkäs ne liikennesäännöt meni?
Muistaakseni sääntöjen mukaan polkupyöräilijän paikka on joko pientareella, tai jos sellaista ei ole niin ajoradan oikeassa reunassa. Eli keskellä kaistaa ajaminen on suunnilleen yhtä paljon liikennesääntöjen vastaista kuin jalkakäytävälläkin pyöräily...
Turvallisuuden kannalta tuo esittämäsi kyllä varmasti on aivan totta.”9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista.
…”
Tuo ”turvallisuutta vaarantamatta” on melko olennainen osa. Eli ihan pysäköityjen autojen vieressä ei ole syytä ajaa, vaan tulee siirtyä keskemmälle.
- 9 §
Enpä ole kuullut, että autoilija olisi ajanut pyöräilijän päälle, jos on pyöräilijän havainnut ja pakkohan se on havaita, jos se aivan edessä ajaa.
Vaarallisinta on ajaa siellä reunassa ja poukkoilla tarvittaessa keskelle ajorataa. Se tulee autoilijalle yllätyksenä ja vahinkoja sattuu.
Tuo turvallisuutta vaarantamatta tarkoittaa polkupyöräilijän turvallisuutta ja hän päättää sen turvallisen etäisyyden ajoradan reunasta.
Pientareitahan ei kaupungeissa ole.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Jussi Halla-aho huolissaan Sofia Virrasta
Jussihan on vanha vihreä. Onko tässä kyse alkukesän kiimasta, kun aidan toisella puolella oleva vihreä alkaa kiinnostama1428164Sofia Virta kadonnut....onko juomassa?
Virran poissaolo eduskunnasta on herättänyt huomiota. Esimerkiksi Ilta-Sanomat kertoi aiemmin, että Virta on ollut tällä1587354Julkista rahaa ei tule antaa senttiäkään yksityisille yrityksille
Julkinen raha on meidän yhteistä rahaa, ja se raha on tarkoitettu yhteiseen käyttöön, kuten esimerkiksi tuottamaan palve1855015Tytti Tuppurainen: Suomen pakolaiskiintiö pitäisi nostaa 10 000 vuodessa
asia on faktaa, noin Tytti sanoi aiemmin. Kun taas Orpon hallitusohjelman mukaisesti Suomen pakolaiskiintiö on pudotettu2523378Halla-aho sivaltaa edustajantyöstään lintsaavaa Sofia Virtaa
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/937c74d7-f905-4466-b9b4-abd017fe5b63 Kansanedustajan on ilmoitettava poissaolosta1042842Kenellä oli ryppyinen paita, josta Halla-aho mielensä pahoitti?
Ei ollut Keskisarja, jonka paita vain repsotti housujen päällä puolittain. Muistatteko tapausta?82659Ruotsissa uusi monikulttuurisuusongelma: Mummonraiskuut
Ilmiö räjähti käsiin ja nyt painetaan paniikkinappulaa. Moni vanhustenhoivayhtiö on joutunut jopa lopettamaan, koska keh1532515- 1812382
Miksi Halla-aho on niin hyvin menestynyt - mutta punavihreä ei?
Hyvin näkee kuinka punavihreää ottaa pahasti päähän kun Virta on taas töppäillyt pahasti. Ja kun punavihreä ei pärjää, n121959Ruoan arvonlisävero menee käytännössä tukijussille
Ilman juomia elintarvikkeiden myynti vuonna 2025 oli reilut 15 miljardia euroa. Tuolla tasolla arvonlisävero pyörii pari181955