Pitäisi asentaa Simrad TP10 pinnapilotti, niin että sen saisi helposti irroitettua pois varkaiden silmien alta. Tosin tuossa Simradin pinnapilotissa on vain sähköjohdon pätkä, joka olisi tarkoitus viedä hytin sisällä olevalle virtapanelille. Ajattelin että laittaisin sopivan pienen ja vesitiiviin 12V pistokkeen vaikkapa sitlootan istuimen kylkeen pinnapilotin alapuolelle, mutta mikä olisi hyvä pistoke tähän tarkoitukseen. Onko ne tulpalliset 12V tupakansytytin pistokkeet toimivia? Vai olisiko parempi idea tehdä normaali kansiläpivienti ja pikaliittimet johdolle?
12V pistoke sitlootaan pinnapilotille
pinnnis
26
1017
Vastaukset
- pistoke avotilaan
Älä laita tup.syt.piskoketta, koska siihen tulee vähitellen korroosio-ongelmia ja kontaktihäiriöitä merivedestä. Mieluummin esim. Hellamarinen kansikosketin, jonka voi sulkea kierrekorkilla. Muistelen, että Maritimin hinta olisi 30-40 euron luokkaa. Myös Aquasignalin kansipistokkeet ovat laadukkaita (katso hinnat esim. Svb:ltä). Tietysti tupsyt.pistokkeet ja muut saman hintaluokan pistokkeet käyvät, mutta eivät ole yhtä luotettavia avomerikäytössä.
Pinnapilotin sähköpistoke kannattaa asentaa istuinlaatikkoon niin, että johtoon ei voi kompastua ja että se ei ole kolhuille alttiissa paikassa.
Omassa veneessäni olen laittanut pinnapilotille säilytyspidikkeen avotilan lukittavaan laatikkoon, josta se on helppo ottaa esille ja kytkeä käyttöön samalla kun styyraa. Purjehdin enimmäkseen yksin, jolloin tämä järjestys helpottaa toimintoja.
Voroille ei kannata jättää tarjolle pinnapilottia, kuten ei muutakaan arvokasta irralleen avotilaan - vanha sanonta: "tilaisuus tekee varkaan". - tulihan
Simradin mukana oma töpselinsä ja pistorasia?
- pelkkä johto!
Tietääkseni TP10:n mukana ei tule töpseliä ja pistorasiaa, vain johto ja manuaalissa suositus hyvänlaatuisesta kansipistokkeesta.
- älä osta huonoa
Laita sellainen O-rengastivisteellä varustettu muovinen pistoke, joka kiinnitetään kahdella ruuvilla. Saa Maritimista, en muista nimeä. Samassa paketissa on myös pilotin johtoon tuleva liitin, joka sitten ruuvataan käytettäessä kiinni kansiosaan. Käytin itse tuota liitintä pinnapilotissa neljä kesää hyvin ahkerasti edellisessä veneessäni, eikä ollut mitään ongelmia.
Nykyisessä veneessäni yritin ensin asentaa tuuliperäsintä ohjaavan pinnapilotin sellaisella metallisella "made in Taiwan" -kansikoskettimella, mutta siitä ei oikein tullut mitään. Kiinnitysruuvien reiät tulevat turhan lähelle johdoille porattavaa isompaa asennusreikää, ruuvit ovat hyvin pienet ja tiiviste todella onneton. Tuskin pitää vähäistäkään roiskevettä. Myöskään kansikoskettimen suojakorkista ei ole mihinkään. Ensin mainitsemassani muoviliittimessä suojakorkkikin on kiinni kierrettävä ja siinä on kunnollinen O-rengastiiviste.
Hyvin oleellinen juttu pilotin virtaliittimen asennuksessa on sen paikka. Liitin ja johto on varsinkin pienemmässä veneessä hämmästyttävän helppo asentaa niin, että ne ovat pahasti tiellä tai murjottavina. Mikään kansikosketin ei kestä esim. sivulta tulevaa päälle astumista. Laita kansikosketin vaikka ensin teipillä kiinni sopivaan paikkaan, liitä pinnapilotti siihen, ja mieti sitten kaikessa rauhassa, miten se rikotaan. Tähän kannattaa käyttää aikaa ja tupakkaa ennen kuin alkaa porailla reikiä.- älä osta huonoa
Vielä noista Maritimin myymistä metallisista "Taiwan"-kansikoskettimista.
Tiesin kyllä, etteivät ole ihan parasta laatua, mutta ajattelin säästää. Hämmästyttävää oli, että jo ennestään heikkolaatuisen koskettimen design oli muutamassa vuodessa muutettu vieläkin surkeammaksi. Nykyisessä mallissa on kovahkosta valkoisesta muovista valmistettu suojakorkin ja asennustiivisteen yhdistelmä. Kun molemmat tehdään samasta aineesta, aine ei ole sopivaa kumpaankaan: ei tiivisteeksi eikä korkiksi. Rahaa kyllä säästyy valmistuksessa taas muutama sentti.
Edellisessä saman koskettimen versiossa oli sentään kierrettävä muovinen suojakorkki, jossa oli oma erillinen kumitiivisteensä. Piti hyvin veden poissa liittimistä, kuin pilottia ei käytetty. Asennustiiviste oli vastaavasti asianmukaista kumia.
25 euron hinnanero on kaupassa iso juttu, mutta takaan, että toimimaton autopilotti, vettä vuotava liitin tai pahimmassa tapauksessa oikosulku/tulipalo merellä ovat hyvin paljon isompia juttuja.
Ilmeisesti 12 voltin asennustarvikkeissa ei myöskään valmistajalla tai myyjällä ole ainakaan mitään lakiin perustuvaa vastuuta tuotteiden turvallisuudesta tai soveltuvuudesta. Tämän vuoksi käytännössä mitä tahansa saa myydä.
230 voltin tarvikkeiden kanssa on aika tiukka regulointi, joten pääsääntöisesti ne voi hyvillä mielin ostaa sieltä,mistä halvimmalla saa. Esim. vesisuojatut DIN-kotelot ja DIN-kiskoihin liitettävät vikavirtasuojat sulakkeet kannattaa hakea Biltemasta, jossa niitä ei kutsuta "maasähkökeskuksiksi" :-)
- 12+15
Pinnapilotin johtoon tämä:
http://fi.farnell.com/neutrik/nl2fc/plug-speakon-2pole/dp/3104394
Ja sitloodan seinämään tämä:
http://fi.farnell.com/neutrik/nl2mp/socket-speakon-2pole/dp/3104400
...tai jotkut muut Neutrik:n liittimet; kirjoita googleen "neutrik speakon". Ovat periaatteessa audio-tavaraa, mutta noista löytyy malleja jotka eivät juuri hapetu ja koska ovat audioalan ammattilaisille, kontaktit ovat laadukkaita. Yllä olevalle parille tulee hintaa alle kymppi. molemmille osille löytynee suojakorkit.
Liittimestä (molemmista osista) voi ajaa läpi 30 A.
FArnellissa on hiukan lähetyskuluja, mutta löytyy noita muualtakin.
Tupakansytytinpistoke ei pysy oikein kontaktissa, kokemusta on. En päässyt oikein testaamaan hapettumisominaisuuksiakaan kun liitin oli pakko vaihtaa kun virta ei kulkenut.
Kyllä maritiminkin pistokkeet ovat ok, mutta hintaluokka onkin sitten eri.- älä osta huonoa
Speksit näyttävät oikein hyviltä.
Onko käytännön kokemusta suolaveden ja UV:n kestosta?
Mistä olet saanut kansikoskettimeen vesitiiviin suojakorkin?
Onko liitin vesitiivis, kun se on käytössä?
Nämä ovat itse asiassa aika kovia vaatimuksia, joita audiolaitteiden elektroniikka ei yleensä täytä, kuten ei täytä iso osa veneliikkeissä myytävästä "marine" elektroniikastakaan.
Ehkä ikävin juttu erilaisten liittimien kokeilussa voi olla se, että huono liitin edellyttää reikää, joka on sen jälkeen asennettavalle hyvälle liittimelle liian iso.
En ollenkaan väitä, etteivätkö nuo linkittämäsi liittimet olisi hyviä, mutta käytännön kokemukset venekäytössä, mielellään usean kauden ajalta, ratkaisevat. - iso investointi?
Tietenkin voi säästää ja etsiä halvimpia pistokkeita, mutta tässä tapauksessa on sittenkin kysymys aika pienestä investoinnista. Miksi silloin ei kannattaisi harkita nimenomaan merikäyttöön suunniteltuja tuotteita? Onko audiolaitteiden pistokkeet vesitiiviitä ja tekeekö mahdollinen kympin säästö onnelliseksi?
HellaMarinen 2-napaisen kansipistokkeen hinta näyttää Svb:n verkkokaupassa olevan 19.90 euroa. Sen sanotaan olevan "Germanischer Lloyd":in merikäyttöön hyväksymä , vesitiivis, corrosion-resistant.
Aqua Signalin vastaava on Hella marinen tuotetta selvästi kalliimpi, 31.90 Svb:llä, runko polykarbonaattia, iskun- ja merivedenkestävä, tupla O-renkaat....
Mikään ei estä ostamasta halpaa ja sitten vuoden tai muutaman päästä uutta, jos tuote ei sitten kestäkään meriolosuhteita. Pikku harmia voi tietysti tulla paitsi mahd kontaktihäiriöistä, myös uusien asennusreikien takia.
Itselläni on se periaate, ettei köyhän kannata ostaa huonoa! Paras tietysti, jos halvalla saisi hyvää...
- 13+2
En ole tuollaisia itse käyttänyt veneilysovelluksissa, mutta muissa vaativissa olosuhteissa kyllä.
Neutrikilla on olemassa liittimiin sopivia kumitulppia; löytyi googlesta kun kirjoitin neutrik dust cover tai jotain sellaista.
Noista vaatimusten täyttämisestä; marine-liittimistäkin on saatavilla tieto mitä muovia on runko-osa ja mitä metallointia on itse kontakteissa. Tiiveyskin taitaa olla joskus jollakin IP-lukemalla kerrottu. Niitä kun vertaa noihin mainittuihin tai sitten vielä tasokkaampiin, pystyy ostamaan kyllä samoilla spekseillä audiotavaraa kuin mitä ovat nuo "marine"-kamatkin.
Farnellin sivuilta voi katsella myös muita mahdollisuuksia; neutrik tekee mm Mil-spec kamaa, samoin esim Amphenol.
Tämän minun linkki-postauksen ajatus olikin, että yhtä hyvää tavaraa voi ostaa näistä elektroniikkakomponenttiliikkeistä halvemmalla kuin maritimista. Minusta on hiukan suoraviivaista ajatella, että suoraan audio-tyypin liitin on suorituskyvyltään heikompi kun marine-liitin; numeroita, speksejä ja materiaaleja katsomalla se selviää, eikä tuollaisilla "mainossanoilla" ;-). Periaatteessahan sinä tarvitset tiedon suojausluokasta (IP65 esim), kontaktien metalloinnista (=sellainen etteivät hapetu suolavesihöyrystä) ja käytetystä runkomuovista (miten kestää UV). Viimeisen ostalta voit valita myös metallirunkoisen liittimen. - Simradit
TP22 -pilotissa on töpseli ja pitorasia jossa suojakansi kiinnitetään kierteillä. Kävisikö ne samat tähän edullisempaankin malliin?
- pinnnis
Joo löysin liittimen SKT100 merkinnällä, hintaan 65$ lähetyskulut. Tuli mieleeni tuosta 12 15 vastauksesta, että joskos poikkeaisi Yleiselektroniikasta ja etsisi sieltä noita Neutrik tai MIL speksattuja liittimiä. Ne vaan taitavat olla aika ulkonevia ja alttiita kolhuille?
http://www.yeint.fi/index.php?lang=fin&main=41&type=2&search=neutrik - kerro sitten....
pinnnis kirjoitti:
Joo löysin liittimen SKT100 merkinnällä, hintaan 65$ lähetyskulut. Tuli mieleeni tuosta 12 15 vastauksesta, että joskos poikkeaisi Yleiselektroniikasta ja etsisi sieltä noita Neutrik tai MIL speksattuja liittimiä. Ne vaan taitavat olla aika ulkonevia ja alttiita kolhuille?
http://www.yeint.fi/index.php?lang=fin&main=41&type=2&search=neutrikvarmaankin ovat merikäyttöön suunniteltuja, korroosion kestäviä ja vesitiiviitä?
Auton perävaunupistoke. Ainakin siihen saa vähän jämäkämmätkin johdot kiinni. Onhan se vähän kolho eikä taida saada tyylipisteitäkään mutta kosketuspinta-alaa riittää. Itselläni sellainen on ollut moottoriveneeni valomaston pistokkeena jo parikymmentä vuotta eikä kontaktihäiriöitä ole vielä ollut. Onhan veneolosuhteet pahimmillaankin paremmat kuin auton puskurin alla.
- ei sentään
Autosta noita saakin vaihtaa muutaman vuoden välein, metallirunkoisista syöpyy jopa rungot. Tollasta en veneeseen laittais, vaikka mitkä tyylipisteet sais. Suojaamattomat kontaktipinnat liittimen sisä- ja ulkopuolella, suolavesi ja jännite on huono yhdistelmä. Ilmeisesti moottoriveneen valomasto on sulla sellaisessa paikassa, johon eivät roiskeet kovin usein lennä.
- pinnnis
Löysin melko kiinnostavan magneettiliittimen SVB:n sivulta:
http://www.svb24.com/index.php?sid=02bb6ddd46b79c4af43f2a452ccd6979&cl=details&cnid=12971&anid=338&tpl=&listtype=list
Tuon päälle jos astuu tai vahingossa potkaisee, niin ei tule mitään peruuttamatonta tuhoa. Taidan ostaa tämän liittimen ellei parempia ideoita tule esille.
Kokemusta magneettivirtaliittimestä on MacBookista ja siinä se on toiminut oikein hienosti - on irronnut tarvittaessa ja pelastanut tuholta.- autopilotin viereen?
Aiot siis tosissasi asentaa magneetin autopilotin kompassin lähelle! Oletko aivan varma, ettei se häiritse autopilottisi toimintaa? Olisiko ensin viisasta kokeilla, miten etäällä se kääntää kompassilukeman?
Miksi tavanomainen ei-magneettinen vesitiivis pistoke ei kelpaa? Kyllä sellainenkin kestää istuinlaatikossa. On svb:n katalogissa myös Aqua Signalin pistoketta halvempia, esim. tämä:
http://www.svb.de/index.php?sid=c935ddf7ec64f6c356b57110defcdad7&cl=details&cnid=12954&anid=274 - autopilotin viereen?
Tuntuu aika erikoiselta ajatukselta asentaa magneetti autopilotin kompassin viereen.
Olisihan Svb:llä myös ei-magneettisia, vesitiiviitä ja iskunkestäviä liittimiä.
Kokeile viedä magneettiliittimesi kompassin lähelle ja katso miten kaukaa se vielä vaikuttaa ennenkuin teet asennuksen! - mikä ettei
autopilotin viereen? kirjoitti:
Tuntuu aika erikoiselta ajatukselta asentaa magneetti autopilotin kompassin viereen.
Olisihan Svb:llä myös ei-magneettisia, vesitiiviitä ja iskunkestäviä liittimiä.
Kokeile viedä magneettiliittimesi kompassin lähelle ja katso miten kaukaa se vielä vaikuttaa ennenkuin teet asennuksen!Jos se magneettiiliitin on ollenkaan asiallisesti tehty, se ei ole mikään kohtuuton magneettinen häiriö. Luultavasti muutaman kymmenen sentin etäisyys tuollaiseen pistelähteeseen on turvallinen. Toisaalta, vaikka ei autopilotinkaan kompassi mitä hyvänsä siedä, sen eksymillä ei ole niin suurta merkitystä. Eksymäkäyrässä vain ei saa olla kovin jyrkkiä osuuksia. Muista lähteistä joutuu joka tapauksessa tarkastamaan todellisen pidetyn suunnan.
Ymmärtääkseni siinä magneettiliittimessä on otettu huomioon magneettinen suojaus. Sen ehdottomasti hyvänä puolena on kontaktien jännitteetömyys, vastakkeen poissaollessa. - KISS-periaate !
mikä ettei kirjoitti:
Jos se magneettiiliitin on ollenkaan asiallisesti tehty, se ei ole mikään kohtuuton magneettinen häiriö. Luultavasti muutaman kymmenen sentin etäisyys tuollaiseen pistelähteeseen on turvallinen. Toisaalta, vaikka ei autopilotinkaan kompassi mitä hyvänsä siedä, sen eksymillä ei ole niin suurta merkitystä. Eksymäkäyrässä vain ei saa olla kovin jyrkkiä osuuksia. Muista lähteistä joutuu joka tapauksessa tarkastamaan todellisen pidetyn suunnan.
Ymmärtääkseni siinä magneettiliittimessä on otettu huomioon magneettinen suojaus. Sen ehdottomasti hyvänä puolena on kontaktien jännitteetömyys, vastakkeen poissaollessa.Miksi jostain 5-30 euron hintaluokan nippelistä kehkeytyy monimuotoinen ongelma? Itselläni on ollut pinnapilotti yli 30 vuotta ahkerassa käytössä eikä töpseli ole koskaan katkennut. Töpseleiden ainoa ongelma on ollut kontaktipintojen korroosio.
Jos pinnapilotin mukana ei tullut töpseliä, eikö kannattaisi ostaa saman tyyppinen, joita pinnapilottien valmistajat käyttävät tai suosittelevat käytettäväksi?
Avotilassa olevat sähkölaitteet joutuvat suolavedelle alttiiksi. Siksi liittimien tulee olla vesitiiviitä eikä niissä saisi olla korroosiolle alttiita metalleja. Pinnapilotin liitin ei myöskään saisi olla sellainen, että se voi vahingossa irrota pinnapilotin ollessa toiminnassa (esim. skuutin tai kengän osuessa)..
Sillä ei ole merkitystä, mitä pinnapilotin oma kompassi näyttää. Sillä on merkitystä, jos autopilotin eksymä johonkin kompassisuuntaan on huomattavan suuri lähelle sijoitetun magneetin takia. Se luulisi olevan helppo kokeilla käytännössä. - älä osta halpaa
KISS-periaate ! kirjoitti:
Miksi jostain 5-30 euron hintaluokan nippelistä kehkeytyy monimuotoinen ongelma? Itselläni on ollut pinnapilotti yli 30 vuotta ahkerassa käytössä eikä töpseli ole koskaan katkennut. Töpseleiden ainoa ongelma on ollut kontaktipintojen korroosio.
Jos pinnapilotin mukana ei tullut töpseliä, eikö kannattaisi ostaa saman tyyppinen, joita pinnapilottien valmistajat käyttävät tai suosittelevat käytettäväksi?
Avotilassa olevat sähkölaitteet joutuvat suolavedelle alttiiksi. Siksi liittimien tulee olla vesitiiviitä eikä niissä saisi olla korroosiolle alttiita metalleja. Pinnapilotin liitin ei myöskään saisi olla sellainen, että se voi vahingossa irrota pinnapilotin ollessa toiminnassa (esim. skuutin tai kengän osuessa)..
Sillä ei ole merkitystä, mitä pinnapilotin oma kompassi näyttää. Sillä on merkitystä, jos autopilotin eksymä johonkin kompassisuuntaan on huomattavan suuri lähelle sijoitetun magneetin takia. Se luulisi olevan helppo kokeilla käytännössä.Erittäin hyvä kysymys tuo, että miksi pienestä nippelistä kehittyy monimuotoinen ongelma. Todellakin! Jos kaupasta saatavana olevat liittimet olisivat keskimäärin kunnollisia, eihän siinä mitään ongelmaa olisikaan. Sen kun vain ostaa jonkun niistä ja asentaa.
Vaan kun eivät siis ole.
Ja surkeinta on se, että eivät ole ne pilottien omatkaan liittimet. Esimerkiksi Raymarinen pinnapilotin muovinen kolminapainen liittin on sellainen, että kun sitä kerran kolhaisee, muovinpalaset vaan lentelevät.
Sitten otetaan liitin pois, ja mietitään, millainen seuraavaksi sopisi hajonnutta liitintä varten tehtyyn reikään.
Isoin ongelma on juuri tuo reikä. Sellaisen siisti laminoiminen umpeen on yllättävän iso projekti.
Ulos asennettaviin liittimiin kannattaa siis perehtyä todella huolellisesti ja monelta kantilta ennen ensimmäisenkään reiän poraamista.
Joissakin tapauksissa reiän voi jättää kokonaan tekemättä. Esimerkiksi maasähköpistoketta ei todellakaan pidä ryhtyä asentamaan, jos vain mitenkään voi vetää tavallisella schuko-pistokkeella varustetun tavallisen sähköjohdon suoraan esimerkiksi sitloodan luukun raosta tms. - juuri niin!
älä osta halpaa kirjoitti:
Erittäin hyvä kysymys tuo, että miksi pienestä nippelistä kehittyy monimuotoinen ongelma. Todellakin! Jos kaupasta saatavana olevat liittimet olisivat keskimäärin kunnollisia, eihän siinä mitään ongelmaa olisikaan. Sen kun vain ostaa jonkun niistä ja asentaa.
Vaan kun eivät siis ole.
Ja surkeinta on se, että eivät ole ne pilottien omatkaan liittimet. Esimerkiksi Raymarinen pinnapilotin muovinen kolminapainen liittin on sellainen, että kun sitä kerran kolhaisee, muovinpalaset vaan lentelevät.
Sitten otetaan liitin pois, ja mietitään, millainen seuraavaksi sopisi hajonnutta liitintä varten tehtyyn reikään.
Isoin ongelma on juuri tuo reikä. Sellaisen siisti laminoiminen umpeen on yllättävän iso projekti.
Ulos asennettaviin liittimiin kannattaa siis perehtyä todella huolellisesti ja monelta kantilta ennen ensimmäisenkään reiän poraamista.
Joissakin tapauksissa reiän voi jättää kokonaan tekemättä. Esimerkiksi maasähköpistoketta ei todellakaan pidä ryhtyä asentamaan, jos vain mitenkään voi vetää tavallisella schuko-pistokkeella varustetun tavallisen sähköjohdon suoraan esimerkiksi sitloodan luukun raosta tms.Oikeassa olet siinä, että halpaa "kiinalaisrihkamaa" myydään venetarvikkeina. Taitaa nykyiset reimariinitkin tulla sieltäpäin ja samalla niiden laatu heikkeni ja hinta halpeni. Siksi kannattaa pikkasen miettiä. Tuskin on haitaksi, jos pistoke on vaikkapa Germanischer Lloydin hyväksymä. Tai että maasähköliitin on hst-runkoinen ja merikäyttöön suunniteltu (esim. Nema). Omassa veneessä on ollut sama, veistämön alkuperäinen hst-maasähköpistorasia yli 30 vuotta eikä ole tarvetta muuttaa sitä eikä vetää johtoja luukun raosta.
Sama asia koskee kaikkia venetarvikkeita. Halvin mahdollinen on harvoin kestävin ja huolettomin. Nettikaupat helpottavat hintavertailua. - pinnnis
autopilotin viereen? kirjoitti:
Aiot siis tosissasi asentaa magneetin autopilotin kompassin lähelle! Oletko aivan varma, ettei se häiritse autopilottisi toimintaa? Olisiko ensin viisasta kokeilla, miten etäällä se kääntää kompassilukeman?
Miksi tavanomainen ei-magneettinen vesitiivis pistoke ei kelpaa? Kyllä sellainenkin kestää istuinlaatikossa. On svb:n katalogissa myös Aqua Signalin pistoketta halvempia, esim. tämä:
http://www.svb.de/index.php?sid=c935ddf7ec64f6c356b57110defcdad7&cl=details&cnid=12954&anid=274Ääh, olinpa tyhmä! Joo eihän sinne pinnapilotin läheisyyteen voi laittaa magneettia... Ja 1m suojaetäisyyden päässä se on jo huonossa paikassa ja tiellä.
- älä osta halpaa
juuri niin! kirjoitti:
Oikeassa olet siinä, että halpaa "kiinalaisrihkamaa" myydään venetarvikkeina. Taitaa nykyiset reimariinitkin tulla sieltäpäin ja samalla niiden laatu heikkeni ja hinta halpeni. Siksi kannattaa pikkasen miettiä. Tuskin on haitaksi, jos pistoke on vaikkapa Germanischer Lloydin hyväksymä. Tai että maasähköliitin on hst-runkoinen ja merikäyttöön suunniteltu (esim. Nema). Omassa veneessä on ollut sama, veistämön alkuperäinen hst-maasähköpistorasia yli 30 vuotta eikä ole tarvetta muuttaa sitä eikä vetää johtoja luukun raosta.
Sama asia koskee kaikkia venetarvikkeita. Halvin mahdollinen on harvoin kestävin ja huolettomin. Nettikaupat helpottavat hintavertailua.Esim. vanhoissa Swaneissa ja vastaavissa maasähköpistokkeet ovat epäilemättä kunnollisia. Kuten monessa muussakin yli parikymmentä vuotta vanhassa veneessä. Tarkoitinkin maasähköpistokkeen asentamista nyt. Sitä varten ei kannata reikää tehdä, ellei todella satu löytämään jotakin oikeasti merikäyttöön tarkoitettua Lloyd's-sertifoitua liitintä. Epäilen, että sellaisia ei myydä yhdessäkään suomalaisessa veneliikkeessä.
Olen monesti miettinyt, mistä venetarvikkeiden laadun heikkeneminen pohjimmiltaan johtuu. Ilmiö on ihan selvä: pienemmät ainevahvuudet, huonommat materiaalit, väljemmät toleranssit, huonompi laadunvalvonta. Lähes kaikissa osissa. Huolestuttavinta tämä on tietysti suoraan turvallisuuteen liittyvissä tarvikkeissa, joissa kehitys on ollut suorastaan karmeaa.
Jos ostaa veneeseensä halvimmat katsastuksessa hyväksyttävät turvallisuusvarusteet ja rakentaa veneensä CE-minimivaatimusten mukaisesti, sillä ei uskalla purjehtia mihinkään, missä ranta ei näy koko ajan, mieluiten lähellä. Minkäköhänlaisia varusteita mahtaa kustannustietoinen veneveistämö käyttää? Varmasti ainakin CE-hyväksyttyjä :-)
- 34
Normaali kaksikarvainen läpivienti mokkula Motonetistä. Jos hifistellä haluat voit sitten heittää silkonimällit liittimien sisään siis molemmille puolille läpivientiä niin ei kovasti korroosiokaan haittaa. Liititmien rajapintoihinhan aina voi heittää keväällä CRC:tä mutta parempi että liittimen sisällä ei ole kosteutta. (nimimerkillä kuusikarvaisen tuulimittarin läpivienti kannesta oikein ja väärin)
Omassa on ulostulo peräpenkin alla johin saa pistettyä liittimen paikalleen näkemättä. - 18
jaa mulla toimi TP10:ssä ihan hyvin ratkaisu jossa kannella ei ollut liitintä ollenkaan vaan johto tuli kansiluukun välistä, tiiviste antoi juuri sen verran myöten jotta johto mahtui välistä. Ei tarvinnut reikiä porailla kanteen ja halpaliitin toimi hyvin kun oli kansiluukun sisäpuolella.
- mosse1
Hellan pistoke paras kerran kesässä crc, ni toimii
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh731910Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971653- 1471197
- 59688
- 198652
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6636Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako190551- 54537
- 46488
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337462