Joskus muistan jonkun sanoneen että päävirtakytkintä 1,1 2,2,0 ei pitäisi ajonaikana eri akuille vääntää, aiheuttaa jotain piikkejä perämoottorille. Onko näin jos niin onko sama sisäperäkoneella. Tarkoitus olisi 1 akulla startata jonka jälkeen yleensä kääntää hupiakkujen lataukseen.
Päävirtakytkimen käyttö
tom2121
11
415
Vastaukset
- 2
Normi kytkimessä ei tule katkosta käännettäessä eli mitään piikkiä ei pitäisi tulla.
- 11
eli suomeksi. muuten ok kunhan et nollalle väännä tai sitä kautta.
- joo...ok
Ne normikytkimet ovat tosiaan mallia "make before break", eli asentojen välissä ei ole tyhjää paikkaa, joka käräyttäisi laturin diodit. Mahdollisesti olisi turvallisempaa ottaa kakkosasento starttiakulle, niin ei vahingossa kääntyisi vaihdettaessa yli 0-asentoon, mutta se menee jo spekuloinnin puolelle.
- Toim. Huom.
Mutta ei paljon hyötyä ole kiertokytkimessä, kun se nolla-asento on sekä ykkösen että kakkosen vieressä...
- juujuu29
Toim. Huom. kirjoitti:
Mutta ei paljon hyötyä ole kiertokytkimessä, kun se nolla-asento on sekä ykkösen että kakkosen vieressä...
Juu näin on 1 mennään (1 2) kautta 2
- Hoim Tuom
Toim. Huom. kirjoitti:
Mutta ei paljon hyötyä ole kiertokytkimessä, kun se nolla-asento on sekä ykkösen että kakkosen vieressä...
Kovin harvinainen on sellainen malli, jossa kierron molemmissa päissä on "off". Monia pääkytkimiä olen nähnyt, mutta en vielä sellaista.
- Toim Huom
Hoim Tuom kirjoitti:
Kovin harvinainen on sellainen malli, jossa kierron molemmissa päissä on "off". Monia pääkytkimiä olen nähnyt, mutta en vielä sellaista.
Mulla ainakin se pyörii ympyrää, alhaalla 0, vasemmalla 1, oikealla 2, ylhäällä 1 2.
Todennäköisyys on siis sama sille että vääntää sen nollalle, olipa se kummassa asennossa vaan.
- Kirjastonsetä66
Jostakin kirjasta lukenut että asenolle(1 2) ei saisi kääntää kun koneen käydessä, tai jos yritetään hätätilanteessa kahdesta "patterista" viimeisillä löylyillä konetta käyntiin, on muka laturille hupaa tuo asento??
- vanha painos?
Taisi olla kovin vanhaa painosta se kirja. Joskus muinoin laturit olivat pienempiä ja kovin niukasti mitoitettu laturi saattoi ehkä ylikuormittua yrittäessään ladata kahta akkua. Nykymittapuun mukaan melko pienikin laturi selviäisi kuormasta. Olisiko ohje peräti tasavirtalaturien aikakaudelta?
- uskotai älä 66
vanha painos? kirjoitti:
Taisi olla kovin vanhaa painosta se kirja. Joskus muinoin laturit olivat pienempiä ja kovin niukasti mitoitettu laturi saattoi ehkä ylikuormittua yrittäessään ladata kahta akkua. Nykymittapuun mukaan melko pienikin laturi selviäisi kuormasta. Olisiko ohje peräti tasavirtalaturien aikakaudelta?
Moottoriveneilijän käsikirja 2012 eli uusinta uutta Suomi veneilytietoa Matti Murto,Timo Utter ;)
- vajaasähköinen
Laturi pitää mitoittaa oikein. Normaalit lyijyakut pystyvät ottamaan latausta vastaan suurimmillaan noin 1/3 kapasiteetistaan, kun ovat tyhjillään. Turhaa on myöskään ylimitoittaa laturia samaisesta syystä, koska se käy silloin vajaalla teholla. 100 Ah akustolle sopivin laturi on siis noin 30 A nimellisteholtaan ja pieneimmillään noin 15 A vielä menettelee (latausaika kylläkin yli kaksinkertaistuu).
Akkuja voi aina ladata ajossa yhdistettynä laturin tehosta riippumatta, eli kaikki vaan 1 2 päälle, kun käynnistää. 1 tai 2 on tarkoitettu sitten laitettavaksi päälle kun kone ei käy, jotta olisi edes puolet kapasiteetista käytössä ,kun lähdetään liikkeelle. Jos ja kun vahigossa kääntää virran nollille niin laturin diodit kärähtävät eikä latausvirtaa juurikaan enää ole. Samoin voi käydä, mikäli päävirtakytkimen siirtoalue välillä 1 tai 2...1 2 on hapettunut (usein on).
Akkujen täydellinen latautuminen tyhjästä täyteen kestää useita tunteja. Viimeisen 20% lataus ottaa aikaa lähes yhtä paljon aikaa kuin ladattu 80% lataus (normaalilla lataussäätimellä).
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh892158Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr1381796- 1731333
- 229805
- 65744
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol10721- 60720
Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako211619- 49587
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </347550