Olen jo pidempään ihmetellyt taksien,erityisesti pk-seudulla,asennetta liikenteessä. Ei sitten tietoakaan hyvästä ja esimerkillisestä käytöksestä liikenteessä.
Tänään 15.30 aikoihin Lintsin lähellä Kallion kulmilla oli jälleen erittäin läheltä piti- tapaus. Volvo-taksilla oli sitten älytön kiire päästä meikäläisen eteen törkeästi ohittamalla muita ja täten vaarantamalla muuta liikennettä. Siinä sitten tuli taksilla voitetttua ajassa se puoli sekuntia,jee.
Oli pakko ottaa kuva taksista ja myös rekisterinumero on tallessa.
Palveluammatti?!
Helsinki
28
472
Vastaukset
- e r ä s
Voi sentään. Pääsi Volvo-taksi sun ohi. Nyt ottaa niin päähän, että piti kirjoittaa suomi24:n palstalle. Hurjaa!!!!!!!!!!!
- VDMddsxzx
Voi voi voitaikina huljaaa niin voe voe, minkäläinen ääliö vastailee tuollailla,
osuiko omaan nilkkaan kirjoitus, opettele luuseri edes ajamaan.
Olet häpeäksi ammattikunnallesi, johon tosin et edes kuulu.
- S.K.S.
Mitäs ajattelit tehdä tällä taksin kuvalla ja rekisterinumerolla? Keräiletkö niitä?
- Talitomi
Minä taas olen aina ihmetellyt sitä miten toisia ihmisiä jatkuvasti kiilataan liikenteessä. Itseäni ei nimittäin koskaan kiilata. Johtuisiko siitä, että osaan käyttäytyä liikenteessä, pidän asialliset turvavälit ja annan tarvittaessa tilaa kaistanvaihtajille. Ei sitten tarvitse itkeä kuinka joku mulkku taas pakotti painamaan jarrua.
- S.K.S.
Meillä on näitä "räikkösiä" liikenteessä yllin kyllin, joilla on kilpa-ajo kova juttu jopa liikenteessä. Sitten pitää vielä kuviakin ottaa ja rekisterinumeroita tallentaa, kaikenlaisia hölmöjö, kuten tuosta aloituksesta saattoi hyvin lukea.... Nää on kuulkaas oivia palstoja tunteen purkauksille ;) Eikä tämän palstan jutuista tarvitse välittää...
- t a k s i
Mitä *elvetin tekoa on palveluammatilla ja liikennetapahtumilla??!! Pitääkös taksin palvella sinun kiilailujasikin, **rkele?
- liityliittoon
Ei palvelulla ole mitään väliä -esim Kela kyytiä pukkaa kun vaan osaa laitteet avata.
- dtfyuiö-l.,kmnb
Käytit siis kameraa ajaessasi autoa?
PK seudulla(H:ki ja lähitaksin alue) taksia ajaa päätoimisesti pyöreesti 5000 kuljettajaa ja sivutoimisia tuuraajia siihen vielä pari tuhatta päälle.
Onhan se nyt selvää että tuon kokoiseen joukkoon mahtuu monen laista säätäjää. Vielä kun ottaa huomioon sen tosiasian että alalla on ollut kuljettajapulaa jo 15 vuotta, eli alalle ei hakeudu niitä penaalin terävimpiä kyniä niin tulos on juuri tuo mitä kuvasit. Rekrytointihommissa laarinpohjia on jo kaiveltu pidemmän aikaa.
Sillä että täällä suolessa asiasta avaudut, ei tee mitään vaikutusta. Valita taksitarkastajalle tai poliisille, sinullahan on ne ajaessa ottamasi kuvat. - tekopyhääporukkaa
nimen omaan palveluammatti.toivottavasti näitä ei löydy yhtäkään enää,poliisiahan ei kiinnosta koska on kyse veronmaksajasta ja hänen leivästään.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012062915782088_uu.shtml - Autoilija
Eilen taas "kiilasin" jonkun onnettoman autoilijan. Olin vasemmalla kaistalla ja piti päästä oikealle kaistalle. Oli iltapäiväruuhka. Huomasin taustapeilistä oikealla takaviistossa olevan auton kääntyvän oikealle ja totesin siinä olevan hyvän tilaisuuden kaistanvaihtoon kääntyvän auton joutuessa hidastamaan ja jättäessä paikkansa jonossa tyhjäksi. Ei muuta kuin vilkku oikealle hyvissä ajoin ja rauhallinen kaistanvaihto.
No mitä teki sen kääntyvän auton takana oleva sankari? Kiihdytti nopeasti lähes takapuskuriin kiinni, teki äkkijarrutuksen ja soitti torvea mielenosoituksellisesti. Siis tällä kuskilla oli tasan kaksi vaihtoehtoa kuinka ajaa liikennevirrassa: antaa tilaa nähdessään suuntamerkin (huom. olin selvästi hänen edessään koska olin jo kääntyvän auton etupuolella) tai yrittää estää kaistanvaihto eteen. Hän valitsi jälkimmäisen ja todennäköisesti tunsi kokeneensa suurta vääryyttä kun ei ehtinyt kiihdyttää tarpeeksi nopeasti, että en olisi mahtunut siihen väliin.
Ja näitä tapauksia näkee päivittäin. Monesti tekisi mieli kysyä näiltä ihmisiltä, että mikä siinä asiassa mättää. Kun sitä kaistanvaihtoa ei kuitenkaan tehdä sulkuviivan yli tai muuten sikaillen, niin mikä siinä on niin vaikeaa. Kun havaitset viereisen kaistan auton vilkuttavan, niin ota jalka kaasulta ja anna sen turvavälin kasvaa sellaiseksi, että siihen mahtuu "kiilaamatta". Jos kaikki ajaisivat kuten nämä mädät omenat, eli alle auton mitan päässä edessä olevan puskurista tilaa antamatta, niin ruuhka-aikana monen Helsingin kadun toinen kaista olisi täysin pysähdyksissä jonkun auton seisoessa vilkku päällä odottamassa koska se toisen kaistan autojono loppuu, että sille kaistalle voi vaihtaa. Sujuva ja joustava liikenne on kaikkien etu.- RoadRage
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/58821-poliisi-liikenneraivo-iski-helsingin-keskustassa
Stadissa ollaan niin pellejä ton kaistanvaihdon suhteen, että ei ihme jos jollain menee hermo. Itse kiilaan aina sumeilematta, jos tilaa ei anneta. Juju on näyttää suuntamerkkiä tarpeeksi kauan, jolloin se kiilattava on taatusti nähnyt että sieltä tullaan. Näin vältytään kolareilta ja saadaan tööttäyksiä, jotka tuovat suunnatonta tyydytystä. Faktahan on nimittäin se, että aidossa hätäjarrutustilanteessa kukaan ei tööttää, vaan puristaa molemmin käsin rattia ja painaa jarrupoljinta paniikissa. Niinpä tiedän onnistuneeni täydellisesti, jos kuulen tööttäyksen heti kiilauttuani. Silloin tiedän takana tulevan havainneen minut ja odottaneen kiilaustani käsi töötillä --> mä olin oikeassa ja se toinen oli vain kusipää kun ei antanut tilaa, vaikka näki mun aikovan vaihtaa kaistaa. Usein hymyilen koko loppupäivän. - gdsfgdgfgdfgdf
RoadRage kirjoitti:
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/58821-poliisi-liikenneraivo-iski-helsingin-keskustassa
Stadissa ollaan niin pellejä ton kaistanvaihdon suhteen, että ei ihme jos jollain menee hermo. Itse kiilaan aina sumeilematta, jos tilaa ei anneta. Juju on näyttää suuntamerkkiä tarpeeksi kauan, jolloin se kiilattava on taatusti nähnyt että sieltä tullaan. Näin vältytään kolareilta ja saadaan tööttäyksiä, jotka tuovat suunnatonta tyydytystä. Faktahan on nimittäin se, että aidossa hätäjarrutustilanteessa kukaan ei tööttää, vaan puristaa molemmin käsin rattia ja painaa jarrupoljinta paniikissa. Niinpä tiedän onnistuneeni täydellisesti, jos kuulen tööttäyksen heti kiilauttuani. Silloin tiedän takana tulevan havainneen minut ja odottaneen kiilaustani käsi töötillä --> mä olin oikeassa ja se toinen oli vain kusipää kun ei antanut tilaa, vaikka näki mun aikovan vaihtaa kaistaa. Usein hymyilen koko loppupäivän.Riippuu nyt vähän, että onko kiilauksesi ollut pyyteetön vai oletko siinä samalla ohittanut 100 kilitisti jonottavaa autoa saadaksesi itsellesi etua heidän kustannuksellaan? Jos jälkimmäistä, niin vihaksi pistää ja joku päivä vielä maksat hintaa tuosta.
- Rauhallisuutta ajoon
Jopas jotakin! Että joku kiilasi sinut törkeästi, miten saattoikaan?
Et ilmeisesti kuulu niihin kanssa-autoileviin, jotka eivät ymärrä, ettet ole liikkeellä yksin, siellä kun sattuu olemaan tuhansia muita. Itäväylä aamuruuhkassa junatielle on oiva esimerkki: jonotat kiltisti kulosaaresta asti, jo joku on kiilaamassa ennen junatietä eteesi. Tässä sitä on sitten sitä "tunteenpaloa" riittämiin ja keskisormea esitellään.... pahimpia on bussit, joskus myös taksit.
Monesti jopa asiakkaani on kehottanut kiilaamaan, en vain kuulu kiilareihin ja jatkan jonottamista, vaikka sata muuta kiilaa.- fdsgdfgdfgdfdfgdf
Eikö ainakin bussien osalta kiilaaminen tuossa ole ihan ok? Sentään joukkoliikenteestä kyse, kyydissä lasti täynnä ihmisiä. Kaiken järjen mukaan busseilla pitäisi olla tuo "kiilausoikeus" tuossakin tilanteessa.
Hartwallille etelästä tultaessa taksit kiilaavat vasemman Lahdenväylälle / Koskelantielle vievän kaistan kautta oikealla kiltisti jonottavat kollegansakin ja näin vievät heiltä asiakkaatkin. Ei näiden narsisti-idioottien kanssa kiva ole samoissa hommissa olla, mutta minkäs teet.. - 4+17
Junatielle tultaessa en kiilaa, vaan vaihdan kaistaa kun jossain on sopiva väli johon pääsee. Ei kyllä tulisi mieleenkään jonotella Kulosaaresta asti asiakas kyydissä. Se on huonoa asiakaspalvelua ja ammattitaidottomuutta. Ne jonottakoon joille ko. reitti on jokapäiväinen työmatka ja jotka ovat sen jonotuksen aikatauluihinsa huomioineet. Ammattiliikenteellä on eri tilanne.
Ja itse ajan aina sellaisella turvavälillä, että siihen pääsee koska tahansa vaihtamaan kaistaa. Ei poikkeusta paitsi liikennevaloissa ja niissäkin jään aina paikoilleni, jos joku viereisellä kaistalla osoittaa vilkulla haluavansa vaihtaa kaistaa eteeni. Vetoketjuperiaate on se millä mennään. - ggdfgergergdfgdf
4+17 kirjoitti:
Junatielle tultaessa en kiilaa, vaan vaihdan kaistaa kun jossain on sopiva väli johon pääsee. Ei kyllä tulisi mieleenkään jonotella Kulosaaresta asti asiakas kyydissä. Se on huonoa asiakaspalvelua ja ammattitaidottomuutta. Ne jonottakoon joille ko. reitti on jokapäiväinen työmatka ja jotka ovat sen jonotuksen aikatauluihinsa huomioineet. Ammattiliikenteellä on eri tilanne.
Ja itse ajan aina sellaisella turvavälillä, että siihen pääsee koska tahansa vaihtamaan kaistaa. Ei poikkeusta paitsi liikennevaloissa ja niissäkin jään aina paikoilleni, jos joku viereisellä kaistalla osoittaa vilkulla haluavansa vaihtaa kaistaa eteeni. Vetoketjuperiaate on se millä mennään.Miksi se asiakkaasi ei ole sitä huomioinut aikatauluihinsa?
No tuo nyt on taksilla vähän niin ja näin... että onko taksilla kiilaaminen ok vai ei? Ei se kuitenkaan joukkoliikennettä ole, mutta toisaalta onhan takseille bussikaistatkin sallittu..
Minä en Junatiellä päästä kiilaajia eteen. Bussit ja ehkä taksit poikkeuksena. Ja tämä vain lisää liikenteen sujuvuutta toisin kuin se, että aina röyhkein kiilaaja löytäisi parhaan paikan ja saisi nauttia kiilauksistaan lyhyempinä työmatkoina. Lopputulos tälläisestä olisi venäläistyylinen liikenne, jossa kaikki kiilaavat toisiaan jatkuvasti, siis itsekkyyden huippu. - 13+5
ggdfgergergdfgdf kirjoitti:
Miksi se asiakkaasi ei ole sitä huomioinut aikatauluihinsa?
No tuo nyt on taksilla vähän niin ja näin... että onko taksilla kiilaaminen ok vai ei? Ei se kuitenkaan joukkoliikennettä ole, mutta toisaalta onhan takseille bussikaistatkin sallittu..
Minä en Junatiellä päästä kiilaajia eteen. Bussit ja ehkä taksit poikkeuksena. Ja tämä vain lisää liikenteen sujuvuutta toisin kuin se, että aina röyhkein kiilaaja löytäisi parhaan paikan ja saisi nauttia kiilauksistaan lyhyempinä työmatkoina. Lopputulos tälläisestä olisi venäläistyylinen liikenne, jossa kaikki kiilaavat toisiaan jatkuvasti, siis itsekkyyden huippu."Miksi se asiakkaasi ei ole sitä huomioinut aikatauluihinsa?"
Koska suurella todennäköisyydellä se on on 80-vuotias mummo, jolla ei koskaan ole ollut ajokorttia, mutta on nyt aika Meilahteen klo 08.30.
Sitä paitsi siinä vaiheessa kun keskimääräinen 10 kilometrin taksimatka alkaa Helsingissä kestää 1,5h ja maksaa 100 euroa loppuu tältä alalta hommat. Paitsi kela tietty maksaa mitä tahansa, mutta muilla voi olla toiset aatokset. - fodffgdfgdfgdfg
13+5 kirjoitti:
"Miksi se asiakkaasi ei ole sitä huomioinut aikatauluihinsa?"
Koska suurella todennäköisyydellä se on on 80-vuotias mummo, jolla ei koskaan ole ollut ajokorttia, mutta on nyt aika Meilahteen klo 08.30.
Sitä paitsi siinä vaiheessa kun keskimääräinen 10 kilometrin taksimatka alkaa Helsingissä kestää 1,5h ja maksaa 100 euroa loppuu tältä alalta hommat. Paitsi kela tietty maksaa mitä tahansa, mutta muilla voi olla toiset aatokset.Niin mummolla on aika 8.30 ja on tilannut taksin kl, 7.00, koska ennenvanhaankin hevoskärreillä kesti. Ja mummot muutenkin varaavat aikaa hurumykke. Ja harvoin edes kertovat kuskille moneltako aikansa on.
Se, että tältä alalta loppuu hommat, ei ole muiden tienkäyttäjien syytä.
- gfgdfdfdfg
Ei taksin palvelun ole tarkoituskaan kohdistua muihin tienkäyttäjiin, vaan takapenkkiläiseensä. Eli epälooginen aloitus, vaikka ihan asiaa onkin. Taksikuskeiksihan valikoitu vajakkeja, jotka eivät sitten millään pysty hallitsemaan niin monimutkaista asiaa kuin liikenne yhdistettynä vielä sen takapenkkiläisen palvelemiseen ja data-laitteen seuraamiseen. Myös narsistiset kaikkitietäjät päätyvät usein taksin rattiin, koska eivät muualla yhteiskunnassa pärjää, kun joutuisivat kuuntelemaan muitakin ja tekemään yhteistyötä. Nämä kaikkitietäväiset sitten tietysti ovat myös oikeutettuja tekemään liikenteessä mitä haluavat.
Olen taksikuski itse.- Rauhallisuutta ajoon
Oletko itse se vajakki ja kaikkitietävä? ;)
- fdsfdsfdsfdsf
Rauhallisuutta ajoon kirjoitti:
Oletko itse se vajakki ja kaikkitietävä? ;)
Varmaan jompaa kumpaa piirrettä saattaa itsestänikin löytyä, miksi muuten olisin alalle päätynyt?
- hki kkp
Näin se menee näiden "ammattilaisten " takia vakuutusmaksutkin on korkeat, ammattikuljettajien tulee olla esimerkkejä liikenteessä mutta esim. Hki kulttuurien kohtauspaikka missä laikki maalaiset ja mahmutit ja muu paskasakki kohtaavat niin tälläinen on mahdollista.
- 18+12
Mikähän maailman napa sinäkin apina kuvittelet olevasi sillä perusteella, että olet asunut lapsuutesi jossain Kontulan neukkukuutiossa, paremmasta ymmärtämättä.
Suomessa ei oikeaa ajotaitoa (ja taitoa hallita autoa) olekaan juuri muualla kuin maaseudulla, pk-seudun viherhippi-anarkisteista puolet on ajokortittomia ja neljäsosa asukkaista "pelkääjiä" jotka käyvät pari kertaa kuukaudessa kaksin käsin rystyset valkoisena rattia puristelemassa ja ajavat "lypsäen". Loput sitten työsuhde-Volvoilla, Bemareilla ja Audeilla esittelevät "ajotaitojaan" ajellen vaihtelevasti päin punaisia ja kiilaillen näitä "pelkääjiä". Syksyn ensilumet kohtelevat tätä viimeksimainittua joukkoa erittäin kaltoin, kun sitä todellista ajotaitoa ei sitten olekaan.
- 1aaa1aq
Näitä renkejä riittää valitettavasti, huonompia kuskeja ovat kuin keskivertoa
tavallisen auton kuljettaja. Eivät koskaan oppineet ajamaan eikä
näköjään opita mitään uuttakaan, minkäs teet.. - tietäkää
En tiedä miten palveluammatti liittyy tähän tapaukseen, mutta täällä maallakin saa välillä kaahata korttinsa edestä kun kyytiä piikissä ja kaikki asiakkaat koitetaan pitää tyytyväisinä joten mahd. pian paikalla asiakkaan luona ! Te taksintilaajat kun osaatte sitten kitistä taksin odottamisesta..
Katsokaa ihmiset ensin peiliin ennen kun taksikuskia osoitatte sormella..- valaistunut..
Kaasua voi painaa ilman että se ajaminen näyttää siltä kuin puikoissa
olisi 12 vuotias isältään luvatta käyttöön otetulla autolla.
Mutta ei pidä hurjastella jos ei osaa ajaa edes normaaleillakaan nopeuksilla.
Vai kasvaako se ajotaito suuremmalla nopeudella, harvemmin ei ehkä mene
niin koska liikenteessä ei kilpailla että kyse ei ole moottoriurheilusta.
Mitä järkeä ammattikuskin on ajaa reipasta ylinopeutta, riskeeraa ajokorttinsa,
varallisuutensa muutaman minuutin takia, tuskin sillä asiakkaalla niin kiire
on että ei kerkiä odottaa 10 minuuttia ja jos jossain perähikiällä
niin voi ei muuta takia ehkä edes ole niin kerkiihän sinne sitten ainakin.
Pitää se asiakkaankin ymmärtää että x-rahalla saa tietyn määrän
palvelua, ei rajattomasti saa pikkurahalla, no ei ehkä kaikki sitä ymmärrä.
Olisihan se hienoa että jokaiselle taloudelle olisi oma taksi,
sellaisen saa kun ostaa oman auton ja kuljettaja sille (aviomies, poikaystävä, vaimo jne) - avopää
valaistunut.. kirjoitti:
Kaasua voi painaa ilman että se ajaminen näyttää siltä kuin puikoissa
olisi 12 vuotias isältään luvatta käyttöön otetulla autolla.
Mutta ei pidä hurjastella jos ei osaa ajaa edes normaaleillakaan nopeuksilla.
Vai kasvaako se ajotaito suuremmalla nopeudella, harvemmin ei ehkä mene
niin koska liikenteessä ei kilpailla että kyse ei ole moottoriurheilusta.
Mitä järkeä ammattikuskin on ajaa reipasta ylinopeutta, riskeeraa ajokorttinsa,
varallisuutensa muutaman minuutin takia, tuskin sillä asiakkaalla niin kiire
on että ei kerkiä odottaa 10 minuuttia ja jos jossain perähikiällä
niin voi ei muuta takia ehkä edes ole niin kerkiihän sinne sitten ainakin.
Pitää se asiakkaankin ymmärtää että x-rahalla saa tietyn määrän
palvelua, ei rajattomasti saa pikkurahalla, no ei ehkä kaikki sitä ymmärrä.
Olisihan se hienoa että jokaiselle taloudelle olisi oma taksi,
sellaisen saa kun ostaa oman auton ja kuljettaja sille (aviomies, poikaystävä, vaimo jne)Jokaisessa ammatissa omat varjopuolensa, onhan tuolla liikenteessä moni muitakin törttöilijöitä. Normaaleja nopeusrajoituksia osataan varmasti noudattaa, mutta tähän keskusteluun voisi kyllä mielummin vetää liikenteessä leikkivät teinit kun taksikuskit.
- jfkfodldnfkfir
avopää kirjoitti:
Jokaisessa ammatissa omat varjopuolensa, onhan tuolla liikenteessä moni muitakin törttöilijöitä. Normaaleja nopeusrajoituksia osataan varmasti noudattaa, mutta tähän keskusteluun voisi kyllä mielummin vetää liikenteessä leikkivät teinit kun taksikuskit.
Kullä hkin taksit aiheuttaa eniten onnettomuuksia niillä ihan omat säännöt.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Jussi Halla-aho huolissaan Sofia Virrasta
Jussihan on vanha vihreä. Onko tässä kyse alkukesän kiimasta, kun aidan toisella puolella oleva vihreä alkaa kiinnostama255059Sofia Virta kadonnut....onko juomassa?
Virran poissaolo eduskunnasta on herättänyt huomiota. Esimerkiksi Ilta-Sanomat kertoi aiemmin, että Virta on ollut tällä644061Julkista rahaa ei tule antaa senttiäkään yksityisille yrityksille
Julkinen raha on meidän yhteistä rahaa, ja se raha on tarkoitettu yhteiseen käyttöön, kuten esimerkiksi tuottamaan palve753625Ensin Henry Novak ja nyt sitten se Irlannin tapaus
jossa mustaihoinen afrikkalainen mieshenkilö puukottaa valkoihoista maassa makaavaa miestä useita kertoa pään alueelle.732698Tytti Tuppurainen: Suomen pakolaiskiintiö pitäisi nostaa 10 000 vuodessa
asia on faktaa, noin Tytti sanoi aiemmin. Kun taas Orpon hallitusohjelman mukaisesti Suomen pakolaiskiintiö on pudotettu1472483Halla-aho sivaltaa edustajantyöstään lintsaavaa Sofia Virtaa
https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/937c74d7-f905-4466-b9b4-abd017fe5b63 Kansanedustajan on ilmoitettava poissaolosta602358Islamovasemmistolaisuus - tälläista termiä käytetään
Termi tarkoittaa alunperin äärivasemmiston ja muslimifundamentalistien liittoa, jonka ytimessä oli antisemitismi. Isl782173Mitä tapahtui?
Mitä tapahtui keskiviikkoiltana kun oli paljon hälytysajoneuvoja ja mediheli?272127- 1351664
Martina Aitolehti läpäisi Erikoisjoukot - Tilittää umpirehellisenä kuvauksista
Martina Aitolehti selvisi Erikoisjoukot koulutuksesta. Hän myös malttoi pääosin pitää mölyt mahassaan, vaikka saikin ko371525