Ajan tällä hetkellä eräällä saksalaisella merkillä, sen enempää en viitsi mainostella, mutta nyt tuli kallis remppa eteen ja kieltämättä hieman v*****aa. Kaiholla muistelen niitä aikoja kun ajelin Toyotalla. Miksi vaihdoin merkkiä? Paha sanoa. Ehkä sitä kaipasi vaihtelua ja vähän tyylikkäämpää autoa. Mutta jos tarkemmin ajatellaan, niin sehän on ihan sama millä kotterolla sitä ajelee paikasta a to b. Ei ikinä pitäisi valita tunteella autoa. Järjellä tekee hyvät kaupat yleensä. Vaikka se olisikin se joka miehen/naisen kärry, mutta yleensä ne toimii (Corolla/Ave).
Aikaisempia kärryjä mitä omistin;
Corolla -94 1.6 ?
Ave -97 1.8 GSi
Ave -03 2.0 L.Sol
Nyt kun muistelee noita aikoja, niin ihan perushuolloilla mentiin ja kuluvaa osaa vaihdeltiin aika-ajoin, kuitenkin harvemmin kuin nykyisellä uudemmalla kärryllä. Mutta mitään yllättävää vikaa/kallista ei tarvinnut ikinä tehdä, vaikka Avensiksilla ajoin pitkää matkaa työkseni. Nykypäivänä autojen laatu tuntuu olevan aivan p***aa, jokainen tuntuu valittelevan samaa. Tosin en tiedä uudista Toyotista sen enempää.
Semmoinen vuodatus se.
Kaipaan Toyota aikoja
33 Vastausta 936 Lukukertaa
volkswagenin huolto maksaa yli 250€ 30tkm/2v välein(tosin juuri kukaan ei pääse tuota 30tkm, yleisin väli on 22-24tkm)+ pari litraa longlifeöljyä á´25€/l toyota 15 tkm/vuosittain 100-150€
Totuus kuitenkin ettei se välttämättä ole yhtään kalliinpaa kuin muidenkaan huoltaminen, itse maksoin juuri 30.000 huollosta vilppulassa 150 euroa, sisälsi kaikki merkkitarvikkeet ja toyotan omat öljyt. Ja koneremppoja ei tarvitse pelätä. Öljynvaihtohuolto tietysti 15.000 välein on vähän toista sataa. Ne on tietysti pieniä rahoja jos säästyy koneremontilta.
Itse olen myös välillä miettinyt vaihtelunvuoksi merkin vaihtoa ja olen volvoa käynyt kokeilemassakin mutta.. jotenkin epäilyttää..onhan siinä penkissä kiva istua mutta riittääkö se perusteeksi vaihtaa merkkiä.
ennen kuin uskoin taas Toyotan huolettomuuteen.
Nyt on uusi bensa-ave automaatilla ja mielenrauha
on palannut. Sokoloota ja Vikavaagenin
puttipalloauto olisivat olleet kyllä halvempia mutta
alkoi tuo TSI-DSG yhdistelmä arveluttamaan
Niin paljon on kuulunut negatiivista.
Mitään takapotkua ei enää myöskään 30-vuoden
etuvetokokemuksen jälkeen halua. Opeleista ja
Fordeista nyt puhumattakaan.
Yhteen Fordiin olen elämässäni sortunut ja
toista ei tule. Maailmanlaajuinen myyntitilastoykkönen
ei voi olla huono valinta
Huollot ei yleensä ala itse ostamia osia vaihtelemaan,on nääs takuu osilla.
Oli tietysti aika uusi Audi.oli muuten kalliit osat sulla.
Toyotan omassa hullossa vain 135/180 € hinnat, eikä tarvitse kuljettaa omia öljykannuja, suodattimia ynm. mukana!
www.fintoys.net/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1285676349
Niinpä olet ja yhtä useasti olet myös valehdellut!
Nimeäpä yksikin ammattitestaajien tekemä autovertailu jossa Toyotan määräaikaishuollot olisivat olleet kokonaisuutena koko joukon halvimmat. Nyt ei siis puhuta kertahuollon hinnasta vaan kaikki huollot tietyllä ajanjaksolla ja kilometrimäärillä, esim 60000km kahden tai kolmen vuoden aikana.
Ai et pysty, vai? Sitähän minäkin!
Toyotissa on viime vuosina ollut yleensä autovertailujen kokonaisuutena kalleimmasta päästä olevat huoltohinnat.
Itselläni on bmw 325 td vm 1993 jolla itse olen ajanut 7 vuoden aikana yhteensä yli 300 000. Tietyin aikavälein vaihdan parkkipaikalla moottoriöyljyt ja suodattimet. Öljynvaihto sujuu autoa nostamatta ja jäteöljyn vien kierrätykseen. Auto osaa polttoaineen kulutuksen perusteella itse laskea oikean öljynvaihtoajankolhdan. Katsastusmies puolestaan ilmoittaa, kun alustanosia tai jarrupalat alkavat olla vaihtokunnossa. Osien hinta on kympeissä ja korjaustyöstä suurin lasku ollut 2-3 tuntia eli 150-200 euroa. Akun ostin kerran uuden ja kerran jouduin vaihtamaan laturin hihnan. Nyt on ajankohtainen startin hiilien vaihto, koska startti ei toimi. Kuulostaa selkealta.
Mutta mtään "huoltoa" ei bemariin ole tarvinnut tehdä. Mitä sillä tarkoitetaan?
Pitääkö kuitenkin miettiä aidon japsin ostoa?
Ja kai nuo TSIn ja DSGn ongelmatki on paisunu näillä palstoilla vaan...tai kyllä DSGstä on ollu alan lehdissäkki paljon juttua ja sen vioista!
Itellä ainaki vaihtuu nykyinen 06 hiace uuteen Transittii,ku ei haisulia saa...
Viikonlopun koeajon perusteella on tehokas ja toimiva peli!
Muut eurooppalaiset ei kyllä pakettiautoo osaa tehdä, aivan rimpuloita rellut ja citikat...mutta toisaalta kiat ja nissanitkin!!
On sentään 3hiacen ja lähes 700tkm kokemus!!
transitit tuntuvat kestävän ihan yhtä hyvin,mutta tehot säilyy!
Tuleekohan uusia hiaceja vielä??
Toivottavasti parantavat sen 2010luvulle, jos tulee!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/toyota-palaa-pakumarkkinoille