Mikä on taksinkuljettajan "oikea" palkka?

>no lähetään vaikka 17 € tunti>

TES palkka on femman verran pienempi. Palkkatason on oltava jossakin suhteessa työn vaatimaan koulutukseen ja vaativuuteen.

Taksinkuljettajan koulutus kestää pari viikkoa muutaman tunnin viikossa. Työkin on sellaista että sen suorittamisessa ei tarvitse olla mikään suuri ajattelija. Ei näistä lähtökohdista kovin kummoisia palkkoja voi lähteä vaatimaan.

Perinteisellä duunariportaalla Tuon 17€/tunti pyynnit ymmärrän jos pyytäjä on jokin oman alansa koulutettu osaaja. Taksiin ei sellaista osaajaa ole olemassa jolle 17€/tunti kannattaisi maksaa.

dfghjklöäjhgf kirjoitti:

>no lähetään vaikka 17 € tunti>

TES palkka on femman verran pienempi. Palkkatason on oltava jossakin suhteessa työn vaatimaan koulutukseen ja vaativuuteen.

Taksinkuljettajan koulutus kestää pari viikkoa muutaman tunnin viikossa. Työkin on sellaista että sen suorittamisessa ei tarvitse olla mikään suuri ajattelija. Ei näistä lähtökohdista kovin kummoisia palkkoja voi lähteä vaatimaan.

Perinteisellä duunariportaalla Tuon 17€/tunti pyynnit ymmärrän jos pyytäjä on jokin oman alansa koulutettu osaaja. Taksiin ei sellaista osaajaa ole olemassa jolle 17€/tunti kannattaisi maksaa.

Lue lisää

no lähetään sitten vaikka 10 € tunti. Tuota olen kuullut maksettavan joillekkin satunnaisille tuurailijoille.

Että kestääkö autoilijan per­se tuota tuntipalkkaa?

dfghjklöäjhgf kirjoitti:

>no lähetään vaikka 17 € tunti>

TES palkka on femman verran pienempi. Palkkatason on oltava jossakin suhteessa työn vaatimaan koulutukseen ja vaativuuteen.

Taksinkuljettajan koulutus kestää pari viikkoa muutaman tunnin viikossa. Työkin on sellaista että sen suorittamisessa ei tarvitse olla mikään suuri ajattelija. Ei näistä lähtökohdista kovin kummoisia palkkoja voi lähteä vaatimaan.

Perinteisellä duunariportaalla Tuon 17€/tunti pyynnit ymmärrän jos pyytäjä on jokin oman alansa koulutettu osaaja. Taksiin ei sellaista osaajaa ole olemassa jolle 17€/tunti kannattaisi maksaa.

Lue lisää

heh

"Työkin on sellaista että sen suorittamisessa ei tarvitse olla mikään suuri ajattelija. Ei näistä lähtökohdista kovin kummoisia palkkoja voi lähteä vaatimaan."

-no mihin vertaisit taksin ajoa noin vaativuudeltaan? Ja paljonko siitä hommasta tienaa?

¢ kirjoitti:

no lähetään sitten vaikka 10 € tunti. Tuota olen kuullut maksettavan joillekkin satunnaisille tuurailijoille.

Että kestääkö autoilijan per­se tuota tuntipalkkaa?

Lue lisää

No ei sitä noin vain "lähetä". TES on olemassa, mikä on sen mukainen palkka? Miten tästä palkasta maksetaan yö ja ylityö prosentit? Kumpi tulee duunarille kannattavammaksi, 40% provisio, vai TES palkka lisineen? Yksi kuski ajaa n. 7000€ ja 180 tuntia kuukaudessa.

Kummalla tienaa paremmin prossa vai tuntipalkkalainen?

¢ kirjoitti:

heh

"Työkin on sellaista että sen suorittamisessa ei tarvitse olla mikään suuri ajattelija. Ei näistä lähtökohdista kovin kummoisia palkkoja voi lähteä vaatimaan."

-no mihin vertaisit taksin ajoa noin vaativuudeltaan? Ja paljonko siitä hommasta tienaa?

Lue lisää

"Ja paljonko siitä hommasta tienaa?"

Sitä täällä kysellään, älä kysy enää vaan vastaa.

No lähdetään vaan siitä että 17 euroa tunti. Jos viimekin vuonna auton tuntiansio oli 33 euroa, niin kuskin provikka olisi heti kättelyssä yli 50 % ja siihen kivat lisät vielä päälle. Paljonko arvelette kuskeja käytettävän jos vaatimukset on tuota tasoa ?

uteliasuuno.. kirjoitti:

No ei sitä noin vain "lähetä". TES on olemassa, mikä on sen mukainen palkka? Miten tästä palkasta maksetaan yö ja ylityö prosentit? Kumpi tulee duunarille kannattavammaksi, 40% provisio, vai TES palkka lisineen? Yksi kuski ajaa n. 7000€ ja 180 tuntia kuukaudessa.

Kummalla tienaa paremmin prossa vai tuntipalkkalainen?

Lue lisää

180 tuntia / kk?
-mitähän tunteja tuo oikein tarkoittaa?

7000 € miinus alvi 10 % on 6364 €. 40 % siitä on 2545 € bruttopalkka. Paljon siitä käteen jää... 2000 €? Siis provisiopalkkainen taksikuski joka tekee lähes normaalia työpäivää käytännössä ilman ylityökorvauksia.

-onko tuollaista missään?
-onko tuo yleensä mahdollista muuta kuin jossain missä todella ajoja on jatkuvasti.

nn1133 kirjoitti:

"Ja paljonko siitä hommasta tienaa?"

Sitä täällä kysellään, älä kysy enää vaan vastaa.

vastaa kysymykseen, äläkä jauha pas­kaa.

nn1133 kirjoitti:

"Ja paljonko siitä hommasta tienaa?"

Sitä täällä kysellään, älä kysy enää vaan vastaa.

toistan kysymyksen kun et ihan heti tunnu tajuavan:

"-no mihin vertaisit taksin ajoa noin vaativuudeltaan? Ja paljonko siitä hommasta tienaa?"

Ammatissa. kirjoitti:

No lähdetään vaan siitä että 17 euroa tunti. Jos viimekin vuonna auton tuntiansio oli 33 euroa, niin kuskin provikka olisi heti kättelyssä yli 50 % ja siihen kivat lisät vielä päälle. Paljonko arvelette kuskeja käytettävän jos vaatimukset on tuota tasoa ?

Lue lisää

ei se nyt enää ole kuin tes eli 12 € tunti. Laske siitä.

¢ kirjoitti:

180 tuntia / kk?
-mitähän tunteja tuo oikein tarkoittaa?

7000 € miinus alvi 10 % on 6364 €. 40 % siitä on 2545 € bruttopalkka. Paljon siitä käteen jää... 2000 €? Siis provisiopalkkainen taksikuski joka tekee lähes normaalia työpäivää käytännössä ilman ylityökorvauksia.

-onko tuollaista missään?
-onko tuo yleensä mahdollista muuta kuin jossain missä todella ajoja on jatkuvasti.

Lue lisää

7000€ / 180 = 39€/h. Yö- ja viikonloppuvuoroja tekevälle ihan mahdollista, ainakin jos ei ole tammikuu.
Päiväkuskille mahdotonta äärimmäisen harvinaisia poikkeuksia lukuunottamatta.

Ammatissa. kirjoitti:

No lähdetään vaan siitä että 17 euroa tunti. Jos viimekin vuonna auton tuntiansio oli 33 euroa, niin kuskin provikka olisi heti kättelyssä yli 50 % ja siihen kivat lisät vielä päälle. Paljonko arvelette kuskeja käytettävän jos vaatimukset on tuota tasoa ?

Lue lisää

no lähetään siitä 12€.

Ensin tulee mieleen kysymys, että paljonko itse ajat sitä ja onko auto koko ajan liikenteessä. Montako kuskia.

Miten tää tietojen lypsäminen voi olla näin vaikeeta. Onko kaikki s24 taksiautoilijat täysiä ää­liöitä, vai mistä tää oikeen kiikastaa.

renguking kirjoitti:

7000€ / 180 = 39€/h. Yö- ja viikonloppuvuoroja tekevälle ihan mahdollista, ainakin jos ei ole tammikuu.
Päiväkuskille mahdotonta äärimmäisen harvinaisia poikkeuksia lukuunottamatta.

Lue lisää

onko jossain viikolla yövuorot noin tuottoisia?

Vkl ei ole kk montaa, eikä se yksi kuski pysty ajaa kun yhden kyydin kerrallaan. Vkl monestikkin kyyti suuntaa jonnekkin hevonvitunpersiiseen ja saa ajella parhaan ruuhkan yksikseen paluuta.

¢ kirjoitti:

onko jossain viikolla yövuorot noin tuottoisia?

Vkl ei ole kk montaa, eikä se yksi kuski pysty ajaa kun yhden kyydin kerrallaan. Vkl monestikkin kyyti suuntaa jonnekkin hevonvitunpersiiseen ja saa ajella parhaan ruuhkan yksikseen paluuta.

Lue lisää

Ainakin loppuvuodesta jos ajaa ke-la yöt, voi hyvinkin saada keskiarvoksi tuon tai enemmänkin. Ja kesällä myös. Näin tammikuussa 30€/h jää arkiöistä usein vain haaveeksi.
Vaikea sanoa keskiarvoa koko vuoden ajalta, mutta uskoisin, että jopa koko vuodelta 40€/h voi onnistua jos ajaa ke-la öitä pyhäaatot. 45€/h tai ehkä jopa hurjimmilta 50€/h voisi olla mahdollista.
Siis tässä tosiaan mukana pe la-yöt, jotka nostavat keskiarvoa. Pelkkien ke-to-öiden keskiarvoa vaikea pitää yli 45€/h, mutta esim. pikkujouluaikaan onnistuu sekin.

Näin siis Helsingissä.

rengukenc kirjoitti:

Ainakin loppuvuodesta jos ajaa ke-la yöt, voi hyvinkin saada keskiarvoksi tuon tai enemmänkin. Ja kesällä myös. Näin tammikuussa 30€/h jää arkiöistä usein vain haaveeksi.
Vaikea sanoa keskiarvoa koko vuoden ajalta, mutta uskoisin, että jopa koko vuodelta 40€/h voi onnistua jos ajaa ke-la öitä pyhäaatot. 45€/h tai ehkä jopa hurjimmilta 50€/h voisi olla mahdollista.
Siis tässä tosiaan mukana pe la-yöt, jotka nostavat keskiarvoa. Pelkkien ke-to-öiden keskiarvoa vaikea pitää yli 45€/h, mutta esim. pikkujouluaikaan onnistuu sekin.

Näin siis Helsingissä.

Lue lisää

siis voiko jossain kuski valita vuorot mitkä ajaa?

renguking kirjoitti:

7000€ / 180 = 39€/h. Yö- ja viikonloppuvuoroja tekevälle ihan mahdollista, ainakin jos ei ole tammikuu.
Päiväkuskille mahdotonta äärimmäisen harvinaisia poikkeuksia lukuunottamatta.

Lue lisää

No minä kai sitten olen se poikkeus, mutta tuskimpa olen ainoa laatuaan. Ajan vain ja ainoastaan arkipäiviä. En koskaan edes yhtään arkipyhää, vain ja ainoastaan arkipäiviä. Olen ollut talossa jo niin pitkään että saan 30pv lomaa vuodessa. Vuonna 2012 vuosipalkkani oli 32 864€.

Kyse on siitä kuinka osaa järjestää sen työpäivänsä ja kuinka kurinalaisesti sen hoitaa. Myös hyvät vakioajot on edellytys, eli ei se nyt kuitenkaan mitään niin poikkeuksellista ole.

¢ kirjoitti:

siis voiko jossain kuski valita vuorot mitkä ajaa?

tottakai voi. Luulen että suurin osa kuljettajista valitsee itse vuoronsa. Minä ajan pelkkää päivävuoroa arkisin eikä isäntä minulle mitään muuta tarjoakkaan. Itseasiassa työvuoroista ei ole puhuttu moneen vuoteen koska tulen aina töihin arkipäivisin noin klo 7:00.

¢ kirjoitti:

heh

"Työkin on sellaista että sen suorittamisessa ei tarvitse olla mikään suuri ajattelija. Ei näistä lähtökohdista kovin kummoisia palkkoja voi lähteä vaatimaan."

-no mihin vertaisit taksin ajoa noin vaativuudeltaan? Ja paljonko siitä hommasta tienaa?

Lue lisää

Ehkä vaativuus ja koulutustaso huomioon ottaen markettien vartijat saattaa olla oikea viiteryhmä, vaikka heidänkin koulutuksensa on tätä nykyä pidempi.
Luulisin kuitenkin että ruokakorien kasaaminen, kärryjen työntely ja karkkivarkaille päteminen saattaa olla vaativuudeltaan samaa luokkaa.

ertyuiopukyjthrg kirjoitti:

No minä kai sitten olen se poikkeus, mutta tuskimpa olen ainoa laatuaan. Ajan vain ja ainoastaan arkipäiviä. En koskaan edes yhtään arkipyhää, vain ja ainoastaan arkipäiviä. Olen ollut talossa jo niin pitkään että saan 30pv lomaa vuodessa. Vuonna 2012 vuosipalkkani oli 32 864€.

Kyse on siitä kuinka osaa järjestää sen työpäivänsä ja kuinka kurinalaisesti sen hoitaa. Myös hyvät vakioajot on edellytys, eli ei se nyt kuitenkaan mitään niin poikkeuksellista ole.

Lue lisää

Tunneista et tietenkään mitään mainitse.. Etkä auton tuntituotosta tai omasta tuntiliksastasi.

Tuollainen palkka pitäisi tulla 7.00-15.30 päivästä, joka sisältää tunnin taukoja. Silloin oltaisiin keskipalkoilla.
Vaan taitaapa sinunkin päiväsi venyä iltakuuteen vai kasiin?

Hyvät, liksaa selvästi nostavat vakioajot ovat ainakin oman kokemukseni mukaan poikkeus.

trdyfuiopöilukyjhtgr kirjoitti:

Ehkä vaativuus ja koulutustaso huomioon ottaen markettien vartijat saattaa olla oikea viiteryhmä, vaikka heidänkin koulutuksensa on tätä nykyä pidempi.
Luulisin kuitenkin että ruokakorien kasaaminen, kärryjen työntely ja karkkivarkaille päteminen saattaa olla vaativuudeltaan samaa luokkaa.

Lue lisää

voi olla

Mikähän semmosen vartijan tes palkka sitten mahtaa olla.

z
z
z

Keskusteluihin osallistuminen on estetty sääntöjen vastaisen toiminnan vuoksi. Huom! Osa operaattoreista käyttää jaettuja ip-osoitteita (esimerkiksi Saunalahden mobiililaajakaistat) ja ip-osoitteesi on voinut joutua estolistalle sen takia.

-voi vittu näitä S24 idiootteja!!!!!!!!!!!!!

rentukent kirjoitti:

Tunneista et tietenkään mitään mainitse.. Etkä auton tuntituotosta tai omasta tuntiliksastasi.

Tuollainen palkka pitäisi tulla 7.00-15.30 päivästä, joka sisältää tunnin taukoja. Silloin oltaisiin keskipalkoilla.
Vaan taitaapa sinunkin päiväsi venyä iltakuuteen vai kasiin?

Hyvät, liksaa selvästi nostavat vakioajot ovat ainakin oman kokemukseni mukaan poikkeus.

Lue lisää

nämä ns 'vakioajot' ovat monestikkin rasite, eikä mikään hyvä juttu. Varsinkin jos niitä on useita. Joillekkin tuntuu riittävän nekin.

¢ kirjoitti:

toistan kysymyksen kun et ihan heti tunnu tajuavan:

"-no mihin vertaisit taksin ajoa noin vaativuudeltaan? Ja paljonko siitä hommasta tienaa?"

Pullakuskiin.

¢ kirjoitti:

no lähetään siitä 12€.

Ensin tulee mieleen kysymys, että paljonko itse ajat sitä ja onko auto koko ajan liikenteessä. Montako kuskia.

Miten tää tietojen lypsäminen voi olla näin vaikeeta. Onko kaikki s24 taksiautoilijat täysiä ää­liöitä, vai mistä tää oikeen kiikastaa.

Lue lisää

" Onko kaikki s24 taksiautoilijat täysiä ää­liöitä, vai mistä tää oikeen kiikastaa"

Ollaan me ;)

nn1133 kirjoitti:

Pullakuskiin.

Pullakuski ei ole vastaavasti tekemisissä asiakkaiden kanssa, eikä 100% tulosvastuullinen ja työaikansa on säännöllisempi, eikä työnsä yhtä vaarallista.
Mutta yhtälailla kesätyöhän se on pullakuskillakin.

Palkka on paska? Lukitaanko vastaus, vai haluatko vastata mitä taksikuskille kuuluu sopimusten mukaan maksaa? Sitähän mä kysyin.

Utelias isäntä kirjoitti:

Palkka on paska? Lukitaanko vastaus, vai haluatko vastata mitä taksikuskille kuuluu sopimusten mukaan maksaa? Sitähän mä kysyin.

Paska se soppareiden mukainenkin on.
8-16 päiväkuskeille lainmukaiset minimipalkat olisivat yleensä parempia kuin nykyiset provisiot, yökuskeille ehkä huonompi ja työnarkomaaneille kaikkien lakien noudattaminen on aina ikävää. Parempi vaan vetää samalla nälkäprovikalla 80h viikossa ja tuntea itsensä herra isorikkaaksi 3000€ kuukausipalkalla.

Eli ei kiinnosta mitä se mahdollinen TES tarkalleen sanoo. Jotain siivoojan ja mäk-duunarin välistä kuitenkin, kuten ikikesäduunarille kuuluukin.

renkkukunkku kirjoitti:

Paska se soppareiden mukainenkin on.
8-16 päiväkuskeille lainmukaiset minimipalkat olisivat yleensä parempia kuin nykyiset provisiot, yökuskeille ehkä huonompi ja työnarkomaaneille kaikkien lakien noudattaminen on aina ikävää. Parempi vaan vetää samalla nälkäprovikalla 80h viikossa ja tuntea itsensä herra isorikkaaksi 3000€ kuukausipalkalla.

Eli ei kiinnosta mitä se mahdollinen TES tarkalleen sanoo. Jotain siivoojan ja mäk-duunarin välistä kuitenkin, kuten ikikesäduunarille kuuluukin.

Lue lisää

Et tiedä paljonko tes palkka on ja aina siitä valitat kuitenkin? Aika velikulta.

885 kirjoitti:

Et tiedä paljonko tes palkka on ja aina siitä valitat kuitenkin? Aika velikulta.

no laske sinä se palkka sille tes kuskilles. 12 € tunti. Enää puuttuu vaan tunnit ja millon niitä työvuorojen mukaan ajetaan. Ylityötunneilla ja yö ja pyhä lisillä höystettynä. Sinähän ne tiedät!

885 kirjoitti:

Et tiedä paljonko tes palkka on ja aina siitä valitat kuitenkin? Aika velikulta.

Ihan riittävän hyvin tiedän sen, että paska se on. Kesäduunarin liksa. Tai ei ihan sitäkään, opiskelevat kaveritkaan eivät halua tulla taksia ajamaan kesiksi juuri palkan takia.

renkkulinkingi kirjoitti:

Ihan riittävän hyvin tiedän sen, että paska se on. Kesäduunarin liksa. Tai ei ihan sitäkään, opiskelevat kaveritkaan eivät halua tulla taksia ajamaan kesiksi juuri palkan takia.

Lue lisää

joo

tää tessi palkka koskisikin lähinnä niitä, joilla niitä ajoja ei ole riittävästi, että sillä provisiopalkalla viitsisi ajaa. Kysymys siis kuuluu, että kestääkö autoilijan perse maksaa palkkaa jos auton tuntituotto on vain jotain 33 €, niin kuin tuo yksi tuolla jo sanoi. Sehän on ihan hyvä jos ajaa vain itse. Riittää kun ajelee vain virka-aikaan ja elää kuin normaalit ihmiset, mutta entäs se kuski?

renkkulinkingi kirjoitti:

Ihan riittävän hyvin tiedän sen, että paska se on. Kesäduunarin liksa. Tai ei ihan sitäkään, opiskelevat kaveritkaan eivät halua tulla taksia ajamaan kesiksi juuri palkan takia.

Lue lisää

Palkka tietenkin vastaa koulutus ja vaatimustasoa. Taksikuskit ja markettivartijat on mielestäni samalla tasolla. Kumpaakin hommaa tehneenä voin sanoa että taksissa kuitenkin saa paremman tuntipalkan kun vartijana myös päivävuoroissa.

tdyfuijklökjhg kirjoitti:

Palkka tietenkin vastaa koulutus ja vaatimustasoa. Taksikuskit ja markettivartijat on mielestäni samalla tasolla. Kumpaakin hommaa tehneenä voin sanoa että taksissa kuitenkin saa paremman tuntipalkan kun vartijana myös päivävuoroissa.

Lue lisää

siis tuntipalkan? Ihan tosi?

¢ kirjoitti:

siis tuntipalkan? Ihan tosi?

Hel-vetillinen määrä p-askanjauhantaa, yksikään ei osaa vastata aloittajan kysymykseen. Kinataan vaan keskenään ja solvataan toisia, ootte te kans porukkaa!

Minäpä kerron noin laveasti taksikuskin palkoista, jotka olivat voimassa viime vuonna. Tuntipalkat:

0-2 vuotta alalla 2 viikon palkka (brutto)) 928€ tuntipalkka 11,60€
Yli 8v alalla 2 viikon palkka 970,40 (brutto) tuntipalkka 12,13€

Prosenttipalkat:

0-2 vuotta alalla 32% lasketaan ALV:llä vähennetystä kassasta 32%
4-8 vuotta alalla 35% lasketaan ALV:llä vähennetystä kassasta 35%
Yli 8 vuotta alalla 36% lasketaan niinollen ALV:llä vähennetystä kassasta.

Tässä osviittaa. Kannattaa nyt jokaisen miettiä, ei se taksarin palkka suuren suuri ole noin TES-pohjalta sovittuna. Itse maksan 3 kk:n koeajan jälkeen erittäin pätevälle kuskille 40% ALV:llä vähennetystä kassasta, huonoja en edes pidä koeajan jälkeen.

Meillä vakituinen pääkuski tienasi viime vuonna täsmälleen 39508,82 euroa sisältäen kesälomarahat. Keskimääräiset kuukausittaiset työnunnit olivat 200 tunnin kahden puolen.

Kertokaa nyt hyvät hemmot: Missä autokuski tienaa paremmin, mainittakoon, että hän nukkuu joka päivä omassa vuoteessaan. Rekkamiehet nukkuu milloin missäkin, eikä Kimi Räikköstä lasketa ;)

renkkukunkku kirjoitti:

Paska se soppareiden mukainenkin on.
8-16 päiväkuskeille lainmukaiset minimipalkat olisivat yleensä parempia kuin nykyiset provisiot, yökuskeille ehkä huonompi ja työnarkomaaneille kaikkien lakien noudattaminen on aina ikävää. Parempi vaan vetää samalla nälkäprovikalla 80h viikossa ja tuntea itsensä herra isorikkaaksi 3000€ kuukausipalkalla.

Eli ei kiinnosta mitä se mahdollinen TES tarkalleen sanoo. Jotain siivoojan ja mäk-duunarin välistä kuitenkin, kuten ikikesäduunarille kuuluukin.

Lue lisää

"Eli ei kiinnosta mitä se mahdollinen TES tarkalleen sanoo. Jotain siivoojan ja mäk-duunarin välistä kuitenkin, kuten ikikesäduunarille kuuluukin."

Piti sitten taas tulla tähänkin ketjuun sekoilemaan? Alopittajaa kiinnostaa tieto, mitä väliä, jos sua ei kiinnoista?

Et siis tiedä, isäntiä kuitenkin pitää haukkua? Miksi ihmeessä se paska isäntä sua oikein pitää duuneissaan?

¢ kirjoitti:

joo

tää tessi palkka koskisikin lähinnä niitä, joilla niitä ajoja ei ole riittävästi, että sillä provisiopalkalla viitsisi ajaa. Kysymys siis kuuluu, että kestääkö autoilijan perse maksaa palkkaa jos auton tuntituotto on vain jotain 33 €, niin kuin tuo yksi tuolla jo sanoi. Sehän on ihan hyvä jos ajaa vain itse. Riittää kun ajelee vain virka-aikaan ja elää kuin normaalit ihmiset, mutta entäs se kuski?

Lue lisää

Ei se auton tuntituotto keskimäärin ole edes tuota 33€ tunnissa, silti pidän kahta vakkaria duuneissani, eli kestää se. Vuosiraportin mukaan auton tuntituotto oli vuonna 2012 hieman yli 30€ tunti. Mainitaan nyt kuitenkin, että mittari laskee aina tuntituottoa silloin, kun mittari on "auki", eli aloitus-lopetus tilassa. Usein kuskit tehdessään pidempää päivää, jättävät mittarin "auki" mennessään huilimaan/kahville/naisiin.... ;)

Meillä ajetaan myös runsaasti yli ajovuorolistan.

Ne, jotka noudattavat ajovuorolistaa, kuin piru raamattua, voi olla heikkoa?

mies joka tietää kirjoitti:

Hel-vetillinen määrä p-askanjauhantaa, yksikään ei osaa vastata aloittajan kysymykseen. Kinataan vaan keskenään ja solvataan toisia, ootte te kans porukkaa!

Minäpä kerron noin laveasti taksikuskin palkoista, jotka olivat voimassa viime vuonna. Tuntipalkat:

0-2 vuotta alalla 2 viikon palkka (brutto)) 928€ tuntipalkka 11,60€
Yli 8v alalla 2 viikon palkka 970,40 (brutto) tuntipalkka 12,13€

Prosenttipalkat:

0-2 vuotta alalla 32% lasketaan ALV:llä vähennetystä kassasta 32%
4-8 vuotta alalla 35% lasketaan ALV:llä vähennetystä kassasta 35%
Yli 8 vuotta alalla 36% lasketaan niinollen ALV:llä vähennetystä kassasta.

Tässä osviittaa. Kannattaa nyt jokaisen miettiä, ei se taksarin palkka suuren suuri ole noin TES-pohjalta sovittuna. Itse maksan 3 kk:n koeajan jälkeen erittäin pätevälle kuskille 40% ALV:llä vähennetystä kassasta, huonoja en edes pidä koeajan jälkeen.

Meillä vakituinen pääkuski tienasi viime vuonna täsmälleen 39508,82 euroa sisältäen kesälomarahat. Keskimääräiset kuukausittaiset työnunnit olivat 200 tunnin kahden puolen.

Kertokaa nyt hyvät hemmot: Missä autokuski tienaa paremmin, mainittakoon, että hän nukkuu joka päivä omassa vuoteessaan. Rekkamiehet nukkuu milloin missäkin, eikä Kimi Räikköstä lasketa ;)

Lue lisää

Rupeankin maksamaan tuntipalkkaa, säästän hirveesti. :D No, ei ne kuskit edes alkais ajaan meillä tuntiliksalla. Kuskit ajaa, eikä valita, eikä ne ole täällä potaskaa jauhamassa, ei niillä oole aikaa.

Täällä nämä työrajoitteiset valittajat istuu, kattovat maailmaa näyttöruudultaan, eivätkä tuulilasin läpi.

...jjjjjuuuuu kirjoitti:

"Eli ei kiinnosta mitä se mahdollinen TES tarkalleen sanoo. Jotain siivoojan ja mäk-duunarin välistä kuitenkin, kuten ikikesäduunarille kuuluukin."

Piti sitten taas tulla tähänkin ketjuun sekoilemaan? Alopittajaa kiinnostaa tieto, mitä väliä, jos sua ei kiinnoista?

Et siis tiedä, isäntiä kuitenkin pitää haukkua? Miksi ihmeessä se paska isäntä sua oikein pitää duuneissaan?

Lue lisää

Opettele lukemaan. Minulta nimenomaan kysyttiin TESsiä, johon vastasin etten tarkkaan tiedä.
Missä se isäntien haukku oli?

Käy koulusi ja kasvata itsetunto jos haluat pystyä edes S24:ssä kommunikoimaan.

Tuulilasin läpi kirjoitti:

Rupeankin maksamaan tuntipalkkaa, säästän hirveesti. :D No, ei ne kuskit edes alkais ajaan meillä tuntiliksalla. Kuskit ajaa, eikä valita, eikä ne ole täällä potaskaa jauhamassa, ei niillä oole aikaa.

Täällä nämä työrajoitteiset valittajat istuu, kattovat maailmaa näyttöruudultaan, eivätkä tuulilasin läpi.

Lue lisää

Joo, on se vaan kumma, kun joillain rengeillä jää vapaa-aikaa ja on varaa tietotekniikkaan. Eihän täällä pitäisi olla kuin isäntiä. Eli provisiot alas, niin alkavat työtunnit maittaa!

...jjjjjuuuuu kirjoitti:

"Eli ei kiinnosta mitä se mahdollinen TES tarkalleen sanoo. Jotain siivoojan ja mäk-duunarin välistä kuitenkin, kuten ikikesäduunarille kuuluukin."

Piti sitten taas tulla tähänkin ketjuun sekoilemaan? Alopittajaa kiinnostaa tieto, mitä väliä, jos sua ei kiinnoista?

Et siis tiedä, isäntiä kuitenkin pitää haukkua? Miksi ihmeessä se paska isäntä sua oikein pitää duuneissaan?

Lue lisää

Ja isäntä tietysti joutuu pitämään minua, koska eihän tähän paskaan ole muita halukkaita.

renderk kirjoitti:

Ja isäntä tietysti joutuu pitämään minua, koska eihän tähän paskaan ole muita halukkaita.

Taitaa sulla aika paskaisäntä kun ei ole halukkaita duunareita? Mulla on kuskeista ihan tunkua, nytkin 3 vakkaria pyörittää yhtä autoa.

Tuulilasin läpi kirjoitti:

Rupeankin maksamaan tuntipalkkaa, säästän hirveesti. :D No, ei ne kuskit edes alkais ajaan meillä tuntiliksalla. Kuskit ajaa, eikä valita, eikä ne ole täällä potaskaa jauhamassa, ei niillä oole aikaa.

Täällä nämä työrajoitteiset valittajat istuu, kattovat maailmaa näyttöruudultaan, eivätkä tuulilasin läpi.

Lue lisää

siis eivät tessin palkalla edes ajaisi?

Hieman luulen, että aika monella syrjäseudun taksilla niitä ajoja ei niin hirveesti ole, että tää provisio palkka olisi parempi kuin se tessi, mitä nyt kukaan ei suostu täällä laskemaan.

Kunnonisäntä kirjoitti:

Taitaa sulla aika paskaisäntä kun ei ole halukkaita duunareita? Mulla on kuskeista ihan tunkua, nytkin 3 vakkaria pyörittää yhtä autoa.

Kolme kuskia pyörittää yhtä autoa? Taitaa olla matalapalkkaisia osa-aikaisia nuo kuskit. Tietenkin kaupungista riippuu ajojen määrät, mutta itselläni on kova homma tienata edes yksin. Renki siis olen ja ajan kaiken omat kyydit.

Viikonloppuisin ja yleensäkin lauantaisin saattaa auton tuntituotto olla 35-45e. (Tietämättömille tämä ei siis ole kuskin tuntipalkka vaan tuosta kolmas osa on kuskinosuus.) Välillä voi olla 50 tai ylikin, mutta jos se käy pari kertaa kuussa niin sitä ei voi laskea keskiarvoon.

Niin. Perjantaisin tuntituotto on yleensä 25-40e.
Arkiöisin 12-25e.
Arkipäivisin se voi olla melkein mitä vaan. 10-50e yleensä.

Esimerkkinä huonoista päivistä. Pitkäperjantai. Sitä se myös oli. Käteeni jäävä tuntipalkka oli 4,5euroa!!! Eli auton tuntituotto oli jotain 15 euron hujakoilla.

No viime kuukauden loppuraportissa ITSELLENI jäävä tuntia ansio oli 9,8e.
Tehtyjä tunteja karvan vajaa 280. Laske siitä vittu. Tammikuu siis jatkunut jo koko maaliskuun.

Tarkennan vielä kun tänne tulee taas kohta joku "tähtikuski" auvautumaan parhauttaan, että meidän kaupungissa on vain KAKSI taksitolppaa. Molemmat tolpat "pyörivät" lähes yhtä hyvin.Ennakkotilauksien kalastelu on estetty kaupungissamme hyvin joten "tähtikuskin" kikat eivät toimi.

Kyytien määräkään ei vaikuta aina kassan lopputulokseen. Itse ajoin kerran 35 keikkaa yössä sain vain 500 euron kassan. Eli keskiarvo kyydeille noin 14euroa.
Jonain yönä ajoin vain 17 keikkaa ja sain 640euroa.

Kyse on siis aika puhtaasti tuurista. Tietenkin jos saat järjesteltyä jotain omia sädehoito kyytejä täältä Helsinkiin, niin teet hyvän tilin.

Keskiarvollisesti jos katsotaan koko vuotta niin palkka on paska. Erittäin paska.
250 tunnin kuukausi panoksella pitäisi näppiinkin jäädä jo 3500 euroa. Siis NETTONA.

Tietäänkseni ei ole mitään muuta alaa jossa työntekijä jakaa riskit näinkin pahasti työnantajan kanssa. Työnantajien ahneudesta kertoo taas se, että eivät aja itse, mutta saavat provikka palkkaa myös itse. Eli heidän tulonsa ovat täysin riippuvaisia kuskin tuloksesta. Juuri tätä mallia noudattamalla taataan se, että 90% isännistä ei maksa kiinteää perus osaa kuskeille.

Jos isännät ottaisivat itse kiinteän osan kuukauden kassasta ja loput jäisi ns puskuriksi sinne tilille niin oli varaa maksaa se ansaittu palkka sille joka sen työn tekee. Eli hyvistä kuukausista jäisi rahaa jemmaan huonoille ajoille.
Omasta mielestäni tuo olisi toimivin. Niinhän se muuallakin menee.
Ajakoon vittu itse jos tarvii saada itse ns provikkatulot.

Näin esitän asian omalle isännälleni kyllä hyvin pian jos tämä tammikuu jatkuu vielä. Niin tai kohtahan tässä jo tulee kesä joka hiljentää taas.

Pähkinänkuoressa: Taksiala ei renkinä ole valkoihoisen, omanarvonsa tuntevan, perheellisen miehen työ.

teijo5 kirjoitti:

Kolme kuskia pyörittää yhtä autoa? Taitaa olla matalapalkkaisia osa-aikaisia nuo kuskit. Tietenkin kaupungista riippuu ajojen määrät, mutta itselläni on kova homma tienata edes yksin. Renki siis olen ja ajan kaiken omat kyydit.

Viikonloppuisin ja yleensäkin lauantaisin saattaa auton tuntituotto olla 35-45e. (Tietämättömille tämä ei siis ole kuskin tuntipalkka vaan tuosta kolmas osa on kuskinosuus.) Välillä voi olla 50 tai ylikin, mutta jos se käy pari kertaa kuussa niin sitä ei voi laskea keskiarvoon.

Niin. Perjantaisin tuntituotto on yleensä 25-40e.
Arkiöisin 12-25e.
Arkipäivisin se voi olla melkein mitä vaan. 10-50e yleensä.

Esimerkkinä huonoista päivistä. Pitkäperjantai. Sitä se myös oli. Käteeni jäävä tuntipalkka oli 4,5euroa!!! Eli auton tuntituotto oli jotain 15 euron hujakoilla.

No viime kuukauden loppuraportissa ITSELLENI jäävä tuntia ansio oli 9,8e.
Tehtyjä tunteja karvan vajaa 280. Laske siitä vittu. Tammikuu siis jatkunut jo koko maaliskuun.

Tarkennan vielä kun tänne tulee taas kohta joku "tähtikuski" auvautumaan parhauttaan, että meidän kaupungissa on vain KAKSI taksitolppaa. Molemmat tolpat "pyörivät" lähes yhtä hyvin.Ennakkotilauksien kalastelu on estetty kaupungissamme hyvin joten "tähtikuskin" kikat eivät toimi.

Kyytien määräkään ei vaikuta aina kassan lopputulokseen. Itse ajoin kerran 35 keikkaa yössä sain vain 500 euron kassan. Eli keskiarvo kyydeille noin 14euroa.
Jonain yönä ajoin vain 17 keikkaa ja sain 640euroa.

Kyse on siis aika puhtaasti tuurista. Tietenkin jos saat järjesteltyä jotain omia sädehoito kyytejä täältä Helsinkiin, niin teet hyvän tilin.

Keskiarvollisesti jos katsotaan koko vuotta niin palkka on paska. Erittäin paska.
250 tunnin kuukausi panoksella pitäisi näppiinkin jäädä jo 3500 euroa. Siis NETTONA.

Tietäänkseni ei ole mitään muuta alaa jossa työntekijä jakaa riskit näinkin pahasti työnantajan kanssa. Työnantajien ahneudesta kertoo taas se, että eivät aja itse, mutta saavat provikka palkkaa myös itse. Eli heidän tulonsa ovat täysin riippuvaisia kuskin tuloksesta. Juuri tätä mallia noudattamalla taataan se, että 90% isännistä ei maksa kiinteää perus osaa kuskeille.

Jos isännät ottaisivat itse kiinteän osan kuukauden kassasta ja loput jäisi ns puskuriksi sinne tilille niin oli varaa maksaa se ansaittu palkka sille joka sen työn tekee. Eli hyvistä kuukausista jäisi rahaa jemmaan huonoille ajoille.
Omasta mielestäni tuo olisi toimivin. Niinhän se muuallakin menee.
Ajakoon vittu itse jos tarvii saada itse ns provikkatulot.

Näin esitän asian omalle isännälleni kyllä hyvin pian jos tämä tammikuu jatkuu vielä. Niin tai kohtahan tässä jo tulee kesä joka hiljentää taas.

Pähkinänkuoressa: Taksiala ei renkinä ole valkoihoisen, omanarvonsa tuntevan, perheellisen miehen työ.

Lue lisää

Saanko kysyä tarkemmin paikkakuntaa? Onko kehyskuntia vai jossain kauempana? Ihan vaan siltä varalta, että osaa itse välttää.
Vinkkinä vaan sinullekin, että stadissa viikonloppuöistä sentään vähän parempaa liksaa luvassa ja omalla osaamisella voi petrata tulosta paremmin kuin kahden tolpan kylässä. Osaaminen taas on helppoa kehittää yli alan keskiarvon, koska suurin osa taksikuskeista on vajaaälyisiä, kuten kuvaamallasi palkalla selvää onkin.

teijo5 kirjoitti:

Kolme kuskia pyörittää yhtä autoa? Taitaa olla matalapalkkaisia osa-aikaisia nuo kuskit. Tietenkin kaupungista riippuu ajojen määrät, mutta itselläni on kova homma tienata edes yksin. Renki siis olen ja ajan kaiken omat kyydit.

Viikonloppuisin ja yleensäkin lauantaisin saattaa auton tuntituotto olla 35-45e. (Tietämättömille tämä ei siis ole kuskin tuntipalkka vaan tuosta kolmas osa on kuskinosuus.) Välillä voi olla 50 tai ylikin, mutta jos se käy pari kertaa kuussa niin sitä ei voi laskea keskiarvoon.

Niin. Perjantaisin tuntituotto on yleensä 25-40e.
Arkiöisin 12-25e.
Arkipäivisin se voi olla melkein mitä vaan. 10-50e yleensä.

Esimerkkinä huonoista päivistä. Pitkäperjantai. Sitä se myös oli. Käteeni jäävä tuntipalkka oli 4,5euroa!!! Eli auton tuntituotto oli jotain 15 euron hujakoilla.

No viime kuukauden loppuraportissa ITSELLENI jäävä tuntia ansio oli 9,8e.
Tehtyjä tunteja karvan vajaa 280. Laske siitä vittu. Tammikuu siis jatkunut jo koko maaliskuun.

Tarkennan vielä kun tänne tulee taas kohta joku "tähtikuski" auvautumaan parhauttaan, että meidän kaupungissa on vain KAKSI taksitolppaa. Molemmat tolpat "pyörivät" lähes yhtä hyvin.Ennakkotilauksien kalastelu on estetty kaupungissamme hyvin joten "tähtikuskin" kikat eivät toimi.

Kyytien määräkään ei vaikuta aina kassan lopputulokseen. Itse ajoin kerran 35 keikkaa yössä sain vain 500 euron kassan. Eli keskiarvo kyydeille noin 14euroa.
Jonain yönä ajoin vain 17 keikkaa ja sain 640euroa.

Kyse on siis aika puhtaasti tuurista. Tietenkin jos saat järjesteltyä jotain omia sädehoito kyytejä täältä Helsinkiin, niin teet hyvän tilin.

Keskiarvollisesti jos katsotaan koko vuotta niin palkka on paska. Erittäin paska.
250 tunnin kuukausi panoksella pitäisi näppiinkin jäädä jo 3500 euroa. Siis NETTONA.

Tietäänkseni ei ole mitään muuta alaa jossa työntekijä jakaa riskit näinkin pahasti työnantajan kanssa. Työnantajien ahneudesta kertoo taas se, että eivät aja itse, mutta saavat provikka palkkaa myös itse. Eli heidän tulonsa ovat täysin riippuvaisia kuskin tuloksesta. Juuri tätä mallia noudattamalla taataan se, että 90% isännistä ei maksa kiinteää perus osaa kuskeille.

Jos isännät ottaisivat itse kiinteän osan kuukauden kassasta ja loput jäisi ns puskuriksi sinne tilille niin oli varaa maksaa se ansaittu palkka sille joka sen työn tekee. Eli hyvistä kuukausista jäisi rahaa jemmaan huonoille ajoille.
Omasta mielestäni tuo olisi toimivin. Niinhän se muuallakin menee.
Ajakoon vittu itse jos tarvii saada itse ns provikkatulot.

Näin esitän asian omalle isännälleni kyllä hyvin pian jos tämä tammikuu jatkuu vielä. Niin tai kohtahan tässä jo tulee kesä joka hiljentää taas.

Pähkinänkuoressa: Taksiala ei renkinä ole valkoihoisen, omanarvonsa tuntevan, perheellisen miehen työ.

Lue lisää

Tulipa muuten mieleen, että sinähän olet juuri yksi niistä tämänkin palstan isäntien kehumista tähtikuskeista ;)
Jos tunteja 280 x 10€ = 2800€/kk, niin siinähän on taas ylpeilyn ja mainoksen aihetta isännille: "minullakin renki vetää huonoistakin kuukausista melkein kolmen tonnin liksaa, onko muka huonosti kouluttamattomalle miehelle, mitä hä?!"

mies joka tietää kirjoitti:

Hel-vetillinen määrä p-askanjauhantaa, yksikään ei osaa vastata aloittajan kysymykseen. Kinataan vaan keskenään ja solvataan toisia, ootte te kans porukkaa!

Minäpä kerron noin laveasti taksikuskin palkoista, jotka olivat voimassa viime vuonna. Tuntipalkat:

0-2 vuotta alalla 2 viikon palkka (brutto)) 928€ tuntipalkka 11,60€
Yli 8v alalla 2 viikon palkka 970,40 (brutto) tuntipalkka 12,13€

Prosenttipalkat:

0-2 vuotta alalla 32% lasketaan ALV:llä vähennetystä kassasta 32%
4-8 vuotta alalla 35% lasketaan ALV:llä vähennetystä kassasta 35%
Yli 8 vuotta alalla 36% lasketaan niinollen ALV:llä vähennetystä kassasta.

Tässä osviittaa. Kannattaa nyt jokaisen miettiä, ei se taksarin palkka suuren suuri ole noin TES-pohjalta sovittuna. Itse maksan 3 kk:n koeajan jälkeen erittäin pätevälle kuskille 40% ALV:llä vähennetystä kassasta, huonoja en edes pidä koeajan jälkeen.

Meillä vakituinen pääkuski tienasi viime vuonna täsmälleen 39508,82 euroa sisältäen kesälomarahat. Keskimääräiset kuukausittaiset työnunnit olivat 200 tunnin kahden puolen.

Kertokaa nyt hyvät hemmot: Missä autokuski tienaa paremmin, mainittakoon, että hän nukkuu joka päivä omassa vuoteessaan. Rekkamiehet nukkuu milloin missäkin, eikä Kimi Räikköstä lasketa ;)

Lue lisää

bussikuski pks liikenteessä 12v kokemuslisät lähtöpalkka 16,33€/h päivävuorossa. Iltalisä 18jälkeen 20% yölisä 22-06 30% lauantalisä 06-18 20% 18-24 50% sunnuntailisä 100%
Et tässä taksareille mallia

pussikuksi kirjoitti:

bussikuski pks liikenteessä 12v kokemuslisät lähtöpalkka 16,33€/h päivävuorossa. Iltalisä 18jälkeen 20% yölisä 22-06 30% lauantalisä 06-18 20% 18-24 50% sunnuntailisä 100%
Et tässä taksareille mallia

Lue lisää

Keskimääräinen vuosiansio 47000€

Pieni korjaus. Toisessa lauseessa käyttämällä "160 tunnin normaali työaika" tarkoitan työaikaa jota yleensä tehdään alasta riippumatta. Ei siis ole taksialan keskiarvo.

Ja jotta olisi edes pienet mahdollisuudet päästä lähellekään tuota tuntituottoa, tulisi ajaa kaikki viikonloppuyöt, pyhien aattoyöt ja loput tunnit ke-to-öitä sekä lisäksi jussit ja joulut yms.

Eli maksimi hyvässä kaupungissa tuottoisimmat yövuorot valitsemalla on tuo rapiat 2000€/kk.

vrt. 2.4.2013 15:48

no mikäs tässä asiassa sitten ahistaa kun olet noin avarakätinen? Onkohan joku asia kuitenkin päässyt unohtumaan?