Vitun nollatoleranssi!!!!!!!

Tätähän ajetaan kuolonkolarien lisääntymisen
takia! Haluaisinpa nähdä tilastot
kuolemankolareista joissa "syyllinen" 1-10km
ylinopeutta! Mahtaa olla yhtä iso "kirja" kuin
nää kuuluisat Hitlerin hyvät teot, ruotsalaiset
sotasankarit ja Kekkosen hiustenhoito-ohjeet!
Mitä helvetin ideaa on laskea puuttumiskynnystä
kun ei nyky toleransseillakaan keritä riittävästi
puuttumaan! Mun mielestä hyvä toleranssi olisi -
jos sitä nyt pakko on muuttaa - tää 10%
nopeudesta riippumatta! Itse ammatikseni
liikenteessä liikkuvana olen huomannut että aika
iso osa autoilijoista menee "sujahtamalla" ohi
kun ajelen satasen alueella 102-105km/h ja väitän
että en aiheuta tuolla ylityksellä kenellekkään
hehgenvaaraa! Eiköhän ne kuolonkolarit lähinnä
aiheuta 20-30 km/h ylitykset, älyttömät
ohitukset, perseessä roikkuminen ym törkeä
välinpitämättömyys! Se on tietty helpompi kykkiä
puskassa kuin oikeasti seurata liikennettä ja
poistaa sieltä seasta "häiriötekijät"! Eiköhän
kaikkien tielläliikkujien etu olisi että
lopetettaisiin tälläset nollatoleranssi
haihahtelut ja poliisi keskittäisi vähäiset
voimavarat niihin todellisiin ongelmiin! Listaan
tässä muutaman jos on jäänyt arvon poliiseilta ja
päättäjiltä havaitsematta!

-torkeät ylinopeudet 20-30km/h
-perseessä roikkuminen
-älyttömät ohitukset
-ylinopeudet vaarallisissa paikoissa (päiväkodit
koulut ym.ym)
-suojatien eteen pysähtyneen auton ohitus
pysähtymättä!
-punaisia päin ajo

Eiköhän tuossakin ole tärkeämpiä kohteita
vähäisille poliisivoimille ja siinä oli vasta
pieni osa!


PS:Unohtu vielä tosta listasta että vois joskus
pitää kevyenliikenteen ratsian! Meinaan jos
autolla ajat punaisia päin kortti lähtee kuivuun
ja sakot on kauheet(ei sillä että ois omaa
kokemusta) mutta kevyenliikenteen punaisia päin
ajo/kävely on vaiettu ja hyväksytty tapa ja
aiheuttaa enemmän vaaratilanteita!

Ongelmana on tämä hiljainen vuodenaika
uutisrintamalla, jolloin jokainen ääneen lausuttu
typerä ajatus on suuri uutinen, ja varsinkin jos
se tulee poliitikon suusta.

Kuinka moni on kokeillut todella ajaa rajoitusten
mukaan? Eli nopeus olisi tasan rajoituksen
mukainen. Ei todellakaan ole niin helppoa kuin
luulisi. Ajatus herpaantuu hetkeksi ja nopeus
nousee, no ei se mitään nostetaan kaasua ja
päästään takaisin laillisiin nopeuksiin ja pian
jono pumppaa vaarallisemmin kuin se pieni
ylinopeus olisi. Eihän sekään ole toivottavaa,
että huomio on koko ajan ajonopeudessa eikä siinä
mitä auton ympärillä tapahtuu.

Yleensähän näitä älynväläyksiä perustellaan
kuolonkolareilla, joissa alkunopeus on ollut
huomattavasta suurempi kuin nopeusrajajoitus 2-
3km/h. Ja useimmiten kuljettavan promille määrä
on huomattavasti suurempi kuin on sallittu.

alan sitten ajamaan 20 km/h alinopeutta, niin ei
varmasti sakoteta. Ja jos polliisi pysäyttää ja
urputtaa, niin sanon että pelottaa tuo sakko niin
saakelisti

Joo, mitenköhän poliisit sitten katsovat nämä eri
autoissa olevien nopeusmittarien heittelyt -
osallahan saattaa mittari näyttää esim. 80 km/h
ja todellinen nopeus on jossain 70-90 välillä.
Näitä heittoja on tullut seurattua niin omissa
kuin tuttavienkin autoissa ...
Kevyelle liikenteelle suosittelen minäkin
sakottamista ! Itse olen nykyisin hyvinkin usein
jalkaisin liikenteessä, ja on aika vaikea opettaa
omia pieniä lapsiaan käyttäytymään hyvin
liikenteessä vaikkapa punaisiin valoihin
pysähtymällä, kun isommatkin painaa täysillä
punaisia päin, pyörällä tai kävellen. Ja
tieliikennelain mukaan pyöräkin pitäisi taluttaa
suojatien yli, jota niinikään tolkutan meidän
ipanoille, mutta eipä niitä tuolla kaupungilla
kovinkaan usein näe suojatien yli talutettavan
(nämä "mummot" varsinkaan)... Tarviskohan
pyöräilijöidenkin suorittaa jonkinlainen ajokoe,
tai kirjallisesti ilmaista tuntevansa
tieliikennelakia pyörien osalta ?
Järki käteen siis liikenteessä - ja myös näissä
suunnitteluissa, tämä nollatoleranssi ei
todellakaan tule toimimaan jo mainitsemani
mittarilukemien heittelyn takia !!!
Anita