Audin jäätymisestä

aivan oikeassa. Tälllä palstalla kyllä sensuuri toimii. Audikuskien ego ei nääs kestä pienintäkään kolhua. Seriffilläkin itsellä vissiin audi kun kritisoivia viestejä nin innokkaasti poistaa.

Onko joku käynyt kysymässä ohjeman kyseiseltä henkilöltä, mikä oli vika ja ongelman
perimmäinen syy? Jollei ole niin asiasta on aivan turha jauhaa täällä puuta heinää!

Ei tosin omasta autosta. Audi kilisee ja kolisee KYLMÄNÄ niin ettei yli 15 asteen pakkasella raaskisi käymään laittaa, Skoda, Seatit ja Volkswagenit ihan samanmoisia.
Sen verran on omalla kohdalla tullut vastaan noita pakkasen takia välille jääneitä että voin antaa lausunnon niiden olevan enimmäkseen saksalaisia ja juuri noita premium merkkejä(lue sähkölelu merkkejä).

Eihän siinä TV:n uutisissa puhuttu mitään käyntiinlähtöongelmista vaan siitä, että autot pysähtyy kesken matkanteon. Pakkakeleillä se saattaa joillekin tuottaa ongelmia ellei ole varautunut riittävän lämpimin ulkoiluvaattein.
Ruutuun valittiin näytille yksi yleisimmistä tilanteista.

Autoilija... kirjoitti:

Eihän siinä TV:n uutisissa puhuttu mitään käyntiinlähtöongelmista vaan siitä, että autot pysähtyy kesken matkanteon. Pakkakeleillä se saattaa joillekin tuottaa ongelmia ellei ole varautunut riittävän lämpimin ulkoiluvaattein.
Ruutuun valittiin näytille yksi yleisimmistä tilanteista.

Lue lisää

Onkos se kovinkin yleinen ongelma tuo Audin tielle jäänti ? Taitaa olla kun pääsi oikein televisioonkin.

Menossa kymmenes talvi ja koko ajan sama AUDI A 4 Avant.
Edellä kuvatut jäätymis- ja kylmyysongelmat täysin tuntemattomia.
220 tkm mennyt ilman ongelmia ja matka sen kun jatkuuuuuuuuuu.......

wwo kirjoitti:

Menossa kymmenes talvi ja koko ajan sama AUDI A 4 Avant.
Edellä kuvatut jäätymis- ja kylmyysongelmat täysin tuntemattomia.
220 tkm mennyt ilman ongelmia ja matka sen kun jatkuuuuuuuuuu.......

Lue lisää

mee audiklubin sivuille tai vag pajalle ihmettelemään tuota kummallisuutta. pihat ja hallit täynnä sipanneita vaggeja

olisipa lada kirjoitti:

mee audiklubin sivuille tai vag pajalle ihmettelemään tuota kummallisuutta. pihat ja hallit täynnä sipanneita vaggeja

Omien kokemusteni mukaan AUDI QUTTRO on hyvä talviauto.
Vakaa ajettava ja kulkee silloin kun on tarvetta.
Jos se tosiasia on vaikea hyväksyä, niin sille minä en voi mitään muuta kun kehoittaa ostamaan AUDIn, jotta saa omia kokemuksia.
Nettipalstoilla kirjoitelevat ovat enimmäkseen vailla kokemuksia tuskin edes ajokortin omaavia.
Käyttävät sellaista termonologiaa, joka paljastaa heidät tosiasioista mitään tietämättömiksi.

wwo kirjoitti:

Menossa kymmenes talvi ja koko ajan sama AUDI A 4 Avant.
Edellä kuvatut jäätymis- ja kylmyysongelmat täysin tuntemattomia.
220 tkm mennyt ilman ongelmia ja matka sen kun jatkuuuuuuuuuu.......

Lue lisää

No sä ajat pitempää ajoa! Pätkäajo jäädyttää ainakin, joten ajakaa pakkasella ne autot lämpimiksi. Huohotus (ts. hikoilu) jatkuu vielä auton sammuttua ja sekös jäätää vielä lisää. Itsellä bemu, joka on jäätynyt kertaalleen, koska se oli tottunut floridan lämpöön. Nyt on eristetyt putket ja ei ole jäätynyt, mutta majoonesia kertyy edelleen. Pahvit keulassa auttaa jo senkin vuoksi, että auto pysyy pitempään lämpimänä sen pysähtyessä...

wwo kirjoitti:

Omien kokemusteni mukaan AUDI QUTTRO on hyvä talviauto.
Vakaa ajettava ja kulkee silloin kun on tarvetta.
Jos se tosiasia on vaikea hyväksyä, niin sille minä en voi mitään muuta kun kehoittaa ostamaan AUDIn, jotta saa omia kokemuksia.
Nettipalstoilla kirjoitelevat ovat enimmäkseen vailla kokemuksia tuskin edes ajokortin omaavia.
Käyttävät sellaista termonologiaa, joka paljastaa heidät tosiasioista mitään tietämättömiksi.

Lue lisää

Mutta nämä uudet ei toimi kovalla pakkasella. Pihat täynnä VAG-tuotteita ympäri suomen.

tiedottata. kirjoitti:

Mutta nämä uudet ei toimi kovalla pakkasella. Pihat täynnä VAG-tuotteita ympäri suomen.

yksikin merkkihuolto jonka pihalla ei ole huoltoon meneviä autoja.

itselläni on ollut passat kaksi audia sen jälkeen, nyt A4. Oletko ajanut koskaan tuollaista tojoa?

itse meinaan olen ajanut pari päivää näiden VAG-kokemuksien jälkeen ja se tuntui aivan
HIRVEÄLTÄ! Kamala auto ajaa, se ei tahdo mennä suoraa ja on sellainen muovinen rimpula.
Aivan karsea auto. Ei ikinä saksalaisen jälkeen toimi

audi mies tässä kirjoitti:

itselläni on ollut passat kaksi audia sen jälkeen, nyt A4. Oletko ajanut koskaan tuollaista tojoa?

itse meinaan olen ajanut pari päivää näiden VAG-kokemuksien jälkeen ja se tuntui aivan
HIRVEÄLTÄ! Kamala auto ajaa, se ei tahdo mennä suoraa ja on sellainen muovinen rimpula.
Aivan karsea auto. Ei ikinä saksalaisen jälkeen toimi

Lue lisää

Itsellä on ollut viimeiset 5 autoa audeja. Nyt viimeisimmän kanssa oli ensimmäinen kerta ongelma kylmäilman kanssa. Pakkasta yli 30 astetta ja kaasuhirtti kiinni. Hieman tekemistä että sai auton pysäytettyä kiitos automaattivaihteiston mutta eipä korjaus ollut paha. 10 min paikallaan että moottorin lämpösulatti jäät pois. Ja taas matkajatkui....

Minä hain viime keskiviikkona tätini perheineen erään kaupan pihasta, kun heidän Avensis vm.2008 olisi sanonut yhteistyösopimuksen irti. Kovat pakkaset koettelevat autoja merkistä riippumatta.

Sitä se teettää kirjoitti:

Minä hain viime keskiviikkona tätini perheineen erään kaupan pihasta, kun heidän Avensis vm.2008 olisi sanonut yhteistyösopimuksen irti. Kovat pakkaset koettelevat autoja merkistä riippumatta.

Lue lisää

Juttu tuli sopivasti kuin tilauksesta, se mikä tässä naurattaa niin ei kukaan oikeasti lähde kauppaan "perheineen", paitsi ehkä kesälomareissulla.

Sitä se teettää kirjoitti:

Minä hain viime keskiviikkona tätini perheineen erään kaupan pihasta, kun heidän Avensis vm.2008 olisi sanonut yhteistyösopimuksen irti. Kovat pakkaset koettelevat autoja merkistä riippumatta.

Lue lisää

olla vaginisti silmälasit huurussa jos rinkuloita luuli tojon logoksi

ex audisti kirjoitti:

olla vaginisti silmälasit huurussa jos rinkuloita luuli tojon logoksi

Ei ollu tilattu, eikä lainkaan toivottu. Mutta ensinnäkin, viime keskiviikkona kaupat eivät olleet auki (loppiainen), joten kauppareissusta ei siis ollut kyse. Pysähtyivät kaupan pihaan tutkimaan, kun Avensis nyki pahoin. Ja toisekseen 2 ja 5 vuotiaat lapsetko pitäisi jättää keskenään kotio vanhempien lähtiessä esimerkiksi viikonlopun ruokaostoksille? Teini-ikäisistä uskon sen, ettei kauppaan lähdetä isän ja äidin kanssa.

Sitä se teettää kirjoitti:

Ei ollu tilattu, eikä lainkaan toivottu. Mutta ensinnäkin, viime keskiviikkona kaupat eivät olleet auki (loppiainen), joten kauppareissusta ei siis ollut kyse. Pysähtyivät kaupan pihaan tutkimaan, kun Avensis nyki pahoin. Ja toisekseen 2 ja 5 vuotiaat lapsetko pitäisi jättää keskenään kotio vanhempien lähtiessä esimerkiksi viikonlopun ruokaostoksille? Teini-ikäisistä uskon sen, ettei kauppaan lähdetä isän ja äidin kanssa.

Lue lisää

Juuri tämmöstä kaiken kattavaa selitystä tässä vähän odoteltiinkin.

Oma kokemus Q5:sta. Parinkympin pakkasilla kesken ajon jäätää EGR-venttiilin ja pudottaa tehot yllättäen. Pari kertaa tehnyt saman ohitustilanteessa eli melkoisen vaarallinen "ominaisuus". Softaan tehty päivitys, mutta ensimmäinen yritys ei auttanut. Huomenna uusi yritys. Ongelma ei siis ole käyntiin lähtö vaan liikkeellä pysyminen. Pahviakin on keulalle laitettu suojaamaan viimalta.

Maahantuojan kanta asiaan on, että kuljettaja on vastuussa, jos ajossa tapahtuu ko. syystä vaaratilanne ja pahimmassa tapauksessa tulee henkilövahinkoja. Suora lainaus maahantuojalta tulleesta sähköpostista: "Vastuu liikenneturvallisuudesta on tieliikennelain mukaan auton kuljettajalla. Jos autossa on sellainen vika, joka vaarantaa liikennettä, autolla ei tule ajaa." Harmi, että ainakin itselleni auto on tarpeellinen ympäri vuoden. Muutenkin maahantuoja suhtautuminen asiaan on melko vähättelevä ja rivien välistä jopa hieman ylimielinen.

Olen ajanut saman konsernin autoilla aiemminkin ja ajattelin siirtyä viime kesänä ns. premium luokkaan. Pettymys on ollut melkoinen ja maahantuojan asenteesta johtuen taitaa edessä olla paluu taas luotettavaksi todettuihin kulkimiin.

Premium my a** kirjoitti:

Oma kokemus Q5:sta. Parinkympin pakkasilla kesken ajon jäätää EGR-venttiilin ja pudottaa tehot yllättäen. Pari kertaa tehnyt saman ohitustilanteessa eli melkoisen vaarallinen "ominaisuus". Softaan tehty päivitys, mutta ensimmäinen yritys ei auttanut. Huomenna uusi yritys. Ongelma ei siis ole käyntiin lähtö vaan liikkeellä pysyminen. Pahviakin on keulalle laitettu suojaamaan viimalta.

Maahantuojan kanta asiaan on, että kuljettaja on vastuussa, jos ajossa tapahtuu ko. syystä vaaratilanne ja pahimmassa tapauksessa tulee henkilövahinkoja. Suora lainaus maahantuojalta tulleesta sähköpostista: "Vastuu liikenneturvallisuudesta on tieliikennelain mukaan auton kuljettajalla. Jos autossa on sellainen vika, joka vaarantaa liikennettä, autolla ei tule ajaa." Harmi, että ainakin itselleni auto on tarpeellinen ympäri vuoden. Muutenkin maahantuoja suhtautuminen asiaan on melko vähättelevä ja rivien välistä jopa hieman ylimielinen.

Olen ajanut saman konsernin autoilla aiemminkin ja ajattelin siirtyä viime kesänä ns. premium luokkaan. Pettymys on ollut melkoinen ja maahantuojan asenteesta johtuen taitaa edessä olla paluu taas luotettavaksi todettuihin kulkimiin.

Lue lisää

venttiilin jäätymistäkö se on ? ostin Joulukuussa A4 tdi multitronic:in -08 ja autohan on hieno , mutta . . . 6000 km ajo kokemuksen jälkeen voi sanoa että hieman huonosti ovat tehtaan porukka autoa pakkasella testanneet . viimepäivinä ja varsinkin aamuisin 10 km ajon jälkeen mittaristossa "hehkun " merkkivalo vilkkuu ja koneesta häipyy tehot kuin veitsellä leikaten, ei muuta kun tien sivuun odotteleen että sulaa : ) . ERG venttiili kuulemma jäätyy ( jo 15 pakkasella !!! ) Audilla kehuivat että ohjelmistopäivitys tulossa = ohittavat k.o venttiilin ( kuinkakohan katsastuksessa käy kun sen aika on ? ).

Onkohan kellään kokemusta multitronic vaihteistosta , itsellä eka sellainen . tuppaa sammuun kun liikkeelle lähden peruuttamisen jälkeen ja varsinkin kun on ollut johdon päässä 2 tuntia.

Ei kauhean mairittelevaa tekstiä "laatu" autosta , itsellä toi on 22. ja edellinen oli Mersu , jota kohta alkaa tulla ikävä : ) Asiallisia vastauksia kiitos .

HK kirjoitti:

venttiilin jäätymistäkö se on ? ostin Joulukuussa A4 tdi multitronic:in -08 ja autohan on hieno , mutta . . . 6000 km ajo kokemuksen jälkeen voi sanoa että hieman huonosti ovat tehtaan porukka autoa pakkasella testanneet . viimepäivinä ja varsinkin aamuisin 10 km ajon jälkeen mittaristossa "hehkun " merkkivalo vilkkuu ja koneesta häipyy tehot kuin veitsellä leikaten, ei muuta kun tien sivuun odotteleen että sulaa : ) . ERG venttiili kuulemma jäätyy ( jo 15 pakkasella !!! ) Audilla kehuivat että ohjelmistopäivitys tulossa = ohittavat k.o venttiilin ( kuinkakohan katsastuksessa käy kun sen aika on ? ).

Onkohan kellään kokemusta multitronic vaihteistosta , itsellä eka sellainen . tuppaa sammuun kun liikkeelle lähden peruuttamisen jälkeen ja varsinkin kun on ollut johdon päässä 2 tuntia.

Ei kauhean mairittelevaa tekstiä "laatu" autosta , itsellä toi on 22. ja edellinen oli Mersu , jota kohta alkaa tulla ikävä : ) Asiallisia vastauksia kiitos .

Lue lisää

Juuri samat temput tekee Q5 eli hehkun merkkivalo alkaa vilkkumaan ja tehot katoaa. Onnea vaan! Olet päässyt Audin laadun ytimeen. Minulle maahantuojan edustaja syytti ympäristölakeja.

Lait vaativat kuulemma kaiken maailman härpäkkeitä, ätylöitä ja visputtimia, että saadaan päästömääräykset täyttymään. Ihmettelin, että ympäristölaitko ne asentavat ne venttiilit jäätyville paikoille vai olisiko kuitenkin tehdas, joka tekee laitteiden sijoitukset auton rakenteisiin. Sain hieman kiertelevän vastauksen linjalla, että "no onhan tuo toisaalta totta..."

Vikoja saa autoissa olla, ainakin jossain määrin ja varmasti niissä tulee niitä olemaan jatkossakin. Maahantuojan ja jälleenmyyjän suhtautuminen asiaan vaikuttaa hyvin paljon siihen, että valitseeko asiakas tulevaisuudessakin saman merkin. Itselläni ainakin kokemus on antanut selvän kuvan VV-auton toimintatavoista ja ratkaisu on selvä: VW ja Audi jatkossa pois valittavien listalta.

Yhden ihmisen "protestilla" ei ole juurikaan merkitystä kokonaisuutta ajatellen, mutta tiedänpä ainakin itse, mihin jatkossa autohankintani ohjaan.

Premiun my a** kirjoitti:

Juuri samat temput tekee Q5 eli hehkun merkkivalo alkaa vilkkumaan ja tehot katoaa. Onnea vaan! Olet päässyt Audin laadun ytimeen. Minulle maahantuojan edustaja syytti ympäristölakeja.

Lait vaativat kuulemma kaiken maailman härpäkkeitä, ätylöitä ja visputtimia, että saadaan päästömääräykset täyttymään. Ihmettelin, että ympäristölaitko ne asentavat ne venttiilit jäätyville paikoille vai olisiko kuitenkin tehdas, joka tekee laitteiden sijoitukset auton rakenteisiin. Sain hieman kiertelevän vastauksen linjalla, että "no onhan tuo toisaalta totta..."

Vikoja saa autoissa olla, ainakin jossain määrin ja varmasti niissä tulee niitä olemaan jatkossakin. Maahantuojan ja jälleenmyyjän suhtautuminen asiaan vaikuttaa hyvin paljon siihen, että valitseeko asiakas tulevaisuudessakin saman merkin. Itselläni ainakin kokemus on antanut selvän kuvan VV-auton toimintatavoista ja ratkaisu on selvä: VW ja Audi jatkossa pois valittavien listalta.

Yhden ihmisen "protestilla" ei ole juurikaan merkitystä kokonaisuutta ajatellen, mutta tiedänpä ainakin itse, mihin jatkossa autohankintani ohjaan.

Lue lisää

Tämä uusi päivitys jäätymis ongelmaan ? Huomasitko mitään muutosta päivityksen jälkeen ? Itse vien kuun lopulla autoni huoltoon mm. samasta ongelmasta ( jäätyy).Samalla saavat katsoa multinlaatikkoon "päivityksiä" : ) kun tuppaa sammuileen .

HK kirjoitti:

Tämä uusi päivitys jäätymis ongelmaan ? Huomasitko mitään muutosta päivityksen jälkeen ? Itse vien kuun lopulla autoni huoltoon mm. samasta ongelmasta ( jäätyy).Samalla saavat katsoa multinlaatikkoon "päivityksiä" : ) kun tuppaa sammuileen .

Lue lisää

Toisen päivityksen jälkeen en ole joutunut lähtemään liikenteeseen "audintappopakkasilla". Pari päivää oli rapsakampaa keliä, mutta oli muuta ohjelmaa sen verran etten ehtinyt tehdä omaa Audi Arctic Challengea.

Totta kai kaikki on nyt kunnossa, onhan sitä nyt maahantuojaa uskottava. Ihan kuten ensimmäisenkin yrityksen jälkeen...

Muutoksia ei ole havaittavissa oikeastaan muuta kuin, että ekalla kerralla tehty s-tronicin päivitys on vissiin palautunut alkuperäiseen muotoonsa eli ollaan taas lähtöruudussa sen suhteen. Itselläni tuppaa sammahtamaan, kun kylmänä pyrkii lähtemään pakilla liikkeelle.

Premiun my a** kirjoitti:

Juuri samat temput tekee Q5 eli hehkun merkkivalo alkaa vilkkumaan ja tehot katoaa. Onnea vaan! Olet päässyt Audin laadun ytimeen. Minulle maahantuojan edustaja syytti ympäristölakeja.

Lait vaativat kuulemma kaiken maailman härpäkkeitä, ätylöitä ja visputtimia, että saadaan päästömääräykset täyttymään. Ihmettelin, että ympäristölaitko ne asentavat ne venttiilit jäätyville paikoille vai olisiko kuitenkin tehdas, joka tekee laitteiden sijoitukset auton rakenteisiin. Sain hieman kiertelevän vastauksen linjalla, että "no onhan tuo toisaalta totta..."

Vikoja saa autoissa olla, ainakin jossain määrin ja varmasti niissä tulee niitä olemaan jatkossakin. Maahantuojan ja jälleenmyyjän suhtautuminen asiaan vaikuttaa hyvin paljon siihen, että valitseeko asiakas tulevaisuudessakin saman merkin. Itselläni ainakin kokemus on antanut selvän kuvan VV-auton toimintatavoista ja ratkaisu on selvä: VW ja Audi jatkossa pois valittavien listalta.

Yhden ihmisen "protestilla" ei ole juurikaan merkitystä kokonaisuutta ajatellen, mutta tiedänpä ainakin itse, mihin jatkossa autohankintani ohjaan.

Lue lisää

Huolestuttavia viestejä Q5 mallista! Olen ajanut 3 vuotta uuden korimallin Volvo V70 2,5T autom. lomalla perheen kanssaa Åressa ja lapissa - 25-34 C pakkasessa ja toiminut aina luotettavasti. Nykyisten päästömääräysten edessä on siirryttävä eka kertaa Dieseliin. Tätäkö on on luvassa deiseliin siitymisen jälkeen.
Onko muilla vastaavia kokemuksia audin talvikunnosta vai onko uusissa audeissa myös postiivisia poikkeuksia?

Diesel elämää tuloss kirjoitti:

Huolestuttavia viestejä Q5 mallista! Olen ajanut 3 vuotta uuden korimallin Volvo V70 2,5T autom. lomalla perheen kanssaa Åressa ja lapissa - 25-34 C pakkasessa ja toiminut aina luotettavasti. Nykyisten päästömääräysten edessä on siirryttävä eka kertaa Dieseliin. Tätäkö on on luvassa deiseliin siitymisen jälkeen.
Onko muilla vastaavia kokemuksia audin talvikunnosta vai onko uusissa audeissa myös postiivisia poikkeuksia?

Lue lisää

tämä palstahan on se totuudentorvi? Ei näiden teinien juttuja kannata uskoa. Ja kohta joku tulee selittelee siitä 45 min ohjelmasta jossa jollakin oli viallinen Q5, mutta jokaisesta automerkistä ja mallista löytyy viallisia yksilöitä. Jopa Ferrari F430:sta saisi tehtyä vastaavan ohjelman.