Edullisesti Tanskan yli

MB

Tervehdys
Olisko jollakin hintatietoa/kokemusta edullisemmasta Tanskan ylityksestä matkalla Saksaan, kuin Mälmön silta n. 40 € Rödby - Puttgarden lautta n. 75 €?
Lauttoja ja laivoja kai menee muitakin. Paljonko mahtaa maksaa Helsinborg - Helsingör lautta? Jos ajaa manner Tanskaan ja sieltä Flensburgiin, niin onko siinä välissä jotain maksullista? Paljonko? Onko joku kulkenut Göteborgista Kieliin tai manner Tanskaan jollakin laivalla/lautalla?

Rahan säästövinkit kelpaavat varmaan (muussakin muodossa) monille

19

2974

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • !!!!!!!!!!!!!!

      Ota nyt kartta käteen niin huomaat että olet samassa paikassa Tanskassa vaikka käytät lautta H--H.
      Aja Trelleborgiin ja sieltä yli! Ainahan nämä ylitykset maksaa!

    • automatkailija

      Tanskan lauttojen hinnat: www.scandlines.se. Matkalle saa ostettua myös yhdistelmälipun Helsingborg- Helsingor-Puttgarden. Vikingline myy myös Tansakan ylitystä oman laivamatkansa yhteydessä. Ruotsiin halvin reitti on Vikingingin Turku-Tukholma ainakin henkilöauton kanssa.

    • arvoisia

      eroja hinnoissa. Nämä lautat ja sillat ovat ymmärrykseni mukaan yksi piiloveron muoto, eikä kilpailuakaan oikeasti ole. Joten, menet sitten mistä kohti hyvänsä, niin se maksaa käytännössä suunnilleen saman verran. Ero on ihan "makuasia".
      Jos hakee sitä edullisinta reittiä, niin kannattaa tietysti seurata myös laivojen tarjoushintoja.
      Muuten, muutama viikko sitten tanskan lautat, Puttgarden-Rödby ja Helsingör-Helsingborg maksoivat yhteensä 90,- €. Jos tuon H-gör - H-borg lautan korvaa Malmö-Köpis sillalla ei hinta juuri muuksi muutu, mutta tietysti hyvällä ilmalla ja jos ei ole aiemmin sillan (ja tunnelin) kautta ajanut, niin sekin on kiva kokea. Muuten, enemmän kuin kymmenen kertaa Lyypekki - Tukholma välin ajaneena valitsen melkein poikkeuksetta nuo lautat, niillä voi hieman jaloitella ja poiketa kahvilla ja siitä huolimatta matka jatkuu.

      • MB

        ...asiallisesti vastanneille. Asiattomasti vastanneille sanoisin, että toivottavasti teillä oli hauskaa vastausta laatiessanne, koska siihen aikaannekin noin ahkerasti uhrasitte.

        Vielä asiallisesti. Onko joku kulkenut Trelleborgista-Sassnitziin. Millainen kokemus ja mitä hinta luokkaa?

        https://www.filantroppi.fi


    • Jockeri

      Ruotsissa varsinkin lähellä söllantia ruuhkat venyvät arkisin todella pitkiksi, viime kuussa Nörbjöön kohdalla seisoimme 4h. Autoon kannattaa varata nestepitoista juomaa kunnolla ettei kuumalla ala huimaamaan. Maantierosvojen kanssa konfliktin välttää parhaiten kunnon nipulla jenkkitaaloja, 100-150$ riittää helposti. Ruotsin lain mukaan kitkarenkaat ovat pakollisia syyskuusta-toukokuuhun ja poliisit sakottavat tästä syystä turisteja kovalla kädellä, Trelleborgissa asuvat ystäväni saivat 13500kr sakot. Hallendstrandin tietulleilla jonot kasvavat kilometrien pituisiksi varsinkin heinä-elokuussa ja Tanskan puolella kannattaa katsastukseen varata kunnolla aikaa. Bensan hinta on koventunut maailmantalouden takia Ruotsissa 5€/litra, joten jerrykannuihin vaan bensaa kunnolla saksasta. Yleisrajoitus on Ruotsissa Köngentrendin aluellaa 75km/h ja Snartmässanin seudulla 95km/h joten liikenne on sujuvaa jossei paikallinen autokilpailu (BilChampen) ole meneillään, yleensä kisa pidetään elo-lokakuussa kuun asennosta riippuen.

      • Ramimaa

        Maantierosvot eivät kelpuuta enää dollareita vaan valuutta on vaihtunut englannin punnaksi. Näin oli ainakin tammikuussa. Tämäkin kannattaa varmistaa hyvissä ajoin ennen reissua että mikä valuutta on milloinkin käytössä. ( www.landsvagsbandits.se )


      • Peppe62
        Ramimaa kirjoitti:

        Maantierosvot eivät kelpuuta enää dollareita vaan valuutta on vaihtunut englannin punnaksi. Näin oli ainakin tammikuussa. Tämäkin kannattaa varmistaa hyvissä ajoin ennen reissua että mikä valuutta on milloinkin käytössä. ( www.landsvagsbandits.se )

        Itse suosisin ruotsalaisten keskuudessa todella hitiksi nousseita "Jokeri-lauttoja". Parhaimmillaan kyyti vie Rion tai Havanan satamaan 20€:lla. Ei oo paha hinta!!! Ainoa haittapuoli on se, että joskus lautta vie hieman syrjäseuduille, josta ajaminen Tanskaan kestää jokusen ekstratunnin. Mm. hyvä työkaverini perheineen heräsi viiden viikon lauttailun jälkeen Mogadishun merirosvosatamasta. Oli kuulemma melkoinen kulttuurishokki. Hauskaa oli vaikka perheen äiti jäi panttivangiksi.

        Tsekatkaa täältä:
        www.jokercruises.se


      • Raipe från Malmö
        Peppe62 kirjoitti:

        Itse suosisin ruotsalaisten keskuudessa todella hitiksi nousseita "Jokeri-lauttoja". Parhaimmillaan kyyti vie Rion tai Havanan satamaan 20€:lla. Ei oo paha hinta!!! Ainoa haittapuoli on se, että joskus lautta vie hieman syrjäseuduille, josta ajaminen Tanskaan kestää jokusen ekstratunnin. Mm. hyvä työkaverini perheineen heräsi viiden viikon lauttailun jälkeen Mogadishun merirosvosatamasta. Oli kuulemma melkoinen kulttuurishokki. Hauskaa oli vaikka perheen äiti jäi panttivangiksi.

        Tsekatkaa täältä:
        www.jokercruises.se

        Tanskan kiristetyt säännöt vaikeuttavat jonkin verran läpiajoa. Promillerajan pudottaminen 2,2:een on vaikeuttanut omia liikkumisiani vaikkei poliisi niin tarkasti seuraakkaan tätä rajoitusta, pomoni puhalsi viime maanantaiaamuna 2,43 ja sai varoituksen. Yksi rike vielä hänelle niin joutuu ottaa käyttöönsä "alkoholi checkkauksen" joka arkipäivä läheisen huoltoaseman takana. Myös tiukennetut kännykän käyttöä säännöstelevät lait vaikeuttavat arkiliikennettä, puhelimeenhan saa puhua enää englanniksi liikenteessä ilman hands-freetä. Eniten kuitenkin liikennettä on säännöstelty ns. torpeedo-tarkastuksilla, eli autosta pitää löytyä varoituskolmio, vararengas, piraattipornoa ja halpoja jimmyjä. Uudet lakipykälät löytyvät täältä www.danska-trafik-rules.dk . Muutakin hyödyllistä tietoa löytyy sivun keskustelu-forumista.


      • Stenqvist
        Raipe från Malmö kirjoitti:

        Tanskan kiristetyt säännöt vaikeuttavat jonkin verran läpiajoa. Promillerajan pudottaminen 2,2:een on vaikeuttanut omia liikkumisiani vaikkei poliisi niin tarkasti seuraakkaan tätä rajoitusta, pomoni puhalsi viime maanantaiaamuna 2,43 ja sai varoituksen. Yksi rike vielä hänelle niin joutuu ottaa käyttöönsä "alkoholi checkkauksen" joka arkipäivä läheisen huoltoaseman takana. Myös tiukennetut kännykän käyttöä säännöstelevät lait vaikeuttavat arkiliikennettä, puhelimeenhan saa puhua enää englanniksi liikenteessä ilman hands-freetä. Eniten kuitenkin liikennettä on säännöstelty ns. torpeedo-tarkastuksilla, eli autosta pitää löytyä varoituskolmio, vararengas, piraattipornoa ja halpoja jimmyjä. Uudet lakipykälät löytyvät täältä www.danska-trafik-rules.dk . Muutakin hyödyllistä tietoa löytyy sivun keskustelu-forumista.

        Viisumit kannattaa hoitaa ajoissa kuntoon koko perheelle. Vuoden vaihteessa pakolliseksi tullut turistiviisumi Tanskaan saattaa kestää useita viikkoja saada viranomaisilta. Hyvä myös muistaa että Tanskassa tietullit maksetaan kinkkuina, eikä enää alle 3 kilon kinkulla ole mitään asiaa jatkaa matkaa. Jos on pidempi reissu tiedossa niin takakonttiin kannattaa varata runsaasti tilaa kinkuille. Suomesta kun ostaa kunnolla possua mukaan niin säästyy pitkä penni Tanskan puolella.


      • Mauri ja Pade
        Stenqvist kirjoitti:

        Viisumit kannattaa hoitaa ajoissa kuntoon koko perheelle. Vuoden vaihteessa pakolliseksi tullut turistiviisumi Tanskaan saattaa kestää useita viikkoja saada viranomaisilta. Hyvä myös muistaa että Tanskassa tietullit maksetaan kinkkuina, eikä enää alle 3 kilon kinkulla ole mitään asiaa jatkaa matkaa. Jos on pidempi reissu tiedossa niin takakonttiin kannattaa varata runsaasti tilaa kinkuille. Suomesta kun ostaa kunnolla possua mukaan niin säästyy pitkä penni Tanskan puolella.

        Vuoden vaihteessa astuivat kiistellyt "jöllannin asetukset" voimaan, jotka säännöstelevät autokunnan painoa. Eli Kööpenhaminaan tullessa matkustajien yhteispaino henkilöautossa pitää alittaa 640kg ja pakettiautossa ylittää 490kg, yli -ja alipainosta joutuu maksamaan enemmän kuin Finnairilla joten kannattaa olla hereillä. Tjättirholmenin sillalla tietulli pitää maksaa käteisellä ja tasarahalla, varatkaapa siis mukaan 30 D markkaa / matkustaja, alle 14-vuotiaat selviävät 14 Pesetalla per nuppi. Saksan puolella kannattaa varata vähän taskurahaa moottoripyöräjengiläisille maksettavaa tienkäyttömaksua varten n. 100-500€ / autokunta, moottoripyöräilijöiltä vaaditaan yleensä parin kympin extramaksua eli ns. putput-lisää. Hampurissa ainakin perheen miespuolisten kannattaa tutustua reeperbahnin ajomahdollisuuksiin, hinnat pyörivät 50-250€ / ajo. Rohkeasti vaan koittamaan.


      • Rolf-Rolf
        Mauri ja Pade kirjoitti:

        Vuoden vaihteessa astuivat kiistellyt "jöllannin asetukset" voimaan, jotka säännöstelevät autokunnan painoa. Eli Kööpenhaminaan tullessa matkustajien yhteispaino henkilöautossa pitää alittaa 640kg ja pakettiautossa ylittää 490kg, yli -ja alipainosta joutuu maksamaan enemmän kuin Finnairilla joten kannattaa olla hereillä. Tjättirholmenin sillalla tietulli pitää maksaa käteisellä ja tasarahalla, varatkaapa siis mukaan 30 D markkaa / matkustaja, alle 14-vuotiaat selviävät 14 Pesetalla per nuppi. Saksan puolella kannattaa varata vähän taskurahaa moottoripyöräjengiläisille maksettavaa tienkäyttömaksua varten n. 100-500€ / autokunta, moottoripyöräilijöiltä vaaditaan yleensä parin kympin extramaksua eli ns. putput-lisää. Hampurissa ainakin perheen miespuolisten kannattaa tutustua reeperbahnin ajomahdollisuuksiin, hinnat pyörivät 50-250€ / ajo. Rohkeasti vaan koittamaan.

        Pohjois-Saksassa on tullut aika paljon liikuttua ja siellä on otettava muutamia asioita huomioon, kun liikkuu autolla:
        1)mustalaiaskaravaanit: kannattaa ohittaa aina oikealtapuolen, koska heillä on tapana heittää ohittavien autojen (vasemmaltapuolen) tuulilasiin joko pakka tarot-kortteja tai sitten vanhan mandoliinin. Etenkin Sachsenbrüggenin alueella on paljon mustalaisia.
        2)huoltoasemien kassat: älä ikinä tuijota kassanhoitajaa yli kahta sekuntia silmiin (siis ikinä!). Pitkä tuijotus siellä tarkoittaa ettet arvosta huoltoaseman suolarinkilävalikoimaa ja sehän tietenkin johtaa aina (siis aina!) puukkotappeluun. Serkkupoika sai hedelmäveitsestä kylkeen viime kesänä Humboltsstrassen Agipilla juuri edellämainitusta syystä. Serkkupoika selvisi juuri ja juuri hengissä, koska tajusi kehaista siinä maassa maatessaan suolarinkilöiden koostumusta. Serkku ja huoltsikan kassa ovat nykyään facebook-kavereita. Kulttuuurieroja on kunnioitettava ja sopeuduttava.
        3)maisemamaksut: nämä ovat uusi juttu Pohjois-Saksan autobahnilla. Näistä ei pysty laistamaan, vaikka ei juhanipalmumaiset maisemat kiinnostaisikaan (nimimerkillä kokemusta on). Jos ei maksa ns. maisemamaksua (59 kanadan taalaa) etukäteen nettisivun kautta (www.deutschetourismus.de/panorama/bezahlen), joutuu 24 tunnin talkootöihin paikalliselle sikafarmille tekemään erinäisiä askareita. Ihan hauskaa hommaa, mutta todella fyysistä (siis todella fyysistä!). Jos lisäksi auton painoindeksi ylittää 125 pisteen rajan, kerrotaan työssäoloaika 15 kertaiseksi eli kannattaa käydä koko porukan voimin vessassa ennen Niefelschüssenin siltaa.


    • Pilot pilot pilot...

      johtaa, kun kyselee itse "asiallisesti" asioita jotka on muutamalla klikkauksella nähtävissä.
      Pitäisikö sinunkin käyttää aikasi johonkin "asialliseen"........esim voiko lentovene ylittää tai alittaa sillan ja mitä se maksaa tänään ?

      • Hämäläinen

        Hulluja ei kynnetä eikä kylvetä, niitä sikiää aivan itsestään.


      • Mäti säkki täynnä
        Hämäläinen kirjoitti:

        Hulluja ei kynnetä eikä kylvetä, niitä sikiää aivan itsestään.

        siittää, ei ne itsestään synny. Tyhmä kysymys on kuin siitos....se alkaa leviämmää......


    • T4.

      Itse ajattelin kokeilla tuota Finnlinesin Malmö-Travemunde laivaa. Saa samalla majoituksenkin, kun menee klo 22.00 Laivaan (1 hlö auto ja hytti. n. 105€)

    • matkaan vaan

      Parhaiten ja edullisimmin pääsee Tanskan yli lentokoneella. Helikopteri on kätevä, mutta kalliimpi.

    • Anne32

      kesänä tuli edullisemmaksi mennä TT-lines yli ruotsista suoraan saksaan. Ostettiin itse netistä vaatii vaan auttavan ruotsinkielentaidon. Otettiin oikein hytti ja nukuttiin päikkärit suihku. Ilman hyttiäkin pärjää hienosti mutta kun reisussa rähjääntyy sisähytti oli halpa ja mukava..:)

      Hinta oli aivan sama hytillä kuin silta ja lautta. Säästöä tuli dieselissä eipä tarvinnut ajaa sitä rapiat 250km:a tanskan läpi. Lähtö oli Trelleborgista Travemundeen mutta pääsisi myös Rostockiin.

      Niin olimme liikenteessä asuntoautolla jota rankaistaan jopa sillalla enemmän kuin henkilöautoa..:)

      • MB

        Joo, tuo TT-line on hyvä vinkki ja tietysti Finnlineskin. Jos silta, ajo Tanskan yli ja lautta on samanhintainen kuin laivamatka suoraan saksaaan niin toki se kannattaa hyödyntää, suuret kiitokset.
        TT-line ilmeisesti "pelitti" kaikin puolin hyvin? Minkälainen lähtöselvitys oli ja paljonko lähtöselvityksineen meni aikaa laivamatkaan? Mitä olisi hyvä tietää, jos TT-linellä menee?


      • Anne 32...
        MB kirjoitti:

        Joo, tuo TT-line on hyvä vinkki ja tietysti Finnlineskin. Jos silta, ajo Tanskan yli ja lautta on samanhintainen kuin laivamatka suoraan saksaaan niin toki se kannattaa hyödyntää, suuret kiitokset.
        TT-line ilmeisesti "pelitti" kaikin puolin hyvin? Minkälainen lähtöselvitys oli ja paljonko lähtöselvityksineen meni aikaa laivamatkaan? Mitä olisi hyvä tietää, jos TT-linellä menee?

        oli aivan simppeli. Sähköpostissa saatiin matkavahvistus joka autoluukulla annettiin virkailijalle. Siitä sitten autolla liavaan ja ei siinä mitään ihmeellistä ollut kuten olisi ruotsinlaivaan mennyt


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Jussi Halla-aho huolissaan Sofia Virrasta

      Jussihan on vanha vihreä. Onko tässä kyse alkukesän kiimasta, kun aidan toisella puolella oleva vihreä alkaa kiinnostama
      Maailman menoa
      91
      7640
    2. Sofia Virta kadonnut....onko juomassa?

      Virran poissaolo eduskunnasta on herättänyt huomiota. Esimerkiksi Ilta-Sanomat kertoi aiemmin, että Virta on ollut tällä
      Maailman menoa
      123
      6364
    3. Julkista rahaa ei tule antaa senttiäkään yksityisille yrityksille

      Julkinen raha on meidän yhteistä rahaa, ja se raha on tarkoitettu yhteiseen käyttöön, kuten esimerkiksi tuottamaan palve
      Maailman menoa
      162
      4472
    4. Tytti Tuppurainen: Suomen pakolaiskiintiö pitäisi nostaa 10 000 vuodessa

      asia on faktaa, noin Tytti sanoi aiemmin. Kun taas Orpon hallitusohjelman mukaisesti Suomen pakolaiskiintiö on pudotettu
      Maailman menoa
      235
      3081
    5. Halla-aho sivaltaa edustajantyöstään lintsaavaa Sofia Virtaa

      https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/937c74d7-f905-4466-b9b4-abd017fe5b63 Kansanedustajan on ilmoitettava poissaolosta
      Maailman menoa
      90
      2648
    6. Ruotsissa uusi monikulttuurisuusongelma: Mummonraiskuut

      Ilmiö räjähti käsiin ja nyt painetaan paniikkinappulaa. Moni vanhustenhoivayhtiö on joutunut jopa lopettamaan, koska keh
      Maailman menoa
      43
      1994
    7. Tunnustusten lauantai

      Mitä haluat sanoa kaivatullesi?
      Ikävä
      132
      1584
    8. Yhteydenotto

      Tiedätkö tai ymmärrätkö syyn, miksi kaivattusi ei ota sinuun yhteyttä? Mikä se syy on?
      Ikävä
      197
      1544
    9. Sofia Virta SUURI POLIITIKKO

      Osallistumalla Erikoisjoukkoihin nostaa Vihreät kauaksi ohi perussuomalaisista, joka on muutenkin hajoamassa omaan mahdo
      Maailman menoa
      46
      849
    10. Minkä arvosanan 4-10 annat Susanna Laineelle Farmi-juontohommista?

      Minkä arvosanan 4-10 annat Suskille? Tätä ei tv:ssä: Susanna Laine paljastaa, mikä yksi asia hermostuttaa Farmi-kuvauk
      Tv-sarjat
      21
      802
    Aihe