Bussikuski kiilaa oikealta

Niin muuten onkin jos katsot tieliikennelaista.

l-a kuski kirjoitti:

Niin muuten onkin jos katsot tieliikennelaista.

Tieliikennelaissa ei bussille eikä millekään muulle ajoneuvolle anneta oikeutta vaihtaa kaistaa siten että sillä kaistalla jo olevat joutuisivat kaistan vaihtajaa väistämään. Eli kun bussi lähtee pysäkiltä se ei voi ajaa suoraan esim. yhden kaistan yli vaan on "poimittava" kaista kerrallaan.
Kaistan vaihtaja, myöskin bussikuski, on velvollinen itse huomioimaan muun liikenteen ja vaihtamaan kaistaa vasta sitten kun se on turvallista eikä häiritse muuta liikennettä ja kaistalla on väistämistä varten riittävästi tilaa.
Nuo risteyksen läpi ajavat ja pysäkin kautta koukkaavat kuskit syyllistyvät liikennerikkeeseen ja niistä voi ilmoittaa esim. kyseisen liikenneyhtiön ajomestarille tms. tai vaikkapa poliisille, toki asia pitää olla tarpeen tullen todistettavissa. Itse olen useita kertoja tuollaisia ilmoituksia tehnyt esim. Vihdintiellä Malminkartanon risteyksen tietämillä jossa on kaiken lisäksi 70 km/h nopeusrajoitus jolloinka ei bussille tarvitse edes antaa tilaa jos et sitä nimenomaan itse halua jostain syystä tehdä.
Ja vielä lopuksi, tieliikenteessä ei kenelläkään ole oikeutta ajaa toisen päälle, ei edes bussikuskilla.

l-a kuski kirjoitti:

Niin muuten onkin jos katsot tieliikennelaista.

oon ite ainakin tottunut siihen että bussi tulee taajama-alueella pysäkiltä vaikka eteeni ja se on päästettävä.Kyllä bussit antaa tilaa kiilaamatta jos kohalla ajaa mutta, jos takana olevalla tilaa se takana oleva väistää ja bussi pujahtaa väliin sen oikeus! takana oleva väistää.

ARVOSTAN AMMATTIKUSKEJA!teette arvokasta työtä.Käytän julkisia liikenneyhteyksiä ja kiitosta pitäs enempi antaa hyvästä palvelusta.Olette todellisia ammatilaisia jatkakaa samaan malliin!on paljon ihmisiä jotka arvostaa teidät korkealle.
Ohan aikataulut pistetty aika kireiksi ja ruuhkia on, mutta tavalliset henkilöautoilijat ne törttöilee eniten ruuhkissa.Kiire kiire mihin??!inhoon ruuhkia ja kauheeta liikennettä..liikenneympyröissä näkee vaikka mitä ja saa koko ajan olla varuillaan.Henkilöautot kiilaa seisoo ympyrässä..(suomenoja ruuhka aikaan tosi paha.Sinne en lähe ihan heti 2 kertaa nähnny sen idiootti ilmiön kiilataan sivusta jono seisoo.Liikenneympyrän pitäs vetää eikä seisottaa autoja kiilaamassa sinne).Kiire..pyh.

Pappaukkeli kirjoitti:

Tieliikennelaissa ei bussille eikä millekään muulle ajoneuvolle anneta oikeutta vaihtaa kaistaa siten että sillä kaistalla jo olevat joutuisivat kaistan vaihtajaa väistämään. Eli kun bussi lähtee pysäkiltä se ei voi ajaa suoraan esim. yhden kaistan yli vaan on "poimittava" kaista kerrallaan.
Kaistan vaihtaja, myöskin bussikuski, on velvollinen itse huomioimaan muun liikenteen ja vaihtamaan kaistaa vasta sitten kun se on turvallista eikä häiritse muuta liikennettä ja kaistalla on väistämistä varten riittävästi tilaa.
Nuo risteyksen läpi ajavat ja pysäkin kautta koukkaavat kuskit syyllistyvät liikennerikkeeseen ja niistä voi ilmoittaa esim. kyseisen liikenneyhtiön ajomestarille tms. tai vaikkapa poliisille, toki asia pitää olla tarpeen tullen todistettavissa. Itse olen useita kertoja tuollaisia ilmoituksia tehnyt esim. Vihdintiellä Malminkartanon risteyksen tietämillä jossa on kaiken lisäksi 70 km/h nopeusrajoitus jolloinka ei bussille tarvitse edes antaa tilaa jos et sitä nimenomaan itse halua jostain syystä tehdä.
Ja vielä lopuksi, tieliikenteessä ei kenelläkään ole oikeutta ajaa toisen päälle, ei edes bussikuskilla.

Lue lisää

No siellä yhtiön päässä on vika. Aikatauluissa ei ole minuuttiakaan löysää ja kiire on. Ja reititkin suunniteltu päin hyllyvää persettä. Ajan joka päivä pysäkin ohi mistä liikennöi useita busseja. Ja ruuhka-aikaan autoja ja asiakkaita riittää. Muutamat bussit joutuvat skippaamaan sen yhden kaistan siitä että pääsee seuraavasta risteyksestä vasemmalle mikä on muuten siinä heti pysäkin jälkeen hienosti. Ruuhka-aikaan luulisin olevan mahdotonta ryhmittäytyä KILTISTI pitkällä bussilla vasemman puoleisimmalle kaistalle. Pakko sinne on tunkea jos meinaa joskus päästä edes niihin valoihin. Itse annan reiluna tilaa oli muut mitä mieltä tahansa. Kyllä vituttais olla bussikuski.

KAIKKI TAKAA TULEVAT OVAT VÄISTÄMIS VELVOLLISIA.

Pappaukkeli kirjoitti:

Tieliikennelaissa ei bussille eikä millekään muulle ajoneuvolle anneta oikeutta vaihtaa kaistaa siten että sillä kaistalla jo olevat joutuisivat kaistan vaihtajaa väistämään. Eli kun bussi lähtee pysäkiltä se ei voi ajaa suoraan esim. yhden kaistan yli vaan on "poimittava" kaista kerrallaan.
Kaistan vaihtaja, myöskin bussikuski, on velvollinen itse huomioimaan muun liikenteen ja vaihtamaan kaistaa vasta sitten kun se on turvallista eikä häiritse muuta liikennettä ja kaistalla on väistämistä varten riittävästi tilaa.
Nuo risteyksen läpi ajavat ja pysäkin kautta koukkaavat kuskit syyllistyvät liikennerikkeeseen ja niistä voi ilmoittaa esim. kyseisen liikenneyhtiön ajomestarille tms. tai vaikkapa poliisille, toki asia pitää olla tarpeen tullen todistettavissa. Itse olen useita kertoja tuollaisia ilmoituksia tehnyt esim. Vihdintiellä Malminkartanon risteyksen tietämillä jossa on kaiken lisäksi 70 km/h nopeusrajoitus jolloinka ei bussille tarvitse edes antaa tilaa jos et sitä nimenomaan itse halua jostain syystä tehdä.
Ja vielä lopuksi, tieliikenteessä ei kenelläkään ole oikeutta ajaa toisen päälle, ei edes bussikuskilla.

Lue lisää

laillista bussille ajaa kaista yli ja takaa tulevan on väistettävä

Pappaukkeli kirjoitti:

Tieliikennelaissa ei bussille eikä millekään muulle ajoneuvolle anneta oikeutta vaihtaa kaistaa siten että sillä kaistalla jo olevat joutuisivat kaistan vaihtajaa väistämään. Eli kun bussi lähtee pysäkiltä se ei voi ajaa suoraan esim. yhden kaistan yli vaan on "poimittava" kaista kerrallaan.
Kaistan vaihtaja, myöskin bussikuski, on velvollinen itse huomioimaan muun liikenteen ja vaihtamaan kaistaa vasta sitten kun se on turvallista eikä häiritse muuta liikennettä ja kaistalla on väistämistä varten riittävästi tilaa.
Nuo risteyksen läpi ajavat ja pysäkin kautta koukkaavat kuskit syyllistyvät liikennerikkeeseen ja niistä voi ilmoittaa esim. kyseisen liikenneyhtiön ajomestarille tms. tai vaikkapa poliisille, toki asia pitää olla tarpeen tullen todistettavissa. Itse olen useita kertoja tuollaisia ilmoituksia tehnyt esim. Vihdintiellä Malminkartanon risteyksen tietämillä jossa on kaiken lisäksi 70 km/h nopeusrajoitus jolloinka ei bussille tarvitse edes antaa tilaa jos et sitä nimenomaan itse halua jostain syystä tehdä.
Ja vielä lopuksi, tieliikenteessä ei kenelläkään ole oikeutta ajaa toisen päälle, ei edes bussikuskilla.

Lue lisää

Tietääkseni kyseisessä lainkohdassa ei vaadita pysäkillä pysähtymistä, vaan pysäkiltä lähtevälle ja Linjalla olevalle bussille on annettava (vilkku) esteetön pääsy muun liikenteen sekaan. Laki edellyttää tarvittaessa jopa pysähtymistä. Pysäkeillä on usein matkustajia joista kuljettaja ei voi tietää, että tuleeko sieltä kukaan juuri hänen ajamansa reitin (linja 42,63,363 jne) kyytiin. Itse yli 30-vuotta Helsingissä ajaneena ilmiö on hyvin tuttu, ja sitä kyllä tapahtuu ihan päivittäin. Ruuhka aikaan kyydissä voi olla yli 70 matkustajaa, joiden jättämä hiilijalanjälki on huomattavasti pienempi kuin sen oikealta ohitetun BEMARI; AUDI ; MERSU

l-a kuski kirjoitti:

Niin muuten onkin jos katsot tieliikennelaista.

bussikuski l-a kuski16.3.2010 15:36
Niin muuten onkin jos katsot tieliikennelaista.
---------------------------------------------------
ei ole etuajo-oikeutta,
olen voittanut jutun kun oli todistaja joka todisti että bussikuski laittaa vilkun jo ennen päälle kun on aikomus/mahdollisuus lähteäkään ja auton ovi oli vielä auki.

etuajo-oikeutta ei oel, on jo tuomittu syylliseksi, tutustu asioihin.
muila vaan on väistämisvelvollisuus, mutat aina se ei oel mahdollista,
mm silloin jos bussi laittaa vilkun ja aikoo tulla alle heti eteen.

Mikä siinä Teitä Audi ja Volvomiähii ottaa pattiin kun mun tarttis saada kaluni sovitetuksi kaistanvaihtojen kautta vasemalle kääntymistä varten...notta linja kulkee...mut Te itsekkäät omahyväiset "hyväosaiset yksityisautoilijat" ette suostu joustavaan liikennekulttuuriin...hyvinkin pienillä eleillä ja etuoikeuksista luopumisella homma pelittää...sekunneistä kiinni...mut ei? Sie ensin...sit vast 70 muuta...

Pappaukkeli kirjoitti:

Tieliikennelaissa ei bussille eikä millekään muulle ajoneuvolle anneta oikeutta vaihtaa kaistaa siten että sillä kaistalla jo olevat joutuisivat kaistan vaihtajaa väistämään. Eli kun bussi lähtee pysäkiltä se ei voi ajaa suoraan esim. yhden kaistan yli vaan on "poimittava" kaista kerrallaan.
Kaistan vaihtaja, myöskin bussikuski, on velvollinen itse huomioimaan muun liikenteen ja vaihtamaan kaistaa vasta sitten kun se on turvallista eikä häiritse muuta liikennettä ja kaistalla on väistämistä varten riittävästi tilaa.
Nuo risteyksen läpi ajavat ja pysäkin kautta koukkaavat kuskit syyllistyvät liikennerikkeeseen ja niistä voi ilmoittaa esim. kyseisen liikenneyhtiön ajomestarille tms. tai vaikkapa poliisille, toki asia pitää olla tarpeen tullen todistettavissa. Itse olen useita kertoja tuollaisia ilmoituksia tehnyt esim. Vihdintiellä Malminkartanon risteyksen tietämillä jossa on kaiken lisäksi 70 km/h nopeusrajoitus jolloinka ei bussille tarvitse edes antaa tilaa jos et sitä nimenomaan itse halua jostain syystä tehdä.
Ja vielä lopuksi, tieliikenteessä ei kenelläkään ole oikeutta ajaa toisen päälle, ei edes bussikuskilla.

Lue lisää

" Itse olen useita kertoja tuollaisia ilmoituksia tehnyt esim. Vihdintiellä Malminkartanon risteyksen tietämillä"

Montas kertaa niistä on ollut todellista hyötyä? Poliisi ja ajomestari vastaa että hyvää päivää kirvesvartta ja luuri kiinni. Noh pääasia että saat omaa egoasi pönkittää....

Psygologinen etuajo-oikeus.Eli ISOT voittaa pienet

"Bussikuskit, taksikuskit ja MUUT RIKOLLISET" ...hohoooooo!!!!! *reps*

joopajoo..jos heitettäisiin veteen niin kellut ehkä selällään tai kyljellään..mutta niinkuin kerroit itsestäsi silmämunasi ja pään sisältösi on vettä raskaampaa,elikkä sinne jäät kellumaan kuin paskakokkare..pääpuoli alaspäin..kusta ja sontaa että sen ajatuksia pyörii pienessä mielessäsi..pikku hiljaa pohjaa kohti..

Onhan siinä bussikaista, jolla on ihan luvallista ajaa myös henkilöautolla, kun on kääntymässä seuraavasta oikealle! Se on heidän oikeus!

että ... kirjoitti:

Onhan siinä bussikaista, jolla on ihan luvallista ajaa myös henkilöautolla, kun on kääntymässä seuraavasta oikealle! Se on heidän oikeus!

Anteeksi vain mutta minä poika se käytän ko,kaistaa tullessani Rantatien suunnasta Lahdenväylälle!
Ensinnäkin katsokaa niitä opasteita,ne antavat mahdollisuuden jatkaa oikeanpuolimmaiselta lahdenväylälle EI vain Arabian suuntaan !!! eikä siinä yhteydessä ole minkäänsortin lisäkilpiä jotka rajaisivat kaistan esim, vain dösille ja takseille...
Miksikö olen niin Röyhkeä että käytän tätäkin porsaanreikää?
koska kaiken maailman putkiaivot vetävät sen risteyksen AINA! niin tukkoon ettei siitä pääse kuin muutama auto kerrallaan läpi ennen kuin valot ovat taas punaiset!!!
Olisikohan jo pikkuhiljaa aika,maalata siihen risteykseen hämeentieltäkin löytyvät henkselit päälle? ja alkaa aika ajoin sakottamaan niitä idiootteja jotka eivät osaa ennakoida niin että ehtisivät keltaisilla risteys alueelta ulos! Hei mutta vielä parenmmin se menis hesalaisten jakeluun jos asennettais siihen automaatti kamera,joka nappaisi kuvan aina kun valot vaihtuisi jostakin suunnasta punaiseksi. ne kusipäät jotka vielä silloin ovat henkseleillä saisivat postia !!!
YES aivan varmasti ne jotka sakkoja lähettelisivät tienaisivat jo ekalla viikolla palkkojensa lisäksi valtiolle tukun rahaa,ja rupeaisi uloslähtö lahdentielle helpottumaan!!!

KANSALAINEN TONZA. kirjoitti:

Anteeksi vain mutta minä poika se käytän ko,kaistaa tullessani Rantatien suunnasta Lahdenväylälle!
Ensinnäkin katsokaa niitä opasteita,ne antavat mahdollisuuden jatkaa oikeanpuolimmaiselta lahdenväylälle EI vain Arabian suuntaan !!! eikä siinä yhteydessä ole minkäänsortin lisäkilpiä jotka rajaisivat kaistan esim, vain dösille ja takseille...
Miksikö olen niin Röyhkeä että käytän tätäkin porsaanreikää?
koska kaiken maailman putkiaivot vetävät sen risteyksen AINA! niin tukkoon ettei siitä pääse kuin muutama auto kerrallaan läpi ennen kuin valot ovat taas punaiset!!!
Olisikohan jo pikkuhiljaa aika,maalata siihen risteykseen hämeentieltäkin löytyvät henkselit päälle? ja alkaa aika ajoin sakottamaan niitä idiootteja jotka eivät osaa ennakoida niin että ehtisivät keltaisilla risteys alueelta ulos! Hei mutta vielä parenmmin se menis hesalaisten jakeluun jos asennettais siihen automaatti kamera,joka nappaisi kuvan aina kun valot vaihtuisi jostakin suunnasta punaiseksi. ne kusipäät jotka vielä silloin ovat henkseleillä saisivat postia !!!
YES aivan varmasti ne jotka sakkoja lähettelisivät tienaisivat jo ekalla viikolla palkkojensa lisäksi valtiolle tukun rahaa,ja rupeaisi uloslähtö lahdentielle helpottumaan!!!

Lue lisää

Saat olla risteysalueella punaisilla. Jos ajat pääopastimista ohi kelaisilla, et ole ajanut päin punaisia.

asdf________ kirjoitti:

Saat olla risteysalueella punaisilla. Jos ajat pääopastimista ohi kelaisilla, et ole ajanut päin punaisia.

Mutta kun normaalisti keltaisillakaan ei saa ajaa risteykseen!!! Vain vihreällä. Keltaisilla silloin kun ne vilkkuvat, tai jos keltainen syttyy niin myöhään, että et kerkiä enää turvallisesti jarruttaa ja pysähtyä.

näin se on kirjoitti:

Mutta kun normaalisti keltaisillakaan ei saa ajaa risteykseen!!! Vain vihreällä. Keltaisilla silloin kun ne vilkkuvat, tai jos keltainen syttyy niin myöhään, että et kerkiä enää turvallisesti jarruttaa ja pysähtyä.

Lue lisää

Tottahan tuo saattaa olla mutta... mitä helvetin ajatusta on ängetä risteykseen jos sieltä on tie poikki eteenpäin.
kysymyksessä ei ole mikään sossun leípäjono,minä,minä,minä,äkkiä,minä,minä,ekana,minä,äkkiä...

KANSALAINEN TONZA kirjoitti:

Tottahan tuo saattaa olla mutta... mitä helvetin ajatusta on ängetä risteykseen jos sieltä on tie poikki eteenpäin.
kysymyksessä ei ole mikään sossun leípäjono,minä,minä,minä,äkkiä,minä,minä,ekana,minä,äkkiä...

Lue lisää

Sitä yritin sanoa. Vain vihreällä risteykseen. .. Ja tukossa olevaan/tukkeutuvaan risteykseen on ajo kielletty. Ts. jos näet, että joudut jäämään risteysalueelle, et saa sinne ajaa.

Mä nyt niin alkais henkseleitä paukuttelemaan sillä"Lahjakkuudella tai älykkyydellä.."

Jos joku tekee virheen..niin en viitsisi sen enempää mouhota,kun itsekin voi tehdä saman virrhearrvioinnin..

että parempi kun ajeltaisiin sillä varauksella että VIRHEITÄ sattuu kaikille,niin kuin ammattilaisillekin..

Ei bussin tarvitse antaa mennä ensin. Mennään liikennesääntöjen mukaan, se riittää.

Sääntöjen mukaan mennään eikä kenenkään mielipiteiden mukaan!

Siitä vasta härdelli syntyy jos joidenkin milelipiteiden mukaan toimittaisiin. Siinä olen kuitenkin samaa mieltä että löysemmät aikataulut jotka eivät vaadi kuskeilta sääntöjen ja rajoitusten rikkomisia.

eikös vain kirjoitti:

Sääntöjen mukaan mennään eikä kenenkään mielipiteiden mukaan!

Siitä vasta härdelli syntyy jos joidenkin milelipiteiden mukaan toimittaisiin. Siinä olen kuitenkin samaa mieltä että löysemmät aikataulut jotka eivät vaadi kuskeilta sääntöjen ja rajoitusten rikkomisia.

Lue lisää

..kuka tahtoo koukkia..ei varmasti kukaan..

Asiallinen viesti kirjoitti:

Ei bussin tarvitse antaa mennä ensin. Mennään liikennesääntöjen mukaan, se riittää.

vilkku vasemalle ja menoksi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ei oo muuten mun omaauto johon tuleelommo

Kyllä jumalauta pelottaa nämä "ammattiautoilijat", jotka eivät jumalauta tunne edes lakia. Kaistan vaihtaja on AINA se, jonka tehtävä on huolehtia siitä, että kaistnavaihto tapahtuu turvallisesti. Oikeasti poliisi saisi alkaa jaella joka kerta sakkoa näille kusipääbussi- ja taksikuskeille, jotka ajavat tuolla mainitsemallasi periaatteella pysäkiltä tai päättyvältä kaistalta surutta suoraan muiden eteen. Parempi olisi vielä laittaa extrasanktiota, koska kyseessä ovat sentään AMMATIKSEEN autoilevat henkilöt joiden olettaisi osaavan tieliikennelain koukerot tavallista kansalaista paremmin. Kortti pois kuukaudeksi, niin alkaisivat taksi- ja busskiuskitkin kunnoittaa lakia, kun elanto olisi kuukaudeksi poissa.

- Tieliikennelain 21 § mukaan "ajokaistaa saa vaihtaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa vain, milloin se voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."

oliukghj kirjoitti:

Kyllä jumalauta pelottaa nämä "ammattiautoilijat", jotka eivät jumalauta tunne edes lakia. Kaistan vaihtaja on AINA se, jonka tehtävä on huolehtia siitä, että kaistnavaihto tapahtuu turvallisesti. Oikeasti poliisi saisi alkaa jaella joka kerta sakkoa näille kusipääbussi- ja taksikuskeille, jotka ajavat tuolla mainitsemallasi periaatteella pysäkiltä tai päättyvältä kaistalta surutta suoraan muiden eteen. Parempi olisi vielä laittaa extrasanktiota, koska kyseessä ovat sentään AMMATIKSEEN autoilevat henkilöt joiden olettaisi osaavan tieliikennelain koukerot tavallista kansalaista paremmin. Kortti pois kuukaudeksi, niin alkaisivat taksi- ja busskiuskitkin kunnoittaa lakia, kun elanto olisi kuukaudeksi poissa.

- Tieliikennelain 21 § mukaan "ajokaistaa saa vaihtaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa vain, milloin se voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."

Lue lisää

VAATIKAA BUSSEILLE LÖYSEMPIÄ AIKATAULUJA!! Todella ihmettelen henkilöautoilijoita,
jotka pitävät kiinni omista oikeuksistaan, vaikka nykyään JOKAINEN VARMASTI TIETÄÄ,
että bussien aikataulut on tehty kuvittelemalla, että esimerkiksi 45 minuuttia kestävä
vuoro onnistuisi 35 minuutissa. Niin kauan, kun henkilöautoilijat eivät ymmärrä vaatia
busseille löysempiä aikatauluja, tilanne tulee jatkumaan sellaisena, että bussinkuljettajat
pitävät puolensa itsekkäitä henkilöautoilijoita vastaan. Eli henkilöautoilijoille ei tosiaan
jää muuta vaihtoehtoa kuin JARRUTTAA, jotta kolmion takaa tai viereiseltä kaistalta
tuleva bussi jotenkin pysyisi aikataulussa. Ei ole bussikuskien vika, että elämme tällä
hetkellä sairaassa, tyhmässä yhteiskunnassa, jossa nopeustehokkuuskiire tuntuu olevan
tärkeämpi asia kuin turvallisuus.

hurjaralliajo kirjoitti:

VAATIKAA BUSSEILLE LÖYSEMPIÄ AIKATAULUJA!! Todella ihmettelen henkilöautoilijoita,
jotka pitävät kiinni omista oikeuksistaan, vaikka nykyään JOKAINEN VARMASTI TIETÄÄ,
että bussien aikataulut on tehty kuvittelemalla, että esimerkiksi 45 minuuttia kestävä
vuoro onnistuisi 35 minuutissa. Niin kauan, kun henkilöautoilijat eivät ymmärrä vaatia
busseille löysempiä aikatauluja, tilanne tulee jatkumaan sellaisena, että bussinkuljettajat
pitävät puolensa itsekkäitä henkilöautoilijoita vastaan. Eli henkilöautoilijoille ei tosiaan
jää muuta vaihtoehtoa kuin JARRUTTAA, jotta kolmion takaa tai viereiseltä kaistalta
tuleva bussi jotenkin pysyisi aikataulussa. Ei ole bussikuskien vika, että elämme tällä
hetkellä sairaassa, tyhmässä yhteiskunnassa, jossa nopeustehokkuuskiire tuntuu olevan
tärkeämpi asia kuin turvallisuus.

Lue lisää

Vain demari-änkyrä voi tämmöistä edes ehdottaa!

Minkä ihmeen takia kärsivän/syyttömän/osattoman osapuolen pitäisi alkaa vaatia bussiaikatauluihin muutoksia. Koulutetaan bussikuskeja ajamaan sääntöjen mukaan, vaatikoot he sitten ne aikataulut
realistisiksi.

Bussiaikataulut kirjoitti:

Vain demari-änkyrä voi tämmöistä edes ehdottaa!

Minkä ihmeen takia kärsivän/syyttömän/osattoman osapuolen pitäisi alkaa vaatia bussiaikatauluihin muutoksia. Koulutetaan bussikuskeja ajamaan sääntöjen mukaan, vaatikoot he sitten ne aikataulut
realistisiksi.

Lue lisää

Mikä "demari-änkyrä"?
Tiedoksi, että olen täysin oikeistolainen ihminen. Kyllä meillä oikeistolaisilla
on oikeus käyttää järkeä sekä ilmaista mielipiteemme!

oliukghj kirjoitti:

Kyllä jumalauta pelottaa nämä "ammattiautoilijat", jotka eivät jumalauta tunne edes lakia. Kaistan vaihtaja on AINA se, jonka tehtävä on huolehtia siitä, että kaistnavaihto tapahtuu turvallisesti. Oikeasti poliisi saisi alkaa jaella joka kerta sakkoa näille kusipääbussi- ja taksikuskeille, jotka ajavat tuolla mainitsemallasi periaatteella pysäkiltä tai päättyvältä kaistalta surutta suoraan muiden eteen. Parempi olisi vielä laittaa extrasanktiota, koska kyseessä ovat sentään AMMATIKSEEN autoilevat henkilöt joiden olettaisi osaavan tieliikennelain koukerot tavallista kansalaista paremmin. Kortti pois kuukaudeksi, niin alkaisivat taksi- ja busskiuskitkin kunnoittaa lakia, kun elanto olisi kuukaudeksi poissa.

- Tieliikennelain 21 § mukaan "ajokaistaa saa vaihtaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa vain, milloin se voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."

Lue lisää

Jos niin paljon pelottaa ympärillä oleva liikenne,että sulla itselläsi ole ajatusmaailmaa toisia tietä käyttäviä kohtaan..niin olisiko parempi olla jalkanaisena/miehenä?

Niin tiedätkö mitä?Sinunlaisia olisi iltapäivälehtien lööpeissä niin paljon,että niihin kyllästyisi..jos joku toinen ei antaisi periksi tieliikennelaki pykälä ja momentti,vaikka olisi oikeassa..

Tästä lähtien älä tee pienintäkään rikettä.edes sivusuunnassa,tai mielellään pitäisit pääsi kiinni,ystävällisesti.

Bussiaikataulut kirjoitti:

Vain demari-änkyrä voi tämmöistä edes ehdottaa!

Minkä ihmeen takia kärsivän/syyttömän/osattoman osapuolen pitäisi alkaa vaatia bussiaikatauluihin muutoksia. Koulutetaan bussikuskeja ajamaan sääntöjen mukaan, vaatikoot he sitten ne aikataulut
realistisiksi.

Lue lisää

Ei voi kiinnostaa vaikka haistelisit Paskan hajusias sormias..syyttömänä kaivelet persettäs ja imeskelet viimeistä niveltä myöten..?
Todellakin kuulostat osattomalta..ei ole meidän vaan teidän asia jotka imeskelette peukaloa pysäkillä hartaasti lutkuttaen laumaeläimenä..juosten bussien perässä,elämän tarkoitus EVVK:oilla?

Ensinnäkin pitäis kouluttaa tommosia muppet shown tuotoksia(vitun tyhmiä ihmisiä/asiakkaita) ihan maan alla..pari vuotta.

Miettikää miss piggyt ja muut elukat vaikka aikatauluja ajan kuluna ja terapiana..Muuta realistista teille ei voi keksiä tai myöntää..

eikun vaan etu tai keskisormi syvälle..tulpaksi,jos alkaa bussikuskit mieltä painamaan.

laki ja momentti kirjoitti:

Jos niin paljon pelottaa ympärillä oleva liikenne,että sulla itselläsi ole ajatusmaailmaa toisia tietä käyttäviä kohtaan..niin olisiko parempi olla jalkanaisena/miehenä?

Niin tiedätkö mitä?Sinunlaisia olisi iltapäivälehtien lööpeissä niin paljon,että niihin kyllästyisi..jos joku toinen ei antaisi periksi tieliikennelaki pykälä ja momentti,vaikka olisi oikeassa..

Tästä lähtien älä tee pienintäkään rikettä.edes sivusuunnassa,tai mielellään pitäisit pääsi kiinni,ystävällisesti.

Lue lisää

sinunko mielestäsi siis niiden, joiden mielestä tieliikennelakia pitäisi noudattaa, mielipide perustuu ympärillä olevan liikenteen pelkoon? ja että niiden henkilöiden tulisi vain kävellä? eli siis toisin sanoen, sinun mielestäsikö vain niiden, joiden mielestä tieliikennelakia ei tarvitse noudattaa, tulisi ajaa autolla?

jos olet tuota mieltä, niin selitätkö, onko mielipiteessäsi järjen hiventäkään?

vähän? kirjoitti:

sinunko mielestäsi siis niiden, joiden mielestä tieliikennelakia pitäisi noudattaa, mielipide perustuu ympärillä olevan liikenteen pelkoon? ja että niiden henkilöiden tulisi vain kävellä? eli siis toisin sanoen, sinun mielestäsikö vain niiden, joiden mielestä tieliikennelakia ei tarvitse noudattaa, tulisi ajaa autolla?

jos olet tuota mieltä, niin selitätkö, onko mielipiteessäsi järjen hiventäkään?

Lue lisää

The Herra Taksikuski kun on, tuo asiakaspalvelun kukkanen, niin ei pysty ajattelemaan muuta kuin omaa napaansa. Jos muut haluavat liikkua samassa kaupungissa, niin pitäköön päänsä kiinni ja kävelköön, etteivät ole The Herra Taksikuskin tiellä kun The Herra Taksikuski ajaa niinkuin itse mielii. Laiesta ja säännöistä viis.

oliukghj kirjoitti:

Kyllä jumalauta pelottaa nämä "ammattiautoilijat", jotka eivät jumalauta tunne edes lakia. Kaistan vaihtaja on AINA se, jonka tehtävä on huolehtia siitä, että kaistnavaihto tapahtuu turvallisesti. Oikeasti poliisi saisi alkaa jaella joka kerta sakkoa näille kusipääbussi- ja taksikuskeille, jotka ajavat tuolla mainitsemallasi periaatteella pysäkiltä tai päättyvältä kaistalta surutta suoraan muiden eteen. Parempi olisi vielä laittaa extrasanktiota, koska kyseessä ovat sentään AMMATIKSEEN autoilevat henkilöt joiden olettaisi osaavan tieliikennelain koukerot tavallista kansalaista paremmin. Kortti pois kuukaudeksi, niin alkaisivat taksi- ja busskiuskitkin kunnoittaa lakia, kun elanto olisi kuukaudeksi poissa.

- Tieliikennelain 21 § mukaan "ajokaistaa saa vaihtaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa vain, milloin se voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."

Lue lisää

heh..hehh..älä naurata---miten luulet jos asiakas seisoo 1-2 tunnin ruuhkassa miettivän,tilaanko MEDI-helin seuraavaksi..vai..mitä.

oliukghj kirjoitti:

Kyllä jumalauta pelottaa nämä "ammattiautoilijat", jotka eivät jumalauta tunne edes lakia. Kaistan vaihtaja on AINA se, jonka tehtävä on huolehtia siitä, että kaistnavaihto tapahtuu turvallisesti. Oikeasti poliisi saisi alkaa jaella joka kerta sakkoa näille kusipääbussi- ja taksikuskeille, jotka ajavat tuolla mainitsemallasi periaatteella pysäkiltä tai päättyvältä kaistalta surutta suoraan muiden eteen. Parempi olisi vielä laittaa extrasanktiota, koska kyseessä ovat sentään AMMATIKSEEN autoilevat henkilöt joiden olettaisi osaavan tieliikennelain koukerot tavallista kansalaista paremmin. Kortti pois kuukaudeksi, niin alkaisivat taksi- ja busskiuskitkin kunnoittaa lakia, kun elanto olisi kuukaudeksi poissa.

- Tieliikennelain 21 § mukaan "ajokaistaa saa vaihtaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa vain, milloin se voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."

Lue lisää

harvinaisen oikeassa että poliisien pitäisi puuttua asiaan ja poliseilla ei olis muuta tekemistä kun kirjoittaa sakkoja kiusan tekemisista tahallisesta haitaamisesta ja estämisestä kaistavaihdoissa.

hörökorville kirjoitti:

Ei voi kiinnostaa vaikka haistelisit Paskan hajusias sormias..syyttömänä kaivelet persettäs ja imeskelet viimeistä niveltä myöten..?
Todellakin kuulostat osattomalta..ei ole meidän vaan teidän asia jotka imeskelette peukaloa pysäkillä hartaasti lutkuttaen laumaeläimenä..juosten bussien perässä,elämän tarkoitus EVVK:oilla?

Ensinnäkin pitäis kouluttaa tommosia muppet shown tuotoksia(vitun tyhmiä ihmisiä/asiakkaita) ihan maan alla..pari vuotta.

Miettikää miss piggyt ja muut elukat vaikka aikatauluja ajan kuluna ja terapiana..Muuta realistista teille ei voi keksiä tai myöntää..

eikun vaan etu tai keskisormi syvälle..tulpaksi,jos alkaa bussikuskit mieltä painamaan.

Lue lisää

Samat "valveutuneet"lukee iltapäivä lehtiä ja tekee johtopäätöksensä:...tuhmat bussikuskit oli lakossa päivän koko suomi sekaisin..?????????????Ja nyt ahtaajat..muistelkaapa fortumin optioita..eivät tee hallaa sjuomen taloudelle mutta moraalillle..ja vikistään että joku AMMATTIRYHMÄ on lakossa..?

MITÄ IHMEEN VAIKUTUSTA TYÖTAISTELULLA OLISI,jos sitä huvikseen vaan oltaisiin,ettei vaikutuksia olisi?HÄH?!

Jos kaikki oltaisiin RIKKUREITA,niin kohta olisi RIKKUREITTENLIITTO,joka ajaisi päivänlööpeissä,telkkarissa että facebookissa asiaansa..

jotta koko Suomi halvaantuisi,jota se jo on...

vähän? kirjoitti:

sinunko mielestäsi siis niiden, joiden mielestä tieliikennelakia pitäisi noudattaa, mielipide perustuu ympärillä olevan liikenteen pelkoon? ja että niiden henkilöiden tulisi vain kävellä? eli siis toisin sanoen, sinun mielestäsikö vain niiden, joiden mielestä tieliikennelakia ei tarvitse noudattaa, tulisi ajaa autolla?

jos olet tuota mieltä, niin selitätkö, onko mielipiteessäsi järjen hiventäkään?

Lue lisää

Jos täällä kaikki ajelisivat niinkuin TIELIIKENNELAKI määrää..meille sattuisi vähemmän ONNETTOMUUKSIA mitä iltapäivälehtienlööpeissä olisi luettavissa..NIIDEN PITÄISI KÄVELLÄ,JOTKA NIITÄ LUKEE JA VETÄÄ OMAT JOHTOPÄÄTÖKSENSÄ LUKEMISISTAAN.JA jotka nillistelee niillä täällä:jotta bussi tai rekka teki sitä tai tätä,piti painaa jarrua ja hyvä että henki säily..?

Sori vaan että sun ennakointi kyky on sitä ,että: minä olen/olin/olevinaan oikeassa..sitä varten ovat TIELIIKENNELAIT jota ihmettelet muita,vastapuolta varten.

INHIMILLISIÄ VIRHEITÄ sattuu muilta,muttei sinulta..?

joskus Espoon hanasaaren pysäkiltä moottoritiellä,tuli eteen kolmiontakaa varmaan juuri sinunlaisesi"autoilija"mitään ei sattunut sinulle,mutta kyydissä olijat lenteli pitkin penkkejä ja käytäviä..kukaan ei loukannut itseään?Eivät valitelleet..?hyvä niin,sillä siinä olisin ollut minä tieliikennelain alaisena vastuussa ,jos joku olisi loukannut itseään olisin ollut SYYLLISENÄ ilman vastapuolta..seuraavan kerran en PAINA jarrua sinulle...

JÄRJEN HIVENTÄ KAIKILTA..

Vastauksena "oikealle bussikuskille": miksi meidän autoilijoiden pitäisi vaatia busseille löysempiä aikatauluja?. Tiukat aikataulut ovat teidän työnantajienne (ja omistajienne) määrittelemiä, joten teidänhän siitä pitää käydä keskustelua ja vääntöä työnantajanne kanssa. Kyllähän muissakin töissä ja firmoissa työnantaja määrittelee työntekijöille (epärealistisia) aikatauluja, mutta niiden ongelmat pitää ratkoa firman sisällä.

"Stadin taksi":n tulkinta pysäkille päättyvästä kaistasta on ihan taksareiden oma näkemys.
Ihan oikea päättyvä kaista osoitetaan merkillä 623 "Ajokaistan päättyminen", jolloin tällaiselta päättyvältä ajokaistalta voi vauhdissa jatkaa viereiselle kaistalle jatkaakseen suoraan.
Missäköhän päin Helsinkiä on bussipysäkille päättyvä ajokaista merkitty merkillä 623??

Kun tähän tieliikennelain opettamiseen nyt pääsin, niin otetaan tähän vielä lainauksia TLL:stä kertauksena oikealle bussikuskille ja stadin taksille (sekä myös meille kaikille muille):

"Jos risteyksessä on merkki 623 "Ajokaistan päättyminen", niin tällöin päättyvää ajokaistaa ajavan tulee tehdä kaistanvaihto viereiselle kaistalle jatkaakseen suoraan. Tll 21 "Ajoneuvon siirtäminen sivusuunnassa" määrää seuraavasti "Kuljettaja saa lähteä liikkeelle tien reunasta, vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa vain, milloin se voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä. "
Tällaisessa paikassa sekä päättyvää että jatkavaa kaistaa ajavien tulee pyrkiä noudattamaan huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi, kuten Tll 3 määrää."

Edellisen kirjoittajan kanssa olen samaa mieltä, että liikenteessä jokainen vastaa tekemisistään. Jos kolahtaa, niin yleensä toinen osapuoli on kuitenkin "virallisin perustein" se syyllinen ja maksaa viulut.
Ensimmäisellä kirjoituksellani halusin lähinnä ilmaista mielipiteeni siitä, että monet bussikuskit eivät tosiaankaan käytä sitä järkeä vaan jyräävät "isommalla massalla".
Virheitä toki saattuu kaikille, myös itselleni, mutta tietoisesti väärin liikenteessä toimiva kuljettaja vaarantaa tarpeettomasti muilla tielläliikkujia tai kanssamatkustajia.

Miteköhän tossa kävisi bussin matkustajille, joilla ei ole turvavöitä?
Mutta muista ihmisistä viis, kun yksityisautoilijaa vituttaa periaatteesta se, että bussit kiilailee, yhyy, miksen MINÄ saa mennä ensin!

Kannattaa jättää se ressi meille kuskeille, ja touodellakin kannatan ideaa että yhä useampi siirtyisi yleisiin, loppuisi se HITON törttöily siellä bussikaistalla.. alkaa kohta pinna menee kun japskia tunkee sieltä täältä vaikka ei olisi edes asiaa k.o kaistalle...

ne bussikuskit ovat jopa moukkia, ajan melkein päivittäin pienen pätkän ( kahden risteyksen välin) Mannerheimintietä bussikaistalla Hesassa kääntyäkseni oikealle, ja jo on kohta joku bussi takana valoja vilkuttamassa. Minun mielestäni poliisin tulisi ehdottomasti puuttua bussien ajotapaan ja törttöilyyn, liekö vain hyvä veli sopimus bussifirmojen kanssa kun saavat jatkaa liikenteessä teutarointia

..just samaa mieltä kun aattteelee pienellä mercedes purtilolla seikkaillen ammatikseni tuolla iisossa cityssä....BUS DRIVER IS A BEST DRIVER IN THE TOWN..!!

...viereisellä kaistalla kulkee happolastissa oleva erikoismaalattu scania, kun bussi loikkaa kylkeen.
-siitä sitten bussikuski selittämään oikeudessa matkustajien ja sivullisten kohtaloa, jos sattuu jäämään henkiin.
-poikkeaa nuo adr-autot bussireiteilläkin.

On kirjoitti:

...viereisellä kaistalla kulkee happolastissa oleva erikoismaalattu scania, kun bussi loikkaa kylkeen.
-siitä sitten bussikuski selittämään oikeudessa matkustajien ja sivullisten kohtaloa, jos sattuu jäämään henkiin.
-poikkeaa nuo adr-autot bussireiteilläkin.

Lue lisää

Ei kyllä tarvitse ihmetellä jatkuvasti nousevia vakuutusmaksuja,ei se minua koske kun se menee ton toisen vakuutukseen.Nämä alan ammattilaiset varmaan vaimentaa omaatuntoaan sillä että olinhan sentään minäminäminäminäminä oikeassa vaikka ruttasin tuon pikkuisen katiskan 2m paaliksi.Jos se bussin ajaminen on niin helvetin vaikeaa ja ankeaa ettei kuselle kerkeä niin vaihtakaa hyvät ihmiset ammattia.

!!! kirjoitti:

Ei kyllä tarvitse ihmetellä jatkuvasti nousevia vakuutusmaksuja,ei se minua koske kun se menee ton toisen vakuutukseen.Nämä alan ammattilaiset varmaan vaimentaa omaatuntoaan sillä että olinhan sentään minäminäminäminäminä oikeassa vaikka ruttasin tuon pikkuisen katiskan 2m paaliksi.Jos se bussin ajaminen on niin helvetin vaikeaa ja ankeaa ettei kuselle kerkeä niin vaihtakaa hyvät ihmiset ammattia.

Lue lisää

Kyllä kuljettaja voi käydä vessassa, vaikka kuinka olisi aikataulusta "myähäs".
Paras keino liikenneturvallisuuden parantamiseksi on, että kuljettajat
osaavat suhtautua aikatauluihin välinpitämättömästi, siis suomeksi sanottuna:
ajavat LIIKENNESÄÄNTÖJEN MUKAAN. Jos joku neuroottinen matkustaja
polttaa pinnansa siksi, kun bussi on "myähäs", niin se on sen matkustajan
ongelma.

!!! kirjoitti:

Ei kyllä tarvitse ihmetellä jatkuvasti nousevia vakuutusmaksuja,ei se minua koske kun se menee ton toisen vakuutukseen.Nämä alan ammattilaiset varmaan vaimentaa omaatuntoaan sillä että olinhan sentään minäminäminäminäminä oikeassa vaikka ruttasin tuon pikkuisen katiskan 2m paaliksi.Jos se bussin ajaminen on niin helvetin vaikeaa ja ankeaa ettei kuselle kerkeä niin vaihtakaa hyvät ihmiset ammattia.

Lue lisää

vakuutusmaksut nousee kun vähän sataa tai pakkasta .........henkilöautoja pitkin ja poikin kehäteitä ymm,minkäs verran c-kortillisia ymm kulkuneuvoja ,yleensä ovat isommat kolareissa ymm,jonkun henkilöauton töpeksittyä jaloissa.N:99% ,voi varmaan väittää että henkilöautot ovat vaaraksi kaikille tielläliikkujille,tämä minäminä ,ja toisten opettaminen on varmaan tarttuvaa just liikenne kulttuurissa(valojen vilkuttaminen,äänimerkin antaminen ,ja äänenkäyttö (usein luettu huulilta),sekä TIETYSTI KESKISORMEN NÄYTTÄMINEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))).SITTEN TÄÄLLÄ PALSTOILLA vingutaan kun sitä ja tätä minulle..menkää itteenne ..

kuulkaas pikku pallerot,missä tieliikennelaissa kehotetaan henkilöautoja kolmion takaa ahtautumaan raskaan kaluston eteen,oli nopeus mikä vaan alle 100 km/h,olen täysperäkuski,ja joka helevetin päivä ajetaan mistä vaan päästään välittämättä mikä takana tulee,ja sitten jarrutellaan ...?????nyt marisette jostain linja-autosta että sitä ja tätä likee laissa????raskas kalusto näkee peileistä sivulle n.20 x40 cm,ja oikealle vielä rajoitetumpi näkyvyys.....menkää itteenne apinat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


esim kehä 111 klo 06 aamuisin ,80 km alue ja liikenne vetää ,tullaan rampilta 2-6 pikkuautoa,rekka on 100 m päässä ja kaikki änkee eteen ...........mikä on nopeus kun ensimäinen lähtee n.20 km/ h?????ja rekka tulee 80 -88 km/h....pitääkö jarruttaa vai ajaa vasemmalle jonkun eteen tai päälle...

siinä molopäälle purtavaa.

juus kirjoitti:

kuulkaas pikku pallerot,missä tieliikennelaissa kehotetaan henkilöautoja kolmion takaa ahtautumaan raskaan kaluston eteen,oli nopeus mikä vaan alle 100 km/h,olen täysperäkuski,ja joka helevetin päivä ajetaan mistä vaan päästään välittämättä mikä takana tulee,ja sitten jarrutellaan ...?????nyt marisette jostain linja-autosta että sitä ja tätä likee laissa????raskas kalusto näkee peileistä sivulle n.20 x40 cm,ja oikealle vielä rajoitetumpi näkyvyys.....menkää itteenne apinat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


esim kehä 111 klo 06 aamuisin ,80 km alue ja liikenne vetää ,tullaan rampilta 2-6 pikkuautoa,rekka on 100 m päässä ja kaikki änkee eteen ...........mikä on nopeus kun ensimäinen lähtee n.20 km/ h?????ja rekka tulee 80 -88 km/h....pitääkö jarruttaa vai ajaa vasemmalle jonkun eteen tai päälle...

siinä molopäälle purtavaa.

Lue lisää

Mielenkiintoinen keskustelu matkustajan ja henkilöautoilijoiden kannalta. Pysäkiltä lähdön voi tehdä hallitusti tai hallitsemattomasti. Totuus vain on niin , jotta jossain vaiheessa sieltä on lähdettävä, kyllä ainakin helsingissä tulijoita riittää muista autoilijoista. Vaatii pelisilmää.

Mikähän siinäkin on, jotta bussikaistoilla ei ole mitään ongelmia pysäkiltä lähdön suhteen, taksit ja muut bussinkuljettajat lukevat pysäkiltä lähtevää bussia kuin avointa kirjaa.

Pakko palata viikon takaiseen helsingin sisäisen linjan 18 kuljettajan pahoinpitelyyn. Muusantorille, munkkivuoren perällä, ei voinut ajaa, koska ympyrän keskelle ajettu lumivuori levittäytyi liian suureksi. Eräs kanssaihminen joutui kävelemään ulvilantielle, n.400m, ja pieksi kuljettajan--> kylkiluita poikki, pitkä sairasloma edessä. Poliisi etsii tekijää, tuntomerkit tiedossa!

VR:n konduktööri hakattu sairaalakuntoon pukinmäessä, vakavia vammoja kasvoihin.

bussinkuljettaja 56 kirjoitti:

Mielenkiintoinen keskustelu matkustajan ja henkilöautoilijoiden kannalta. Pysäkiltä lähdön voi tehdä hallitusti tai hallitsemattomasti. Totuus vain on niin , jotta jossain vaiheessa sieltä on lähdettävä, kyllä ainakin helsingissä tulijoita riittää muista autoilijoista. Vaatii pelisilmää.

Mikähän siinäkin on, jotta bussikaistoilla ei ole mitään ongelmia pysäkiltä lähdön suhteen, taksit ja muut bussinkuljettajat lukevat pysäkiltä lähtevää bussia kuin avointa kirjaa.

Pakko palata viikon takaiseen helsingin sisäisen linjan 18 kuljettajan pahoinpitelyyn. Muusantorille, munkkivuoren perällä, ei voinut ajaa, koska ympyrän keskelle ajettu lumivuori levittäytyi liian suureksi. Eräs kanssaihminen joutui kävelemään ulvilantielle, n.400m, ja pieksi kuljettajan--> kylkiluita poikki, pitkä sairasloma edessä. Poliisi etsii tekijää, tuntomerkit tiedossa!

VR:n konduktööri hakattu sairaalakuntoon pukinmäessä, vakavia vammoja kasvoihin.

Lue lisää

Tämä aihe on aikalailla ongelmallinen Helsingin jonkinnimiselle bussiyhtiölle. Olen muutaman kerran tehnyt valituksia juuri tästä pysäkiltä lähdöstä. Yhtään vastausta en ole saanut.
Alle 60km:n tuntirajoituksella busseille on annettu selvä pysäkiltälähtöoikeus. Kyseessä on ns. taskupysäkki.
Nykyään on tullut oikenpuoleiselle ajoradalle bussipysäkkejä(ei siis taskuja). Miksi ihmeessä kun bussi lähtee jatkamaan matkaa ajoradalla olevalta pysäkiltä suoraan eteenpäin se näyttää vilkkua vasemmalle, vaikka se ei vaihda kaistaa.
Vasemman vilkun käytöllä kuski osoittaa että se haluaisi vaihtaa kaistaa. No joskus olen kohteliaana antanut tilaa kaistan vaihtoon, mutta bussi jatkaa suoraan omaa kaistaansa.
Viime kesänä yhdellä työmatkalla minulle sattui kolme tälläistä bussin vilkun vasemmalle näyttöä. Kaksi ensimmäistä jatkoi suoraan matkaansa ja kolmannelle en antanut enää tilaa ja voi sitä kansainvälisten merkkien määrää. Kuski olisikin halunnut vaihtaa kaistaa. Mistäs sitä tietää kun kuskit itsekkään eivät tunne liikennesääntöjä.
Helsingissä Itäväylällä Kulosaaren kohdalla on 70km/h nopeusrajoitus. Bussit työntää ihan surutta taskupysäkiltä liikenteen sekaan.
Mutta kuten aluksi kirjoitin HSL ei vastaa näistä asioista tehtyihin valituksiin, asia lienee siellä aikalailla arka.

kettuuntunut kirjoitti:

Tämä aihe on aikalailla ongelmallinen Helsingin jonkinnimiselle bussiyhtiölle. Olen muutaman kerran tehnyt valituksia juuri tästä pysäkiltä lähdöstä. Yhtään vastausta en ole saanut.
Alle 60km:n tuntirajoituksella busseille on annettu selvä pysäkiltälähtöoikeus. Kyseessä on ns. taskupysäkki.
Nykyään on tullut oikenpuoleiselle ajoradalle bussipysäkkejä(ei siis taskuja). Miksi ihmeessä kun bussi lähtee jatkamaan matkaa ajoradalla olevalta pysäkiltä suoraan eteenpäin se näyttää vilkkua vasemmalle, vaikka se ei vaihda kaistaa.
Vasemman vilkun käytöllä kuski osoittaa että se haluaisi vaihtaa kaistaa. No joskus olen kohteliaana antanut tilaa kaistan vaihtoon, mutta bussi jatkaa suoraan omaa kaistaansa.
Viime kesänä yhdellä työmatkalla minulle sattui kolme tälläistä bussin vilkun vasemmalle näyttöä. Kaksi ensimmäistä jatkoi suoraan matkaansa ja kolmannelle en antanut enää tilaa ja voi sitä kansainvälisten merkkien määrää. Kuski olisikin halunnut vaihtaa kaistaa. Mistäs sitä tietää kun kuskit itsekkään eivät tunne liikennesääntöjä.
Helsingissä Itäväylällä Kulosaaren kohdalla on 70km/h nopeusrajoitus. Bussit työntää ihan surutta taskupysäkiltä liikenteen sekaan.
Mutta kuten aluksi kirjoitin HSL ei vastaa näistä asioista tehtyihin valituksiin, asia lienee siellä aikalailla arka.

Lue lisää

Se vilkku sieltä pysäkiltä lähties, on esim kanssa autoileville busseille merkki että ei enään tarvitse nököttää siellä pysäkillä, jolloin takana tuleva tietää että voi vaikka ajaa edellisen paikalle, ei se vilkku välttämättä kerro yhtään mitään teille "taviksille", mutta kaistan vaihdot ovat eri juttu, mutta kun tämä näytti paljon sinua häiritsevän niin oli pakko valaista.. joskus on pysäkit niin täynnä autoja että helpottaa muita kuskeja kun näyttää vilkkua että on lähdössä, mielestäni vilkku on kuiteskin elin ttärkeä joka autossa, pystyt kertomaan muille mitä tapahtuu!!!!!!!

Anteeksi vaan, Bussikuskin tytär, mutta linja-auto EI SAA kääntyä toisten eteen. Vilkun näyttö ja alle 60-nopeusrajoitus velvoittaa MUUT antamaan linja-autolle esteettömän lähdön, mutta se EI ANNA bussille oikeutta tunkea eteen. ..ja missä kohdin laissa mainitaan tuo "kolme kertaa..."?

juus kirjoitti:

kuulkaas pikku pallerot,missä tieliikennelaissa kehotetaan henkilöautoja kolmion takaa ahtautumaan raskaan kaluston eteen,oli nopeus mikä vaan alle 100 km/h,olen täysperäkuski,ja joka helevetin päivä ajetaan mistä vaan päästään välittämättä mikä takana tulee,ja sitten jarrutellaan ...?????nyt marisette jostain linja-autosta että sitä ja tätä likee laissa????raskas kalusto näkee peileistä sivulle n.20 x40 cm,ja oikealle vielä rajoitetumpi näkyvyys.....menkää itteenne apinat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


esim kehä 111 klo 06 aamuisin ,80 km alue ja liikenne vetää ,tullaan rampilta 2-6 pikkuautoa,rekka on 100 m päässä ja kaikki änkee eteen ...........mikä on nopeus kun ensimäinen lähtee n.20 km/ h?????ja rekka tulee 80 -88 km/h....pitääkö jarruttaa vai ajaa vasemmalle jonkun eteen tai päälle...

siinä molopäälle purtavaa.

Lue lisää

"raskas kalusto näkee peileistä sivulle n.20 x40 cm"

Olenkin aina pitänyt rekkakuskeja idiootteina, mutta nyt opin sen että eivät he osaa ilmeisesti edes päätään kääntää, ja tarvittaessa nojata hieman eteenpäin, jotta näkevät vielä hieman paremmin sinne takavinkkeliin. Mutta onneksi teillä on edes peilit, muuten ette ilmeisesti näkisi senkään vertaa.

haah kirjoitti:

Se vilkku sieltä pysäkiltä lähties, on esim kanssa autoileville busseille merkki että ei enään tarvitse nököttää siellä pysäkillä, jolloin takana tuleva tietää että voi vaikka ajaa edellisen paikalle, ei se vilkku välttämättä kerro yhtään mitään teille "taviksille", mutta kaistan vaihdot ovat eri juttu, mutta kun tämä näytti paljon sinua häiritsevän niin oli pakko valaista.. joskus on pysäkit niin täynnä autoja että helpottaa muita kuskeja kun näyttää vilkkua että on lähdössä, mielestäni vilkku on kuiteskin elin ttärkeä joka autossa, pystyt kertomaan muille mitä tapahtuu!!!!!!!

Lue lisää

Nyt siis jokainen ammattiryhmä keksimään omia merkkejään joilla muille voidaan kertoa omista suunnitelmista. Joku ammattiryhmä voisi ottaa käyttöön vaikka hätävilkkujen käytön silloin, kun ovat matkalla kauppaan ostamaan työpaikalle pullaa. Toiset voisivat vilkuttaa vasemmalle kun kääntyvät oikealle, tämän toki tietäisivät vain ne, jotka kuuluvat samaan ammattikuntaan. Joku ryhmä taas päinvastoin.

Kyllähän näitä riittää, rohkeasti vain keksimään.

Viis siitä, että muuta "tavis" autoilijat olvat tästä ihmeissään, sehän ei ole meidän pulma...

ammattikunta, joilta vaaditaan näkökyky vasempaan korvaan, on bussikuski. Katsokaapas vain bussin sivupeiliin kun se lähtee pysäkiltä, sieltä näkyy kuskin korva, kun se pysäkiltä lähtiessään katselee onko porukka sisällä, jotta voisi sulkea ovet..... joten ei paljon kiinnosta tuleeko takaa muita autoja, koska kuskilla on "eteenajo-oikeus"

renkaat vingu, kun on tuo ABS...

Kolarin ainekset kasassa KUN EI HENKILÖAUTOILIJAT NOUDAT VELVOLLISUUKSIA!!!

paistaa jälleen läpi "MINÄMINÄMINÄ- asenne". Sulla ei viestisi perusteella selkeesti riitä henkiset kyvyt oman auton kuljettamiseen, niin joudut kulkemaan Bussilla. Nyt vain haluat itsellesi etuoikeuksia jotka eivät sinulle kuulu. :)

On tosiaankin niin, että tieliikennelaissa tms. on selvästi kerrottu vilkun käyttö. Ei siellä ole bussikuskeille annettu omaa tulkintaoikeutta.
Esittäkää bussikuskit autonne taakse jotain omaa merkkivaloanne, niin takana tuleva bussikuski tietää teidän aiviotuksenne.
Tästälähtien otan aina bussin reittinumeron ja ajoneuvon numeron muistiin ja laitan liikennelaitokselle valituksen kuskin liikennekäyttäytymisestä. Uskoisin, että kun samalle kuskille alkaa tulla valituksia niin jotain tapahtuu. Tietenkin Hesarin yleinen osasto on aina hyvä kysellä "viisaita" Helsingin seudun Bussiliikenteen kuljettajista.
Onpas muuten mielenkiintoista, että moni muukin on kettuuntunut näihin "teiden ritareihin".

kettuuntunut kirjoitti:

On tosiaankin niin, että tieliikennelaissa tms. on selvästi kerrottu vilkun käyttö. Ei siellä ole bussikuskeille annettu omaa tulkintaoikeutta.
Esittäkää bussikuskit autonne taakse jotain omaa merkkivaloanne, niin takana tuleva bussikuski tietää teidän aiviotuksenne.
Tästälähtien otan aina bussin reittinumeron ja ajoneuvon numeron muistiin ja laitan liikennelaitokselle valituksen kuskin liikennekäyttäytymisestä. Uskoisin, että kun samalle kuskille alkaa tulla valituksia niin jotain tapahtuu. Tietenkin Hesarin yleinen osasto on aina hyvä kysellä "viisaita" Helsingin seudun Bussiliikenteen kuljettajista.
Onpas muuten mielenkiintoista, että moni muukin on kettuuntunut näihin "teiden ritareihin".

Lue lisää

VALITA KUN ET MUUHUN PYSTY ESIM. NOUDATTAAN VÄSTÄMIS VELVOLLISUUTTASI . ME BUSSIKUSKITKIN VOITAIS VALITTAA HEKILÖAUTOILIJOIDEN KÄYTÖKSESTÄ MUTTA KUN EI TIEDÄ MINNE JA EI RIITÄ AIKA JA RAHA PALJOUDEN TAKIA (N. 100 SOITTOA vrk VÄHINTÄÄN JOKA TYÖ VUOROLLA)

ps. ONNEKSI ON 16400 ETTÄ VOI SOITTAA KAIKKEIN MULKUIMILLE SUHAREILLE SUORAAN .

--------- kirjoitti:

VALITA KUN ET MUUHUN PYSTY ESIM. NOUDATTAAN VÄSTÄMIS VELVOLLISUUTTASI . ME BUSSIKUSKITKIN VOITAIS VALITTAA HEKILÖAUTOILIJOIDEN KÄYTÖKSESTÄ MUTTA KUN EI TIEDÄ MINNE JA EI RIITÄ AIKA JA RAHA PALJOUDEN TAKIA (N. 100 SOITTOA vrk VÄHINTÄÄN JOKA TYÖ VUOROLLA)

ps. ONNEKSI ON 16400 ETTÄ VOI SOITTAA KAIKKEIN MULKUIMILLE SUHAREILLE SUORAAN .

Lue lisää

pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä

reuskii kirjoitti:

pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä

Lue lisää

Jokohan tuli piste iin päälle vai vieläkö meinaa juttu jatkua.. tää on niin ikuinen kysymysmerkki... Ja ärsyttvä sellainen, miksei nää niin sanotut vali vali kaverit valita esim siitä kun joutuvat antaa tietä motarilla?!?!?!? siellä ainakin ymmärretään antaa tietä ihan kitisemättä, ja minäpävielä osaan kiittää annetusta tiestä!!!!!!!

kettuuntunut kirjoitti:

On tosiaankin niin, että tieliikennelaissa tms. on selvästi kerrottu vilkun käyttö. Ei siellä ole bussikuskeille annettu omaa tulkintaoikeutta.
Esittäkää bussikuskit autonne taakse jotain omaa merkkivaloanne, niin takana tuleva bussikuski tietää teidän aiviotuksenne.
Tästälähtien otan aina bussin reittinumeron ja ajoneuvon numeron muistiin ja laitan liikennelaitokselle valituksen kuskin liikennekäyttäytymisestä. Uskoisin, että kun samalle kuskille alkaa tulla valituksia niin jotain tapahtuu. Tietenkin Hesarin yleinen osasto on aina hyvä kysellä "viisaita" Helsingin seudun Bussiliikenteen kuljettajista.
Onpas muuten mielenkiintoista, että moni muukin on kettuuntunut näihin "teiden ritareihin".

Lue lisää

Voit kirjoitella niin paljon sinne hesrin palstoille kuin ikinä vain jaksat.. mitä luulet että se auttaa?!?!?!? tai että soittelisit meidän perään mestareille, nehän naurais vain sun jutuille!!!!! Otahan vaiks järki käteen ja mieti hetki ja vedä vaikka happea samalla sisään... Ei tää elämä ole niin kauheaa kun sen oikein oivaltaa!!!!!

Huoh.... kirjoitti:

Voit kirjoitella niin paljon sinne hesrin palstoille kuin ikinä vain jaksat.. mitä luulet että se auttaa?!?!?!? tai että soittelisit meidän perään mestareille, nehän naurais vain sun jutuille!!!!! Otahan vaiks järki käteen ja mieti hetki ja vedä vaikka happea samalla sisään... Ei tää elämä ole niin kauheaa kun sen oikein oivaltaa!!!!!

Lue lisää

Vetää happea ja ottaa kikkeli järjen edeltä kauniiseen kätöseensä ja jos ei omasta takaa,niin vaihtaa tekojormeliin patterit.. Elämä ei tunnu läheskään niin ikävältä puuhalta pitkään aikaan kunnes, duracellit hiipuu...

Busakuskien ja muitten "asiakaspalvelijoitten"puolesta.

Upeaa, sain aloittamaani ketjuun jo 83 vastausta. Kiitos kaikille osallistumisesta.
Tässä menneiden parin päivän aikana tarkistin sekä autokoulun opettajalta, että poliisilta tulkintaa tähän avauksessani esittämääni asiaan.
Molempien tahojen vastaus oli sama ja yksiselitteinen: pysäkille PYSÄHTYNEELLE bussille on annettava tilaa sen lähtiessä liikkeelle, kun taas bussikaistaa pysäkille ajaneen ja PYSÄHTYMÄTTÄ takaisin ajokaistalle pyrkivää bussia väistämisvelvollisuus ei koske.
Poliisi ja autokoulun opettaja tosin peräänkuuluttivat "järjen käyttöä" ja välttämään tahallista kolarointia.
Jos/kun tällaisessa tilanteessa kolari sattuu, niin silloin bussikuski on syyllinen. Näin tulkitsee poliisi ja kertoo myös asiassa olevan useita riitatapauksia, jotka kaikki on päätyneet bussikuskin syyllisyyteen.

Joten eiköhän laiteta piste tälle ja ryhdytään purnaamaan jostain toisesta asiasta.

Kiitoksia "autoilijalle vaan" hyvän topiikin aloittamisesta. Kiinnostaava lukea, että muitakin suivaannuttaa joidenkin bussikuskien käyttäytyminen.
Jotkut bussikuskit ovat aikalailla tuohtuneina kirjoittanut vastineita. Hyvä että hekin lukevat näitä juttuja ja tietävät että heidän liikkeitään seurataan. Teette hyvää työtä ja teillä on vastuullanne aikalailla matkustajia. Ihan vaan heidänkin turvallisuuden takia meidän kaikkien täytyy olla tarkkana.
Jossain vaiheessa on ollut puhetta palautteesta ja "mestarit nauraa". Toivottavasti näin ei ole. Ei missään vakavasti otettavassa yrityksessä ole varaa nauraa asialliselle palautteelle.
Mutta vilkutellaan ja vaihdetaan kaistaa lakien ja asetusten mukaisesti ja hyvää kevään alkua kaikille; myös bussikuskeille;-)

Alkuperäiseen viestiin; yksinkertaista mitä tehdä. Sorvaat vain sen tonnikalapurkkisi sinne bussin alle niin oppii bussikuski olemaan, ja sinä saat uuden auton. Voisikin lähteä tästä vittuilemaan liikenteeseen muiden iloksi ;)