määttä konkkaan

olisko sielä töitä

ei kannate kaivaa toiselle kuoppaa,olisitepa itse samassa asemassa.

ei kannate tehdä töitä liian halvalla, tässä se lopputulos.
ja johdon ammattitaito ei kyl hurraamista,no lopputulos sit tämä,
traktoriurakoinnista ei nousta pinnalle.

No Monta kertaa Kuusamon kuljetus on mennyt konkurssiin aina on kuitenkin saanut lopulta velan pois. ihme juttu, Katotaanhan vaan hommat jatkuu.....

Aloittaja ilmeisesti todella tyytyväinen? Vahingonilo ja kateus, siinäpä se suomalainen perusluonne. Inhimillisesti ajatellen moniko jää, tai on uhan alla jäädä työttömäksi? Mutta aloittajan toive on toteutumassa? Toivottavasti asiat ei ole niin huonosti kuin nyt on julki tullut. Tekemätöntä työtä tiesaralla riittää joka kesä ja ennenkaikkea talvi, joten jospa se siitä ja leipä tulee jatkossakin niihin pöytiin joita tämä uutinen eniten koskee. Älkää antako ilkkujien (kuten ilmeisesti aloittaja) masentaa, jospa se päivä vielä paistaisi. Ja mikä on oikea totuus? Minä en ainakaan sitä tiedä.

tää sitä tervettä kilpailua,tehdään niin halvalla töitä että konkurssi lopulta tulee,jos edellisen vuoden tulos miljoona euroa tappiollinen niin ei siiinä paljon matematiikkaa tarvi että onko homma kannattavaa,,no sit konkurssi ja verot ja muut velvoitteet jää yhteiskunnan maksttavaksi.
ja kuinka monta pienempää aliurakoitsiaa määttä vie konkurssissa mukaanaan kun jättänyt pitkältä ajalta työsuoritteet maksamatta..että sellainen työn antaja se tämä..

se kun urakoita otetaan huippu halvalla niin tosi asia että ei sitä kukaan niitä töitä voi tehdä niin halvalla,jotain sitä jää silloin maksamatta..yleensä ne juuri verot ja muut yhteiskunnan velvoitteet,onhan määtälle aikaisemminkin tilaaja antanut huomautuksia kun työeläkkeet olleet maksamatta työntekiöille..
no sellainen työnantaja tämä,se ikävä paikka työntekiälle jos palkasta pidätetty työeläke maksut mutta määttä ei ole tilittänyt niitä eteenpäin..
se vaan kumma että viranomaiset antaa sen jatkua niin pitkään..no yhteiskunta sit maksaa.

jokainen voi tarkistaa RALAN sivuilta määtän työnantaja maksujen tilan,siellä lukee punaisella että yrityksellä on verovelkaa ja tyel eläkemaksuissa merkintä.
eli kyllä tälläinen firma saa loppua joka ei hoida työntekijöiden työeläke maksuja,aivan sama kuin monta työntekiää on,kun firma on maksukyvytön niin saa loppua.

Hyvä että haetaan konkurssiin KOILLISTIE MÄTÄ .
Pieninmät velkojat ovat jo saamisensa menettäneet.

Erittäin hyvä juttu että haetaan konkurssiin ja toivottavasti myös menee nurin koko firma. Koko ajan maksut myöhässä urakoitsijoille eikä edellisen talven lumitöitä ole maksettu varmaan kokonaisuudessa vieläkään... missä vika.. päässä vai laskukoneessa....

Eikö kuusamosta ole muuten hävinny baarejakin muutama ?

Jos työnantaja on vähentänyt työntekijän palkasta työeläkemaksut ja on sitten jättänyt ne maksamatta eteenpäin,niin eikös silloin kyseessä ole kavallus? Eli on kavaltanut työntekijän rahoja...

Kyllä pitää laittaa valtiolle pyyhkeitä että antavat urakoita hintojen polkijoille.Valvonnassakin katsottu läpi sormien. Kaikki muut kunnolliset tekijät varsinkin aliurakoitsijat kärsivät tuollaisista "Määtöistä" Otetaan valtion toisesta kassasta rahaa ja jäädään toiseen kassaan velkaa. Suoraan sanottuna varastetaan meidän veronmaksajien taskuista. Eikä valtio ole ainoa joka antoi julkisia varoja tälle yhtiölle vaan saman teki myös Inarin Kunta joka tehetti kunnan varoilla tien ja urheilukentän: Tiestä tuli "susi" ja urheilukenttä edelleen kesken eikä taida edes valmistuakaan. Kyllä ..tuttaa tuollaset rahan tuhlaukset olis ollu sama tilata vaikka Kiinasta yhtiö tekemään.

Eikös se määttä ollut lemminkäisen aliurakoitsija murskeella monta vuotta.
Mikähän siinäkin tuli kun ei enää lemminkäiselle murskaa?.

Lemminkäinen vaatii että on tietyn ikäiset vehkeet töissä, määtällä ei ollu rahaa uusia koneita... ja vanhatki veteli viimisiä.

Ihan oikein että meni konkkaan. Olen kateellinen kaverilleni kun se sai Helposti töitä Määtältä aikoinaan, itse en ole saanut edes työharjoittelu paikkaa. Kun kerran soitin ja kysyin töitä alkoivat vaan vittuilemaan. et semmoista. hah hah

Hyvä kun loppu murskeen ajo s-salmella määtän osalta. ajovat kun hullut kesällä mökki teillä.eivät väistäneet eivätkä huomioineet muita liikkujia ollenkaan. kuskitkin samaa paska porukkaa.

Voi kauhea tuota kateuden määrää, annetaan ihmisille mahdollisuus, eikä olle painamassa alas, muistakaa tämä asia kun antaa toiselle jotain saa itse kaksinkertaisena takaisin.

Elekee lyökö lyötyjä.

Mikäs määtällä on tilanne?. Menikö se konkkaan vai ei?. Ainaskin vissiin oma murskeasema pyörii täyttä häkää?.

Harmi jos menee konkkaan. Kuusamossa jokainen työpaikka on arvokas. Töitä me tarvitaan, ja paljon jotta saadaan talous nousuun. Älkäämme olko vahingoniloisia ja vielävähemmän kateellisia.

Eikös siellä Kuusamossa noita Määttiä riitä jokalähtöön ja koneita taitaa olla joka toisella? Kyllä se sepeli varmaan kulkee jos yksi Määttä on joukosta pois. Tuli vaan todettua, että kyllä tuon konkurssiin menneen kuorma-autot ajoivat ainakin Rukan lähistön teillä sellaista vauhtia, että ei meinannut ehtiä alta pois. Nyt ei tarvitse pelätä noita kuorma-autoja, eikä niiden kuskeja, kun Rukalla päin liikkuu. Onhan siellä hulluja kuskeja muissakin kuorma-autoyrittäjissä, monella on ikä ja näkö järjestä puhumattakkaan mennyt sellaiseksi, että rattia ei saisi vääntää.

Varmaan tuon konkurssiin menneen yrittäjämäätän poliittinen tausta ei ollut kepulainen ja tämän takia tuo yrittäjä varmaan savustettiin ulos Kuusamolaisten kuvioista. Eikös se niin ole, että pitää olla kepulainen, niin yrityskuviot ja rahoitus luistaa? Vielä parempi, jos on kepulainen ja laestadiolainen.

Veskonniemen tie taisi olla se niitti.

Huntalo Veskolainen, eiköne sielä hurranneet monta vuotta sitten.

Ttu Veskoniementie. Se oli Koillistie-Määttä perdeleen viimeinen niitti. Sielä oli Loiria myöten Veskuniemeläiset katkomassa katerpillarin ketjuja, kerra saivat öljytynnyrin kaadettua pillariin, mutta tikut olivat märkiä.

Katto-vittu-kaa tästä:
- http://veskoniementie.blogspot.com