TYPE R huoltokustannukset

Yleensä sporttimallien huollot ja varaosat ovat jopa selvästi kalliimpia kuin tavallisten mallien. Ei ole siis ollenkaan huono idea varautua kalliisiin laskuihin.

ketjulla .. eipä niissä tarvi paljon tehdä jarrupalat ja levyt vaihtaa voi itse .. säästäää.. ja120000km tulpat ja vaihteistoöljyt lisäävät..mutta itse ostin tulpat ja laitoin säästin mukavasti....öljyt kannattaa vaihtaa useammin kuin 20000 niin kone kestää yli 200000km kivasti..

Ei ole pommeja luvassa. Erittäin luotettava sport-auto! Sadantonnin jälkeen tosiaan taisi olla lootaöljyn ja tulppien vaihto edessä. Tulppien vaihto ei tulekaan sitten hetkeen uudestaan, väli taisi olla reilu 100tkm. Itse tosin vaihtaisin jo aiemmin. Moottoriin olen vaihtanut öljyt 10t välein, suositan samaa vaikka valmistaja antaa ajaa pidempäänkin. Maalipinta on ohut ja kiveniskemiä tulee helposti, samaten naarmuja. Lisäksi kytkinpoljin narisee ajoittain (voitelusta huolimatta), mallivika. Mutta tekniikka kestää huolettuna VARMASTI. Lähipiirissä ajetaan Hondalla kilpaa ja auto huutaa rajoittajalla radalla tuntikausia putkeen eikä ikinä koskaan mitään hämminkiä. Helppoja autoja!