mar44u

Vapaa kuvaus

Kotimaa: --- Koulutus: --- Koulut: On käyty Ammatti: Muu Siviilisääty: --- Lapset: ---

Aloituksia

97

Kommenttia

5292

  1. säätöruuvia??? Mikä se on?
    Ei sitä ainakaan ennen ole mistään ruuvista säädetty. Mitähän tulikaan ruuvattua?
    Jospa olisi syytä käyttää liikkeessä tarkastuksilla. Ei se kallista ole.
  2. kumppanin?
    Mistä sellaisia löytää?
    Kertokaa minullekin.
  3. 58-vuotias kun isäni kuoli. Jäi lähes 2 vuotta satasta vajaaksi. Äiti kuoli jo ollessani 42 -vuotias.
    Vanhan ihmisen kuolemaa ei saa surra, nuoren saa, opetti äiti muinoin.
  4. vie polttoainetta uudet autot, ei siitä mihinkään pääse. Oli öljyfirmojen bisnes tuo katalysaattoripakko ja nyt tämä möhköautovillitys. Pieniruokaisia autoja osattiin rakentaa jo 1940 -luvulla. Nyt ei rakenneta!
  5. olla vaan normaalit rasvat.
  6. mitään sisäänajoa.
    Venttiilivarren kumit on kiinni puristusliitoksella eikä millään tiukalla sellaisella.
  7. ensi kesäksi. Talvella kaiken varalta Shell Helix 10W40.
  8. ostajat ajattelevat, että turha on öljyn nimestä maksaa. Ja harvinaisen oikeassa ovat.
    Jos sinulla on todisteita sille, että halpaöljy kuluttaa moottoria tai polttoainetta enemmän kuin kallis, ole hyvä ja esitä todisteesi.
    Omakohtainen kokemus kertoo, että vanha auto syö kallista öljyä ~5 litraa 10000 km:llä mutta halpaa ~1 litran. Missä se säästö on?
  9. pakosarja yksinään jo saattaa parantaa kulkuominaisuuksia melko mukavastikin. Siis saattaa. Riippuu ihan siitä, kuinka huono alkuperäinen on.
  10. näin on, niin kaikkihan on silloin kielletty.

    Lienee yksi sarjastamme Sosialistiset Lait, joita kenenkään ei odoteta noudattavan vaan joiden perusteella epämieluisaa henkilöä saadaan haluttaessa rangaita tai kiristää.

    Tämä on taas vain yksi tapa muitten joukossa, millä kierretään kansalaisvapauksia sosialistisessa Suomessa.
  11. sinä näitä hevosmiesten tietotoimiston ohjeita!
    Jos pirteyttä haluat lisää, varaudu maksamaan siitä kohtalaisen runsaskätisesti.
    Näkemättä autoasi olettaisin, että liukkaampi pakosarja saattaisi olla ensimmäisiä uushankintoja. Mitään vapaavirtaussuotimia en kyllä itse suinpäin hankkisi. Saattaa pöly päästä vapaasti virtaamaan moottoriin ja mikäs sen parempaa hiomatahnaa on kuin öljyn ja maantiepölyn seos?
    Nuo kannen madallukset ja nokka-akslien vaihdot saat unohtaa tai vaihdattaa sen akselin sellaisella, joka varmasti tietää mitä tekee. Samalla tai jo ennenkin mahdolliset koneistukset kannessa venttiilien isontamisineen ym. Näihin ei sitten pikkurahalla ole mitään asiaa ellei itsellä ole laitteita ja tietoa, mutta eipä kai niitä silloin täältä kyseltäisikään.
  12. tuskin mistään. Kysele autotarvikeliikkeistä.
  13. liittimestä tietenkin, mistäs muualtakaan. Ja yhtä paksulla johdolla kuin virtajohtokin.
  14. kamarissa synnyin talvipakkasilla venäläisten pommittaessa raivoisasti väärää kohdetta 7 kilometrin päässä. Isä oli hakemassa jotain "kansankätilöä", oikea oli toisessa paikassa auttamassa toista synnytystä.
    Kun isä ja se toinen tulivat kotiin, olin jo syntynyt. Äidin pikkusisko (kuoli 3 v:n kuluttua keuhkotautiin) oli avustanut. Kuulemma oli napanuorankin oikein sitonut.
    Onni tai onnettomuus, minä jäin henkiin. 2 ensimmäistä kuolivat pieninä pitkittyneestä synnytyksestä johtuneisiin vammoihin.
    Seuraava lapsi syntyi vuoden päästä. Sitä en muista, mutta sitä seuraava syntyi ollessani kolmivuotias ja sen muistan jo hyvin.
  15. ettei ohikulkiissaan saa kuvata esim. ihmisten taloja?
    Missä se on kielletty?

    Olen kuvannut niitä noin 15 Länsi-Euroopan maassa, Neuvostoliitossa, Kiinassa, Turkissa, Intiassa, Nepalissa, Sikkimissä. Missään ei kukaan ole kieltänyt mitään. Jossain Neuvostoliiton Keski-Aasiassa jotkut ihmiset eivät halunneet heitä kuvattavan, joten en kuvannut. Kauempaa kylläkin.

    Kaikkialla olen kuvannut ellei joku ole selväst näyttänyt, ettei halua kuvaan. Siikimissäkin otin mm lähikuvan mummelista, jolla roikkui nenärengas.
  16. sen olla pitää!
    Lienee se karvojen ajelu peräisin alan naisten yrityksistä välttää satiaisia.
    Antakaa tytöt kaikkien karvojen rehottaa. Myös niissä kahdessa muussakin kainalossa.
  17. lähdenkin HETI tilaamaan matkaa jonnekin kun tiedän, että homma toimii! Ei toiminut aiemmin, mutta nyt kuulemma.
    Ehdotuksia lomapaikoista, please!
  18. oli asiaakin joukossa, mutta täyttä höpöäkin.
    Olet ilmeisesti nuori kaveri suoraan peruskoulusta, kun et osaa edes suhteellisen sujuvasti kirjoittaakaan.
    Sitten asiaan. Millä perustelet sitä, että joskus 60-65 -vuotiaana pitäisi käytännössä panna autokoulu uusiksi? Olen itse yli 60 ja tunnen monta ikäistäni ja vanhempaa, joilla kaikilla äly pelaa sen verran hyvin, että eivät varmasti ole liikenteessä haitaksi. Montako kolaria olet itse ajanut? Minulla se ensimmäinenkin on ajamatta. Ja pyrin välttämäänkin sitä.
    Lääkärintarkastuksissa olen joutunut käymään noin viiden vuoden välein KOKO sen ajan, minkä ajokortti minulla on ollut eli vuodesta 1962 lähtien. Auton käsittely liikenteessä ei tuota mitään vaikeuksia oli sitten keli mikä tahansa. Ainut mikä haittaa on lisääntynyt valon tarve joten pyrin välttämään pimeässä ajoa. Toinen haitta on rekat jotka talvella kaahaavat rajoitinta vasten kelillä kuin kelillä. Sitten niitä on pitkitäi ja poikittain tienvarsilla.
  19. halpa-akkuja olen ostanut ja tyytyväinen ollut. Kestävät ainakin saman ellei enemmänkin kuin kalliit merkkiakut. Muista ominaisuuksista testit kertovat, että ns merkkiakut ovat niitä kalleimpia ja huonoimpia.
    Noin 6-7 vuoden käytön jälkeen kennojen pohjalle on karissut niin paljon massaa levyistä, että se oikosulkee jonkun kennon ja silloin on aika ostaa uusi akku. Lataamalla saa sen verran virtaa, että liikkeeseen pääsee. Kerran pikalatasin hitsauskonellakin, kun oli kiire... Etuvastuksena 3 metriä 3 mm:n rautalankaa. Punaisena hehkui...
  20. miehenä ei vastaan ole vielä tullut yhtään syöpynyttä lämmityslaitten kennoa ellei sitten toissa kesänä. Joku pikkuvolkkari hukkasi nesteensä lämmityslaitteen kautta. Tapahtui nelostiellä Iissä.

    Syöpyneitä jarruputkia olen nähnyt. Paljon. Kaikki olivat syöpyneet ulkopuolelta, yhtään ei sisältä. Eri lehtien julkaisemien katsastuksen vikatilastojen mukaan jarruputkien on havaittu ruostuneen sellaisissakin autoissa, joissa ne ovat kuparia, kuten omassani. Siis kuparikin ruostuu??
    Ei se jarruputken vaihto kummoinen homma ole. Ja jos ei valmista ole, kupariputkesta äkkiä tekaisee sopivan, eikä se ruostu.

    Ruostuneita jarrusylintereitä olen nähnyt paljonkin. Kaikki olivat (sisältä) ruostuneet männän ja sylinterin väliin ulkopuolelta tulleesta vedestä, yhdessäkään ei ole koskaan ollut ruostetta mäntien tiivistekumien sisäpuolelle jäävällä osalla sylinteriä.
    Kannattaa katsoa tarkemmin seuraavassa jarruremontissa.

    Jos jarrunesteen mukana hivenen kosteutta kulkeutuisikin jarrusylinteriin asti, ei se mitään haittaa. Se korroosio kun tarvitsee happeakin ja paljon.
    Ainakin minun jo 16 v sitten tehdyssä autossani on jarrunestesäiliön korkin alla palje, joka liikkuu nesteen pinnan mukaan ja estää mahdollisesti kostean ilman pääsyn nesteen kanssa kosketukseen. Onko uudemmissa tässäkin fuskattu?
    21. 233 / 265
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt