- Voit esim. palkata itsellesi kakkoskuskin, joka on tavaraliikenne-
yrittäjä kurssin käynyt nuhteeton kansalainen, eikä holhouksen
alla.
Sovit hänen kanssaan, että hän toimii liikenteestä vastaavana.
Sovitte, mitä tämä järjestely sinulle maksaa, vaikkapa 500 kuussa.
Hän ei siis mitenkään vastaa yhtiösi taloudellisesta menestymisestä,
vaan ainoastaan, että toimitte niinkuin laki määrää! Esim. ajo-ja
lepoaikalain noudattaminen... - Joo, hyvä tarkennus. Mutta yksin voi perustaa osakeyhtiön. En tiedä,
miksi tmi olisi oy:tä fiksumpi, ehkä hallinnollisesti hieman kevyempi.
Tärkeää huomata, ettei liikenteestä vastaava millään lailla kanna
taloudellista vastuuta yhtiöstä, ainoastaan valvoo, että se toimii
lain puitteissa oikein. Noudattaa esim. ajo- ja lepoaikalakia - Tieliikenneluvan voi myös saada henkilö tai yhtiö ilman liikenneyrittäjä-
kurssia palkkaamalla henkilön, joka on kurssin suorittanut, Tällöin hän
toimii liikenteestä vastaavana.
Varsinainen liikennelupa myönnetään tietenkin autolle ja omstajalle - Pakettiauto, jonka kokonaismassa on alle 2000kg, ei tarvitse liikennelupaa.
Samoin et tarvitse liikennelupaa, jos kuljetat tavaroita, jotka olet itse ostanut
tai myynyt.
Kaupallisessa tavaraliikenteessä kuljetetaan jonkun toisen omistamia
tavaroita.
Kauppojen kotiinkuljetuspalveluilla kuljetetaan siis kaupan alunperin
omistamia tavaroita - Kehäteiden ruuhkassa turvavälin onnistuu pitämään parhaiten ajamalla
vasenta kaistaa, siis kahdeksankympin alueella. Kehätiet(Helsinki ja Vantaa)eivät
ole moottoriteitä eikä vasen kaista mikään erityinen ohituskaista. Suosittelen tätä
toimintamallia varsinkin kun ajetaan pitkä pätkä kehätietä. Liityntäliikenteellä
on näin myös helpompi tulla mukaan! On ihan hullua, että kaikki änkeytyvät ajamaan
vain oikeanpuoleista kaistaa ja sitten kun on liityntäliikennettä, pommppivat vaemmalle.
Käyttäkää siis rohkeasti ruuhka-aikaan vasenta kaistaa. Älkää välittäkö kekskisormea
näyttävistä, jotka ovat kateellisia tälle lainmukaiselle ja turvalliselle etenemistyylille!! - oli minun vauhtini, joten et voi sanoa, että kaikki menivät ohi!. Kannattaa totuttautua
rauhallisempaan menoon: kun keskinopeutta mittaavat liikennekamerat yleistyvät, maantie-
nopeudet laskevat 80 km/h alueella 70-75 km/h henkilöautojen mittarivirheiden takia. Tuossakin
tilanteessa on pidettävä hermot kurissa ja etäisyyttä edellä ajavaan 60-80metriä tai 3-4 sekuntia.