TheRat

Vapaa kuvaus

Aloituksia

35

Kommenttia

18263

  1. Tuossa kai toisin päin. Eri kaverin autolla lähtenyt itseltä kortti ja nyt mietitään, onko kaveri erityistarkkailussa.

    Pienillä paikkakunnilla varmaan on. Isommilla tuskin.
  2. Sinulla on varmaan jossain virallinen määritelmä lain edellyttämälle saattueelle? Jos ei ole, mennään lain kirjaimen mukaan. Hautajaissaattue on mitä suurimmassa määrin saattue.

    Laissa se on jopa mainittu eri kohdassa kuin viranomaisten vetämät saattueet, jotta tuollaista epäselvyyttä ei tulisi.
  3. Ruumisauto on luonnollisesti väistämisvelvollinen, kukaan tuskin mitään muuta on väittänytkään.

    Sen sijaan se saattue siinä perässä... Sitähän sinä lain mukaan et saa katkaista, eli väistämään joudut.
  4. Kyse oli siitä, että oikealta on tullut jo ruumisauto ja ehtinyt ympyrään, mutta nyt ympyrää ajava haluaisi katkaista saattueen. Tähän laki ei lupaa anna... Mutta tilanteen tulkinta on toki haastavaa.

    Ja on todellakin häpeä päätyä ajamaan hautajaissaaton keskellä. Toki saattuessa saattaa olla kuskeja, jotka päästävät välit kasvamaan niin suuriksi, että siihen tulee vahingossa siirryttyä... Mutta onneksi hautajaissaattueet ajavat yleensä muuta liikennettä hitaammin, jolloin ne huomaa.
  5. Keskivertovuokra Helsingissä tuoreimman löytämäni julkaisun mukaan on 22,01 euroa / neliö. Vapaarahoitteisissa kämpissä, joihin tässä tietysti täytyy verrata. 75 neliön kämpässä tuo olisi varmaan yläkanttiin, eli hyväksytään huvin vuoksi tuo 1200 euron keskivuokra.

    Jostain syystä huomioit sijoitustoiminnan vain omistusasujan osalta. Onko tarkoitus jättää vuokraloinen ikuisesti köyhäksi? Oikea lainan koko vertailuun olisi 850 euroa korkoihin kuluttava laina. 4% korolla tuo olisi luokkaa 250 000 euroa.

    Tuolla summalla ei luonnollisestikaan kolmiota saa kuin aivan perähikiältä.

    Mutta halpaa on joka tapauksessa. Asumiskuluihin vain reilu tonni, ostit sitten omaa tai vuokrasit. Ei voi väittää että olisi kallista.
  6. ...paitsi se ensimmäinen linkki. Muita en jaksanut edes lukea, kun tuo on aika selkeä tapaus.
  7. Onneksi olemme eurossa, joten korot eivät juurikaan riipu tämän katastrofihallituksen toimista. Eivätköhän ne korot tuosta sinne 2-3 prossan lukemiin laske hiljakseen.
  8. Onhan se tarve, jos haluaa ajaa nopeammin. Jos ei halua ajaa nopeammin, ei varmaan saavutakaan edellämenevää.

    Se konkretisoituuko tarve ohitukseksi on sitten tapauskohtaista. Kuvaamassasi tapauksessa ei konkretisoidu, vaan henkilö tinkii toiveistaan.

    Tuon haaste on se, että se aiheuttaa jonossa ajamista, joka on vaarallista ja puuduttavaa.
  9. Jos saavutan, ohitan, koska selkeästi on olemassa ohitustarve. Ainut tilanne, jossa ajettaisiin jonossa ilman ohitustarvetta on, jos molemmat haluavat ajaa täsmälleen samaa nopeutta. Ei ole minulla vielä tällaista tapahtunut.

    Toki jos olen ihan kohta kääntymässä pois tieltä, harkitsen ohitusta uudestaan. Mutta jos matkaa on useampi kilometri jäljellä, niin yleensä ohi vaan ekan tilaisuuden tullen.

    Se on turvallisuuskysymyskin. Suurin osa onnettomuuksista parkkipaikkoijen ulkopuolella on peräänajoja, jotka johtuvat juurikin jonossa ajelusta.
  10. Aika harvinaista, että sen siinä tapauksessa saavuttaisi...
  11. 7 km/h varmuusvähennyksen jälkeen, joka on 3 km/h. Teoriassa 10 km/h yli rajoituksen riittää sakkoon. Käytännössä näemmä myös... Vakkarissa 110 km/h satasen rajoituksella.

    Toki loiva alamäki, joten todellinen nopeus saattoi olla jopa 111 km/h....
  12. Koska mittari näyttää oletuksena aina vähemmän kuin todellinen nopeus, mittarivirhe pienenee vaihtamalla isommat renkaat. Jos vaihtaa liian isot, alkaa mittarivirhe toki taas kasvamaan...

    Ja juuri kuten sanot, kun renkaat kuluvat (=pienenevät), mittarivirhe kasvaa.
  13. Ajelin itse tuolla taktiikalla vuosia. Sitten otin koeajoon uuden auton ja tein samaa. Sakot saman tien. Mittarivirhe alle 1 km/h "satasen" nopeudessa (riitti juuri ja juuri sakkoon).

    Sen jälkeen olen aina tarkistanut gepsillä että mittarivirhettä on edes vähän.
  14. Mittarivirhe kylläkin kasvaa, jos vaihdat pienemmät renkaat. Yhdellä pyörähdyksellä menee pienempi matka, mutta auto luulee matkan olevan sama. Eli kun auto kuvittelee kulkevansa 100 km/h, niin todellisuudessa kilometrejä tuleekin vähemmän...

    Itse olen kyllä pykälällä parikin kertaa kasvattanut rengaskokoa. Ihan näppärää talvella ottaa vähän enemmän kumia vanteen ympärille, niin on mukavampi ajaa...
  15. Jos katsoo firman liikevaihtoja viimeisten muutaman vuoden ajalta, niin eipä niitä ole oikeastaan kukaan koskaan ostanutkaan. Ja tämän kauppiaan meuhkaaminen täällä on vain yksi syistä moiseen.
  16. > Haastattelu on tosi hyvä ja perusteellinen, on turhaa trollata sitä.

    Ei se kyllä ole. Putin puhuu aivan mitä sattuu ja haastattelija vain hymistelee. Ei yhtään haastamista. Kyse ei ole haastattelusta, vaan Kremlin propagandasta.

    On olemassa syy sille, että länsimaiset toimittajat eivät ole päässeet Putinia haastattelemaan. Siis oikeat toimittajat, en nyt tarkoita näitä hörhöjä joilla ei riitä taidot pitää työpaikkaa edes Foxin hupiohjelmissa...
  17. Lenin kirjoitti, että jos hänelle annetaan neljä vuotta aikaa opettaa lapsia, eivät opetuksen hedelmät koskaan katoa. Joten hän ei varmaankaan ollut kommunisti.

    Joo, fasistit yleensä vastustavat sosiaalietuuksia ja ihmisoikeuksia yleensäkin. Ei se toki yksin Jussista fasistia tee. Lue se linkki, jonka aiemmin laitoin.
  18. Fasismia on vaikea määritellä ja rajata, mutta Jussi täyttää suurimman osan määritelmistä...

    ...ja kieltäytyy kategorisesti irtisanoutumasta vanhoista kirjoituksistaan, joten voimme olettaa ettei hän ainakaan merkittävästi ole muuttunut.
  19. Lähde oli tuossa ylempänä. Yhden klikkauksen päässä...
  20. Ah, et siis osaa lukea, vai onko vika ymmärryksessä? Siinä on hyvää analyysiä.

    Mitä muuta todistetta tarvitsee, kuin sen, että henkilö ajaa fasistista agendaa ja toimii fasismin ideoiden mukaisesti.
    21. 55 / 914
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt