santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

91

Kommenttia

5391

  1. No onhan siinä montakin jäsentä. Ainakin Pohjois-Korea, Valko-venäjä, Iran ja Kiinakin kärkkyy nurkilla.
    Kyllä siinä on vapautta kerrakseen.
  2. Taitaa tuo määritelmä " normaali talvivaate" tarkoittaa eri ihmisille niin paljon eri asioita että ei ehkä se ihan paras määritelmä kuitenkaan.
    Ja Suomen talveenkin mahtuu niin monenlaista keliä että sekin tekee todella isot erot vaatetuksen suhteen.
    +3´c vesisateessa ajetaan toisenlaisilla vaatteilla kuin -20´c pakkasen vallitessa.
  3. Itse tilaan jonkun verran ruokaa kotiin sekä työpaikalle Wolt:n/Foodora:n kautta ja ikinä ei lähetys ole tullut mitenkään muuten kuin henkilöautolla ajavan lähetin kautta, joten en usko että he ovat asiassa mitenkään erityisen hyviä tietolähteitä...
  4. Itse lähden taas siitä että pyörä (pyörät, joka niitä voi olla useampia erilaisia) valitaan oman tarpeen ja mieltymysten mukaan ja ajovarusteet hankitaan vasta tämän jälkeen pyörän ja ajo-olosuhteiden mukaan (vaatetuksia sitten tietysti useampia eri vuodenaikoja ja keliolosuhteita ajatellen).
  5. Eihän tuossa muuta kuin kevyttä liikuntaa (kävelyä taikka miksei untiakin), lepää ja syö/juo hyvin. Siilähän se keho lähtee palautumaan kovemmasta rasituksesta.
  6. Ihan vain "asiasta tietävältä" kommenttia tuohon Levin tilanteeseen, sieltä ei "puuteria" eikä oikein ihmisiäkään Lokakuun alkupuolella löydy.
  7. Niin, kuka arvoittaa asioita mitenkin on jokaisen oma asia.
    Mutta (talvi) pyöräilyvaatteita hankkiessa kannattaa kuitenkin pitää mielessä että vaatetuksen tulisi olla kokonaisuudessaan pyöräilyyn soveltuvaa, eikä "vain lämmintä", esimerksi pitkät, selvästi pakaran alapuolelle ulottuvat takit kannattaisi suosiolla unohtaa polkupyöräkäyttöä ajateltaessa.
    Samoin käsineitä valitessa kannattaa valita sellaiset joilla pystyy suhteellisen vaivattomasti käyttämään myös pyörän hallintalaitteita (jarrut, vaihteet yms.).

    Monista ulkoiluun yleisesti tarkoitetuista vaatemallistoista löytyy ihan hyviä vaatteita myös talvipyöräilyä ajatellen.
  8. Niin, Businessluokassa on varmasti huomattavasti mukavampi matkustaa tuo pitkä lentomatka kuin Economyssä ja varmasti lähes kaikki näin tekisivätkin mikäli se (erotus) ei maksaisi sitä mitä se maksaa. Eli kuinka paljon kannattaa/haluaa kyseisestä mukavuudesta maksaa on varmsti jokaisen omakohtainen asia. Kuitenkin molemmissä matkustusluokissa toteutuu sama loppuperin oleva asia eli matkustus paikasta A paikkaan B.
    Itse voisin ajatella maksavani tuosta lisämukavuudesta lisää luokkaa 200-300€/suunta, mutta en juuri enempää, koska en katso sitä paljoa tuota rahamäärää arvokkaammaksi.
    Mutta jokainen tekee omat päätöksensä omien lähtökohtiensa, varallisuutensa sekä periaatteidensa mukaisesti.
  9. Osaatko sanoa miksi minun Garminin urheilukello joka on tehty nimenomaisesti mittaamaan urheilu/liikuntasuorituksia on eri mieltä kanssasi kun käyn aktiivisesti maastolenkkejä ajamassa sähköavusteisilla pyörilläni.

    Garmin käyttää kymmeniä miljoonia vuodessa tuotekehittelyyn että näiden valmistamiensa kellojen data olisi mahdollisimman paikkaansapitävää. Mutta ei, Suomi 24:n kirjoittaja pystyy ihan muutamalla lauseella kumoamaan vuosien tuotekehityksen tuoman Datan ja toteamaan että ei, sähköavausteisella pyörällä ajo ei käy kuntoilusta ja Garmin on täysin väärässä kun kertoo ajoistani esmi. seuraavia asioita:
    https://ibb.co/HkfkZ3d

    Mutta joo, varmasti taas turhaa liittää dataa tämän kuun Lapin tunturin ajoistani, kun täällä pystytään sanomaan samantien miten asiat "oikeasti" ovat kaikesta nykyajan tekniikan antamasta datasta huolimatta, kun "suomi24 tietää" ja muut tahot eivät...
  10. Tuossa hieman aikaisemmin linkatussa Kuraläpän jutussa on mukana myös Alajoen pyörän (Pelago Sibbo) ja varusteiden asittely, jos tuota tarkoitit?

    Alajoelta (siis "kampiapina") varmasti ilmestyy ruska video ajostaan lähipäivien aikana.
  11. Eli lisätään verotusta vajaan 37mrd€:n verran vaiko lisää velkaa..?

    Sen verran suuruusluokasta että Suomessa kerättävät tuloverot (henkilö+yritysten yhteisövero) ovat noin 43mrd€
  12. Nii, työeläkkeitä ei ole lähtökohtaisesti pidetty sosiaalietuuksina.
    Mutta kuinka vain. Mistä otetaan yli 36mrd€ lisää valtion budjettiin?
  13. Kerrotko mistä Kela ottaa sen 36,4mrd € joka työeläkkeitä maksettiin vuonna 2024?
  14. Ja kun osalle tuntuu olevan nuo materiaalit niin tärkeitä, niin pyörähän on tosiaan Fairlight Secan. Teräsrunkoinen Reynolds:n 853 putkesta rakennettu pyörä tosiaan ja hyvä sellainen, pelkkä runkosetti on luokkaa 1500€ ja mainintana vielä että pyörässähän on kyseisen mallin alkuperäine, Fairligh:in oma hiilikuituhaarukka…
  15. Ja liikunnan aiheuttama energiantarve/kulutus ei lopu itse liikuntasuoritukseen, vaan etenkin jos liikunta on ollut vähääkään kovempitehoista, niin kehon energiankulutus nousee selvästi liikkujan perusaineenvaihdunta tasosta korkemmalle kehon palautuessa liikuntasuorituksesta (keho tarvitsee energiaa lihasten "huoltamiseen ja korjaamiseen").
    Tämä kohonnut aineenvaihduntataso saattaa kestää liikunnan rasittavuudesta ja liikkujan palautumiskyvystä riippuen jopa 1-2vrk. itse liikuntasuorituksen jälkeen.
  16. Nyt kun Ruskan pitkänmatkan pyöräilystä puhe, niin tuo asia ei pidä mitenkään paikkaansa.

    75kg miehen perusaineenvaihdunta kuluttaa siellä 1500-1800kcal/vrk ilman minkäänlaista fyysistä aktiviteettiä.
    Ja Ruska pyöräilyn tyyppinen pitkänmatkan pyöräily kuluttaa polkijan käyttämästä tehosta riippuen sellaisen 400-600kcal/h ja jollain Lari Raunon (tämän vuoden ruskan ensimmäisenä maaliin tullut henkilö) tehoilla puhutaan helposti jostain +800kcal/h energian kulutuksesta. Eli Rauno käyttää kahden tunnin pyöräilyn aikana samaa tasoa olevan energiamäärän polkemiseen kuin hänen perusaineenvaihduntansa on. Ja kun Ruskassa Rauno polkee sen 18-20h/vrk. niin vaikka hänen perusaineenvaihduntansa puolittuisi, niin sillä ei ole juuri mitään väliä, vaan keho tarvitsee jotain +15000kcal/vrk että pystyy kyseistä suoritusta tekemään.
    Tämän energian keho ottaa ensisijaisesti ruuasta sekä myös kehon rasvavarannoista.
  17. Kolmen viikon lapin työkeikka taas takana ja kotiin paluu "lomaillen", ensin olin kolme yötä Kuusamon Tropiikissa Villas majoituksessa sen 144€/3yötä ja tänäin tulin sitten Katinkultaan kolmeksi yöksi Villas Golf Park:iin taasen tuohon hintaan 144€/3yötä.
    Ja kuinka ollakkaan tänäin soi taasen puhelin osakasesittelyyn Perjantaille josta käyn taas tuon 80€ HC:n lahjakortin hakemassa jollain 15min jutusteluilla.

    Eihän tämä Villas kannata...
  18. Turhanvalittajat netissä voisivat kohdistaa tarmonsa johonkin muihin asioihin...
  19. Kyllä sieltä varmasti on materiaalia tulossa lähipäivinä. Siellä taitaa maaliinpäässet (ja loppujuhlaan osalistuneet) olleet kotona vasta Sunnuntaina taikka eilennä ja varmasti univelka painaa senverran, että editiointi kestää vielä hetken.

    Tahkolalta on ainakin 3h. sitten tullut You tubeen Lähtöpäivän kuvioita, eli eiköhän sieltä ajopäiviäkin kohta ala tulemaan.
  20. Maaliinpäässeistä ainakin Alo Alanurmen ja Susan Markoff:n suoritus saattanee hylkääntyä, (tai riippuu mitä "suurvisiiri" Mäkipää päättää).

    Alanurm sai ulkopuolista apu (autokyyti korjaamolle ja takaisin) pyöränsä hajottua ja Markoff lähti liikkeelle "pariajona" ja hänen ajoparinsa joutui keskeyttämään ajon (pariajona ajettuna molempien pitäisi päästä maliin).
    21. 11 / 270
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt