santtu_1975X

Vapaa kuvaus

Aloituksia

91

Kommenttia

5640

  1. Kolmas yö alkamassa. Siellä varmasti lähes kaikki "taistelevat" väsymystä vastaan enemmän taikka vähemmän... Ja moni nukkuu pidemmät unet kuin on alustavasti suunnitellut.

    Rauno ei vain tunnu antavan väsymykselle perää vaan jatkaa ajamistaan vaikka taitaa olla jo noin 8h, edellä Saarioita joka on näyttänyt jääneen lepäämään tuohon Parkour 2:n vieressä olleelle päivätuvalle.
    Myös 3:n (laine) ja 4:n (pari Jutila / Sirkiä) näyttävät olevan levolla vajaan tunnin etäisyydellä Saariosta.
  2. Se ero tuossa kuitenkin on, että ne matkat mitä Lari Rauno ja kumppanit Ruskassa polkevat päivissä, niin Linkola polki niitä matkoja Viikoissa mitaten. Linkolan päivämatkat olivat ihan toista luokkaa.
  3. Jos Shimanon navat niin oletuksellisesti irtokuulista rakentuva malli.
    Velogilta video kyseiseen huoltoon.
    https://www.youtube.com/watch?v=3jXUV-xVgYA&t=32s
  4. Kyllä siellä viimeyönä näytti olleen joku 2-3h. pituinen nukkumatauko, Muuten muutama kaupassa/syömässä/kusella käynti ja muuten polkemista...
  5. Tasan 2vrk ajettuna. Raunolla 1060km. takana. On se kova.
  6. Kainu on merkitty keskeyttäneekis, sääli.
    41h poljettuna ja Raunolla takana noin 920km
  7. Kaksi uhreista saanut vakavia vammoja sekä kolmas lievempiä ja koira yhä käyttäytyi agressiivisesti, joten mikä mielestäsi sitten olisis pitänyt tehdä?
  8. Tapasin Raunon pikaisesti vuosi sitten Pohjois-Suomessa olevan huolto-aseman ravintolasalissa hänen olessa suorittamassa viime vuoden Ruskaa (taisi olla ”keulamies” siinä vaiheessa) ja takana oli kilemetrejä varmaan joku 1300km.
    Kyllä mies aina ”zombielta” vaikutti ruokataukoaan pitäessä kun pikaisesti muutaman sanan vaihdoin.
  9. Lähdöstä on nyt kulunut 17h ja "kilpailun" keulapaikalla oleva Mikko Kainu on tuon lähdön jälkeen ehtinyt ajaa kyseisessä ajassa 527km eli keskinopeus (mahdolliset tauot mukaan laskien) on ollut 31km/h.
  10. Jos vanhat merkit paikkansa pitää, niin ”kilpailun” (virallisestihan tapahtuma ei ole kilpailu) kärpaikat miehittävät ajajat viettävät sen 16-20h/vrk. satulassa…
  11. Puoli tuntia lähtöön.
    Täältä voi seurata reaaliaikaista tilannetta:
    https://sportrec.eu/gps/ruska-2025
  12. Suomi24:ltä tuli vastaus suhteellisen nopeasti:

    Hei!

    Kiitos viestistäsi. Välitän ehdotuksesi kehitystiimillemme.
    Ystävällisin terveisin,

    Lydia
    Käyttäjätuki

    Suomi24, käyttäjätuki

    [email protected]
    www.suomi24.fi
  13. Tuo varmasti olisi hyvä muutos että varsinaisesti sähköavusteisia pyöriä koskevat kesksutelut olisivat omalla "alipalstallaan", tosin en usko että sillä kaikkia ongelmia saataisiin poistettua (osa provoaisi siellä silti), mutta jos edes osa...

    Tällä kesksutelulla kuitenkaan mikään ei muutu, koska päätökset/muutokset tekee vain ja ainoastaan palstan ylläpito, keskustelijat itsessään eivät sitä voi tehdä, eli josmahdollisimman moni keskustelija laittaisi samansuuntaista toivetta palstan ylläpidon suuntaan niin muutos voisi onnistua.
    Itse laitoin äsken kyseisenlaisen pyynnön tuonne: https://www.suomi24.fi/palaute
    joten toivottavasti muutkin sitten tekevät samoin jos tuota mieltä ovat oikeasti ja muutosta siihen haluavat.
  14. Kun noita paria edellisen vuoden ruskaa seurannut, niin teknisiin ongelmiin keskeyttäminen on selvästi harvinaisempaa kuin kuskin fyysisistä ongelmista johtuvat keskeytykset.
  15. Siis kysehän on siitä että Kivimäki on istunut (tutkintavankeudessa) jo niin pitkään että hänen (todennäköinen) hovioikeuden tuomio alkaa olemaan jo istuttuna, eli jos häntä ei olisi nyt päästetty pois, niin olisi vaarana että hänen (todennäköinen) hovioikeuden tuomion todellinen vankilassaolo-aika olisi ylittynyt.
    Jos tuomio pitenee, niin hän joutuu uudestaan vielä vangittavaksi ja suorittaman sen osan rangaistusta mitä ei vielä ole (tutkintavankeudessa) istunut.

    Eli nythän vapautus ei liity millään tavalla "syyttömyyteen", vaan siihen että hän on istunut tutkintavankeudessa niin pitkään että (todennäköinen tuomio) alkaa olemaan istuttuna.
  16. Miten määrittelet "kohtalaisen airobisen liikunnan"? Ja pyöräily on sitten mitä?
  17. Siis miten voi olla mahdollista, pyörä/osavalmistajat käyttävät huippu-urheilua tuotteidensa markkinointiin..?
    Näinhän ei missään muussa lajissa tapahdu, eihän..?
    EI tapahdu vaikkapa moottoriurheilussa, hiihdossa, tenniksessä, golf:ssa, eikä juoksussa eikä... eikä... Vain ja ainoastaan pyöräilyssä... JUst joo.
    Kannattaa huomioida että pyöräily on huippu-urheilua (myös sähköavusteinen MC) jota käytetään myös markkinointiin, näin on lähes kaiken huippurheilun kanssa (iahn alkaen Adidaksen, Niken yms. urheiluvaatteista).

    Ja tosiaan, pyörävalmistajat Kritisoivat UCI:n vanhahtavia sääntöjä, eli pystyvät valmistamaan parempia kilpapyöriä (esim. Tour de France vs. Triathlon) kuin mitä UCI:n säännöt mahdollistavat. Eli että "normaalilla siviilillä" voi olla parempi/nopeampi kilpapyörä kuin mitä UCI:n alaisten kisojen tehdastalleilla on tarjota kilpailijoille.
  18. Pitääkö tästä sitten tulkita että sauvakävely ei ole kävelyä, vai miten asia pitää ajatella?
  19. Ja näitä para-pyöräilijöitä ja heidän luokkiaan et sitten laske pyöräilyksi, vai miten tämä pitäisi tulkita, kun näitä asioita vertaat?
  20. Aika huonosti taidat tietää keskustelusta UCI:n ympärillä. Useat pyörävalmistajat vuosien varrella ovat kritisoineet UCI:n pyörien teknisiä sääntöjä todella "vanhahtaviksi" ja jälkeenjääneiksi.
    Tuosta hyvänä esimerkkinä voit verrata vaikka Tour de Francen voittajapyöriä (eli UCI:n sääntöjen mukaisia pyöriä) vaikkapa huipputason Triathlon pyöriin (jotka eivät siis ole UCI:n sääntöjen alaisia)...

    Eli pyöräteollisuus kritisoi vahvasti UCI:n kalustosääntöjä mutta sitä olet sitämieltä että UCI ajaa pyöräteollisuuden etuja... Että näin.
    21. 26 / 282
TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt