puuhead
"Älä saata minua eikä ketään meikäläistä viinan kiroihin äläkä naisen pauloihin, sillä viina vie jätkältä järjen, rahat ja vapauden. Nainen taasen ottaa kerralla kaikki ja lisäksi jatkaa jätkän sukua, mikä ei ole tarpeen."
- jätkän rukous
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia2 aloitusta · 725 kommenttia
- tarkoitin ihan yleensäkkin pyöräteillä ajelua
- Pyöräteillä ajellaan liikaa rinnakkain. Sitten kun ei vielä väistetä, perhana.
- Tässäkin tapauksessa:
"Vakuutusyhtiö nosti kanteen valtiota vastaan. Joensuun käräjäoikeus katsoi, ettei pientareen auraus ollut yliaurausta, ja rekkamies oli ajanut liian lujaa. Kanne hylättiin."
Vittu tie on aurattu päin vittua tyhjän päälle, niin käräjäoikeuden pallopäät väittävät rekkukuskin ajaneen ylinopeutta! Vitti mitä vajakkeja.
Onneksi poliisi on ymmärtänyt mitä on tapahtunut. Taas yksi hyvä poliisi, hyvähyvä. - kun ei ikinä satu yhtään mitään.
Autot on kyllä kehittynyt paljon entisajoista ja homma siinä mielessä helpottunut ja keventynyt. Ainakin fyysisesti. Nyt vaan taitaa olla se kiire apumiehenä - kuin leikkiautoja. Vaihda renkejä jos noin huonosti on asiat. Niin ei tarvitse tänne tulla itkemään miten kaikki reuhottaa. Kaikkein vittumaisinta on korjailla toisten jälkiä.
- Nyt kai ne metsäfirmat taas tarkistelee niitä hintoja, just viime viikolla huastelin yhden urakoijan kanssa niin sanoi että neuvotteluja on tulossa lähiaikoina. Tällä kertaa kai alaspäin.
Muuten, tämä Metsähallitus-juttu on totta. Mahtaa olla katteet kohillaan. - Juttelin taannoin erään kanssa, joka tuurailee kahdessa eri talossa, molemmat kunnon Volvo-taloja. Niin sanoi, että kaikista niistä Volvoista joita hän on ikinä ajanut, niin vain kaksi on ollut sellaisia ajaa kuin auton pitää ollakkin. Ja on nimittäin ajanut ihan perhanan monella Volvolla, voisin väittää ettei kahden käden sormet riitä laskemaan.
Sanoi vielä, että mitä pahemmat raiteet, sitä pahempi ajaa. Koko ajan hakee sitä tietä.
Samoin tiedän eräänkin rahdin ajajan, joka oli kyllä kova Volvo mies, mutta kun autosta toiseen Volvot olivat niin huonoja ajaa niin vaihtoi Scaniaan. Eikä ole merkkiä vaihtanut.
Samoin tunnen erään, joka on kyllä ajanut iät ja ajat Volvolla puuta, mutta sanoo silti sen olevan paska ajaa maantiellä. Satuttiin vielä samaan aikaan Scanian R-sarjan esittelykiertueelle, niin kun laskeutui kopista sanoi ensimmäisenä, että tuollainen ajettava auton pitää olla. Ja sanoin muuten samaa Pillari-Sisustakin, parempi ajaa kuin Volvo, ja voimaakin kuulemma oli. Eikä muuten aja millään nuhapumppu Volvolla.
Mutta Volvoissa on niitä yksilöitä, jotka on hyviä ajaa, niin ne kertovat jotka uskaltavat tunnustaa eri merkkien hyviä ja huonoja puolia. Kaikista ei vain ole siihen.
Täydellistä kuorma-autoa kun ei ole keksittykkään. - niin taksasta valittavia riittää aina. Siinä olet oikeassa. Sitten muutamat vielä laskevat sitä taksaa vaikka olisi miten tiukkaa.
- Pienemmät yrittäjät, yhden auton omistajat, ja ehkä kahdenkin auton omistajat ainakin, taitavat olla tiukoilla. Tai on ainakin herkästi se väliinputoaja, jos miettii että pitäisi olla osallisena näissä alueurakoissa ja vastaavissa. Isommat talot, useamman auton omistajat pystyvät kikkailemaan melkein miten haluaa. Samoin nämä jo kimppaan menneet autoilijat.
Jotain alan terveellisyydestä kertoo sekin, että viime vuoden lopulla olivat eräälle alueelle kilpailuttaneet Metsähallituksen ajot. Niin ajojen saaja oli laskenut taksat vuoden 2003 polttoaineen hinnoilla. Kun ajattelee, niin eihän tuossa ole mitään järkeä. Tämä vie sitä pohjaa terveeltä taksakehitykseltä kun on näitä rivistä lipsuvia. Ja niitä riittää. - enkä edes tiedä oletko automies tai edes mies. Mutta käy ajamassa jos sinulla on kortti, nyt ei enää eletä mitään 70-lukua. Tai leiki sitten siellä hiekkalaatikolla kun lumet sulaa
- ei ole muutakaan tekemistä :)
1. Puhalluttamalla
2. Tasainen tie
3. Katso vastaus kohtaa 2.
4. Nastarengas, mutta kun kaikki ajaa samoissa urissa
5. Kitka kai, vaikka hyvä kesärengaskin on hyvä
6. Nastarengas
7. Rakentaa kerralla kunnon tie, ei mitää lehmipolkuja
8. Ohi taajaman
9. Erillinen kevyen liikenteen väylä
10. Moottoritie tietysti
11. 1-70:in väsyttää 80:n tai 100:n tai 120:n alueella
12. Missä pelto, sinne traktori. Kun rakella tieliikenteessä, niin pakollinen työkonevilkku katolle ehdoton. Yhden mällin olen meinannut ajaa, kuorma päällä, kun pilkko pimeässä mutkaisella ja mäkisellä tiellä olikin siellä mutkan ja mäen takana 30:ä ajeleva traktori.
13. Eritaso- tai kiertoliittymä. HA:t ajavat ihan perkeleesti päin punaisia.
14. Tasainen nopeus
15. Riista-aidat tietty, mutta myös kunnon metsästys auttaisi
16. Korjata tiestöä ja epäkohtia
17. Kannattaa
18. Suolauksessa on haittoja, esim. musta jää, autojen paskautuminen/ruostuminen, ajelet suolalillissä ja tulee pakkanen, niin kaikki on jäässä
19. On ja ei, mutta enemmän voisivat panostaa tienhoitoon
20. Vitun rattijuoppoja silitellään silkkihanskat kädessä ja hyysäillään. Jotain tarttes keksiä niitä paskoja varten. Jos ei muuta, niin alkolukko pakolliseksi. Kaikkein selvintä. - "Kaikki pylväät on heti poistettava teiden ja katujen varsilta, koska ne aiheuttavat vaaraa ja estävät turvallisen ja joustavan ajamisen!"
Mutta jos palataa asiaan, niin monestihan näkee uskomattoman typerää suunnittelua vaikkapa risteysalueilla. Saattaa olla että valopylväs on juuri siinä kohtaa, mihin auto todennäköisesti syöksyy jos se lähtee lapasesta, sama pätee näihin kaistan yläpuolisten opastetaulujen tolppiin, laitetaan ne niin, että ne varmasti sijaitsevat siinä ulkoreunassa, eli siinä johan vuoren varmasti osutaan jos sattuu ajovirhe.
Insinööritkö nämä paikat sitten päättää? Ainakin vaikuttaa siltä :) - Käyppäs tulevana kevään Puunkuormaajakiertueella koeajamassa se tai ne koeajo vehkeet. Ei häpeä yhtään ruotsalaisia merkkejä. Melkein väitän, että parempi ajaa kuin suurin osa Volvoista. Ja parempi alusta kuin yhdessäkään Scaniassa koskaan on ollut.
Mersuista en tiedä, kun en ole ikinä edes kyydissä istunut. Muut merkit ei sitten kiinnostakkaan, ja ainakin yhtä niistä ei pitäisi edes päästää Suomen maaperälle :) - "eikä kokemusta kuljetus hommista paljoakaan ole"
Niin onko sitä vähäsen vaiko ei yhtään ;)
Jos sulla on C-kortti niin varmaan jostain sellaisesta firmasta, missä on nuppiliikennettä. Tai vaikkapa jakeluajoa. Tai sitten kysäiset jostain firmasta, jossa on vaikkapa ihan täysperävaunujakin, saahan sitä tyhjää yhdistelmää "tilapäisesti siirtää" C-kortillakin ;)
Riippuu tietty myös siitä, että mistä päin olet jne.
Tuo että olet nainen tuskin vaikuttaa kovinkaan paljoa, riippuu niistä työnantajien asenteista. Jotkut kun eivät ota ketään harjoittelemaan. Jos et muuta keksi, niin kysäiseppä vaikka työkkäristä että mistä kannattaisi kysellä kesätöitä.
Tai sitten teet niin kuin minä aikoinaan, eli suoraan soitto työnantajalle sellaiseen firmaan, mikä kiinnostaa. Mie ainakin pääsin silloin C-kortillisena työharjoitteluun. - ajella isoilla kuormilla...
http://www.truckerhome.de/html/australia.html
ja alin kuva.
Mitenkähän lie tuolleen lipsahtanut? Liekkö yliohjautunut, vai eikö lie taittunut... - Et ilmeisesti. Säälittää ihan ajatella, että joidenkin on toistuvasti palattava tähän Konginkankaan tapaukseen. Eikö siitä ole jo tarpeeksi täällä keskusteltu? On siitä. Ja kaikki järkevät ja asioista ymmärtävät ovat jo käsittäneet mitä siellä tapahtui.
Sitten on nämä luultavasti yhdet ja samat jotka hakevat sisältöä omaan säälittävään elämäänsä keskustelemalla jatkuvasti yksistä ja samoista, loppuunkalutuista asioista.
"Mutta sellainen paskan jankutus on onneksi jo vähentynyt, että jos rajoitin olisi säädetty korkeammalle nopeudelle..."
Mutta herranen aika kun tämä asioista mitään ymmärtämättömien paskan jankutus ei ole loppunut.
"Rajoitin olisi alunperin pitänyt olla säädetty 70 km/h."
Paskat. Ja uudelleen: paskat. Pitäisiköhän itsekkin, ihan vain sinua ärsyttääkseni, alkaa ajamaa rajoittimessa ja myötäleet niin kovaa kun vain kantti kestää. Ja kuormaa olisi kanssa sitä mukaa, että pyörät pysyy varmasti tiessä. Tiedäthän sinä "ammattilaisena" mitä tällä tarkoitan? - taustalla olevat rekat? Nehän olivat varmaan ajaneet kovempaa kuin on edes sallittua, eli jos nämä rekkakuskit olisivat ajaneet hitaammin, niin he olisivatkin olleet jossain toisessa paikassa juuri silloin kun kolahti, esim. mahdollisesti juuri henkilöauton paikalla kun hirvi juoksee eteen. Perhanan rekkakuskit, ei ne tuollakaan osaa mitään...
- kokeilin tuota samaa testiä, taisin saada 95,6 prosenttia tai jotain sinne päin. Kun vastasin niin kuin on oikein vastata :)
Sitten tein uudestaan niin kuin käytännössä tehdään, niin vastaus taisi olla joku 90% tai vähän yli. Eli jos öljyä lentää tielle, niin hiekkaa/lunta vaan päälle.
Ihan naurattavia tuollaiset testit, esim. minä en tiedä vittukaan jostain Marttaliiton lappujen väreistä sun muusta :) - tulikin oikealta, jalankulkijana, niin eikös autoilijan pitäisi silloin väistää?
Vai oliko sittenkin niin, koska kyseessä on henkilöautoilija, että tällä olikin oikea tilannenopeus, mutta hirvellä ei ollut koska ei ennättänyt alta pois...
Vai oliko henkilöautoilija sittenkin ajanut 5 minuuttia ennen törmäystä vähän yli sallitun nopeuden, eli jos hän olisikin ajanut koko ajan vain suurinta sallittua nopeutta, niin törmäystä ei olisi koskaan tapahtunut.
Miksihän metsästäjät eivät ampuneet juuri tuota hirveä vaan jättivät sen vapaasti juoksentelemaan. Olisihan metsästäjien pitänyt kyetä aavistamaan että juuri tuo kyseinen hirvi juoksee myöhemmässä elämässään auton eteen tuhoisin seurauksin. Eli tässä tapauksessa on sittenkin oikein syyttää metsästäjiä, koska eivät ampuneet juuri tuota hirveä. - Loppuunsa ihmetyttää sekin kun lukee noita lehtien yleisönosastoja ja vastaavia, niin tuntuu että kaikki henkilöautot ajavat juuri rajoitusten mukaan ja rekat vaan paahtaa vähintään sitä 90km/h:ssa, kelissä kuin kelissä.
Vaan sitten kun itse ajelee tuolla, niin kyllähän ne munijat ovat kuitenkin aika häviävän pieni osa kaikista henkilöautoilijoista. Enemmän kuitenkin sattuu sitä, että kun itse ajelee 80:n alueella 85km/h:ssa niin jatkuvasti sinne perään kertyy sitä henkilöautoa. Monet, ellei jopa suurin osa, tyrkkivät vielä ohikin. Näin ainakin täällä päin Suomea, suurimmat kaupungit/sisääntulotiet tietysti asia erikseen.
Eli tästäkin voisi vetää johtopäätöksen, että yhdet ja samat valittajat valittavat joka puolella.