ava.ahonen
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia2 aloitusta · 643 kommenttia
- mtk saannokset esim. polttoaineveron (mitenkä sitten vielä senkin toteuttavat) vaikuttaa itsellä n.115€ vuodessa, puhutaan "hyvästä" edusta taitaa nousta öljyn hinta enemmän kuin veroalennus on.
Tuo laajennustouhuhan on jo nyt karannut käsistä
kun jotkut luulee että siitä se autuus alkaa kun on ropotti/2 ja yli 100 lehmää, siinä samalla lisääntyy ne muutkin ongelmat suhteessa, käytäntö
senkin sitten näyttää niille jotka ei vielä sitä ole tajunneet.Ei se kannattamattomuus siitä mihinkään muutu varsinkaan laajennus investointikuluilla lisättynä.
Ne sivutoimet sen pienen kylläkin voi saada kannattavaksi.Suuruuden ekonomian kiertäisin kaukaa. - ei se metsän myynti niihin investointitukiloihin vaikuta
saman veron myyntiverotuksessa niistä metsänmyynti tuloista joutuu maksamaan 28% aina. Pinta-alaverotusksessa
tuoton mukaan.Jollekin investoijalle voi ne metsärahat olla tarpeen jo laajennuksen aikana. - että riippuu sukupuolesta,tuohon autiosaari kysymykseen.Tärkeitäkin töitä olis harjoteltava
ajan kanssa kun tuo leveä kaistakin saapui vuodenvaihteessa.
Amattinimikkeet ei ole enää pysyneet laskussa viimeaikoina.
Tuosta kawalinkistä täytyy sanoa että kyllä aikansa voi huonomminkin kuluttaa ja voi olla RIITTÄVÄSTI tehoa ja kulkua jos vaan kuski mukana pysyy.
Totta sekin että oppia ikä kaikki. - pelkää myönteistä kokemusta itsellä, huskusta ei kokemusta joten en osaa sanoa siitä muuta.
- tuon ikäisistä niin ehkäpä ottaisin ne ennenkuin nykyinen,
punto/jokin pikkuauto siitä huolimatta yrittäisin väisttää viime tinkaan nokkakolaria.Ei se pellin
vahvuus vaan korirakenne ja paino joka eri luokkaa isommissa.JA NE TURVAVYÖT KIINNI. - autourheiluseura sieltä saat neuvoja ja ohjeita.
Yksi vaihtoehto ostaa valmis esim. jokkisauto,
jossa kaaret jo valmiina HUOM JOS NIITÄ KAARIA ALAT ITSE TEKEMÄÄN NIIN TEE NE OIKEANLAISET JA KUNNOLLA,KOSKA NIITÄ EI TARVITA MUULLOIN KUN SE AUTO KAATUU JA ne saa olla silloin kunnolliset samoin penkki,vyöt kypärä.Noissa turavarusteissa jos säästää siinä ei petä muuta kuin itseää,jos vahinko sattuu. - Jokunen vuosi 4-pisteruiskuja viritelty (karvaisia),ja kaikkea muuta mitä eteen tulee,
Kawakin on ollut jo reilu neljännesvuosisata,
ajanpuuttessa jäänyt aika vähälle ajaminen.
eihän se oppi ojaan kaada mutta,se joka ei osaa tehdä alkaa opettajaksi,ja joka ei osaa opettaa
alkaa suunnittelijaksi ja joka ei osaa suunnitella
alkaa konsultiksi ja seuraava joutuu maksajaksi!
Asiaa tässäkin kun ei ota liian vakavasti,hyvää jatkoa vaan ,tuo linki ei jostain syystä avautunut täytyy joskus yrittää uudestaan. - tulikin jo hyviä neuvoja ,mutta sillä starttimoottorilla ei voi siirtää kuin korkeintaan muutaman metrin sitä autoa ja 1 vaihteella ja vaan tien reunaan,ja jos akku tyhjentynyt tai muukin tekniikkavika ei ollenkaan .SE VAROTUSKOLMIO ON TÄRKEIN MUISTAA VIEDÄ HETI ja kännykkä kannattaa pitää mukana aina ja soittaa niille kavereillekin jos lähellä sattuvat olemaan.
Sinne auton takakonttiin kannattaa hommata hinausköysi kaiken varalta.Ja aina kun tankaat auton tarkista samalla jäähdytysneste ja moottoriöljy se kannattaa ottaa tavaksi samoin ennen pitempää matkaa ja vielä laturin hihnakin.
taskulamppu on pimeään vuodenaikaan myös tarpeellinen JA SE HEIJASTIN.Ja ei kun onnea matkaan. - tommoista lajia vielä olla AKK.n.kalenterissa.
- saat varmaan oikeaa tietoa tukiloista ym.
Ovat jonkinverran EHKÄ muuttumassakin tulevaisuudessa. - mutta kun pääluku on 0 ja ha.=0.niin sitten onnistuu ja loppuu kitinä JA SE RUOKAKIN ainakin joiltain.Suurentamalla loppuu vaan rahat ,terveys ja ikä.
- vaikka sitä nestettä mitä laitoit, hinta vaan n.1000 kertainen, en kyllä ihan varma ole mutta ei ne kalvot tahdo öljyä kestää.Mutta pääasia että sait toimimaan.Voithan joskus testata sen huoltomiehellä ontuuko pahasti ym.Rypsiöljystä sen verran että paras kun käyttää vaan ruuanlaittoon ei tule ongelmia koneiden kanssa.
Eikä tykytin yleensä juuri voitelua tarvitse,kerää vaan pölyä pahemmin.
Kyllä niissä joissakin malleissa on säätökin mutta ei taida viimeaikaisissa enää olla. - on korkein sallittu LAINMUKAINEN nopeus asuntoautoille,toisin kuin muissa maissa.
Tää on niitä suomalaisia verotuslisiä. - mutta varmista poliisilta, niin ei tule yllätyksiä .Traileri taitais olla paras vaihtoehto
kuljetukseen jos saatavilla ja vetovehje kanssa.
Tielle tarvittais vakuutuskin kaiken varalta.
Jos sattuu kallis peli tulemaan vastaan ja osuu! - jokin kanava mistä se neste pääsee puolelta toiselle onnea yritykselle.
- jotkut vanhemmat oli kuivia ja niissä ei ole nestettä päädyissä .Niissä yleisin vika on kalvo tai venttiilit.Nuo Alfa-Lavalit ei ole niin tuttuja että enempää en paljon osaa neuvoa kuin malli HP 87 ja hp102 ovat niitä kuivia ja Hydro Puls 100 on nestetykytin.Auttaisko tämä yhtään.
- miten saa homman kannattamaan .Etpä ole paljoakaan hakoteillä mietteissäsi.Mutta tulevaisuuttahan ei kukaan tiedä mihinkäpäin se on menossa.Sekin vaikuttaa onko tilan todellinen arvo mikä siihen kauppahintaan Esim. metsän hakkuumahdollisuudet, kalusto, pellot,rakennukset tarvitseeko niihin sijoittaa vielä lisää.Ennenhän
se spv.on aina kannattanut ,mutta nykyään ???
Kukapa sen tietäis.Ratkasuhan sinun on itse päätettävä. - niin sieltä karkasi varmaan neste pois .Sen saat takaisin kun otat 50% jäähdytysnestettä ja kokoat sen tykyttimen upoksissa toinen pääty suljetaan tiiviisti,toisesta jätetään ruuvit löysälle.liikutetaan mäntää edestakaisin,mikä vetää nesteen päätymammioon ja ilman pois. Kiristetään toisen pään ruuvit nesteen sisällä.Tämän jälkeen tykytin kuivataan, voidellaan,kootaan säädetään ja testataan.Olisko näistä apua ,jos alfa lavalin Hydro Puls oli kyseessä.Seniorissa on pieni ruuvi josta nesteen voi painaa vaikka lääkeruiskulla sisään . JA aamulla lypsylle! Toivottavasti apua tuli.Niin ja kaikki osathan pysyivät tallessa?
- ettei se alennettu talvinopeusrajoitus tarkoita ETTÄ SITÄ NOPEUTTA PITÄÄ AJAA KELISSÄ KUIN KELISSÄ.Saa ajaa HILJEMPAAKIN KELIN niin vaatiessa.ÄLY HOI ÄLÄ JÄTÄ!
- vastaa noin 4 kerroksesta alastuloa ei taida käsi voimat riittää ottamaan vastaan. Jos joku haluaa kokeilla n.6 km tuntinopeudella voiman ,se on sama kuin seisoaltaan kaatuu etunojaan käsiensä varaan, HUOM OMALLA VASTUULLA ! Yllättävän kova sekin.SE NIISTÄ TURVAVOISTÄ KAUPUNKINOPEUKSISSA: