jomikko
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia0 aloitusta · 25 kommenttia
- Mulla on tessussa vireinä Giannellin tehoputki vaimennin, 18mm kaasari (dellorto phbg)ja välit 13/54 (54 on se vakio takaratas) huiput pienellä kaasarin säätämisellä nousi sinne 65km/h kiertää vitosella 7,2tuhatta. tessussa ei ole mitään kierrosten rajoitinta, mutta välitykset sais sulla olla kireämmät, koska ne ottaa ehkä jo vastaan. Teharin kanssa jopa 14/54 on hyvä. Nii ja toi mun 18mm on ehkä hieman liian iso tolle paskalle vakiopytylle, mut kohtuullisesti toimii. Ja mullakin toi 65 on ihan maksimi mitä saa suoralla, vähä säädöistä riippuen nopeus on siinä 60-65km/h.
- Ei löydy Suomesta paljoakaan osia tessuun. Kannattaa katsastaa ulkomailta esim. www.50cc.nl siellä on paljon kaikenlaista osaa. Jossain tapauksessa käy pv:nkin osat tessuun.
- Viriosia löytyy ehkä eniten mopo-sportista. Tehoputki, malossin 70cc pytty, isompaa kaasaria, välityksiä, teholäpät jne. tehoputki 125€ ja malossi 70cc 236€ moparilta tai Airsal 68cc Kataforilta 147€ , Dellorto phbg 16/18/20...As ~70€ mc-scatterilta , Välityksiä vaikka 15/51. ~20€ teholäpät ~30€ . Vapaavirtausilmanputsari esim power-filter tai piper-cross ~14€. Ei ole tuollaisista virityksistä kokemusta, mutta eiköhän tessu noilla kulje. En tuosta maalauksesta tiedä, motot.netin keskustelupalstalla voisi olla hyvät ohjeet.
- Tuon jupen mainitseman kuristuksen lisäksi on vielä kaksi kuristusta paisarissa, jotka tosiaan vaativat hitsiä jne. eikä niitten poisto tuo merkittävästi lisävauhtia. Imuaukkoa on myös kuristettu Sieltä voi viilata ylimääräistä tavaraa pois reunoilta ja tiivisteistä kaasari pitää tietysti ottaa ensin pois. Tuollaista siis vakion tessun virittämiseksi. näillä mun mainitsemilla on hyvin pieni vaikutus tehoihin, tärkein on toi pakoputken eka kuristus.
- Sen Malossin lisäksi löytyy Kataforilta (www.katafori.fi) 68cc Airsal, jolla on hintaa 147€